Szerk Racingline.hu

Címke: 2019

  • Nem lesz idén Facebookos közvetítés a WTCR futamokról

    Nem lesz idén Facebookos közvetítés a WTCR futamokról

    A Túraautó Világkupa (WTCR) tavaly a Facebookon élő stream formájában közvetítette a hétvégék első versenyét. Ez viszont 2019-től kezdődően megszűnik, mivel nem hozta az elvárt nézőszámot.

    Ettől az évtől kezdődően a bajnokság összes futama élőben lesz követhető az Eurosport TV-n, emellett különböző klipeket, összefoglalókat fognak feltölteni a különböző közösségi oldalakra. A szabadedzésekről és az időmérőkről továbbra is lesznek közvetítések a facebookon is.

    „Az élő Facebookos közvetítés egy nagy csalódás volt.” – jelentette ki a sorozat promótere, Francois Ribeiro. „A Facebook az egy média, de hogy hogyan is működik rajta az élő közvetítés azt ki kell tapasztalni. Ilyeneket hallottam, hogy ’Francois, ha a Facebookra is felteszitek a közvetítést akkor milliós nézettségetek lesz.’ Az igazság viszont az, hogy nagyon sok kreatív dolgot csináltunk, különböző klipeket készítettünk a versenyzőkkel, és ezt a jövőben is folytatni fogjuk. De az élő közvetítést azt abba hagyjuk, mivel közel sem az elvárásaink szerint alakult a nézőszám.”

    „Az edzések és időmérők közvetítése megmarad, de a versenyé már nem. A három versenyről viszont már nem lesz live, mert nem tudom megmagyarázni a csapatoknak és a szponzoroknak, hogy miért van az, hogy a tv-ben 50 millióan nézik, a Facebookon pedig alig százezren. Tehát 2019-től a közösségi médiát beszámolókra, klipekre fogjuk használni, élő közvetítésre nem.” – tette hozzá.

  • Idén is büntetésekre számít a Red Bull

    Idén is büntetésekre számít a Red Bull

    Dr. Helmut Marko elmondta, hogy a Red Bull idén is számos rajtbüntetésre számít, immár a Honda motorral is.

    A Red Bull magabiztos, hogy a Renault-ot Hondára cserélték, Marko szerint pedig a Renault-ot már teljesítményben beelőzte a Honda, de a Mercedes és a Ferraritól való lemaradás nem csökkent, és rajtbüntetésekkel is kalkulálnak.

    „Már végre lesz egy valós időmérős módunk, így pilótáknak nem kell mindig felzárkózniuk a rajt után. A bajnoki cím szerepel a 2019-es terveink között. Számításaink szerint öt erőforrást fogunk felhasználni, de ha okosan tervezzük ezeket a büntetéseket akkor a kár kicsi lesz. A teljesítmény most fontosabb.” – jelentette ki Marko.

  • Pérez jó összehasonlítási alap lesz Strollnak

    Pérez jó összehasonlítási alap lesz Strollnak

    A Kanadai Nagydíj promótere, Francois Dumontier szerint Sergio Pérez remek mérce lesz Lance Stroll számára a Racing Pointnál.

    A 20 éves montreali születésű versenyző a Williamst hagyta ott az egykori Force India kedvéért, amelyet édesapja, Lawrence Stroll vásárolt fel még a nyár folyamán.

    „Nagyon versenyképes csapatnak tűnik. Az is örömmel tölt el, hogy Lawrence megszerezte a csapatot, és így ha végig nézünk a részvényeseken akkor elmondhatjuk, hogy ez egy kanadai csapat.” – nyilatkozta Dumontier a kanadai Le Journal de Montreal-nak.

    Az új környezet rendkívül kedvező lehet Stroll számára, hiszen csapaton belül megmérettetheti magát egy rendkívül gyors és tapasztalt pilótával.

    „Nagyon nehéz szezonja volt Williamsnél. Ami szégyen, mert ez egy világbajnok istálló, amely sokszor küzdött már a világbajnoki címért. De az F1-ben folyamatosan változnak az erőviszonyok. Pérez megfelelő pilóta az összehasonlításra. Gyors és a pályán nehéz megelőzni. Szerintem Lance számára olyan referenciát fog jelenteni, mint az első évében Felipe Massa. Noha Massa a mentora is volt egyben mégis képes volt felvenni vele a versenyt. 12.volt akkor a bajnokságban, és szerzett egy dobogós helyezést is, amit sokan nem vártak volna tőle.” – mondta.

  • Vettel nem aggódik a fejlesztőpilóták távozása miatt

    Vettel nem aggódik a fejlesztőpilóták távozása miatt

    Sebastian Vettel nem aggódik amiatt, hogy a Ferrari eddigi szimulátor pilótái távoztak, szerinte ugyanis hamar találnak majd egy kiváló embert erre a feladatra.

    A Ferrarinak tavaly két fejlesztő pilótája is volt Danil Kvyat és Antonio Giovinazzi személyében. Előbbi a Toro Rosso utóbbi pedig a Sauber állandó pilótája lesz idén, így jelenleg nincs a vörösöknek olyan versenyzője aki a szimulátorban tesztelhetne.

    Korábban arról szóltak a pletykák, hogy Robert Kubica kaphatja meg ezt a szerepkört, de ő végül a Williams ajánlatára bólintott rá. A Ferrari szerződésben áll Marc Genével és Davide Rigonnal is, akik alkalmanként beugrottak szimulátorozni, de a Scuderia valószínűleg egy új embert keres majd a szimulátorba.

    „Személy szerint én magam nem vagyok nagy rajongója a szimulátornak, mert nem túl szórakoztató. Ugyanakkor viszont ez rendkívül fontos is.” – kezdte Vettel.

    „Nagyon hálásak vagyunk a srácoknak akik időt szántak erre, nem ez a legszebb munka péntek esténként, különösen mikor fiatal vagy, de rendkívül fontos, minden itt adódik össze. Mindenki elvégezte a rá eső feladatát, és rendkívül megtisztelő számunkra, hogy kezünkben foghatjuk a kormányt és irányíthatjuk azt az autót amit közösen hoztunk létre.” – folytatta.

    „Biztos vagyok benne, hogy 2019-re találunk egy olyan embert, aki tökéletesen és gyorsan beilleszkedik, szóval biztos vagyok benne, hogy ezen a területen is erősek leszünk.” – zárta a négyszeres világbajnok.

    Könnyen elképzelhető, hogy a Ferrari a saját akadémiájából bíz meg valakit erre a feladatra, de felmerült már többek között Szergej Szirotkin neve is.

  • Megkezdődtek a munkálatok Abu-Dhabiban

    Megkezdődtek a munkálatok Abu-Dhabiban

    Ralikrossz pálya épül a Yas Marina létesítményben, az új pálya rögtön az FIA Rallycross Világbajnokságának 2019-es nyitófutamát rendezi majd.

    A pálya 1200 méter hosszúságú lesz, és a pálya északi aréna részén helyezkedik majd el.

    Az épülő versenypálya tartalmazza majd a meglévő, Forma-1-ben is használt vonalvezetés egy részét, az ötös-hatos sikán lesz majd az RX pálya első két kanyarja.

    Az Abu Dhabi RX versenyhétvége április elején kerül megrendezésre, és ez lesz az első világbajnoki ralikrossz verseny a Közel-Keleten.

  • A Pirelli elvileg megszabadult a hólyagosodástól 2019-re

    A Pirelli elvileg megszabadult a hólyagosodástól 2019-re

    A Pirelli biztosan állítja, hogy a 2018-as szezonban gyakran tapasztalt hólyagosodási probléma nem érinti majd a 2019-es abroncsokat.

    Az előszezoni tesztek során felbukkanó hólyagosodás kiküszöbölésére a Pirelli vékonyabb futófelületű gumikkal készült a Spanyol, Francia és Brit Nagydíjakra, a biztató eredmények láttán pedig idén minden versenyhétvégére a tavaly még speciálisnak számító abroncsokat viszik. A 2019-es verziót először az Abu Dhabi Nagydíjat követő teszten próbálhatták ki a csapatok, ám az ottani aszfalt viszonylag sima felülete miatt pontosabb képet csak a gumigyilkosabb pályákon kapnak majd.

    „Az ilyesfajta pályákon nem feltétlen jönnek ki a különbségek, máshol jobban érezhetők lesznek” – magyarázta Mario Isola, a Pirelli motorsport-igazgatója Abu Dhabiban. „A 2019-es konstrukció egyik új jellemzője a vékonyabb futófelület lesz: ez Barcelonában, a Paul Ricard-on és Silverstone-ban jelentősen csökkentette a hólyagosodási jelenséget, amit a barcelonai és a silverstone-i gumiteszteken kétséget kizáróan bizonyítani tudtuk. Természetesen a változás jobban kiütközik majd a nagyenergiájú helyszíneken; ahol eddig sem volt jellemző a hólyagosodás, ott nincs nagyon mit összehasonlítani. A gumik egyébiránt nem térnek el radikálisan az eddigiektől, korántsem beszélhetünk akkora változásról, mint 2017-ben.”

  • Kubica: Sok múlik azon, hogy milyen autót épít a Williams

    Kubica: Sok múlik azon, hogy milyen autót épít a Williams

    Robert Kubica nyolc év kihagyást követően, 34 éves korában tér vissza idén a száguldó cirkuszba.

    Habár Kubica kiváló képességekkel rendelkezik, ő is tudja, hogy a Forma-1-ben nagyon sokat számít a versenyképes technika megléte.

    A tavalyi évből kiindulva túlságosan nagy álmokat nem szövögethet a lengyel versenyző, hiszen összességében a Williams autója volt a leglassabb 2018-ban.

    „Ez egy nagyon nehéz és ambiciózus feladat, de úgy gondolom mindenki tudja rólam, hogy nem veszem félvárról a dolgokat” – mondta Kubica.

    „Hogy sikeres lesz-e a visszatérésem, az nagyban függ az autótól. Ez olyan, mint nem megfelelő partnerrel táncolni. Ha az autó nem úgy teljesít, ahogy a versenyző elvárja, akkor nem is a sebességről és a köridőkről szól a történet, sokkal inkább az érzések jelentik a hátrtálttó tényezőt” – tette hozzá.

  • Hülkenberg így reagált Ricciardo érkezésére

    Hülkenberg így reagált Ricciardo érkezésére

    A Renault német pilótája, Nico Hülkenberg eléggé érdekesen reagált miután megtudta, hogy a következő szezonban a Red Bulltól érkező ausztrál, Daniel Ricciardo lesz majd a csapattársa.

    Idén nyáron, számos átgondolt lehetőség után, Ricciardo úgy döntött, hogy nem hosszabbítja meg szerződését a Red Bull-lal. Az ausztrál pilóta ehelyett belevág egy új kalandba, ugyanis 2019-től a gyári Renault versenyzője lesz majd.

    Sokan úgy gondolják, hogy az ausztrál pilótának könnyű falat lesz majd Hülkenberg, azonban a 2010-es Brazil Nagydíj időmérőjének győztese szeretné felvenni a versenyt hétszeres futamgyőztes csapattársával. Hülkenberget a Renault egy kérdezz-felelek videójában is megkérdezték erről.

    „Le voltam sújtva, a padlóra kerültem és sírtam is. Mélyen megérintett a dolog,” – mondta vidáman a Renault németje. „Igazából nem ezeket csináltam, rendben voltam vele,” – vallotta be Hülkenberg. „Egy nappal a bejelentés előtt már tudtam a dologról, ugyanis telefonon értesítettek a hírről.”

    Ha szeretnél többet megtudni a Renault német pilótájáról, akkor feltétlen meg kell nézned a Renault legújabb kérdezz-felelek videóját, amiben ő a főszereplő! Forrás: Renault Sport

  • Vergne továbbra is a G-Drive versenyzője lesz

    Vergne továbbra is a G-Drive versenyzője lesz

    A Formula E negyedik szezonjának bajnoka, Jean-Eric Vergne az orosz G-Drive Racingnél fog versenyezni a WEC-ben. Az orosz csapat a tegnapi nap folyamán jelentette be, hogy az egykori Toro Rosso pilóta továbbra is náluk fog majd versenyezni.

    A francia bajnok szinte minden egyes hétvégén részt tudott venni a G-Drive színeiben a szezonnyitót kivéve. Vergnenek ugyanis ekkor a Formula E-ben is jelenése volt. Vergne csapata megnyerte az LMP2-es kategóriát a Le Mansi 24 órás versenyen, azonban a csapatot később kizárták, mert az az autójuk üzemanyag platformja illegális volt.

    „A G-Drive az egyik legjobb és legeredményesebb csapat a hosszútávú versenyzésben,” – nyilatkozta a Techeetah franciája. „Örülök, hogy tovább folytathatjuk a közös munkát és annak is, hogy nagy szerepet vállalhatok majd a céljaink elérésében 2019-ben is.”

    Az orosz istálló még mindig nem ismertette a következő évi programjukat. A 2019-es szezonban a WEC-en kívül valószínűleg az ELMS-ben is láthatjuk majd az orosz istálló autóit.

    „Az előző szezonban Jean-Eric megmutatta, hogy ott van a világ legjobb versenyzői között,” – véli az orosz csapat sportigazgatója, Roman Rusinov, aki állítólag jövőre már Vergne csapatában fog versenyezni.

    „Vergne lett a harmadik legjobb versenyző Lewis Hamilton és Fernando Alonso mögött az Autosport magazin top 50-es listáján. Nyilvánvaló volt, hogy tovább szeretnénk folytatni a munkát Jean-Erickel.”

    Az elektromos széria bajnoki címvédője a második helyen végzett a Formula E ötödik szezonjának nyitóversenyén, a szaúd-arábiai Rijádban.

    Az elektromos széria versenyeinek egyike sem ütközik a hosszútávú széria versenyeivel, szóval Vergne minden egyes versenyen részt tud majd venni. Azonban az ELMS paul ricardi, illetve monzai versenye egybe fog esni a Formula E római, illetve monacói fordulójával.

  • Russell: Kubicánal jobb csapattársat nem is kívánhatnék

    Russell: Kubicánal jobb csapattársat nem is kívánhatnék

    A Williams leendő újonca, George Russell szerint a Forma-1-be visszatérő, Robert Kubicánál jobb csapattársa nem is lehetne. A Forma-2 idei bajnok szerint a lengyel pilóta jó viszonyítási pont lesz majd számára.

    Kubica az idei szezonban a grovei istálló tartalékpilótája volt. Számos pénteki első szabadedzést teljesíthetett az idei szezonban. Mivel Sergey Sirotkinnal nem hosszabbított a csapat, ezért lett egy szabad ülés a Williamsnél, amit végül Kubica kapott meg.

    A 2008-as Kanadai Nagydíj győztese, aki 2011-ben súlyos ralibalesetet szenvedett, 8 év kihagyás után fog visszatérni a Forma-1-be. Russell méltó ellenfélnek tartja Kubicát és elmondta, hogy leendő csapattársa kiváló mérce lesz majd a számára.

    „Nagyon izgatott vagyok Kubica miatt,”- mondta Russell. „Nincs kétségem afelől, hogy Robert egy óriási tehetség. Robert rendkívül motivált és nagyon sok tapasztalattal rendelkezik, ami a későbbiekben még hasznos lehet az autó fejlesztése kapcsán.

    „Véleményem szerint az ő tapasztalata és az én tudásom segítségével a Williams újfent egy erős csapat lehet. Robert egy nagyszerű srác a pályán kívül is. Nagyon könnyen képes megtanulni dolgokat, a gyorsasága és a tehetsége pedig megkérdőjelezhetetlen.

    „Mindig is olyan csapattársara vágytam, mint Robert, ugyanis ellene megmutathatom, hogy mire vagyok képes.”

    Azonban a 2019-es szezonra a Williamsnek először egy versenyképes autót kellene építenie annak érdekében, hogy ne járjanak úgy, mint az idei szezonban.

    „A céljaink egyértelműek. Szeretnénk, hogy a Williams újra értékes pontszerző helyekért harcoljon a többi csapattal,” –tette hozzá Russell. „Én és Robert nagyon keményen fogunk dolgozni azért, hogy mi legyünk a legjobb középcsapat a mezőnyben. Meglátjuk, hogy az elvégzett munkánk mire lesz majd elég.”