Címke: 2019

  • Három 2019-es versenyautó is bemutatkozik ma

    Három 2019-es versenyautó is bemutatkozik ma

    A Haas, a Toro Rosso, a Williams (festés) és a Renault után ma a Mercedes, a Red Bull és a Racing Point 2019-es versenyautójáról is lehull a lepel.

    A legnagyobb kérdést az jelenti sokak számára, hogy az Ezüstnyilak vajon változtatnak-e eddig megszokott festésükön. A stuttgartiak mindenesetre tovább játszanak a kíváncsi rajongókkal, és újabb „részletet” posztoltak W10-es kódjelű autójukról.

    A Mercedes magyar idő szerint délelőtt 11 órakor, a Racing Point pedig délután 16 órakor érkezik az előzetes információk szerint, míg jelenleg a Red Bull leleplezésének konkrét időpontjáról nincs hír…

    https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1095403656181104640

  • Jelentős fejlődést ért el a Renault motorja

    Jelentős fejlődést ért el a Renault motorja

    Cyril Abiteboul sejtelmesen, de nagyon pozitívan nyilatkozott a franciák új erőforrása kapcsán, ő ugyanis jelentősnek titulálta a télen elért fejlődést.

    A Renault motor jócskán elmaradt a Ferraritól és a Mercedestől minden téren tavaly, olyannyira, hogy a Red Bull szerint a motor volt a leggyengébb eleme az autójuknak.

    A franciák csapatfőnöke szerint azonban a folyamatos és kemény munka meghozta a gyümölcsét idénre.

    „Nem számszerűsíteném, de azt mondom, hogy elég jelentős. A legpontosabb amit mondhatok, hogy ez a legnagyobb fejlődésünk a V6-osok bevezetése óta.” – felelte Abiteboul a motorsport.com kérdésére.

    „Ez teljesen új, és még tovább mentünk azzal a koncepcióval amit tavaly sikeresen teszteltünk a Red Bull-lal, ez a híres C specifikáció, amit viszont nem vetettünk be. De ez rendben van, mert volt elég információnk és visszajelzésünk.” – folytatta.

    Ez lesz a Renault negyedik éve abból az ötéves tervből, aminek a végére el kell jutniuk az élmezőnybe. Ez azt jelenti, hogy a csapatnak dobogós helyekért kellene harcolniuk az előttünk álló szezonban, de Abiteboul reméli, hogy már idén bele-bele szólogathatnak a győzelemért folyó harcba.

    „Annak érdekében, hogy a fejlődésünk így folytatódhasson ahhoz számos sikertörténetre van szükségünk. A tavalyi bajnoki szereplésünk már annak nevezhető, de az a korrekt, ha azt mondom, hogy a további előrelépéshez több időre lesz szükségünk. Elég profik vagyunk ahhoz, hogy ezt tudjuk. De szerintem az is fontos, hogy időnként megmutassuk a törekvéseinket, hiszem, hogy ez főleg a motor területéről jöhet, amelynél nagyon eredményes telet zártunk. Ami a kasztnit illeti, ehhez kell még egy kis idő, hogy Enstone-ban egy győzelemre esélyes kasztnit rakjanak össze.” – zárta a francia.

  • Tavalyi Red Bull alkatrészeket fog használni idén a Toro Rosso

    Tavalyi Red Bull alkatrészeket fog használni idén a Toro Rosso

    A Toro Rosso idei versenygépe számos olyan alkatrészt fog tartalmazni, amit a Red Bull már tavaly is használt. Például az autó komplett hátsó része teljesen megegyezik majd a nagycsapatéval.

    Akárcsak az Alfa Romeo-Haas-Ferrari együttműködés esetében, úgy a Toro Rosso is sokkal szorosabban fog együttműködni a Red Bullal.

    „Ezt a filozófiát már 2010-ig követtük, amikor is a versenytársak szabálymódosítás mellett voksoltak. Bizonyos alkatrészeket vásárolni fogunk, a többit pedig magunk fogjuk előállítani. Az erőforrás egységek a Red Bull idei verziójával egyeznek meg, a többi rész pedig a tavalyi specifikáció lesz.” – mondta Franz Tost csapatfőnök

  • Claire Williamsnek konkrét céljai vannak 2019-re

    Claire Williamsnek konkrét céljai vannak 2019-re

    A tavalyi év eléggé lesújtó volt mind a Williamsnek, mind a csapat szurkolóinak egyaránt. A tavalyi évadban ugyanis a grovei istálló mindössze hét pontot gyűjtött a szezon során, a konstruktőri bajnokságot pedig az utolsó helyen zárták. A csapat egykori főszponzora, a Martini már nem fogja tovább támogatni a csapatot. Azonban a csapat a ROKiT személyében egy új főtámogatót talált, szóval a brit istállónak nem lesznek anyagi gondjai az idén sem.

    A Williams idei autóját a mai napon mutatták be és a csapat vezetője, Claire Williams ismertette a csapat céljait az idei szezonra. „Az előző szezon nagyon nehéz volt számunkra. Fájdalmas érzés, hogy csapatként ilyen mélyre kerültünk. Ennek ellenére egyetlen ember sem mondott fel, ami azt bizonyítja, hogy csapatszinten nagyon erősek vagyunk. Senki nem akarta átélni azt a helyzetet, amibe tavaly kerültünk. A legfőbb célunk az, hogy fejlődjünk,” – jelentette ki Sir Frank Williams lánya a Williams autóbemutatóján.

    „Nagyon keményen dolgoztunk, azonban egy nagyon hosszú út áll előttünk. Paddy (Lowe) egész télen azon fáradozott, hogy minden embernek megtalálja a lehető legjobb helyet csapaton belül. Mindez nagyon jól hangzik, azonban csak az Ausztrál Nagydíj után fogjuk megtudni, hogy mennyit sikerült fejlődnünk a tél során.”

    Az új Williamst, amit George Russell és Robert Kubica fog majd vezetni, február 18-án láthatjuk majd első ízben pályára gurulni Barcelonában.

  • Verstappen a tökéletes mérce Gaslynak

    Verstappen a tökéletes mérce Gaslynak

    A Red Bull újdonsült pilótája Pierre Gasly szerint Max Verstappen lesz a tökéletes összehasonlítási alap számára, hogy tudja, hogy mennyire jól dolgozik.

    A francia pilóta nagyon elismerően nyilatkozott leendő holland csapattársáról.

    „Egyértelműen Max a jelenkor egyik legjobb és legtehetségesebb pilótája, szóval ő egy tökéletes referencia lesz a számomra. Mindig jó az, ha az embernek egy gyors csapattársa van, mert így tudod kihozni magadból a legjobbat. Biztos vagyok benne, hogy ez nagyon hasznos lesz számomra, hogy tovább tanuljak a Forma-1-ben, és jobb teljesítményt nyújtsak.” –  nyilatkozta Gasly a motorsport.com-nak.

    2016 GP2-es bajnoka egy teljes Toro Rossos szezon után ülhet be a nagycsapat autójába, ahol Daniel Ricciardo helyét fogja átvenni. Tisztában van azzal, hogy gyorsan kell majd alkalmazkodnia az új szerepköréhez. Ugyan dobogón még nem állhatott rövidke F1-es pályafutása során, de tavaly Bahreinben egy szenzációs negyedik helyet szerzett egy kiváló időmérő edzés után.

    „Úgy hiszem, hogy megvan a kiváló sebességem. Képes vagyok mindent kihozni egy körön, ami különösen fontos az időmérő edzéseken. Ha jó rajtpozícióból indulhatsz akkor a verseny is sokkal könnyebb lesz. Ez az egyik erősségem, meg kell próbálnom majd a legjobbat kihozni a Red Bullból.” – folytatta.

    „Elég objektív srác vagyok, tudom, hogy mikor csinálok valamit jól vagy rosszul. Mindig tanulok az ilyen helyzetekből. Folyamatosan megkérdezem magamtól, hogy hogyan lehetek jobb, és hogyan tudok többet kihozni az autóból.” – zárta.

  • A Rich Energy ezért választotta a Haast

    A Rich Energy ezért választotta a Haast

    A Haas istálló elsőként leplezte le 2019-es festését, és az új arculat mellett egy főszponzort is bemutattak.

    Az amerikai istálló 2016-ban mutatkozott be a száguldó cirkuszban, nem is akármilyen eredménnyel: Romain Grosjean révén negyedik helyet szereztek debütáns versenyükön.

    A tavalyi konstruktőri bajnokság ötödik helyezett csapata tehát új főszponzorral vághat neki a 2019-es szezonnak, a Rich Energy érkezésével újabb energiaitalos márka bukkan fel a Forma-1-ben.

    William Storey, a Rich Energy ügyvezetője elmondta, miért a Haasra esett a döntésük, amikor a Forma-1-ben való szerepvállalásról döntöttek: „Minden elváráson túlmutattak. Az övüké a legjobb üzleti modell a sportban. Egyedülállóan csinálják, hogy a lehető legtöbbet hozzák ki az egyes szabályváltoztatásokból, és nagyon szerényen teszik mindezt.”

    „Igazi versenyzők, Gene Haas remek üzletember, aki megfelelően közelíti meg a motorsportot. Günther Steiner briliáns csapatfőnök, a versenyzőink pedig mindketten saját személyiséggel rendelkeznek. Összességében tehát elégedettek vagyunk” – tette hozzá Storey.

  • Az F1 vezetősége szokatlan módon tárgyal a silverstonei pálya jövőjéről

    Az F1 vezetősége szokatlan módon tárgyal a silverstonei pálya jövőjéről

    Az Brit Nagydíj helyszínén, Silverstoneban idén fognak utoljára Forma-1-es versenyt rendezni, hogyha nem hosszabbítják meg a szerződésüket. A Forma-1 első embere, Chase Carey elmondta, hogy ez az egyik legnépszerűbb és legjobb nagydíj a versenynaptárban, szóval mindenféleképpen meg szeretnének egyezni a pálya tulajdonosaival.

    A BRDC nevű vállalatnak köszönhető, hogy az Brit Nagydíj szerződése már csak 2019-ig érvényes. Egy lehetséges utcai verseny Londonban pótolhatná az Brit Nagydíjat, azonban Carey nem szeretné elveszíteni a történelmi jelentőséggel bíró aszfaltcsíkot.

    „Silverstone nagy értékkel bír,” – nyilatkozta Carey Azerbajdzsánban, ahol a bakui pálya szerződéséről tárgyalt Azerbajdzsán motorsport miniszterével. „Tisztában vagyunk vele, hogy ez a helyszín nagyon sokat jelent a szurkolók számára. Mindenre nyitottak vagyunk a szerződéshosszabbítás kapcsán.”

    Az F1 első embere hozzátette, hogy szeretnék titokban tartani a tárgyalással kapcsolatos tényeket. „Ebben a sportban az a szokás, hogy elsőnek a sajtó beszél a dolgokról és csak utána történnek meg a tárgyalások. Mi most pont ennek a fordítottját szeretnénk véghezvinni. A nyilvánosság csak akkor beszéljen a szerződéshosszabbításról, amikor az már hivatalos. A legjobb tudásunk szerint fogunk eljárni a tárgylások során, amit folytatni fogunk a pálya tulajdonosaival.”

  • Todt: Leclercnek nem szabad türelmetlennek lennie

    Todt: Leclercnek nem szabad türelmetlennek lennie

    Charles Leclerc útját igazgató Nicholas Todt figyelmeztette a Ferrari pilótáját, hogy ne legyen türelmetlen, mert az negatív következményekkel járhat.

    A 21 éves pilóta idén komoly rivaldafénybe lép miután a Saubert elhagyva csatlakozott a Ferrarihoz, amivel jó lehetősége nyílik arra, hogy komoly sikereket érjen el. Pont az ebben lakozó veszély miatt szeretné Todt, ha pártfogoltja nyugodt és higgadt maradna még akkor is amikor nem ő szeli át elsőként a célvonalat.

    „Charles még sosem állt dobogóra, mivel nem volt még olyan autója, amivel ezt megtehetné. A legnagyobb hiba, amit Charles elkövethet az az, ha türelmetlenné válik. Még csak 21 éves és tudnia kell majd kezelnie a vereségből fakadó csalódottságot is, ami még akkor is jelentkezik, ha másodikként ér célba. Charles mindig nagyon magas célokat tűz ki maga elé, de ez nem probléma számára.” – fogalmazott Nicholas Todt.

  • Életre kelt a Mercedes W10! (Videó)

    Életre kelt a Mercedes W10! (Videó)

    Jövő héten mutatozik be a regnáló világbajnok istálló 2019-es versenyautója, ám a Mercedes által közzzétett rövid videóban már most meghallgathatjuk hogyan muzsikál a stuttgarti márka  W10-es kódjelű F1-es gépe.

    A sorozatban hatodik világbajnoki címére hajtó Mercedes jövő hét szerdán leplezi le az új konstrukciót, melyet a tavalyi évhez hasonlóan Lewis Hamilton és Valtteri Bottas vezehet majd.