Szerk Racingline.hu

Címke: 2019

  • Tost nagy reményeket fűz Albon felé

    Tost nagy reményeket fűz Albon felé

    A Toro Rosso csapatfőnöke Franz Tost meg van győződve arról, hogy a csapat újonca Alexander Albon meglepetést fog okozni bemutatkozó szezonjában.

    Az osztrák csapatfőnök elmondta, hogy folyamatosan biztatja a thaiföldi pilótát, hogy képes arra, hogy megmutassa a benne rejlő potenciált.

    „Minden egyes megbeszélésem, ami eddig Alex-szel volt mindig optimizmussal töltött el. Arra számítok, hogy egy pozitív meglepetés lesz idén, mert az emberek nem ismerik őt annyira, de mi már tavaly és azelőtt is figyeltük őt.” – nyilatkozta Tost Barcelonában.

    „Nem szabad elfelejtenünk, hogy ő a Formula 3-ban és a GP3-ban is sikeres volt Leclerc-kel egyetemben, de képes is volt őt párszor legyőzni. Aztán jött a Formula 2, ahol szintén remek versenyeket és előzéseket mutatott be. Négy versenyt nyert meg és a szimulátorban is remek munkát végzett. Kedden ül másodszor Forma-1-es autóban, mivel Misanoban esett át a tűzkeresztségen, amit rendkívül élvezett, emiatt én még optimistább vagyok vele kapcsolatban.” – tette hozzá.

  • Riválisait is lenyűgözte a Ferrari tempója

    Riválisait is lenyűgözte a Ferrari tempója

    Számos versenyzőben és csapatfőnökben mély nyomott hagyott Sebastian Vettel és a Ferrari első tesztnapon mutatott teljesítménye.

    A versenyzők közül Nico Hülkenberg volt az, aki a legkomolyabb jelzőkkel illette a vörösök első napját, szerinte már most hihetetlenül gyorsak. De két csapatfőnök Christian Horner és Toto Wolff is megszólalt ezzel kapcsolatban.

    „Úgy tűnik, hogy Sebastiannak jó tele volt.” – mondta mosolyogva a Red Bull csapatfőnöke Christian Horner.

    Toto Wolff pedig meg is kapta a helyszínen egy újságírótól, hogy akkor most már a Ferrari-e az idei szezon legnagyobb esélyese?!

    „Mennyi tesztnap is ment le eddig? Nyilván láttam az időket, és rendkívül gyorsak, a Ferrari olyan erős, mint egy medve.” – vont hasonlatot Wolff.

    Maga az érintett, Vettel nem is rejtette véka alá, hogy mennyire elégedett volt az első nappal.

    „Még csak egy nap telt el, de minden évben egyre közelebb kerülünk a célunkhoz. Idén nagyon sok versenyt akarunk nyerni, és csak akkor vagyunk abban a helyzetben, hogy beszélhessünk a bajnoki címről. Ha annyira jól fogom magam érezni az autóban, mint tegnap akkor rendkívül boldog leszek. Mióta a Forma-1-ben vagyok ez volt a legjobb szezonkezdet, ez még ugyan nem jelent semmit, de jó érzés.” – mondta a négyszeres világbajnok.

  • Videós összefoglaló a tegnapi Formula E versenyről

    Videós összefoglaló a tegnapi Formula E versenyről

    Tegnap már beszámoltunk a Mexikóvárosban megrendezett Formula E versenyről, mely az utolsó utáni pillanatig nagyszerű izgalmakat tartogatott.

    Nincs értelme tovább húzni a szót, ezt látni kell!

    https://www.youtube.com/watch?time_continue=191&v=9NoeleP_UB4

  • Kihagyja az első tesztnapot a Williams

    Kihagyja az első tesztnapot a Williams

    Nem indul jól a legendás brit istálló, a Williams 2019-es szezonja, miután bejelentették, hogy kihagyják a holnapi, első hivatalos tesztnapot.

    Ennek a döntésnek már voltak előzményei, ugyanis a hétvégére tervezett autó bejáratást is visszamondták, így az FW42 csak kedden mutatkozhat be versenypályán.

    „Sajnálatos módon el kellett tolnunk az első pályára gurulásunkat kedd délelőttre. Rendkívül elfoglalt telünk volt Grove-ban, annak érdekében, hogy felkészítsük az autónkat az idei szezonra. Mindenki maximális erőfeszítéseinek ellenére is egy kis időre szükségünk van még, hogy készen álljunk a pályára gurulásra.” – nyilatkozta Claire Williams helyettes csapatfőnök.

    „Nálunk mindig elsődleges szempont, hogy olyan autót vigyünk ki a pályára, ami a lehető legjobb, de néha ehhez több időre van szükség, mint amire számítunk vagy szeretnénk. Egyértelmű, hogy ez nem ideális, viszont nem is a világvége. Sok munkánk lesz abban, hogy behozzuk az elvesztegetett időnket, de még lesz hét napunk a tesztelésre. Maximalizáljuk majd a rendelkezésünkre álló időt, hogy megfelelően felkészítsük az autónkat a szezonnyitóra.” – folytatta.

  • Extrém tervezési filozófia vezetett a Ferrari SF90-hez

    Extrém tervezési filozófia vezetett a Ferrari SF90-hez

    A Ferrari a mai napon mutatta be 2019-es versenygépét, ahol az újdonsült csapatfőnök Mattia Binotto elmondta, hogy a lehető legextrémebb módon álltak hozzá a tervezéshez.

    A maranellóiak idei autója a tavalyi SF71H tovább fejlesztett változata, amelyre számos kirívó és extrém elem is felkerült illetve módosult. Ilyen például a rendkívül szűk légbeömlő valamint a feszesebb hátsó rész, amelytől azt várják, hogy segítse a különleges kialakítású, dupla kipufogó működését.

    „2018-ban igazán remek eredményeink voltak, és ez az autó a tavalyi modell továbbfejlesztett változata. Nem egy forradalmi megoldás, egyszerűen csak megpróbáltunk emelni a téten, és a lehető legextrémebben hozzáállni.” – mondta Binotto a bemutatón.

    „Van néhány változás ami szembetűnő, ilyen például az első szárny, ami ugye a technikai szabályváltozásoknak köszönhető. Viszont ha a részletekbe tekintünk, igyekeztünk rendkívül innovatívak lenni. A légbeömlő nyílás rendkívül szűk, köszönhetően az elvégzett munkának, ami teljes mértékben nem látható, mert a többi lentebb helyezkedik el a motorborítás alatt. Rengeteg erőfeszítést fektettünk bele, és a végső forma hűen tükrözi a belefektetett energiát. Nekünk tetszik.” – tette hozzá az olasz csapatfőnök.

  • Ismertette tesztbeosztását a Haas

    Ismertette tesztbeosztását a Haas

    A Rich Energy Haas elsőként hozta nyilvánosságra, hogy a jövő héten kezdődő téli tesztek során melyik nap melyik versenyző fogja vezetni a VF-19-et.

    Az amerikaiak a két állandó versenyzőjükön, vagyis Kevin Magnussenen és Romain Grosjeanon kívül a tartalékpilótát Pietro Fittipaldit is pályára küldik majd.

    A február 18.-án kezdődő első barcelonai teszten Romain Grosjean kapta az első napot, majd kedden Magnussen ül autóba. Szerdán pedig megosztották a napot, délelőtt ismét a francia, délután pedig Fittipaldi róhatja a köröket. Csütörtök is hasonló forgatókönyv szerint fog zajlani, csak akkor Magnussen osztozik majd a napon Fittipaldival és ekkor a brazil nyitja, a dán pedig zárja a napot.

    A második, február 26. és március 1. közötti teszthéten már csak Grosjean és Magnussen ül autóba. Mindketten teljes napokat kapnak majd és 26.-án Kevin Magnussen nyitja a sort, és naponta váltogatják majd egymást.

  • 360 fokos kamerán Max Verstappen első körei az idei Red Bullal

    360 fokos kamerán Max Verstappen első körei az idei Red Bullal

    A szerdai autóbemutatójuk után a Red Bull tegnap pályára is gurult Silverstone-ban az RB15-tel. Az első pályára gurulás után Max Verstappen reakciói jót sejtetnek az energiaitalosok számára, a jövő héten kezdődő hivatalos szezon előtti tesztekre.

    A Red Bull pedig egy rövid videót tett közzé a hivatalos YouTube csatornáján a tegnapi shakedown-ról, ahol egy kis időre Verstappen útitársai lehetünk egy 360 fokos kamera segítségével.

  • Nem teszteli Alonso az új McLarent Barcelonában

    Nem teszteli Alonso az új McLarent Barcelonában

    Fernando Alonso nem viszi pályára a McLaren 2019-es versenyautóját a szezon előtti barcelonai teszteken – írja a spanyol AS.

    Hiába tehát a pletykák, Alonso minden valószínűség szerint csak külső szemlélőként lesz jelen a montmelói versenypályán. Zak Brown mindenesetre üdvözölné Alonso autóba ültetését, az amerikai marketinguru szerint a 37 éves kétszeres világbajnok versenyző hasznos adatokkal szolgálhatna az MCL34 fejlesztésével kapcsolatban.

    „Nyitottak vagyunk és nagy örömmel fogadnánk, ha Fernando autóba ülne Barcelónában, majd visszajelzésekkel látna el minket” – mondta Zak Brown, a wokingi istálló ügyvezetője.

    Mindezek ellenére Alonso ott lesz a második barcelonai tesztsorozaton a katalán pályán és jelenlétével támogatja korábbi csapatát.

    Alonso nem csak a teszteket látogatja meg, hanem a Mobile World Congress (MWC) eseményen is részt vesz.

  • Verstappen nem számít zökkenőmentes szezonnyitóra

    Verstappen nem számít zökkenőmentes szezonnyitóra

    Max Verstappen nagyon várja már a 2019-es szezont, idén ugyanis már nem a Renault, hanem a holland által nagyon várt Honda erőforrással versenyezhet.

    Verstappen öt versenyt nyert eddig a Forma-1-ben – mindegyit a Renault erőforrásával. Az energiaitalos istálló nagy előrelépést vár a Honda motortól, Verstappen azonban figyelmeztet, időt kell adni a japánok erőforrásának tökéletes megismeréséhez.

    A 21 éves holland versenyző az Auto Bild-nek elmondta, nem számít arra, hogy repülőrajtot vesznek a szezonnyitó Ausztrál Nagydjíon.

    „Jó hangulat van a csapaton belül, de időbe fog telni, mire igazán versenyképesek leszünk” – mondta Verstappen a német lapnak.

    „Nem számítok arra, hogy minden tökéletesen fog működni a szezon első versenyén” – tette hozzá.

  • Privát teszteket biztosít idén kínai pilótájának a Renault

    Privát teszteket biztosít idén kínai pilótájának a Renault

    A Renault újdonsült fejlesztő pilótája Guan Yu Zhou számos alkalmat kap majd idén a csapattól, hogy vezethesse a franciák 2017-es Forma-1-es autóját.

    A 19 éves kínai versenyző idén csatlakozott a Renault junior programjához, azok után, hogy a Ferrari akadémiáját is megjárta. Az enstone-i gárda az elmúlt években folyamatosan biztosított privát tesztet a versenyzőinek, Szergej Szirotkinnak, Artem Markelovnak és Jack Aitkennek is.

    Tavaly Markelov és Aitken álltak a csapat alkalmazásában, mint fiatalok és vezethették a 2016-os R.S.16-os modellt is, emellett pedig az orosz Markelov Szocsiban részt vehetett egy Forma-1-es szabadedzésen is.

    A Renault-nak szüksége volt egy fiatal pilótára, miután Markelov és Aitken is távozott tőlük, így jött a képbe Zhou, aki így a második kínai pilóta lesz, aki Forma-1-es autót vezethet Ma Qing Hua 2012-es és 2013-as HRT és Caterham tesztje után.

    A francia gyártó számára Kína egy kulcsfontosságú piacnak is számít, ami nyilván javított Zhou esélyein.

    „Nagy megtiszteltetés, hogy a fejlesztő pilóta lehetek és Kínában nagyon sokan izgatottak emiatt. Igyekszem majd a lehető legkeményebben dolgozni, hogy elérjem a céljaimat, és hogy a hazám és a Renault is büszke legyen rám.” – nyilatkozta a kínai.

    Zhou a szimulátor mellett idén teljes szezont fog tölteni a Formula 2-ben, ahol az UNI-Virtuosi Racing (korábban Russian Time) pilótája lesz.