Szerk Racingline.hu

Címke: 2019

  • Új tartalékversenyzője lehet a Toro Rossónak

    Új tartalékversenyzője lehet a Toro Rossónak

    A Red Bull még a hét korábbi szakaszában jelentette be, hogy szerződtette junior programjába a 20 éves Patricio O’Wardot.

    O’Ward 2019-ben 13 IndyCar versenyen indul, emellett pedig Forma-1-es szerepkört is kaphat.

    A RACER információi szerint a mexikói versenyző nemsokára a Toro Rosso harmadik számú versenyzője lesz.

    Franz Tost, a faenzai istálló csapatfőnöke Barcelonában azt mondta, egyelőre nincs konkrét tervük O’Warddal, az esetleges tesztlehetőségekről sem esett szó.

    O’Ward mindenesetre rendkívül elégedett a dolgai alakulásával: “Ez egy hatalmas lehetőség számomra. Jelenleg semmi konkrétum nincs arról hogyan néz majd ki a jövőm, de nyilvánvalóan a világ két legjobb sorozatáról, a Forma-1-ről és az IndyCarról beszélgetünk” – mondta.

  • Öt rajthelyes büntetést kap Russell

    Öt rajthelyes büntetést kap Russell

    George Russell, a Williams brit újonca a harmadik szabadedzésen vette érintőre a gumifalat. Az eset eredményeképp a grove-i istálló szerelőinek sebességváltót kellett cserélni a 63-as rajtszámú versenyautóban.

    Russell az utolsó FP3-as gyorskörén veszítette el a kontrollt autója felett, és a négyes kanyar kavicságyában kötött ki.

    Az eset nem volt hatással az időmérőre, Russell autóját időben helyre tudták hozni.

    A büntetés sokat nem változtat a Formula-2 tavalyi bajnokának helyzetén, hiszen az időmérőn megszerzett 19. helyétől eggyel hátrébb, a mezőny végéről vághat neki a Spanyol Nagydíjnak.

  • Spanyolországra kasztnit cserélt a két Williams

    Spanyolországra kasztnit cserélt a két Williams

    A Williams úgy döntött, hogy megcseréli George Russell és Robert Kubica kasztniját a Spanyol Nagydíjra.

    A Williams eddig elég gyenge teljesítményt nyújtott az idei szezon során, ám ettől a cserétől azt várják, hogy mindkét versenyzőjük tud majd gyorsulni egy kicsit.

    „Robert egy teljesen új kasztnit kapott, mert az enyém megsérült Bakuban, én pedig átvettem Robert eddig használt kasztniját.” – mesélte Russell.

    „Az első edzésen nem éreztem túl rossznak, sikerült teljesítenünk a programunkat. A második gyakorlás már nem volt ennyire jó. Meg kell értenünk ennek az okát, de összességében azért rendben volt. Elővigyázatosságból 30 percre meg kellett állnunk, cseréltünk egy alkatrészt, emiatt nem tudtuk teljesíteni az eltervezett hosszútávú etapjainkat. Az első edzésen kicsit jobbnak éreztem az autót, de nem volt itt olyan újítás, ami miatt másképp éreztem volna a korábbi versenyekhez képest.” – tette hozzá a brit.

  • A Ferrari elnöke hisz a bajnoki címben

    A Ferrari elnöke hisz a bajnoki címben

    A Ferrari első embere Louis Camilleri hisz abban, hogy a csapata képes a bajnoki cím elhódítására, a gyengébb kezdés ellenére is.

    Négy futam után egyelőre nagyon sima a Mercedes idei szezonja, az ezüst nyilak négy kettős győzelemmel kezdték a szezont így mindkét pontversenyt magabiztosan vezetik.

    Az eredmények miatt a Ferrari felgyorsította a fejlesztéseket, így a Kanadára tervezett újításokat már a hétvégén, Barcelonában bevetik. Maga Camilleri is elismerte, hogy az eddigi idei eredmények várakozáson aluliak, de továbbra is magabiztosak, hogy bezsebelhetik az idei címeket.

    „Megvan minden szükséges forrásunk, elemünk ahhoz hogy esélyesek legyünk a világbajnoki címre. Két nagyszerű pilótánk és egy remek csapatfőnökünk van. Egy egységet alkatunk, olyan elszánt, tehetséges és higgadt csapat vagyunk, akik a maximumot beleadják a céljaik elérése érdekében.” – jelentette ki határozottan.

  • Marko: Verstappen az egyetlen, aki idén még nem hibázott

    Marko: Verstappen az egyetlen, aki idén még nem hibázott

    Újabb dicséretet kapott Max Verstappen a Red Bull tanácsadójától, Helmut Markótól, aki szerint a holland pilóta az egyetlen idén a mezőnyben, aki még nem hibázott.

    Verstappen négy futam után negyedik helyen áll a pontversenyben, csupán egy ponttal lemaradva Sebastian Vetteltől. Ausztráliában dobogóra állhatott, míg Bahreinben sem sokon múlott egy újabb pódium a számára. A teljesítményét jól jellemzi az, hogy az eddigi összes idei futamon legalább egy Ferrarit meg tudott verni.

    A Red Bull tanácsadója is rendkívül elégedett a versenyzőjével és úgy véli, hogy Verstappen az egyetlen idén, aki még nem követett el semmiféle hibát, emiatt pedig késznek is érzi a bajnoki címre.

    „Hamilton, Bottas, Vettel és Leclerc is volt fent is meg lent is idén. Csak Max hibátlan és mindig kihozta a maximumot az autóból, néha még többet is. Teljes mértékben készen áll a bajnoki címre, amit Barcelonában bizonyítanunk is kell.” – mondta Marko.

  • A 16. helyről nyert René Rast Hockenheimben!

    A 16. helyről nyert René Rast Hockenheimben!

    Az Audi pilótája René Rast nyerte a hockenheimi második DTM futamot, ahol végül a dobogón csak Audis pilóta pezsgőzhetett.

    A vasárnapi jól indult a BMW számára ugyanis Philipp Eng és Marco Wittmann révén kibérelte az első sort a bajor márka a hétvége második futamára.

    A rajtnál Eng megtartotta a vezető pozícióját, de a csapattársa lassan indult és a negyedik helyre esett vissza, Nico Müller és Timo Glock mögé.

    A hatodik körben Loic Duval ásta el az autóját a kavicságyban ami miatt a biztonsági autót beküldték a pályára. Paul Di Resta közvetlenül a biztonsági autós fázis előtt állt ki kerékcserére, őt egy körrel később René Rast követte, és a következő körben a biztonsági autó távozott is a pályáról, miközben a versenytáv 37 körre emelkedett.

    A kétsoros újraindítás után Müller egy pillanatra átvette a vezetést Engtől, de az osztrák a második kanyarban visszavette az első helyet. Hátrébb Marco Wittmann koccant néhány társával, amiből Rast profitált, amely miatt a német már a kilencedik helyen autózott.

    Nem sokkal később Jamie Green és Pietro Fittipladi kapott bokszutca áthajtásos büntetést, előbbi Van de Lindével való ütközés, utóbbi pedig a Wittmannal való találkozás miatt.

    Rast folytatta a felzárkózást a friss gumikon, aminek köszönhetően a 13.körben már a második helyen találta magát. Az Audi pilótája az éllovas Eng mögött sem vesztegetett sok időt, könnyedén megelőzte a BMW-st és elkezdte fokozatosan növelni az előnyét.

    Pár körrel később pedig leesett az eső Hockenheimben, így a versenyirányítás engedélyezte az eső gumik használatát. A körülmények ellenére Glock és Juncadella slick gumikat kapott.

    A 18.körben Frijns megelőzte Enget és feljött a második helyre, majd Eng és Müller letudta a kötelező kerékcseréjét. Mindketten slick gumikat kaptak, de az Audis a bokszban meg tudta előzni Enget. Meglepetésre Rast egy második kerékcserét is bevállalt, egy körrel Frijns kiállása után. Ekkor az Aston Martinnal Di Resta állt az élen, aki pár körrel később szintén másodszor látogatta meg a bokszutcát.

    A kiállások után Rast maradt az élen, Müller és Eng előtt. Frijns pedig nagy csatában volt Spenglerrel a negyedik helyért, amit végül a 30.körben meg is szerzett a holland.

    Frijns folytatta a felzárkózást és négy körrel később Enget is megelőzte. A leintésig nem változott a sorrend, így Rast-Müller-Frijns volt a dobogósok sorrendje, vagyis az Audi hármas sikert ünnepelhetett.

    Eng végül a negyedik helyen zárt, Bruno Spengler és Timo Glock előtt. A legjobb Aston Martinos Paul Di Resta lett, ő a hetedik helyen zárt.

    Az első tíz sorrendjét Wittmann, Green és Eriksson zárta. Az első hétvége után 32 ponttal Wittmann vezet az összetettben a 26 pontos Frijns és a 25 pontos Rast előtt.

    A bajnokság Zolderben folytatódik május 17-19.-én.

  • Hamilton: Már én vagyok az egyik legjobb rajtoló a mezőnyben

    Hamilton: Már én vagyok az egyik legjobb rajtoló a mezőnyben

    A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton úgy véli, hogy fejlődött már annyit a rajtokban, hogy a legjobbak között lehet e téren.

    A Mercedes pilótája az év első két futamán elég rossz rajtokat produkált, ami pozíciókba is került neki, ám elmondása szerint azóta sokat fejlődött és már e „műfaj” legjobbjai közt tartja számon magát.

    „Az elmúlt két rajtom az egyik legjobb volt a mezőnyben. Kínában szerintem enyém volt a legjobb start, a bakuit még visszafogom nézni, de talán az a rajtom is a legjobb három között volt a mezőnyben. Rengeteget dolgoztam ezen.” – jelentette ki.

  • Teljes mértékben megtéríti Baku a Williams kárát

    Teljes mértékben megtéríti Baku a Williams kárát

    A Williams istálló teljes kompenzációt kap a csatorna fedél okozta anyagi kár miatt, amit még George Russell szenvedett el Bakuban.

    Mint ismert, az Azeri Nagydíj első szabadedzése szinte teljes egészében elmaradt, miután a Williamses George Russel felhajtott egy nem megfelelően lerögzített csatornafedélre, ami így gyakorlatilag teljesen tönkre tette az autó alját. A sérülés miatt a következő második szabadedzést is ki kellett hagynia, ráadásul a csapatnak komoly anyagi kiadást jelentett ez az incidens.

    A futam egyik szervezője Arif Rahimov most kijelentette, hogy teljese egészében megtérítik a Williamsnek a csatorna fedél okozta károkat.

    „Nyilvánvalóan ez a mi hibánk volt, ezt el is ismertük. Ez egy olyasmi dolog ami egy ilyen szintű versenypályánál elfogadhatatlan. Átnéztük a biztosításunkat, ami teljes mértékben tudja ezt fedezni. A mi jogi osztályunk beszélt a Williams jogi osztályával és abban egyezte meg, hogy a teljes kárt megtérítjük. Természetesen nincsen bennük rossz érzés. Mélyen elnézést kértünk, még virágot is küldtünk nekik, hogy lássák, mennyire sajnáljuk a történteket.” – nyilatkozta Rahimov.

    Rahimov hozzátette még, hogy a pénzt a lehető leghamarabb elutalják a Williamsnek, így elkerülve azt a hosszú jogi procedúrát, mint amin a Haas esett át két éve Malajziával, egy kísértetiesen hasonló eset kapcsán.

  • Albon: Jobb eredményeket érdemel a Toro Rosso

    Albon: Jobb eredményeket érdemel a Toro Rosso

    Az újonc Alexander Albon úgy véli, hogy a csapatának jóval több pontjának kellene lennie, mint amennyit eddig szerzetek a szezon során.

    Danyil Kvyat szerezte a csapat első idei pontját Ausztráliában, majd Albon Bahreinben egy 9., Kínában pedig egy 10.hellyel szerzett pontokat a csapatának. Ám a Toro Rosso csak a Williamset tudja megelőzni jelenleg a konstruktőri bajnokságban.

    Az éve eddigi meglepetésembere Alexande Albon szerint a csapata nincs ott, ahol valójában lenniük kellene.

    „Jelenleg nem hozzuk azokat az eredményeket, amiket megérdemelnénk. Remek időmérőket zártunk és Danyil bebizonyította Bakuban, hogy az autó gyors, de más futamokon is gyorsak voltunk. A fő problémánk, hogy mindig van egy vagy több olyan dolog, ami nem jól alakul számunkra. Meglátjuk majd, hogy mi lesz a helyzet Barcelonában, a téli tesztekről meg vannak az adatok, és majd kiderül, hogy fogunk ott boldogulni.” – nyilatkozta a thaiföldi.

  • Újabb komoly fejlesztési csomagot hoz a Ferrari

    Újabb komoly fejlesztési csomagot hoz a Ferrari

    Baku után Barcelonára is komoly fejlesztést visz a Ferrari, mellyel az elsődleges cél az lesz, hogy nagyobb leszorítóerőt érjenek el és jobban bánjanak a gumikkal.

    A szezon első négy versenyén egyaránt kettős Mercedes siker született, pedig számos alkalommal tűnt úgy, hogy a Ferrari a leggyorsabb a mezőnyben ám bizonyos okok miatt mégsem sikerült idén futamgyőzelmet szerezniük.

    A soron következő Spanyol Nagydíj helyszínéül szolgáló barcelonai pálya híresen nem fekszik az olaszoknak, a legutóbbi győzelmüket itt 2013-ban aratták. Olasz sajtó információk szerint ennek apropóján komoly fejlesztéssel érkezik majd Spanyolországba a Ferrari.

    Ezen újítások közé tartozik vadiúj első és hátsó szárny, javított aerodinamika és reményeik szerint ebből következő hatékonyabb gumi melegítés is. Utóbbi terület volt idén a csapat Achilles-sarka, elsősorban a lágy abroncsokon. Azonban a korábban beharangozott második motort nem teszik be az autóba, hanem inkább dolgoznak még a tovább rajta a gyárban.