Címke: 2018/2019

Szirotkin a WEC-ben folytatja

Az ex-Forma-1-es pilóta Szergej Szirotkin az LMP1-es SMP Racing színeiben indul a WEC szuperszezonjának hátralévő fordulóin.

Szirotkin a tavalyi év végén vesztette le a helyét a Forma-1-es Williams istállónál. Új csapatánál Matevos Isaakyan helyét fogja átvenni a 17-es számú autóban, ahol Egor Orudzhev és Stephane Sarrazin lesznek a csapattársai a hátralévő három fordulóban, vagyis a Sebringi 1000 mérföldes, a Spái 6 órási és a Le Mans-i 24 órás versenyeken is.

Szirotkin egyébként már korábban is kijelentette, hogy a nagy eséllyel a hosszú távú bajnokságban fog szerepelni, köszönhetően az SMP-nek, ami a fő támogatója.

„Nagyon boldog vagyok, hogy engem ért az a megtiszteltetés, hogy az orosz zászló alatt, egy orosz autóval, egy orosz csapatban indulhatok a WEC-ben. Kiváló felállásunk van és egy tökéletes autónk, amellyel biztos vagyok benne, hogy képesek lehetünk harcolni a győzelemért, akár a Le Mans-i 24 órás versenyen is.” – mondta Szirotkin.

A 23 éves pilóta további idei programja még nem ismert, de az elmúlt hónapokban tesztelte már a WRT egyik DTM-es Audiját és a Mahindra Formula E autóját is.

2019. január 30.
Vergne: Egy idióta voltam!

Egy rajt utáni elkapkodott előzési kísérlet a futamgyőzelmébe került Jean-Eric Vergne-nek a Formula E marrakeshi fordulójában. A francia pilóta pilóta viszont ígéri, több ilyen nem lesz.

A Formula E címvédője rendkívül bosszús a legutóbbi futamon elért ötödik helye miatt, mert a rajt utáni első kanyarban egy buta hibát elkövetett, ami a biztosnak látszó győzelmébe került. A francia versenyző a második helyről rajtolhatott, Sam Bird mellől, rögtön a rajt után már megakarta előzni a britet, de nem volt ideális pozícióban, így megforgott és a mezőny végére esett vissza.

„Egy idióta voltam!” – nyilatkozta a motorsport-total.com-nak. „Mindig megpróbálok előzni, ha van annyi hely, ahogy tettem ezt New York-ban Sebastian [Buemi – a szerk.] ellen, és akkor sikerült, de idén az autók már mások.” – folytatta.

Vergne elismerte, hogy már a manőver közben rájött, hogy nem volt jó ötlet, de már nem volt vissza út.

„Nem akartam beleütközni Sam-be vagy elrontani az ő versenyét, de a sajátomét sem. Még egy esetleges büntetést sem akartam megkockáztatni.” – mentegetőzött.

Amikor viszont már látta, hogy kontakt elkerülhetetlen inkább úgy döntött, hogy megforgatja az autóját így elkerülve egy nagyobb balesetet.

„Dönthettem, hogy vagy mindketten kiesünk vagy megpördülök, így az utóbbit választottam.” – mesélte.

Vergne mindezek ellenére is rendkívül bosszús, mivel úgy érzi, megnyerhette volna a versenyt.

„Megvolt a tempóm, hogy nyerjek. A felzárkózásban nem fogyasztottam több energiát, mint az élen haladó BMW-k, ez is azt bizonyítja, hogy erős tempóm volt. Nem az első kanyarban kell elsőnek lennem, hogy nyerjek. Ez hiba volt, de nem fog mégegyszer megtörténni.” – fogadkozott a címvédő.

2019. január 14.
Massa kihúzta a gyufát a riválisoknál

Nem túlzás azt állítani, hogy Felipe Massa eddig nem a teljesítményével tette le a névjegyét a Formula E-ben. A brazil pilóta ugyanis egy 17. és egy 18.helyet tud felmutatni a szezon első két futamán, és inkább azzal került a középpontba, hogy többször is panaszkodtak rá a riválisok.

A szombati marokkói Formula E időmérőjén okozott komoly bosszúságot a pályán a versenytársainak, aminek többen hangot is adtak a rádióban.

A 2014-15-ös szezon bajnoka, Nelsinho Piquet a következőket mondta a rádióban, miután honfitársa feltartotta őt a gyors körén: „Remélem láttátok, hogy mit csinált az utolsó kanyarban, rohadtul amatőr.”

Massa egy másik újoncnak, Oliver Rowlandnek is okozott kellemetlen perceket.

„Mit művel ez a Massa srác?” – panaszkodott a brit a rádióban.

A hétvége után nyugodtan kijelenthetjük, hogy nem kedveltette meg magát a mezőny többi tagjával az új sorozatban, legalábbis egyelőre nem…

2019. január 13.
Újra tesztel Calderon a Formula E-ben

Ismét vezetheti majd a DS Techeetah autóját Tatiana Calderon, aki James Rossiter mellett fog részt venni a marrakeshi újonc teszten.

A kolumbiai versenyzőnő Szaúd-Arábiában már vezette a kínaiak versenygépét, ahol 63 kört tett meg, és a női pilóták közül a második legjobb időt autózta.

A korábbi GP3-as pilóta, aki közel van egy Formula 2-es szerződéshez elmondta, hogy nagyon élvezte az eddigi tesztet a csapatnál és még többet szeretne majd a jövőben.

„Szerintem jó munkát végeztem a csapat számára, úgy érzem, hogy sikerült megmutatnom, hogy képes vagyok alkalmazkodni és végrehajtani azt amit kérnek tőlem.” – mondta Calderon még az előző tesztje után.

„Szeretnék még több tesztnek is a részese lenni, illetve több időt is szeretnék tölteni a csapattal, ez a célom jelenleg. Többet akarok tanulni a Formula E-ről, mert ez egy nagyon gyorsan feltörekvő, globális sorozat.” – folytatta.

„Nyilván hozzá kellett szoknom mindenhez, a csapat pedig remekül előkészítette nekem a terepet. A programunk csak annyi volt, hogy körözgessek és kényelmesen érezzem magam az autóban. Remekül éreztem magam, nagyon boldog vagyok.” – zárta.

2019. január 3.
Formula E autót fog tesztelni Jamie Green

A DTM-ben szereplő Jamie Green fogja tesztelni az egyik Audit a januári marrakesi Formula E teszten.

Nico Müller mellett Jamie Green lesz az Audi Sport másik versenyzője, aki tesztelni fog Marrakes-ben a második hivatalos szezonközbeni Formula E teszten.

A DTM-ben versenyző pilóta a Twitter oldalán jelentette be a hírt. 2004 óta először fog együléses versenyautót vezetni.

A brit pilóta 2013-óta az Audi gyári pilótája a német sorozatban, ahol 2012-óta négyszer is a legjobb háromban végzett az összetettben.

DTM-es pályafutása előtt sikeres forma autósnak mondhatta magát, ugyanis a brit és az európai Formula 3-ban is számos futamot nyert. Utóbbiban bajnok is lett 2004-ben, olyanok előtt nyerte meg, mint Nico Rosberg, Lewis Hamilton vagy Robert Kubica.

A marrakesi újonc teszt közvetlenül a Formula E futam után, ez lesz az idei szezon utolsó olyan tesztje, ahol a csapatok újoncokat is bevethetnek. Az utolsó, mexikói teszten már az állandó pilóták fognak majd autóba ülni.

Az Audi tavaly Nyck de Vriest és Nico Müllert indította a marokkói teszten. Green legutóbb szeptemberben, a NIO csapat színeiben vezetett utoljára FE autót.

A második teszt résztvevői közül még a Nissan felállása ismert, a japánok Jann Mardenborough és Mitsunori Takaboshi párossal indulnak majd. A csapatok január 4.-éig adhatják le a tesztelők névsorát, amit majd a teszt előtti hétfőn hoznak majd nyilvánosságra.

2018. december 30.
Formula E: Da Costa győzelemmel kezdődött az új éra

A BMW versenyzője Antonio Felix da Costa nyerte a Formula E 2018/19-es idényének első futamát Szaúd-Arábiában. A portugál versenyző a tavalyi bajnokot előzte meg egy büntetés következtében.

A verseny felénél a regnáló bajnok Jean-Eric Vergne vezetett, ám bokszutca áthajtásos büntetést kapott technikai szabálysértésért. Így a francia pilóta csak a dobogó második helyéig tudott visszakapaszkodni. Mögötte Jerome D’Ambrosio végzett a harmadik pozícióban.

A rajtnál, a pole-ból induló Da Costa megtartotta vezetését, noha voltak gondjai a rajtkocka elfoglalásával. Mögötte José Maria Lopez és Sebastian Buemi vívott nagy harcot. Vergne a rajt után megelőzte az ex Forma-1-es Stoffel Vandoornen-t, aki a remekül sikerült kvalifikációja után a negyedik helyről rajtolhatott.

Már az első körben történt egy kisebb baleset, a svájci Edoardo Mortara találkozott a fallal, de vissza tudott jönni a versenybe, csupán az első orrkúpja bánta a találkozót.

Az élen álló négyes elkezdett ellépni a mezőnytől, miközben a másik Techeetah autóval André Lotterer is megelőzte Lopezt. Da Costa megszilárdította a vezetését, miközben a második helyen autózó Buemire elkezdett felzárkózni a két Techeetah. Vergne pedig könnyedén el is ment a svájci mellett, de Lotterernek nehezebb falat volt.

A verseny felénél Vergne utolérte és szép előzéssel át is vette a vezetést a BMW-stől, nemsokkal később követte őt a csapattársa is. Ám ekkor mindkét DS Techeetah autó bokszutca áthajtásos büntetést kapott – pont azután, miután Vergne elhasználta az első támadó módját – mert túllépték a maximális megengedett teljesítményt. Ezzel jócskán visszaestek a mezőnyben.

Da Costa ezzel visszavette a vezetést, de a második helyért nagy csatában olt Lopez és D’Ambrosio. Ám a Dragon versenyzőjének eltört a bal hátsó felfüggesztése, így kénytelen volt feladni a futamot. Mivel nem tudott beérni a bokszba ezért előbb egész pályás sárgazászló volt érvényben, majd a biztonsági autót is beküldték.

Miután távozott a biztonsági autó, három kör maradt hátra a versenyből. Da Costa, D’Ambrosio és Vergne voltak ekkor az élen. A portugál és a francia rögtön használta is a második támadó módját, amivel Vergne feljött a második pozícióba. Végül a győzelemre már nem volt elég ideje, így Antonio Felix da Costa szerezte meg az új éra első futamgyőzelmét. Ami egyben a második sikere is volt a sorozatban.

A negyedik helyen Mitch Evans végzett, mögötte André Lotterer, Sebastian Buemi és a legjobb újonc Oliver Rowland következett. Az Audi két pilótája, Daniel Abt és Lucas Di Grassi lett a 8.-9.helyen, utóbbi a 18.helyről rajtolva. Az utolsó pontot Nelson Piquet szerezte meg.

Éppenhogy lemaradt a pontszerzésről a két Virgin-es autó Sam Bird és Robin Frijns révén. Utánuk Oliver Turvey szelte át a célvonalat. Felipe Massa 14.helyen fejezte be első Formula E versenyét, de ő is szintén büntetett volt a futam során, akárcsak még a másik BMW-vel Alexander Sims, aki egy második szabálysértés miatt tíz másodperces időbüntetést is kapott pluszban, ami így neki a 18.helyre volt elég. Tom Dillmann 15., Maximilian Günther pedig a 16.lett, míg Stoffel Vandoorne a 17.helyen zárt. Mortara körhátrányban, az utolsó még célba érő helyen végzett, a 19.-en.

Gary Paffett és Felix Rosenqvist szintén nem fejezte be a versenyt.

A következő forduló Marrakech-ben lesz, január 12.-én.

2018. december 15.
Oliver Rowland veszi át Albon helyét a Nissannál

Oliver Rowland veszi át Toro Rossohoz szerződő Alexander Albon helyét a Formula E-s Nissan csapatnál.

A brit pilóta 2017-ben Charles Leclerc első számú kihívója volt a Formula 2 bajnoki címéért, de a következő szezonban már Sebastian Buemi csapattársa lesz az elektromos szériában.

Rowland egyébként már a szezon előtti teszten is Albon helyén vezetett.

„A Formula E a világ egyik legjobb versenyzőit vonultatja fel, és nagy megtiszteltetés, hogy a Nissan e.Dams engem választott, hogy versenyezzek náluk az ötödik Formula E idényben. Sebastian oldalán dolgozni szintén egy nagyszerű ehetőség. Alig várom már, hogy megmérettethessem magam a Formula E legjobbjai ellen.” – nyilatkozta a brit.

A Nissan emellett még a tartalék és szimulátor pilótájukat is megnevezte, előbbi a korábbi Super GT versenyző és a 2017-es japán F3 bajnoka Mitsunori Takaboshi , utóbbi pedig a Nissan GT Academy növendéke Jann Mardenborough lesz.

2018. november 30.
Nők is tesztelnek majd a Formula E-ben

Hamarosan megkezdődik a Formula E 2018\19-es idénye, ahol – mint korábban – most is lesznek szezonközbeni tesztek. Az első rögtön a szaúd-arábiai szezonnyitó után lesz, és annak a tesztnek a beosztása ismertté vált. A teszt érdekessége, hogy a csapatok lehetőséget kapnak arra, hogy az állandó pilótáik mellett egy női versenyzőt is indítsanak a teszten.

Kilenc csapat pedig élt is ezzel a lehetőséggel, így többek között Jamie Chadwick, Simona da Silvestro, Carmen Jorda, Tatiana Calderon és Katherine Legge is képviselteti majd a gyengébbik nemet a teszten.

A teszt egy délelőtti és egy délutáni etapból fog állni, aminek az arab pálya fog otthont adni közvetlenül a szezonnyitó után. Minden olyan csapat, amelyik tervez női pilótát indítani, azok két autóval fognak részt venni. Az Audi és a Jaguar az egyetlen csapatok, akik egy autót fognak pályára küldeni.

Az egyik női pilóta az a Jamie Chadwick lesz, aki 2015-ben brit GT4 bajnok volt, ő a NIO csapattal fog tesztelni, míg a másik autón a két állandó pilótájuk, Oliver Turvey és Tom Dillmann fognak osztozni.

A Venturi istálló női pilótája Simona De Silvestro lesz, aki emellett a csapat hivatalos teszt- és tartalékpilótája is lesz a szezon során. Rajta kívül Felipe Massa és Edoardo Mortara fog megosztva dolgozni a csapatnak.

Carmen Jorda a Nissan e.Dams autóját fogja pályára vinni, Sebastian Buemi és Alexander Albon mellett. Utóbbiról továbbra sem tudni, hogy mi lesz a jövője, hiszen a pletykák szerint közel áll a Toro Rossohoz, ha ez megvalósul, akkor Oliver Rowland veszi át a helyét.

A tavalyi bajnok Jean-Eric Vergne csapata a Techeetah annak a Tatian Calderonnak szavaz bizalmat, aki nemrégiben a Sauber Forma-1-es gépével körözött Fioranóban. Természetesen a másik pilóta André Lotterer is pályára fog gurulni a francia mellett.

A Mahindrát Katherine Legge fogja képviselni, és a másik autót csak az egyik állandó pilóta fogja vezetni, méghozzá Jerome D’Ambrosio.

A Virgin Racing egy emirátusokbéli versenyzőnőnek ad lehetőséget, az idei olasz Formula 4-ben szereplő Amna Al Qubaisinek. Természetesen Sam Bird és Robin Frijns mellett

A BMW Andretti csapat házon belül választott, ugyanis a BMW juniorprogramjának is tagja az a Beitske Visser, aki szintén jelen lesz a teszten, Alexander Sims mellett.

A HWA és a Dragon csapatok is két autót fognak indítani a teszten, de azt még nem jelentették be, hogy náluk ki lesz a női pilóta. Előbbinél biztosan Stoffel Vandoorne és Gary Paffett, utóbbinál pedig José Maria Lopez és Maximilian Günther fog osztozni az egyik autón.

Az Audi kilóg a sorból, hiszen ők nem indítanak női pilótát és egyik állandó versenyzőjüket sem, így az egész napot a fejlesztő pilótájuk, Nico Muller fogja vinni. Míg a Jaguart egyedül Mitch Evans fogja képviselni.

Az első tesztet még további kettő fogja követni a szezon során, az egyik Marrakech-ben, a másik pedig Mexikóvárosban lesz.

2018. november 20.
Wolff támogatja Vandoorne karrierjét

Toto Wolff még mindig úgy gondolja, hogy Stoffel Vandoorne szép jövő előtt áll, és ő ebben minden segítséget meg fog adni a belgának.

A Mercedes csapatfőnöke meglepődött azon, hogy Vandoorne a két év alatt egyszer sem tudott egy kiemelkedő eredményt sem felmutatni.

„Nem tudom, hogy mikor siklott félre az útja. Ő az a pilóta, aki a leglátványosabb rekordokat állította fel a junior kategóriákban. Minden bajnokságot megnyert, ahol elindult. Majd megérkezett a Forma-1-be, de nem értem, hogy miért nem mentek úgy a dolgai.” – nyilatkozta a belga RTBF-nek Wolff.

Mint ismert, Vandoorne a Mercedes Formula E csapatában fog versenyezni a következő szezonban és a Mercedes szimulátor pilótájaként is ténykedhet a folytatásban.

„A célom az, hogy bebizonyítsam, hogy Vandoornenak megvan mindene ahhoz, hogy igazán sikeres pilóta legyen. A Formula E csapatunkban fog versenyezni, ami egy rendkívül fontos platform a Mercedesnek. Akkor majd meglátjuk, hogy fog menni.” – tette hozzá az osztrák.

2018. november 13.
Günther lehet Lopez csapattársa a Dragonnál

Maximilian Günther személyében egy újabb újonca lehet a Formula E 2018\2019-es szezonjának, aki közel áll a Dragon másik szabad üléséhez.

Az e-racing365 értesülései szerint az amerikai istálló, amelyet a Penske készít fel a bajnokságra, tíz napon belül bejelentheti Maximilian Günther szerződtetését.

A Formula 2-ben szereplő pilóta az egész 2018-as szezon során tesztelt a csapattal, és első pályára gurulása a januári marokkói újonc teszten volt. Legutóbb pedig a hivatalos szezon előtti teszten, Valenciában is pályára gurulhatott, ahol a 14.legjobb időt autózta, csupán egy tizeddel lemaradva Lopez mögött.

A német pilóta elmondta, hogy lenyűgözte őt a csapat, különösen az intenzív nyári időszakban, amikor sikerült orvosolniuk a kezdeti megbízhatósági problémákat, amik a második generációs gépük tervezésének elején jelentkeztek.

Emellett a csapat az új névadó szponzorát is bejelentette, az olasz cipőmárka, a GEOX személyében.

Valenciában Antonio Fuoco is vezethette a csapat autóját, ő jó eséllyel a tartalékpilóta lesz a következő szezonban, emellett januárban pályára gurulhat majd az újonc teszt keretében is.

2018. november 8.