Címke: 2018

  • Bottas kész beállni Hamilton mögé

    Bottas kész beállni Hamilton mögé

    Valtteri Bottas elmondta, hogy kész eleget tenni a csapatutasításnak, abban az esetben ha ezzel hozzátudja segíteni az ezüst nyilakat a sorozatbeli ötödik duplázásukhoz.

    A finn pilóta továbbra is várja az idei első futamgyőzelmét, pedig már 13 versenyhétvégén túl vagyunk, emiatt pedig nagyon csekély esélyei maradtak az idei világbajnoki címre.

    Bottas hátránya jelenleg 87 pont az éllovas csapattársa, Lewis Hamilton mögött, illetve még a két Ferraris is előtte áll a pontversenyben. A Mercedes pedig már elhintette, hogy az Olasz Nagydíj után már csapatutasítást alkalmazhatnak.

    „Ha egyértelmű a helyzet, vagyis ha ez a legtöbb amit tehetek azért, hogy a csapat megpróbálja megnyerni mindkét bajnoki címet, akkor megértem.” – kezdte. „Pilótaként senki nem akar ebben a helyzetben lenni, de ha az a helyzet, hogy már nincs esélyem a bajnoki címre akkor természetesen szívesen segítek így.”

    A Mercedes évek óta tartotta magát ahhoz az elvhez, hogy hagyják szabadon versenyezni a pilótáikat, ami anno komoly konfliktust okozott Hamilton és Rosberg között. Mióta azonban a Ferrari komoly riválissá vált a számukra, nekik is változtatni kellett a filozófiájukon.

    Bottas már Németországban is kapott egyfajta „csapatutasítást”, amikor megkérték őt, hogy tartsa a pozícióját és ne támadja Hamiltont, így biztosítva a kettős győzelmet. Magyarországon pedig Toto Wolff szárnysegédnek nevezte őt, miután feltartotta Hamilton üldözőit. Ezeket azonban csupán a körülmények eredményeinek titulálták, sem mint tudatos csapatutasításnak.

    „Ha meglesz a nyers tempóm és lehetőségem ahhoz, hogy nyerjek itt Olaszországban, akkor biztos vagyok benne, hogy a csapat alaposan megfogja vizsgálni ezt a helyzetet. Nem hiszem azt, hogy ha képes vagyok a győzelemre, akkor teljesen megtiltanák ezt nekem. Ez csak attól a helyzettől függ, hogy van-e egyértelmű olyan módja, hogy ne lopjak pontot Lewis elől, vagy ő ne veszítsen pontot. Bízom a csapatban, tisztelik a pilótákat, és sosem intézik túl durván a dolgokat.” – tette hozzá Bottas.

  • Szakad az eső Monzában, törölték a GP3 szabadedzését

    Szakad az eső Monzában, törölték a GP3 szabadedzését

    Az erős esőzés miatt törölni kellett a GP3 olaszországi fordulójának szabadedzését.

    Először csúsztatták az edzés kezdését, ám nem kellett sok idő ahhoz, hogy a versenyigazgatás belássa, nem lehet pályára gurulni az adott körülmények között.

    A sorozatban egy szabadedzést rendeznek, ami azt jelenti, hogy a versenyzők gyakorlás nélkül vágnak majd neki a 17:50-kor kezdődő kvalifikációnak.

  • Leclerc nem tud újat mondani jövőjével kapcsolatban

    Leclerc nem tud újat mondani jövőjével kapcsolatban

    Az Alfa Romeo-Sauber monacói versenyzőjénél érdeklődtünk Monzában, hogy mikor várhatunk információkat a jövőjével kapcsolatban, ám a Formula-2 tavalyi bajnoka egyelőre nem tudott konkrétumokkal szolgálni.

    Leclercnek több potenciális lehetősége is van a 2019-es évre. Egyrészt maradhat jelenlegi csapatánál, mely folyamatosan fejlődni tudott a szezon során, de a Haas és a Ferrari gyári csapatának egyik ülésére is van esélye.

    Leclerc mindenesetre nem megy bele a találgatásokba, a megfelelő időben tudatni fogja következő szezonnal kapcsolatos terveit.

    „Jelenleg nincsenek híreim. Ahogy korábban is mondtam, információkra várok és amint megkapom őket, mindenki tudni fogja” – mondta Leclerc.

    Ben Edwards Räikkönennek tett fel egy hasonló kérdést a sajtótájékoztató elején, a finn versenyző Leclerhez hasonlóan reagált: „Nem tudom. Valamikor biztosan. Talán várható valami itt, ahogy korábban is történt. Majd meglátjuk, nem tudom” – válaszolta a finn világbajnok.

    Akár a monzai hétvége folyamán is várható hivatalos bejelentés mind a Ferrari, mind a Sauber részéről, a Racingline.hu pedig természetesen beszámol majd a legfrissebbekről.

  • A Force India elvesztette a helyét a Stratégiai Csoportban

    A Force India elvesztette a helyét a Stratégiai Csoportban

    Mivel papíron új csapat a Racing Point Force India, ezzel elveszítette a helyét az F1-et irányító Stratégiai Csoportban az Autosport értesülései szerint.

    A Stratégiai Csoportot ezidáig az F1 és a FOM mellett a Ferrari, Red Bull, McLaren, Mercedes és a Williams istállók képviselték, illetve hatodik csapatként a rajtuk kívül az elmúlt években a legjobb teljesítményt nyújtó gárda lehetett a tagja. 2014-ig a Lotust illette meg ez a jog, és ezután vette át a helyüket a Force India.

    Azonban a Belga Nagydíj előtt nevet váltott, és újból benevezett a bajnokságba a Force India, így elvesztették az idei évben megszerzett konstruktőri pontjaikat, valamint a helyüket is a Stratégiai Csoportban is.

    Az új csapatfőnök Otmar Szafnauer elmondta, hogy erről hivatalos megerősítést ugyan nem kaptak, viszont megértik ezt a lépést.

    „Mivel új belépők vagyunk, ezért nem lehetünk tagjai a csoportnak. Ugyanakkor viszont az eddig elhasznált motorokat tovább vittük. Ugyanazt a váltó kiosztást használjuk, mint a szezon elején. Így hogyan lehet azt mondani, hogy mi egy teljesen új csapat vagyunk? Sehogy, mert nem vagyunk azok.” – mondta Szafnauer az Autosport-nak.

    Az viszont még nem lehet tudni, hogy idén átveszi-e valaki a Force India helyét. Utánuk a Renault következne az eredmények alapján, de lehet, hogy a franciák csak a következő szezontól csatlakozhatnak a Stratégiai Csoporthoz.

  • Nincs tervben Vandoorne szezon közbeni leváltása

    Nincs tervben Vandoorne szezon közbeni leváltása

    Stoffel Vandoorne biztonságban érezheti magát – legalábbis, ami a 2018-as évet érinti.

    Felröppentek a pletykák, miszerint Esteban Ocon a múlt hét folyamán a McLaren főhadiszállásán, Wokingban járt üléspróbán, és már az Olasz Nagydíjon leváltaná Stoffel Vandoornet. Ocon azonban 186 centijével a mezőny legmagasabb versenyzője, ami megnehezítette a dolgát: egyszerűen nem fér be az MCL33-ba.

    Gil de Ferrant, a McLaren versenyigazgatóját is megkérdezték az Ocon pletykákról, ám a wokingiak brazil-francia főnöke diplomatikusan annyit válaszolt, hogy nem beszél olyan versenyzőről, aki nem tagja a McLaren csapatának.

    „Megerősíthetem, hogy nincsenek más terveink” – felelte de Ferran arra a kérdésre, hogy terítéken van-e a GP2-es sorozat 2015-ös bajnokának szezon közbeni leváltása.

    „Egyelőre nem hoztunk döntést a jelenleg szabad ülésünket illetően 2019-re” – tette hozzá.

    Vandoorne ezzel egy időben egyáltalán nem boldog az MCL33 kezelhetőségével, hazai versenyhétvégéje is pocsékul alakult.

    „Minden egyes edzésen utolsóként végeztem, nagyon sok problémám volt ezen a hétvégén. Szégyen, hogy nem rendelkezem olyan autóval, amivel visszaadhatok valamit a rajongóknak” – mondta a hazai versenyhétvégéjét teljesítő belga versenyző.

  • Az FIA tisztázta a Racing Point Force India motor helyzetét

    Az FIA tisztázta a Racing Point Force India motor helyzetét

    Az FIA megerősítette, hogy a Racing Point Force India, mint új résztvevő tovább viszi a jogelőd elhasznált motor komponenseit, azaz nem indulnak tiszta lappal e tekintetben.

    A tisztázásra azért volt szükség, mert a Lawrence Stroll általi tulajdonos átvétel sok kérdést vetett fel.

    „A sportszabályzat 23-as cikkelye értelmében úgy döntöttünk, hogy a Sahara Force India által eddig felhasznált váltó és erőforrás elemek száma átszáll a Racing Point Force Indiára. Meg kell jegyezni, hogy a Racing Point Force India csapatvezetése előzetesen ebbe bele egyezett.” – olvasható az FIA közleményében.

    A Force India pénzdíjakat érintő kérdéseire is pont került már, ám Günther Steiner szerint még mindig vannak olyan dolgok, amikre magyarázatot kellene adni.

    „A FOM-nak meg kell magyaráznia a döntését. Van egy megállapodásunk, ahol leírtuk, hogy mi lehetséges és mi nem, valamint pontosan el kell magyarázniuk, hogy mit hogyan fognak csinálni. Kicsit olyan, mint a mi helyzetünk anno, csupán meg kell értenünk, hogy valójában mi történik illetve mi fog történni. Rövid távon megoldottuk a problémát, hogy itt versenyezhessenek, de a hosszabb távra nincs világos képem.” – mondta az olasz.

  • Norris lehetőséget kap Spában, Alonso autóját vezetheti

    Norris lehetőséget kap Spában, Alonso autóját vezetheti

    Lando Norris, a McLaren junior programjának 19 éves brit tehetsége első alkalommal gurulhat pályára Forma-1-es versenyhétvégén a soron következő Belga Nagydíjon.

    Miután hivatalossá vált, hogy Fernando Alonso a szezon végén befejezi (vagy szünetelteti) F1-es karrierjét, egyesek szerint nem is kérdés, hogy Norris versenyülést érdemelne 2019-re.

    A McLaren mindezidáig Carlos Sainz érkezését erősítette meg, ám csapattársának kiléte kérdéses, miután Stoffel Vandoorne idei szezonja jócskán az elvárások alattinak mondható.

    Norrisnak nem csak Vandoornet kell legyűrnie az ülésért. Mivel a Mercedes kötelékében pallérozódó Esteban Ocon nagy valószínűség szerint távozni kényszerül a Force Indiától, a francia versenyző is jó esélyekkel pályázik a wokingiakhoz.

    Norrisnak azonban megvan az előnye, hogy idén már tesztelhette a McLaren aktuális versenyautóját, sőt a Belga Nagydíjon is megteheti ugyanezt, méghozzá Fernando Alonso helyén.

    A McLaren célja, hogy közvetlen összehasonlítási alapja legyen Norris Forma-1-es teljesítményéről, illetve arra is kíváncsiak, hogy a fiatal versenyző miként birkózik meg egy éles versenyhétvége nyújtotta nyomással. A hírek szerint egyébként a belga versenyt követően egy héttel, Monzában is pályára lép az első szabadedzésen, akkor Vandoorne helyén.

    „Ez nem csak Lando személyes fejlődéséről szól, de az autó kiértékeléséről és teljesítményéről is. Meg fogjuk nézni, hogy mely helyszínek lehetnek még kedvezőek számunkra a következő versenyhétvégéken. Spa-Francorchampsnak nagyon megérdemelten jó hírneve van a versenyzők körében, történelmi jelentősége és népszerűsége miatt” – mondta Gil de Ferran, a McLaren versenyigazgatója.

  • Ma ünnepli 31. születésnapját a rekordtartó Hülkenberg

    Ma ünnepli 31. születésnapját a rekordtartó Hülkenberg

    Nico Hülkenberg 2010-ben debütált a Forma-1-ben, és azóta egy év kihagyástól eltekintve tagja a száguldó cirkusz mezőnyének.

    Rekord is fűződik a nevéhez, amiről azonban valószínűleg inkább nem beszélne: Nico Hülkenberg a Forma-1 legtöbb versenyhétvégéjét teljesítő versenyzője, aki nem állt még pódiumon.

    A 31 éves Hülkenbergnek az elkövetkezendő években sem lesz egyszerű dolga – még ha a Renault nagy előrelépést is tenne meg, hiszen 2019-től már Daniel Ricciardo oldalán kell teljesítenie.

    Hülkenberg mindenesetre köszöni a születésnapi jókívánságokat, és kihasználta a nyári szünete utolsó napját: „Köszönöm mindenkinek a születésnapi kívánságokat. A nyári szünet utolsó napját töltöm Mallorcán a családommal és a barátaimmal, csodálatos nap van ma. Itt vagyunk a hajón, szórakozunk egyet. Holnap megyek a csapathoz Angliába, hogy visszazökkenjünk a versenyzéshez. Alig várom Spát, találkozunk ott!”

    https://www.instagram.com/p/BmqqDiOBCNV/?taken-by=hulkhulkenberg

  • Továbbra is fejleszti idei autóját a Renault

    Továbbra is fejleszti idei autóját a Renault

    Több újítással is készül a Renault Belgiumra, többek között új padlólemezt és további aerodinamikai elemeket visznek pályára Spa-Francorchampsban.

    A francia gyártó jelenleg vezeti a középmezőnybeli csatát, azaz ők állnak a negyedik helyen a három top istálló (Mercedes, Ferrari, Red Bull) mögött.

    A Renault idei legjobb helyezése két ötödik hely, melyet az Azerbajdzsáni és a Német Nagydíjon értek el. A szezon második felére érkező fejlesztésekkel törekednek összetettbeli negyedik pozíciójuk megtartására, mely csatában a Haas, a McLaren és a Force India lesz az ellenfél.

    „Új padlólemezt viszünk Spába és néhány karosszériaelem is változik, aminek segítenie kell. Nagyon szoros csatát vívunk a középmezőnyben. Több teljesítményt kell kihoznunk az autóból, hogy a szezon végéig harcban legyünk. Nagy a nyomás és sok elvégzendő feladatunk van. Meg tudjuk csinálni, 16 pont előnyünk van, de ezt egy verseny alatt el lehet veszíteni, ahogy Ausztriában is láttuk” – mondta Nick Chester, a franciák technikai igazgatója.

    „A cél, hogy jobbak legyünk a riválisainknál, ez megkönnyítené a dolgunkat. Azonban, ha ez nem jön össze, de közel vagyunk, akkor is rendre jó versenyeket teljesítünk. A lényeg, hogy további nyers tempót hozzunk ki az autóból. Mindaddig, amíg közel vagyunk, magabiztosak lehetünk azt illetően, hogy le tudjuk győzni a riválisainkat” – tette hozzá.

  • Button: Alonso nem viccel, 2020-ban visszatérhet a Forma-1-be

    Button: Alonso nem viccel, 2020-ban visszatérhet a Forma-1-be

    Fernando Alonso vissza fog térni a Forma-1-be, amennyiben a McLaren képes lesz versenyképes autót biztosítani a kétszeres világbajnok számára – állítja Jenson Button.

    Augusztus 14-én érkezett a hivatalos közlemény Alonsótól és a McLarentől, hogy a spanyol versenyző 2019-ben nem vesz részt a száguldó cirkusz küzdelmeiben. Alonso visszavonulása azonban koránt sem biztos, hogy végleges.

    „Tudom, hogy a jövőben sokkal erősebbek lesznek, és ki tudja, talán az lesz a megfelelő pillanat, hogy visszatérjek” – olvasható Alonso nyilatkozata a McLaren 14-én kiadott közleményében.

    Habár Button hasonló körülmények között hagyta el az F1-et két évvel ezelőtt, ő talán soha nem gondolta komolyan a visszatérés lehetőségét. Egy versenyhétvége erejéig azonban beugrott, még 2017-ben helyettesítette az Indy500-at teljesítő Alonsót Monacóban.

    „Mindig egyénfüggő, hogy valaki mikor dönt a Forma-1 elhagyásával. Ugyanazt tette, mint én: nyitva hagyta a kaput, hogy egy év kihagyást követően visszatérjen. Úgy gondolom, ez helyes cselekedet” – mondta Button.

    „Ha a McLaren gyors lesz és futamokat nyer, vissza fog térni a Forma-1-be, határozottan.

    „A világ minden autóversenyzője szeretne győztes autóban ülni Forma-1-ben. Visszavonulsz, mert megunod az utazást és a velejáró stresszt, majd ha az eredmények sem jönnek, nincs értelme tovább maradni.”

    „Ha az autó gyors lesz, biztos vagyok benne, hogy vissza fog térni 2020-ban” – tette hozzá 2009 Forma-1-es világbajnoka.