Szerk Racingline.hu

Címke: 2017

  • Rosberg készen áll kibékülni Hamiltonnal

    Rosberg készen áll kibékülni Hamiltonnal

    Nico Rosberg, 2016 Forma-1-es világbajnoka készen áll arra, hogy kibéküljün korábbi riválisával és gyermekkori barátjával, Lewis Hamiltonnal.

    Miután Rosberg szenzációs szezont produkálva beteljesítette álmát, és megnyerte a Forma-1-es világbajnokságot, a visszavonulás mellett döntött.

    A német helyére a Mercedes Valtteri Bottast szerződtette. Hamilton eddig remekül kijön újdonsült csapattársával, ám barátságról szó sincs – legalábbis Niki Lauda szerint.

    „Hamilton és Bottas nem barátok” – jelentette ki Lauda az olasz La Gazzetta dello Sportnak.

    „Azonban nincs közöttük útálat, ahogy Lewis és Nico között volt. Ez nem volt jó a csapat számára, egymást viszont folyamatosan jobb teljesítményre sarkallták.”

    „Régen nagyon jó barátok voltunk és ez a jövőben is így lehet. Már nem vagyunk egymás riválisai, szóval nem látom okát, hogy miért ne békülhetnénk ki” – mondta 2016 világbajnoka.

    Habár Hamilton és Rosberg egymás szomszédságában él Monacóban, egy telefonbeszélgetés sem zajlott közöttük az idei évben: „Idáig még nem jutottunk el” – vallota be Rosberg.

    „A maga útját járja, amiért nangyon tisztelem. Magas szintet képvisel. Sokan nem kedvelik, amit csinál és ahogyan csinálja, de szerintem menő, hogy saját magát adja.”

     

  • Hivatalos: Lando Norris Abu Dhabiban debütál a Forma-2-ben!

    Hivatalos: Lando Norris Abu Dhabiban debütál a Forma-2-ben!

    Lando Norris, a McLaren által protezsált fiatal brit versenyző az európai Formula-3-as bajnokság megnyerése után két hét múlva már a Forma-2 Abu Dhabiban rendezett szezonzáró hétvégéjén ülhet autóba.

    Norris a spanyol Campos Racing színeiben mutatkozhat be a Forma-1 előszobájának is nevezett sorozatban, miután a csapat néhány nappal ezelőtt szerződést bontott Ralph Boschunggal.  A Campos másik autóját nagy valószínűséggel a 20 esztendős spanyol Alex Palou vezeti majd.

    A 17 éves Norris ezen a héten sem fog unatkozni: kedden a Pirellinek tesztelhet Interlagosban a McLarennel, hétvégén pedig a Makaói F3-as versneyen indul, aminek az első szabadedzését kihagyni kényszerül brazíliai tesztlehetősége miatt.

    „Az F3 megnyerése után a következő lépés a Formula-2 vagy a Super Formula lesz 2018-ban, ami nagy lépés az álmom eléréséért, hogy egy napon Forma-1-es versenyző legyek” – mondta Norris.

    „A Forma-2 utolsó két versenyén való részvétel egy bónusz lehetőség, bármelyik kategóriát is választom majd.”

    „Ez lesz az első alkalom, hogy olyan versenyen veszek részt, ahol kötelező bokszkiállást kell teljesítni, ami újdonság lesz számomra.”

    „Az európai F3-as sorozatot első próbálkozásra való megnyerése után nagyszerű lenne Makaóban is nyerni. Csodás lezárása lenne az évnek, ami egyébként már így is szenzációs volt” – tette hozzá.

     

     

     

  • Vettel úgy érzi, csak Bakuban bakizott

    Vettel úgy érzi, csak Bakuban bakizott

    Sebastian Vettel, a Red Bull Renault-val 2010 és 2013 között négy világbajnoki címet szerző német versenyző úgy érzi, egyéni hibát csak Bakuban vétett a 2017-es bajnoki címért folytatott küzdelmében.

    Lewis Hamilton két héttel ezelőtt Mexikóban matematikailag is eldöntötte az idei világbajnokság sorsát: behozhatatlan előnyre tett szert.

    Vettel bevalotta, hogy csalódáskeltő érzés volt elveszíteni a címet, ám a La Gazzetta dello Sportnak adott nyilatkozata szerint itt az ideje továbblépni.

    „Már ideje lapozni és továbbmenni. Két verseny hátravan még a szezonból és Valtterivel versenyzem a második helyem megvédéséért.  50 pont szerezhető még” – mondta Vettel.

    Sergio Marchionne, a Scuderia elnöke is megszólalt az elveszített világbajnoki cím kapcsán: véleménye szerint az okok egy része technikai hibákból, a másik pedig versenyzői hibákból származtatható.

    Vettel nem feltétlenül ért egyet Marchionne megszólalásával: „Csak Bakuban hibáztam egy nagyot. A szezon többi része elég jól ment” – utalt a négyszeres világbajnok az Azerbajdzsáni Nagydíjon történtekre, amikor a Safety Car fázis alatt szándékosan ráhúzta a kormányt Hamiltonra, mivel úgy érezte, túl lassan közlekedik a brit.

  • Verstappen saját maga is meglepődött az év végi formáján

    Verstappen saját maga is meglepődött az év végi formáján

    Max Verstappen elismerte, hogy nem számított arra, hogy idén olyan helyzetben lesz, hogy több futamot is nyerhet, főleg a katasztrofális szezonkezdet után.

    A holland pilóta a szezon első felében sorozatos technikai gondok miatt szenvedett, ami a Renault motor megbízhatatlanságának volt köszönhető.

    A nyári szünet azonban neki is komoly fordulatot hozott. Nyert Malajziában, majd pár héttel később Mexikóban is a dobogó tetején ünnepelhetett.

    „Nem gondoltam volna, hogy idén fogok futamot nyerni.” – kezdte a 20 éves holland. „Nem reméltem ilyen sikereket idén, köszönhetően a balszerencsémnek, de ez nagyszerű érzés, hogy mégis sikerült.”

    Verstappen szerint a feltámadás az ExxonMobil új fajta üzemanyagának is köszönhető.

    „Már Szingapúrban is az új típusú üzemanyaggal mentünk, és már akkor sokkal versenyképesebbek voltunk, és ez a tendencia csak folytatódott. Határozott előrelépést értünk el.”

    „Sokkal nagyobbat fejlődtünk év közben, mint az elmúlt három évben. Ennek nagyon örülök. Ha gyorsabban fejlődsz, mint a riválisaid, akkor már képes lehetsz győzelmekért is harcolni. Apró részletekről van csupán szó, de minden sokkal simábban megy” – jegyezte meg Verstappen.

    „Több teljesítmény, nagyobb sebesség az egyenesben. Valamint a motor élettartama is növekszik, és mivel jövőre már csak három erőforrást használhatunk fel, ezért ez kifejezetten fontos lesz.” – tette hozzá.

  • Renault: Legyen inkább hatodik hely…

    Renault: Legyen inkább hatodik hely…

    Habár előzetesen az ötödik helyet célozták meg, a Renault finomított ambícióin és immáron elégedett lenne egy konstruktőri hatodik hellyel is.

    A Renault 2016-os visszatérését követően a kilencedik pozícióban fejezte be az évet, idénre pedig hosszútávú terveinek első lépéseként az ötödik helyet tűzte ki célul. Két futammal a szezon vége előtt azonban a Williams kisebb előnyt épített ki az ötödik helyen, a hatodikért viszont még kiélezett csata zajlik a Toro Rosso, a Renault és a Haas között. A franciáknak nem éppen volt segítségére a megbízhatóság: Nico Hülkenberg a legutóbbi négy futamból háromban technikai hibák miatt kiállni kényszerült, a Mexikói Nagydíjon pedig Carlos Sainz is erre a sorsra jutott. Cyril Abiteboul csapatfőnök mindezek figyelembe vételével módosított az eredeti célkitűzésen, és csapatát az őket a Toro Rossótól elválasztó öt pont áthidalására szólította fel.

    „A csapat továbbra is magabiztos és összetartó, ami kulcsfontosságú tényező a fejlődés fenntartása és a 2018-ra való felkészülés érdekében” – mondta Abiteboul. „Az eszközeink megvannak, a vállalat stabil, robusztus és kompetens. Idénre az ötödik helyet céloztuk meg a konstruktőri bajnokságban; habár matematikailag még mindig van erre esélyünk, a legutóbbi nullás futamunk után túlzottan is magas akadálynak tetszik. Mexikóban előtérbe került a teljesítménybeli potenciálunk: ugyan mindkét autónk kiesett, de mindkettő bejutott a Q3-ba és az első kör végén a negyedik és ötödik helyeken haladtak – egyértelmű pontesélyesek voltak. Két futam van hátra, és minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy a hétvége befejeztével a hatodik helyen találjuk magunk.”

  • Túl korán állhatott le a fejlesztésekkel a Haas

    Túl korán állhatott le a fejlesztésekkel a Haas

    A Haas csapatfőnöke Günther Steiner attól tart, hogy idén túl korán tértek át a jövő évi autó fejlesztésére, ami azzal járt, hogy az ideire jóval kevesebb erőforrást használtak fel. Szerinte ezért most nagy árat fizethetnek.

    A csapat úgy döntött, hogy már nyáron abba hagyja a VF-17 fejlesztését, hogy a jövő évi modellre koncentrálhasson. Ennek viszont meg lett a böjtje az év végére, hiszen szemmel láthatóan lemaradtak a riválisaikhoz képest.

    A legutóbbi mexikói hétvégén az utolsó két helyen végeztek a kvalifikáción. Az eddig egyértelműen leglassabbnak tartott Sauberek is könnyedén megtudták előzni őket. A futam viszont jobban alakult, Kevin Magnussen remek versenyzéssel végül pontszerző helyen zárt. Ennek az eredménynek köszönhetően egy pontra megközelítették a Renault-ot, illetve a Toro Rossohoz képest is csupán hat egység a lemaradásuk.

    Az viszont más kérdés, hogy a hátralévő két versenyen képes lesz-e a Haas ezt a minimális hátrányt ledolgozni. A csapatfőnök szerint más lenne a helyzet, ha nem álltak volna le olyan korán a fejlesztésekkel.

    „Utólag visszagondolva kicsit korán álltunk le az idei autó fejlesztésével.” – ismerte el Steiner a Ekstra Bladet lapnak.

    „Meghoztunk egy döntést még nyáron, hogy teljes egészében átállunk a jövő évi autóra, mert alapjaiban szerettünk volna változtatni a konstrukción. Nem tudtuk volna az idei fejlesztéseket átvinni teljes mértékben a jövő évi autóba. Nem tudom, hogy azon csapatok amelyek tovább fejlesztették a 2017-es autóikat, hogyan tudják majd azokat felhasználni a jövő éviben.” – magyarázta az olasz.

    Steiner hozzátette, hogy mennyire volt ez jó döntés az majd csak a szezon előtti teszteken fog kiderülni.

    „Az hogy jól döntöttünk-e vagy sem az majd csak februárban a téli teszteken fog kiderülni. Most van egy szép szélcsatornás modellünk rengeteg adattal.”

  • Rosberg: Csodálatos munka, Lewis!

    Rosberg: Csodálatos munka, Lewis!

    Nico Rosberg, 2016 Forma-1-es világbajnoka Youtube csatornáján gratulált a tegnapi napon negyedik világbajnoki címét begyűjtő korábbi kollégéjának, Lewis Hamiltonnak.

    „Gratulálok Lewisnak, igazán csodálatos teljesítményt nyújtott idén. Nagyon megérdemelte a negyedik világbajnoki címet.”

    „Tökéletes szezon volt a Mercedes és a Ferrari, valamint a Red Bull csatájával. Lewis és Seb, illetve a néha közéjük beékelődő versenyzők csatája is nagyon izgalmas volt.”

    „Hatalmas gratuláció a Mercedesnek is! Hihetetlen munka, ezek után a szabályváltoztatások után ismételten így dominálni igazán lenyűgöző. Remélem mindannyian stílusosan fogtok ünnepelni!”

    Rosberg elárulta, legközelebb Abu Dhabiban lesz ott a paddockan – ahol nem mellesleg tavalyi világbajnoki címét nyerte.

     

  • Hamilton szerint vonatozás lesz a futam alatt

    Hamilton szerint vonatozás lesz a futam alatt

    Lewis Hamilton szerint főként a rajt utáni első kanyarban, illetve a kerékcserék alkalmával láthatunk előzéseket Mexikóban.

    A Mercedes pilótája a harmadik helyről várhatja a hamarosan kezdődő Mexikói Nagydíjat, miután Sebastian Vettel és Max Verstappen is előtte végzett az időmérőn. A brit dicsérte ellenfelei teljesítményét, és elmondta, nehéz lesz előrébb jutnia rajtpozíciójánál.

    „Ezek a srácok nagyszerű munkát végeztek, nagyon gyorsak.” – fogalmazott Hamilton az időmérő után. „Mindent megtettem, amit tudtam, az utolsó körben ugyan lehettem volna néhány tizeddel gyorsabb, de akkor sem tudtam volna előrébb végezni. Ők most gyorsabbak voltak. Az autó egyensúlya viszont rendben van.”

    A britnek elég mindössze az ötödik helyen célba érnie, hogy megnyerje a bajnoki címet, felesleges kockázatot tehát nem fog vállalni.

    „Nem fogok kockáztatni. Meglátjuk, milyen helyzetbe kerülök, nyilván szeretnék nyerni. Itt azonban könnyen lehet, hogy csak a boxban tudunk majd pozíciót nyerni. Nem nagyon lehet előzni, így a jó rajtban bízhatok még.”

  • Arrivabene: Nincs szükségünk drasztikus változtatásokra

    Arrivabene: Nincs szükségünk drasztikus változtatásokra

    A Ferrari csapatfőnöke Maurizio Arrivabene úgy véli, hogy nincs szükség komolyabb változtatásokra csapat szinten, hiába kerültek idén sokba nekik a technikai gondok. Szerinte apróbb, de részletekbe nyúló változtatás is elég lesz.

    Az idei évre a vörösök komoly kihívói lettek a Mercedesnek a bajnoki címért folytatott harcban. Sokáig Sebastian Vettel és Lewis Hamilton fej-fej mellett haladt, azonban Szingapúrban baleset, Malajziában és Japánba pedig technikai gondok miatt került nagy hátrányba a négyszeres világbajnok.

    A sorozatos problémák után Sergio Marchionne, a Ferrari elnöke úgy nyilatkozott, hogy a csapat megfizette annak az árát, hogy nem fordított komoly figyelmet a minőség ellenőrzésre. Spekulációk szerint komoly változtatásokat vonhat maga után a szezon végi bukdácsolás. Ezt később az elnök saját maga cáfolta.

    „Időnként csak helyre kell billenteni néhány dolgot, nem pedig drasztikusan megváltoztatni mindent.” – kezdte Arrivabene. „Jelen esetben csak apróbb dolgokon kell változtatnunk, hiszen idén nagyon drágán megfizettünk a részletek figyelmen kívül hagyásáért. Jobban kell koncentrálnunk egyéb területekre is. Ami igazán pozitív az az, hogy ez a csapat sosem adja fel és tanulunk a hibáinkból.”

    „A Ferrari mindig is teljes mértékben elkötelezett, de nem csak a következő évre, hanem még a hátralévő három futamra is. Ahogy már említettem, sosem adjuk fel, a maximumot fogjuk nyújtani, az utolsó verseny, utolsó körének utolsó kanyarjáig is.” – folytatta az olasz.

    Hiába vesztette el gyakorlatilag minden esélyét Vettel a bajnoki címre, Arrivabene így is sok pozitívumot lát a csapat idei szereplésében. Vettelnek köszönhetően idén eddig négy futamgyőzelmet szereztek, amire 2010 óta nem volt példa a csapat életében.

    „Sok pozitívumot vélek felfedezni az idei szezonunkban, mert láttam, ahogy a nagyon fiatal csapatunk dolgozik nagyon jól a helyszíneken és Maranelloban is. Ezek a srácok nagyon egységesek, kiváló kommunikáció van köztük és mindig a feladatukra koncentrálnak. Egész fiatalok, emiatt senki sem számított arra, hogy ilyen remek munkát tudnak végezni, mint idén.”

    „Mattia [Binotto –  szerk.] tökéletesen vezeti a technikai részleget. Mélyen ismeri a Ferrari munkamódszerét. Sok vélemény és információ csere jellemez minket. Ő mérnöki szempontból vizsgálja a dolgokat, én pedig más szemszögből, de összehangoltan tudunk együtt dolgozni. Az ő és az egész csapat nevében azt kell, hogy mondjam, hogy összességében pozitív évet tudhatunk magunk mögött.”

    „Sajnos a kulcspillanatokban rosszul jöttünk ki. Elsősorban olyan technikai problémák miatt, ami egy beszállítónkhoz köthető és a probléma gyökere nagyon a részletekben keresendő. Ez is egy tanulság, amiből tanulnunk kell, ahhoz, hogy jobbá és jobbá váljunk.” – zárta Arrivabene.

  • Hamilton győzelemmel akarja megszerezni a címet

    Hamilton győzelemmel akarja megszerezni a címet

    Lewis Hamilton nem számolgat a Mexikói Nagydíj alatt, mindenképp győzni szeretne.

    Amennyiben Vettel vasárnap nyer, Hamiltonnak akkor is elég beérnie az ötödik helyen, és újra világbajnoknak mondhatja magát. A brit viszont egyértelművé tette, nyeri jött Mexikóba.

    „Győzni akarok.” – fogalmazott a Mercedes versenyzője. „Nem azért jöttem ide, hogy beérjek az ötödik helyen, és mások álljanak a dobogón.”

    Toto Wolff szerint Hamilton elképesztő formában volt az egész szezonban, különösen a nyári szünet után.

    „Visszatekintve a szezonra, és a csapat szerkezetére, mely most Valtterivel és Lewissal kiválóan működik, végül kimondhatjuk, hogy Nico hirtelen visszavonulása nem tett rosszat a csapatnak. Lewis pedig nagyon jó formában van – az utóbbi hétvégéken különösen.”