Szerk Racingline.hu

Kategória: Formula Sport

  • Egy igazi „régi motoros” tér vissza a Formula 2-be

    Egy igazi „régi motoros” tér vissza a Formula 2-be

    A sportautózásban jeles Luca Ghiotto hosszú kihagyást követően újra rajthoz fog állni a Formula 2-ben. Az olasz pilóta az eltiltott Roy Nissany helyén fog majd versenyezni Monzában a DAMS csapatánál.

    A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy az izraeli származású pilótának a legutóbbi zandvoorti hétvégén kigyűlt a 12 büntetőpontja, miután a versenybírák őt találták bűnösnek a David Beckmannal való balesete során, ami a főverseny biztonsági autós fázisa szakasza alatt történt. Nissany emiatt nem versenyezhet majd Monzában és a DAMS versenyzője jelen pillanatban az egyéni bajnokság 17. helyén áll, legjobb eredménye pedig egy 4. hely volt, amit még az imolai sprintfutamon ért el.

    A helyettese azonban már 2 éve nem vezetett együléses versenyautót, mert Ghiotto legutoljára 2020-ban versenyzett a Formula 2-ben a Hitech GP csapatánál. Azóta az olasz GT autókra váltott és többek között Lamborghiniket és a tavalyi évadban egy Audit vezethetett a GT World Challenge Europe Sprint Cup keretein belül.

    „Formula 2, ráadásul Monzában, igen!” – lelkendezett Ghiotto a bejelentést követően. – Régen nem versenyeztem már itt, de most a kedvenc helyszínemen tehetem meg ezt újfent. Örömmel jelenthetem be, hogy a hétvégén újra a Formula 2-ben fogok versenyezni a DAMS csapatával a Sebesség Templomában.”

    Ghiotto összesen 6 teljes szezont futott a Forma-1 előszobájaként is emlegetett sorozatban és ez időszakban 7 győzelmet, 3 pole-pozíciót és 28 dobogós helyezést volt képes szerezni.

  • Újabb F2-es versenyzőnek kell versenyt kihagynia eltiltás miatt

    Újabb F2-es versenyzőnek kell versenyt kihagynia eltiltás miatt

    A Williams tesztpilótája, Roy Nissany nem versenyezhet a hétvégi olasz Formula 2-es versenyen. Az izraeli versenyzőt ugyanis eltiltották büntetőpontjai felhalmozása miatt.

    A legutóbbi verseny helyszínére, Zandvoortba 11 ponttal a neve mellett érkezett, azonban az ottani főversenyen is szabálytalankodott egyet. Amikor a safety car a pályára érkezett, veszélyes módon vezetett. Egész pontosan az történt, hogy amikor a biztonsági autós szakasz elkezdődött, akkor Nissany David Beckmann mellett volt éppen, és úgy érezte, ő volt előrébb, ezért magához ragadta a pozíciót, közben pedig nem igazán lassított.

    Ezért a megmozdulásáért végül 10 másodperces büntetést, illetve 2 büntetőpontot kapott, így pedig túllépte a maximális 12-t, ami miatt ki kell ülnie Monzát.

    Nem a DAMS versenyző az első azonban idén, akit eltiltanak, korábban Amaury Cordeel, illetve Olli Caldwell is ilyen sorsra jutott.

  • Drugovich nyerte a káoszba fulladt főversenyt

    Drugovich nyerte a káoszba fulladt főversenyt

    Az MP Motorsport versenyzője, Felipe Drugovich nyerte a Formula 2 zandvoorti főversenyét. A brazil fiatal ezzel a győzelmével pedig óriási lépést tett a bajnoki cím megszerzése fel, miután fő riválisa, Théo Pourchaire csak 1 pontot tudott szerezni.

    Az első rajtkockából induló Felipe Drugovich nagyon jól rajtolt és lezárta a szöget a 2. helyen érkező Jack Doohan előtt. Logan Sargeant azonban elfékezte magát az egyes kanyarba menet és át kellett vágnia a kavicságyon, ami miatt visszaesett a mezőny legvégére. Az amerikai ezt követően a 7-es kanyarban a falba csapódott, miután ütközött Ralph Boschunggal, ami miatt megsérült az első szárnya. Az eset miatt pályára kellett hívni a biztonsági autót.

    Az SC mögött történt egy furcsa eset is. David Beckmann összeütközött Roy Nissanyval, ami miatt az előbbi versenyzőnek megsérült az első szárnya megsérült és azonnal a bokszba is hajtott, hogy a szerelői kicserélhessék azt. Sargeant összetört autója viszont olyan mértékű sérülést okozott a TecPro falakban, hogy azok javításra szorultak, így a versenyt piros zászlóval félbe is szakították az 5. körben.

    A verseny egy repülőrajttal folytatódott és a tegnapi győztes Marcus Armstrong azonnal megpróbált előzni, de nem tudott dűlőre jutni Amaury Cordeellal szemben. A nap első előzését Frederik Vesti mutatta be, aki Clement Novalakot előzte meg az egyes kanyarban még DRS nélkül.

    A 9. körre nagy csata alakult ki az első helyért. Doohan elfékezte magát és még az állítható hátsó szárny által biztosított sebességkülönbséggel sem tudott előzni. 2 körrel később Hauger beindította a lavinát az élen, miután kiállt a bokszba friss kemény keverékű gumikért. Az ausztrál Alpine junior egy körrel később reagált is és simán visszaért a norvég riválisa elé. A 14. körben Drugovich is megejtette a kötelező kerékcseréjét és simán visszajött mindkettőjük elé.

    Doohan ezután Richard Verschoort is elintézte a döntött kanyarban és ezután már újra üldözőbe vehette Drugovichot. Marino Sato szerelői azonban nagyon rosszul dolgoztak a 17. körben és nem rögzítették a japán bal első kerekét. Az UNI Virtuosi pilótája emiatt a pálya hátsó részén meg is találta a falat, ami miatt ismét szükség volt a biztonsági autóra.

    A zöld zászló a 21. körben érkezett meg, de már az újraindítás előtt elszabadult a káosz a feltorlódott mezőnyben. A legnagyobb vesztes Doohan volt, akit Verschoor eltalált hátulról és ezután a falban kötött ki. Az ausztrál így egy biztos 2. helyet veszített el, mert az előttük autózók nagy része még nem tudta le a kötelező cseréjét. Mellette még Tatiana Calderonnak és Novalaknak is fel kellett adnia a futamot.

    A 25. körben folytatódott a futam, de a véges versenyidő miatt a körszámláló helyett már csak azt láthattuk, hogy mennyi idő van még hátra a káoszfutamból. Miután mindenki letudta a kötelező cseréjét, Drugovich, Verschoor és Ayumu Iwasa volt az első három sorrendje.

    A dolgok már nem változtak a hátralévő időben, Drugovich nyert és mellett még a hazai pályán versenyző Verschoor és Iwasa állhatott fel a dobogóra. További pontszerzők: Hauger, Enzo Fittipaldi, Amaury Cordeel, Vips, Beckmann, Olli Caldwell és Pourchaire.

  • Maloney a pole-ból nyert Hollandiában

    Maloney a pole-ból nyert Hollandiában

    Zsinórban második főfutamos győzelmét aratta Zane Maloney, Belgium után Hollandiában is ő kerekedett felül, Victor Martins-t és Franco Colapintót megelőzve.

    A pole pozíciót is Maloney szerezte meg pénteken, így ő kezdett az élről, mellőle pedig Martins rugaszkodhatott el. A második sorból Crawford, illetve Stanek rajtolt. A legjobban Martins jött el, a lendülete pedig elég volt arra, hogy az egyes kanyarban bent maradjon a belső íven Maloney mellett és megelőzze. A barbadosi pilóta ennek megfelelően a külső ívre szorult az egyes kanyar kijáratánál, és ki is sodródott a kavicságyba, de meg tudta tartani legalább a második helyet, Crawford előtt.

    Ami a kicsit hátrébb lévőket illeti, Colapinto és Stanek helyet cseréltek a negyedik helyen, Hadjar pedig maradt hatodik. Oliver Bearman rajtja elég pocsékra sikeredett, a 13-ról a 18. pozícióba esett vissza, pont a csapattárs illetve bajnoki rivális Arthur Leclerc elé. Ezt követően ők ketten kezdtek el felzárkózni, már kettőt előztek is, amikor be kellett hívni a safety cart, Benavides és Alatalo kettes kanyarbeli ütközése miatt.

    A hetedik kör végén lengették be újra a zöld zászlót, Martins simán eljött, a második helyért támadó Crawford azonban elfékezte magát és a kilencedik helyig esett hátra. Collet szemfülesen előzte Edgart, de vele együtt Montoya is elment mellette.

    A safety car utáni körökben egyáltalán nem szakadt szét a mezőny, gyakorlatilag mindenki benne volt egy nagy DRS-vonatban. Történtek tehát előzések, például az élen is, ugyanis Maloney visszaelőzte Martins-t. A franciának néhány körrel később már Colapintóval szemben kellett védekeznie, miközben Maloney kiszakadt előle DRS-távolságból. A 18. körben Martins kicsit fellélegezhetett, mert következett egy virtuális safety car fázis Vidales kiesése miatt, amit később megváltoztattak, és inkább a safety cart küldték be, merthogy Saucy elhagyta az orrkúpja elejét, így azt a törmeléket is össze kellett szedni.

    A versenyt hat körrel a vége előtt indították újra, az elején maradt az eddigi sorrend, Bearman viszont az első szektorban két kanyarban kettőt előzött, ezzel már 11. volt. Nem sokáig volt viszont verseny, Villagomez forgott ki a kavicságyba az egyes kanyarban Correa segítségével, és ott is ragadt, újabb safety car fázis következett. Bearman ismét előzött egyet, de ez esetben már O’Sullvian-en fordult el, szinte belemenve, a sportszerűség határát súrolva.

    Az utolsó újraindítás két körrel a vége előtt következett, viszont ezután az élen helycsere már nem történt, egyedül Crawford előzött egyet a hatodik helyért.

    Mivel Martins végül nem tudott nyerni, abszolút nyílt maradt a bajnokság, a francia csak annyit tudott elérni, hogy átvegye az összetettbeli vezetést Hadjartól, aki egyébként ötödik lett. Mindössze öt pont van köztük, ami egy fordulóval a vége előtt sem sok. A bajnoki küzdelem végére már jövő héten, Monzában pont kerül.

    A verseny végeredménye:

    # Versenyző Csapat
    1. 🇧🇧 Zane Maloney Trident
    2. 🇫🇷 Victor Martins ART
    3. 🇦🇷 Franco Colapinto Van Amersfoort
    4. 🇨🇿 Roman Stanek Trident
    5. 🇫🇷 Isack Hadjar Hitech
    6. 🇺🇸 Jak Crawford Prema
    7. 🇧🇷 Caio Collet MP
    8. 🇨🇴 Sebastián Montoya Campos
    9. 🇬🇧 Jonny Edgar Trident
    10. 🇬🇧 Oliver Bearman Prema
    11. 🏳 Aleksandr Smolyar (🇷🇺) MP
    12. 🇬🇧 Zak O’Sullivan Carlin
    13. 🇮🇳 Kush Maini MP
    14. 🇲🇨 Arthur Leclerc Prema
    15. 🇺🇸 Kaylen Frederick Hitech
    16. 🇪🇸 Pepe Martí Campos
    17. 🇩🇪 David Schumacher Charouz
    18. 🇺🇸 Juan Manuel Correa ART
    19. 🇮🇱 Ido Cohen Jenzer
    20. 🇮🇹 Enzo Trulli Carlin
    21. 🇮🇹 Francesco Pizzi Charouz
    22. 🇬🇧 Reece Ushijima (🇯🇵🇺🇸) Van Amersfoort
    23. 🇮🇹 Federico Malvestiti Jenzer
    24. 🇲🇾 Nazim Azman Hitech
    25. 🇭🇺 László Tóth Charouz
    – 🇨🇭 Grégoire Saucy ART
    – 🇲🇽 Rafael Villagómez Van Amersfoort
    – 🇪🇸 David Vidales Campos
    – 🇺🇸 Brad Benavides Carlin
    – 🇫🇮 William Alatalo Jenzer

     

  • Armstrong nyerte a zandvoorti sprintversenyt

    Armstrong nyerte a zandvoorti sprintversenyt

    A Hitech GP pilótája, Marcus Armstrong győzelmét hozta a Formula 2 zandvoorti hétvégéjének sprintfutama.

    Az események már a rajt előtt elkezdődtek, ugyanis a felvezető kör megkezdésekor Tatiana Calderon autója nem indult el. A 2 év kihagyás után visszatérő versenyzőnő emiatt a bokszból volt kénytelen nekivágni a futamnak.

    A pole-ból induló Clément Novalak jól rajtolt, de a mellőle rajtoló Marcus Armstrong beszúrt mellé és elvette tőle az első helyet. A Hitech GP új-zélandi versenyzője mellett Dennis Hauger rajtolt még nagyot, aki a 3. helyre lépett előle.

    A bajnoki második helyezett Théo Pourchaire a spái rossz hétvégéjét követően azonnal megpróbált javítani, de egy sikertelen előzési manőver után a sóderágyban találta magát. A francia fiatal folytatni tudta a száguldást, de ezzel a bajnoki esélyei még tovább csökkentek.

    A 4. körben Olli Caldwell a falba csapódott az egyes kanyarban, nagy szerencséjére ki tudott tolatni a sóderből. A mezőnyben ekkortájt alakultak ki kisebb-nagyobb csoportok. A 2. helyen autózó Novalak mögött egy 6-os fogat alakult ki, akik mindannyian 1 másodpercen belül képest haladtak egymáshoz. Emiatt mindenki használhatta a DRS-t Novalakot leszámítva és így senki nem tudott mit kezdeni az előtte haladóval.

    A legaktívabban Jüri Vips próbálkozott, aki a 4. helyet próbálta meg elvenni Liam Lawsontól. Az új-zélandi még az első körben vette el az észttől a helyét a sikán felé menet egy rendkívül kockázatos manőverrel, de a tempója a verseny végére elfogyott. Azonban a Red Bull által kitett Vips még így sem tudott vele mit kezdeni.

    A futam végére még Calderon hibája szolgáltatott némi izgalmat, miután  megpördült és a kavicságyban kötött ki. A kolumbiai versenyzőnő nem tudta folytatni a versenyt és az autója rossz helyen volt, ami miatt be kellett hívni a biztonsági autót.

    A versenyt az utolsó körre újraindították, de még itt sem láthattunk sok előzést, ami miatt Armstrong a jó rajtjának és a kiváló tempójának köszönhetően megnyerte a versenyt Novalak és Hauger előtt. Mögöttük még Lawson, Vips, Richard Verschoor, Ayumu Iwasa, Logan Sargeant, Jack Doohan és Felipe Drugovich szerzett még pontot.

    A főfutamot holnap délelőtt rendezik majd meg.

  • David Schumacher ismét beugróként tér vissza a Formula 3-ba

    David Schumacher ismét beugróként tér vissza a Formula 3-ba

    David Schumacher a Formula 3 imolai hétvégéje után Zandvoortban is versenyezni fog a Formula 3-ban. A DTM-ben versenyző német fiatal ismét a Charouz Racing System egyik autóját vezetheti majd.

    Ralf Schumacher fiának felejthető egy időszaka volt az F3-ban, ugyanis sorra váltotta a csapatokat egymás után. 2020-ban a Charouznál kezdte meg a szezont, majd a Carlinnál fejezte be azt és 2021-ben már a Tridentet erősítette, akik színeiben meg is szerezte első futamgyőzelmét még Ausztriában.

    A Charouz az két állandó pilótájuk, Tóth László és Francesco Pizzi mellett már 5 különböző versenyzőt is alkalmaztak a harmadik autójukban: Ayrton Simmonst, Lirim Zendelit, Zdenek Chovanecet, Christian Mansellt és Schumachert.

    Schumacher a „nehéz imolai hétvégét követően” nagyon örül annak, hogy „újra lehetőséget kapott a Charouztól” és szerinte a „zandvoorti pályán szerzett tapasztalata miatt” akár még egy jó eredményt is elérhet majd a Formula 3 idei szezonjának utolsóelőtti versenyhétvégéjén. A sorozat 2022-es kiírásának utolsó hétvégéjét a jövő hét folyamán rendezik majd meg Monzában.

  • Újra szurkolhatunk Montoyának egy F1-es hétvége keretein belül

    Újra szurkolhatunk Montoyának egy F1-es hétvége keretein belül

    Nagy hétvége előtt áll Sebastián Montoya.Sebastián Montoya. Az ex-F1-es Juan Pablo Montoya fia ugyanis a Campos Racinggel ejtheti meg a Formula 3-as debütálását a széria soron következő zandvoorti hétvégéjén.

    A kis Montoya 2020-ban kezdte meg formula autós karrierjét az olasz Formula 4-ben, ahol a második évében a 4. helyen zárta az összetettet. Idén már a Formula Regional by Alpine-ban versenyez, ahol jelen pillanatban az összetett 10. helyét foglalja el a 44 megszerzett pontjával. A kolumbiai tehetség legjobb eredmény pedig egy-egy 4. helyezés volt, amit pont a zandvoorti második és az imolai hétvége első versenyén ért el.

    A Formula 3 egy kitűnő ugródeszka a fiatalok számára, ugyanis, ha itt jól mennek és megvan a megfelelő anyagi támogatásuk, akkor innen már a Formula 2-be vezet az útjuk, ahonnan már csak egy lépésre van a Forma-1. Ezt Montoya is így fogja fel, aki szerint „ezzel egy óriási lehetőséget kapott a Campos Racingtől.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Sebastian Montoya (@sebasmontoya58) által megosztott bejegyzés

  • Doohan győzelmét hozta a spái főverseny

    Doohan győzelmét hozta a spái főverseny

    Az UNI Virtuosi pilótája, Jack Doohan nyerte meg a Formula 2 főfutamát Spa-Francorchampsban. Az ausztrál pilóta egy jó taktikának köszönhetően tudta legyőzni a bajnoki éllovas Felipe Drugovichot.

    Az első rajtkockából induló Drugovich tökéletesen indult el, amíg a mögüle rajtoló Enzo Fittipaldi két pozíciót is veszített Doohannel és David Beckmannal szemben. A brazil fiatal ezután sem nyugodhatott meg, mert a tegnapi nyertes Liam Lawson kereszttüzébe került.

    A dráma már a harmadik kör legelején megtörtént, ugyanis Théo Pourchaire autója lelassult a Kemmel egyenesben. Az ART Grand Prix fiatal francia fiatalja számára ezzel véget is ért a verseny és emiatt a bajnoki esélyei is nagyon halványak lettek.

    Roy Nissany is próbálkozott, azonban az optimista manőverének köszönhetően összeütközött Jehan Daruvalával, ami miatt mindkettőjük első szárnya megsérült, így mindketten nagyon távol kerültek a pontszerzés lehetőségétől.

    Az 5. körben az élen és a 4. helyért is óriási csata bontakozott ki. Amíg az élen Doohan elkezdett közeledni Drugovichra, addig Lawson és Fittipaldi centikre egymástól harcolt a 4. pozícióért és végül előbbi örülhetett a csörte végén, ami miatt a brazil fiatal visszacsúszott az 5. helyre. Röviddel az eset után pedig már csak 6. volt, miután Richard Verschoor is ki tudta kerülni őt a DRS segítségével.

    A 8. körben a lágy gumikon rajtolók zöme kiállt friss abroncsokért és emiatt óriási forgalom alakult ki a bokszutcában. Egy körrel később Lawson is reagált Logan Sargeant és Fittipaldi cseréjére és vissza is tudott jönni eléjük a pályára. A 10. körre Doohan és Drugovich is letudta a kötelező kerékcseréjét, azonban az ausztrál pilóta a jó kivezető körének köszönhetően át tudta ugrani a bajnokság éllovasát.

    Doohan ezután utolérte az előtt autózók egy csoportját, akik még nem voltak kint a bokszban és első körben Amaury Cordeelt és a csapattársát, Marino Satót előzte meg. Drugovich árnyékként követte őt, de a kettőjük közötti különbség 1 másodperc körül állandósult, így az MP Motorsport versenyzője nem nagyon tudott támadni.

    A verseny második felében az alternatív stratégián autózók szolgáltatták az izgalmakat. Verschoor először a küszködő Sargeantet utasította mag mögé, majd nem sokkal azután Fittipaldit is megelőzte és ezzel előrelépett a 4. helyre. A hollandon kívül még Ayumu Iwasa alkalmazta ezt a stratégiát és ő is folyamatosan zárkózott felfelé. Két körrel a verseny vége előtt már a 8. helyen haladt.

    Az élen már nem történt változás a leintésig, Doohan nyert és rajt kívül még Drugovich és Lawson állhatott fel a dobogóra. További pontszerzők: Verschoor, Fittipaldi, Sargeant, Beckmann, Iwasa, Jüri Vips és Clément Novalak.

    A bajnokság egy hét múlva folytatódik majd Zandvoortban.

  • Barbadosi siker született a spái főversenyen

    Barbadosi siker született a spái főversenyen

    A Trident versenyzője, Zane Maloney nyerte a Formula 3 főversenyét Spa-Francorschampsban.

    A rajtot nagy szerencsére megúszta baleset nélkül a mezőny, de az összes régióban őrült csatákat vívtak a pozíciókért. Zane Maloney szabálytalanul előzte meg a pole-ból induló Caio Collet-t, aki emiatt a 2. körben kénytelen volt visszaadni a pozíciót.

    A pálya utolsó szakaszában Kush Maini okoztott két balesetet, amivel többek között a bajnokság egyik legnagyobb esélyesét, Victor Martinst is elintézte. A francia pilóta autója olyan mértékben megsérült az ütközést követően, hogy nem volt képes folytatni a száguldást. Az incidens miatt a biztonsági autót is be kellett hívni a pályára.

    A mezőny az 5. körben kapta meg a zöld zászlót és Goethe nagyon rosszul rajtolt el az élről. A Kemmel egyenesben megelőzte őt Collet, aki így újra az élre állt, majd ezután Maloney egy bátor manőverrel előzte őt a Malmedybe menet.

    Nem sokkal az újraindítás után baleset történt: Gregoire Saucy ütközött a falba a Malmedy kijáratán egy ütközést követően és emiatt újfent biztonsági autós fázis lépett érvénybe. A 10. körben indult újra a száguldás az összetört ART eltakarítását követően és Maloney azonnal az élre tudott kerülni a Kemmel egyenes végén.

    A Trident barbadosi versenyzője ezután megpróbálta leszakítani Collet-t, hogy a brazil pilóta ne tudja használni az állítható hátsó szárnyát vele szemben. Ez a 13. körre össze is jött a számára, mert a kettejük közötti különbség 1,2 másodpercre nőtt. Ezután Maloney csapattársa, Roman Stanek is meg tudta előzni Collet-t

    Eközben a két talpon maradt bajnoki esélyes Arthur Leclerc és Isack Hadjar is próbált javítani a rossz rajtpozícióján. Charles Leclerc öccse a 20. helyről rajtolt és a 14. körben már a 13. helyen haladt, amivel még maradt némi esélye, hogy pontokat szerezzen. Hadjar ekkor csak a 16. helyen autózott, szóval neki sokkal nehezebb dolga volt Premás riválisához képest.

    Az élen már nem változott meg a sorrend a verseny legvégéig. Maloney nyert Stanek és Oliver Bearman előtt. Mögöttük Oliver Goethe ért célba, aki mellett még Jonny Edgar, Collet, William Alatolo, David Vidales, Alex Smolyar és Reece Ushijima végzett a pontszerzők között. Leclerc végül a 11. helyen látta meg a kockás zászlót, Hadjar pedig 14. lett, így egyikük sem tudott pontot szerezni.

    A bajnokság jövő héten folytatódik majd Zandvoortban.

  • Drugovich nagyot húzott, de Lawson nyert Spában

    Drugovich nagyot húzott, de Lawson nyert Spában

    Liam Lawson magabiztos győzelmet aratott a Formula 2 belgiumi sprintversenyén, de a futam fő izgalmát Felipe Drugovich bokszkiállása, majd a felzárkózása szolgáltatta.

    A fordított rajtrácsos futamot Boschung kezdte az élről, de a második rajtkocka üresen maradt mellette, ugyanis Daruvala nem tudott elindulni. A második sorból Pourchaire és Verschoor várták a lámpák kialvását, de egyikük sem tudott Boschung elé kerülni, sőt mindkettejüket megelőzte az amúgy a rajt után rögtön teljesen fűre hajtó Lawson. Pourchaire azonban még sokkal többet vesztett, Verschoor és Doohan is elé került. Az sem volt neki jó hír, hogy a fő rivális Drugovich zárkózott fel mögé a hatodik helyre.

    Lawson rögtön a második kör elején megelőzte Boschungot az első helyért, de néhány körrel később Verschoor is elvesztette a harmadik helyét Doohannel szemben. Néhányszor Pourchaire is megpróbált a holland elé kerülni, de mondhatni beragadt mögé, ugyanakkor mások sem tudtak nagyon pozíciót javítani.

    Így tehát mindenki ment a saját tempóján, mígnem jött egy baleset, vele pedig egy safety car szakasz is. A 9. helyen álló Sargeant ütközött a falba a Pouhon kanyarban. Habár nem lenne kötelező kereket cserélni, többen kijöttek friss gumikért a biztonsági autó alatt, így tett például Drugovich is a hatodik helyről, ezzel pedig visszaesett a 12. helyre, viszont sokkal jobb gumikon kezdhetett támadni.

    Ez végül a 15. kör elején jöhetett el, ugyanis ekkora ment ki a safety car. Lawson hibátlanul jött el, de Drugovich is rögtön elkezdte levadászni a használt gumikon szenvedő versenytársakat, igaz Vipsszel kissé meggyűlt a baja, mert le kellett vágnia a Les Combes-ot az előzése közben, így kénytelen volt visszaengedni az észtet. Ez sok idejébe került, de így is hamar visszaelőzte a Hitech versenyzőjét, sőt még megelőzte a többieket is, Verschoorral bezárólag, ez pedig a negyedik helyet jelenti neki.

    Lawson nyomába senki sem tudott érni, Doohan pedig még megelőzte Boschungot az utolsó körben, így övé lett a második hely.

    A verseny végeredménye:

    # Versenyző Csapat
    1. 🇳🇿 Liam Lawson Carlin
    2. 🇦🇺 Jack Doohan Virtuosi
    3. 🇨🇭 Ralph Boschung Campos
    4. 🇧🇷 Felipe Drugovich MP
    5. 🇳🇱 Richard Verschoor Trident
    6. 🇫🇷 Théo Pourchaire ART
    7. 🇳🇿 Marcus Armstrong Hitech
    8. 🇩🇪 David Beckmann Van Amersfoort
    9. 🇯🇵 Ayumu Iwasa DAMS
    10. 🇳🇴 Dennis Hauger Prema
    11. 🇮🇱 Roy Nissany DAMS
    12. 🇯🇵 Marino Sato Virtuosi
    13. 🇧🇷 Enzo Fittipaldi Charouz
    14. 🇪🇪 Jüri Vips Hitech
    15. 🇩🇰 Frederik Vesti ART
    16. 🇦🇺 Calan Williams Trident
    17. 🇫🇷 Clément Novalak MP
    18. 🇧🇪 Amaury Cordeel Van Amersfoort
    19. 🇨🇴 Tatiana Calderón Charouz
    20. 🇩🇪 Lirim Zendeli Campos
    – 🇺🇸 Logan Sargeant Carlin
    – 🇮🇳 Jehan Daruvala Prema

     

    A bajnoki állás:

    Versenyző Csapat Pont
    1. 🇧🇷 Felipe Drugovich MP 185 0
    2. 🇫🇷 Théo Pourchaire ART 162 -23
    3. 🇺🇸 Logan Sargeant Carlin 119 -66
    4. 🇧🇷 Enzo Fittipaldi Charouz 99 -86
    5. 🇳🇿 Liam Lawson Carlin 98 -87
    6. 🇦🇺 Jack Doohan Virtuosi 96 -89
    7. 🇮🇳 Jehan Daruvala Prema 94 -91
    8. 🇯🇵 Ayumu Iwasa DAMS 91 -94
    9. 🇩🇰 Frederik Vesti ART 91 -94
    10. 🇪🇪 Jüri Vips Hitech 86 -99
    11. 🇳🇿 Marcus Armstrong Hitech 81 -104
    12. 🇳🇴 Dennis Hauger Prema 68 -117
    13. 🇳🇱 Richard Verschoor Trident 54 -131
    14. 🇨🇭 Ralph Boschung Campos 40 -145
    15. 🇫🇷 Clément Novalak MP 26 -159
    16. 🇬🇧 Jake Hughes Van Amersfoort 26 -159
    17. 🇮🇱 Roy Nissany DAMS 18 -167
    18. 🇬🇧 Olli Caldwell Campos 8 -177
    19. 🇯🇵 Marino Sato Virtuosi 6 -179
    20. 🇦🇺 Calan Williams Trident 5 -180
    21. 🇩🇪 David Beckmann Charouz 5 -180
    22. 🇹🇷 Cem Bölükbasi Charouz 0 -185
    23. 🇧🇪 Amaury Cordeel Van Amersfoort 0 -185