Szerk Racingline.hu

Kategória: Formula 2

  • A korábbi F1-es pilóta ismét a Formula 2-ben köthet ki

    A korábbi F1-es pilóta ismét a Formula 2-ben köthet ki

    A Manor korábbi Forma-1-es pilótája Roberto Merhi készen áll arra, hogy egy két éves kihagyást követően újra visszatérjen a Formula 2-ben.

    Nagy meglepetésre a spanyol pilóta azon jelöltek között van, aki Lirim Zendeli csapattársa lehet majd az MP Motorsport csapatánál. Merhinek az idei lenne az első teljes szezonja a Formula 2-ben 2018 óta, amikor az MP és a Campos színeiben is versenyzett.

    Ezt követően tért vissza az előző havi évzáró bahreini tesztre, ahol a HWA csapatával tesztelhetett a tavaly még Formula 3-ban versenyző Matteo Nanninivel.

    A Forma-1-et is megjárt spanyol versenyző az Autosportnak adott interjújában elmondta, hogy bőven van választási lehetősége az idei szezonra.

    „Nagyon kicsi az esélye annak, hogy újra a Formula 2-ben fogok versenyezni, azonban ez nem száz százalék,” – ismerte el a Manor egykori pilótája.

    „Igazából most az történik, hogy várok az ajánlatokra. Akár a WEC-ben is versenyezhetek de az is megeshet, hogy valamelyik tengerentúli szériában. Két héten belül azonban már okosabb leszek ezen téren.”

    Merhi a tavalyi szezont a WEC-ben töltötte, ahol az Eurasia Motorsport csapatát erősítette és rajthoz állt a Spa-i és a LeMans-i 24órás versenyen az LMP2-esek között egy LigierJSP217-tel.

  • A Red Bull korábbi fenegyereke, Ticktum még egy évet marad az F2-ben

    A Red Bull korábbi fenegyereke, Ticktum még egy évet marad az F2-ben

    Ticktum a DAMS-tól a Carlinhoz szerződik át, ahol egy jelenlegi Red Bull junior, Jehan Daruvala csapattársa lesz.

    Tavaly egy győzelemmel és másik három dobogóval a brit 11. helyen végzett az összetettben. Ticktum már korábban is állt a csapat alkalmazásában a ma már nem létező F3-as Európa-bajnokságon, illetve a Makaói Nagydíjon indultak együtt.

    „Három produktív nap áll mögöttünk a csapattal, a Bahrein óta már a csapat részének érzem magam. Könnyen együtt tudtunk dolgozni, már tudom is, milyen céljaink lesznek az év eleji teszteken.”

    Az említett gyakorlás az év végi alkalomhoz hasonlóan Bahreinben lesz, közvetlenül a Forma-1-esek tesztje előtt, március 9-től 11-ig.

    „A Carlin egy futamgyőztes autó, szeretnék erre építeni. Szeretném, ha már a szezon elején olyan helyzetben lennék, hogy a bajnokságért küzdhetek majd. Alig várom, hogy elkezdődjön a szezon.

    Ticktum a Red Bulltól való távozása után a Williams kötelékébe tartozott mint fejlesztőpilóta. A Szahír Nagydíjon azonban nem ő, hanem Jack Aitken kapott lehetőséget, a szabadedzéseken pedig Roy Nissany vezetett.

    A brit istálló tulajdonosváltása után pedig még nem közöltek információt a fiatal pilótáik sorsáról.

  • A Sauber tehetsége az ART versenyzője lesz az F2-ben

    A Sauber tehetsége az ART versenyzője lesz az F2-ben

    Első teljes évére készülhet a Forma-1 előszobájában a Sauber Akadémia növendéke a francia Theo Pourchaire.

    A még mindig csak 17 éves pilóta tavaly remek szezont futott a Formula 3-ban, ahol az utolsó verseny végéig harcban állt a bajnoki címért, végül három ponttal maradt el a bajnok Oscar Piastri mögött, de a másik két Premát meg tudta verni a pontversenyben.

    Pourchaire számára nem lesz ismeretlen már az F2, hiszen az előző idény utolsó két fordulójában lehetőséget kapott a HWA-tól. Ezzel a bejelentéssel biztossá vált, hogy az F3 tavalyi első két helyezettje már biztosan az F2-t erősíti majd idén, hiszen Piastri veszi át Schumacher helyét a Premánál.

    „Hihetetlenül boldog vagyok, hogy továbbra is ART Grand Prix csapatánál versenyezhetek! Tőlük kaptam meg a lehetőséget tavaly, hogy az F3-ban versenyezhessek és most egy szinttel feljebb is közös utunk lesz. A célom idénre se fog változni, hiszen továbbra is a tabella tetejét célzom meg. Szeretnék köszönetet mondani a Sauber Akadémiának, az ART Grand Prix-nek, a szponzoraimnak és a családomnak is egyaránt. Teljesen késznek érzem magam az új idényre. Talán én leszek majd a mezőny legfiatalabb tagja, de a cél a minél több tapasztalatszerzés és a minél tovább fejlődés is.” – fogalmazott Pourchaire, aki 2019-ben német F4-es bajnok is volt.

  • A Formula 3 utolsó helyezettjét is leigazolta az F2-re a HWA

    A Formula 3 utolsó helyezettjét is leigazolta az F2-re a HWA

    Igen érdekes és véleményes döntést hozott a pilóták kapcsán a Formula 2-es HWA istálló. A német alakulat két olasz versenyzővel vág neki az idei szezonnak.

    Mindketten az előző idényt a Formula 3-ban töltötték, de finoman szólva se alkotott egyikük se maradandót. Kettejük közül Matteo Nannini teljesített jobban, ő két pontszerzéssel (10. és 3.hely) az összetett 18.helyén zárt, csapattársa pedig az az Alessio Deledda lesz, aki nulla ponttal a 34., vagyis – a minden futamon rajthoz állók közül – az utolsó lett.

    Nannini egyébként unokaöccse a korábbi Forma-1-es futamgyőztes Alessandro Nannininek.

    Deledda azonban nem a neve miatt tűnt ki a tavalyi mezőnyből, hanem a közösségi oldalára feltöltött megosztó videói miatt. Az egyik ilyen az volt, amikor a Twittere töltött fel egy olyan videót, amelyben a volán mögött ülve videózta le éppen azt, ahogy egy autópályán 140-150 km/h órás tempóval, amolyan Halálos Iramban stílussal kerülgette a többi autót.

    Később azonban a videó kapcsán azt állította, hogy nem ő maga vezette a járművet és éppen a figyelem felhívás miatt osztotta azt meg.

    Az eddig bejelentett F2-es pilóták:

    Versenyző Akadémia F2-es csapat
    ?? Oscar Piastri Renault
    ?? Prema
    ?? Robert Shwartzman Ferrari
    ?? Felipe Drugovich – ?? UNI-Virtuosi
    ?? Jehan Daruvala Red Bull ?? Carlin
    ?? Liam Lawson Red Bull
    ?? Jüri Vips Red Bull
    ?? Lirim Zendeli – ?? MP
    ?? Marcus Armstrong Ferrari ?? DAMS
    ?? Ralph Boschung – ?? Campos
    ?? Matteo Nannini –
    ?? HWA
    ?? Alessio Deledda –
  • A DAMS-nál folytatja pályafutását Marcus Armstrong

    A DAMS-nál folytatja pályafutását Marcus Armstrong

    A Ferrari kötelékébe tartozó Marcus Armstrong idén is a Formula 2-ben fog versenyezni, csak immáron nem az ART Grand Prix, hanem a DAMS színeiben.

    Az új-zélandi pilóta tavaly mutatkozott be a legmagasabb szintű utánpótlás sorozatban, ahol jól rajtolt, ugyanis az első négy versenyén két dobogót is szerzett ám ezt aztán tizenkét pont nélküli futam követett., végül a szezonzáróig még négyszer szerzett pontokat. A pontversenyben végül a 13.helyen zárt.

    Armstrong a decemberi év végi teszten már a franciák színeiben vett részt, most pedig reméli, hogy az új csapatával harcban lehet a bajnoki címért is.

    „Nagyon izgatott vagyok, hogy csatlakozhatok a DAMS-hoz. Komoly érdeklődés volt a közös munka irányt és mivel csak nyolc helyszínre látogatunk majd el idén, ezért kiemelten fontos lesz a jó szezonkezdés. A DAMS-nak hatalmas történelme van, különösen a GP2-ben és az F2-ben, ők az egyik, ha nem a legjobb csapat. A rövid eddigi közös munkánk során is egyértelmű volt, hogy ők képesek mindenkiből kihozni a legjobbat és rendelkeznek azokkal az erőforrásokkal, amikkel meg tudják adni, amit én elvárok.”

    „A bajnoki címet célozzuk meg. Arra jutottunk, hogy egyikünk sem elégszik meg a második hellyel, de ez nem lesz könnyű ilyen heves szezonban. De úgy érzem, hogy a sikerek érdekében a megfelelő helyen vagyok.” – fogalmazott a 20 éves.

  • Carlin is Red Bull juniorokkal vág neki 2021-nek, mindkét fronton

    Carlin is Red Bull juniorokkal vág neki 2021-nek, mindkét fronton

    A Formula 2-ben Jehan Daruvala, egy kategóriával lejjebb pedig egy másik Red Bull pilóta, Jonny Edgar erősíti majd Trevor Carlin csapatát 2021-ben.

    Az indiai tavaly lett a bikások juniorja, és ezzel lépett fel az F2 mezőnyébe. A szezon első felében még nem ért el kitűnő eredményeket, de Bahreinben első dobogója után első győzelmét is megszerezte.

    „Nagyon örülök annak, hogy maradhatok 2021-ben a Carlinnál.” – kezdte Daruvala. – „Sokat fejlődtünk tavaly, és a nehézségeken átverekedve egy jó csomagot raktunk össze. Örömteli volt a szezont első győzelmemmel zárni, aztán én diktáltam a tempót a teszteken is.”

    „Sok lendület van mögöttünk, és tudjuk, a többiek is javulni fognak, minden versenye a győzelem lesz a cél. A következetesség kulcsfontosságú lesz egy jó bajnoksághoz, szóval már az elején hoznunk kell a tempót.” – utalt tavaly lassú szezonkezdetére.

    Daruvala az ázsiai Formula 3-ban is kipróbálja magát a F2-es szezon kezdete előtt

    Eközben a Carlin F3-as részlegéhez a tavalyi német F4-es bajnok csatlakozik, Jonny Edgar személyében. Mindössze két ponttal győzte le Jak Crawfordot, akadémia- (Red Bull) és csapattársát (a Van Amersfoort Racing-nél). Idén is ellenfelek lesznek, hiszen Crawford a Hitech felállásának részét képezi.

    Edgar tavaly októberben, a sorozat kétnapos jerezi tesztjén vezethetett F3-as autót, az MP Motorsport jóvoltából.

    „Izgatott vagyok, hogy csatlakozhatok a Carlinhoz, és hogy feljebb léphetek az F3-ba. Tudom, még sok és kemény munka áll előttem, de ez egy tekintélyes sorozat, ami az F1-et kíséri, minden versenyző ide akar eljutni.” – hangsúlyozta a brit.

    Jonny Edgar, F4, Red Bull, racingline.hu
    Jonny Edgar, a német F4-es bajnokság dobogóján, Fotó: Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
  • A Hitech Red Bull juniorokkal vág neki 2021-nek

    A Hitech Red Bull juniorokkal vág neki 2021-nek

    A Hitech GP bejelentette az F2-es felállását 2021-re, két Red Bull juniort igazoltak csapatukba. A két pilóta nem más, mint Liam Lawson és Jüri Vips.

    A brit csapat jól ismeri mindkettejüket, Lawson 2020-ban, Vips pedig 2019-ben versenyzett náluk az F3-ban.

    Lawson a tavalyi szezonban három győzelmet és hat dobogót szerzett, összetettben ötödik lett. Az idény végén pedig már a Hitech-el tesztelt az F2-esek szezonvégi tesztjén.

    „Izgatott vagyok, hogy az F2-ben versenyezhetek a Hitech-el” – kommentálta szerződtetését az új-zélandi. „Két Formula 3-as év után késznek érzem magam erre a bajnokságra és arra, hogy jól teljesítsek a csapatnál. Sokat tanultam az F2-es tesztből, jól éreztem magam az autóban. Viszont van még mit tanulni, alig várom a kihívást!”

    Vips ugyanakkor már belekóstolt a Formula 2-be, tavaly a DAMS-nál helyettesítette a sérült Sean Gelaelt. Az észtnek sikerült dobogóra is állnia, 6 verseny alatt pedig 16 pontot gyűjtött.

    „Nagyon várom, hogy újra a HItech-el dolgozzak” – mondta a bejelentést követően. „Jó évünk volt az F3-ban 2019-ben [negyedik lett Vips összetettben], de van néhány befejezetlen ügyünk. Nekik pedig remek debütáló szezonjuk volt az F2-ben tavaly, de magabiztos vagyok, hogy a bajnokságért fogunk harcolni ebben az évben.”

  • Daruvala az ázsiai Formula 3-ban is kipróbálja magát a F2-es szezon kezdete előtt

    Daruvala az ázsiai Formula 3-ban is kipróbálja magát a F2-es szezon kezdete előtt

    Jehan Daruvala kész elindulni az ázsiai Formula 3-as bajnokságban, hogy a téli szünetben is gyűjthesse a kilométereket. A Red Bull indiai juniorja mindezt a Formula 2-es szezon kezdete előtt tesz majd, ahol idén a második szezonját fogja teljesíteni.

    Daruvala a Mumbai Falcons csapatát fogja majd erősíteni az F3-as sorozatban és a brit F3-as bajnokság második helyezettje Kush Maini lesz a csapattársa. Az indiai fiatal ázsiai kiruccanása nem lesz kihatással a Formula 2-es szezonjára, ugyanis a két sorozat nem fog ütközni egymással.

    A 22 éves Daruvala a tavalyi szezonban teljesítette első szezonját a Forma-1 előszobájának is tekintett sorozatban a Carlin csapatának színeiben. Yuki Tsunoda csapattársa nem igazán tudott áttörést elérni a szezon során, azonban az utolsó két bahreini versenyhétvégén megszerezte első dobogóját és az első győzelmét is.

    Daruvala az F2 előtt az FIA Formula 3-ban a Prema csapatánál még 2019-ben, ahol a szezon végén a harmadik helyet szerezte meg az összetett bajnokságban a bajnok Robert Shwartzman és a második helyezett Marcus Armstrong mögött.

  • A Formula 2 versenynaptára is változik

    A Formula 2 versenynaptára is változik

    A módosított Forma-1-es naptár miatt a Formula 2 idei menetrendje is változik, még ha új helyszín nem is kerül be az előzetes versenynaptárhoz képest.

    Már egy ideje a levegőben volt néhány módosítás a királykategória programjában, ezek kedd reggel lettek hivatalosak. Mivel az F2 nem megy Ausztráliába, nem vesztettek versenyt, hiszen a szezon általában Bahreinben kezdődik számukra. Imola érkezése sincs hatással a szezonjukra.

    Ami egyedül változik, az az utolsó két verseny időpontja. Tehát az F1-ben módosított dátumú nagydíjak közül csak ezeken a hétvégéken lesz F2 is. A Szaúd-Arábiában, illetve az Abu Dhabiban rendezendő forduló is egy héttel hátrébb csúszik, így december 12-én zárul a szezon.

    Tavalyhoz képest máshogy bonyolítják le a hétvégéket is, immár három versenyt rendeznek fordulóként, de erre a változtatásra már jó ideje fény derült.

    A módosított naptár tehát így fest:

  • Visszaállhat az F1-es versenyek kezdési időpontja a betétfutamok miatt

    Visszaállhat az F1-es versenyek kezdési időpontja a betétfutamok miatt

    Hagyományosan délután két órakor kezdődtek az F1-es nagydíjak, azonban néhány éve a Liberty egy óra tíz perccel későbbre rakta az európai versenyek kezdését.

    Racefans.net szerint azonban a sorozat vezetése azt fontolgatja, hogy pár év után visszaállítja a régi időpontot. Persze ehhez a csapatok beleegyezésére is szükség van, de valószínűleg nem ütközik majd ellenállásba a javaslat.

    Erre azért is van szükség, mert az Forma-1-esek számára rövidebb lesz egy versenyhétvége, mint eddig. Egy órával kevesebb gyakorlás jut majd a királykategóriának.

    Ezenkívül pedig a betétfutamok terén is lesz bőven változás. Amellett, hogy az F2 és az F3 új versenyformátummal rendelkezik, külön hétvégéken fogja kísérni a száguldó cirkuszt. Ráadásul a W Series is teljes értékű betétfutam lett. Mindhárom sorozat összes fordulóját ugyanis egy-egy nagydíjhétvégén rendezik majd meg.

    Itt még nem áll meg azonban a dolog. Az FIA az elmúlt néhány évben átszervezte a kontinentális formula sorozatokat. Az új szériák a Formula Regional név alatt futnak Európában, Ázsiában (egy külön bajnokság csak Japánban) és Amerikában.

    Két hétvégén, Barcelonában és Monacóban a Formula Regional Európa-bajnokság mezőnye is rajthoz áll majd az F1-es program keretein belül. Ebben a bajnokságban indult tavaly – és lett második – Charles Leclerc öccse, Arthur.

    Ebből már látszik a nagydíjhétvégék menetrendje jelentősen átalakul, részletes időtervet azonban még nem tettek közzé a sorozat döntéshozói.