A tavaszi Martinsville-i futam senkinek nem nyerte el a tetszését, a Goodyear emiatt pedig új abroncsot visz az év utolsó előtti versenyére.
Miután a szezon korábbi részében a Richmond Speedway és Martinsville sem hozott izgalmas versenyeket, a Goodyear kifejlesztett és tesztelt egy új keveréket a bal és jobb oldali gumikhoz, amelyről úgy véli, hogy segíthet felgumizni a pályát.
A tavaszi richmondi futamon a legfőbb szerepet a gumistratégia játszotta, és ennek köszönhetően nyert Denny Hamlin, aki egyel többször állt ki mint a többiek, de a friss gumikot levadászta az előtte lévőket és nyert.
Az éjszakai martinsville-i verseny nagyon hasonlóan alakult. Csak négy sárga zászló volt (kettő a szakaszmegszakítások miatt), mindössze ötször változott az éllovas személye.
A Goodyear a hideg hőmérsékletet okolta, és azt, hogy az autók nem tudták eléggé felgumizni a pályát. Az előrejelzések szerint vasárnap sem lesz sokkal melegebb.
A gumigyártó már nyáron tesztelt egy új keveréket, amellyel jobb versenyt lehetne futni a rájátszás harmadik fordulójának utolsó helyszínén.
A Goodyear úgy véli, hogy az új keverék minden időjárási körülmények között működni fog.
„Martinsville egy különleges pálya, hiszen csak a kanyarokban van betonfelület” – mondta Greg Stucker, a Goodyear versenyigazgatója.
„Egy különösen hideg tavaszi futam után – amikor nagyon nehéz volt felgumizni a pályát – úgy döntöttünk, hogy tesztelni fogunk azért, hogy megoldjuk a problémáinkat.”
„Jó tesztünk volt, és a keverékek rendkívül jól működtek, és úgy gondoljuk, hogy ez egy olyan formula, amely minden körülmények között működni fog.”
A tavaszi versenyt az a William Byron nyerte, aki jelenleg is versenyben van a legjobb négybe kerülésért, és azért, hogy a szezonzáró Phoenix-i versenyen harcba szállhasson a bajnoki címért.
Hogy a Goodyear új keverékű abroncsa fel fogja-e borítani a papírformát, az a jövő zenéje. Mindezt megtudjuk vasárnap – az óraátállítás miatt egy órával korábban – 19:30-kor.
A kulcsember pedig nem más, mint az 5-ös autót terelgető Kyle Larson csapatfőnöke, Cliff Daniels, aki szóban rúgta se**be embereit.
Kyle Larson már jóideje kiszállt a bajnoki címért folytatott versenyből, így itt volt az ideje, hogy a csapat és ő szembenézzen az idei év hibáival – írja Kelly Crandall, a Racer.com újságírója.
Ez a verseny előtti csapatmegbeszélésen történt, ahol Cliff Daniels – az elmondottak alapján – csúnyán lehordta a csapatot, és óriási motivációs beszédet tartott nekik.
„Ha megnézzük az 5-ös autót a szezon során, mindenhol gyorsak voltunk. Szóval, a teljesítményt tekintve nem voltunk rosszak” – mondta Kyle Larson csapatfőnöke.
„Minden a kivitelezésen múlt. És itt most nem csak arról beszélek, hogy a pályán milyen hibák voltak. Én is hibáztam, a srácok a pitben szintén, és kezdtem nagyon frusztrált lenni emiatt.”
„Tudtam, hogy ismét nagyon gyors autónk van, de kételkedtem abban, hogy ezt ki tudjuk használni. Ezért mondtam a beszédet. Amikor kihasználjuk a lehetőségeinket, akkor rengeteg potenciál van bennünk.”
Larson persze tudta, hogy mennyi hibát elkövetett ebben a szezonban. Kezdve azzal, hogy a Charlotte Roválon biztos továbbjutó pozícióban senkitől nem zavartatva nekiment a falnak, és tönkretette autóját.
Larson szinte az egész versenyen centikre ment a faltól – hibátlanul Fotó: Jared East/Getty Images/NASCAR Media
Ugyanakkor Larson elmondta, hogy ez az év is mutatja, sokat kell még fejlődnie, és csiszolódnia. Daniels pedig pontokba szedte az idei hibákat.
„Végigmentem a rájátszásunkon, és azon, hogy mennyi hibát követtünk el az első futam óta, és hogy mennyi olyan dolog volt a kezünkben, amit mi irányíthattunk volna, de egyszerűen nem tettük” – mondta Daniels. „Minden velem kezdődik, mert nem motiváltam eléggé a srácokat.”
Larson domináns győzelme
Most viszont Daniels jól motiválta az alakulatot, Larson pedig gyakorlatilag esélyt sem adott a mezőnynek a Homestead Miami Speedwayen.
Nem volt egyetlen hiba a versenyükben, hiszen Larson mindhárom szakaszt besöpörte, és 267 körből 199-et vezetett. A boxutcában a csapat folyamatosan gyorsan dolgozott, hogy vagy megtartsák a pozíciójukat, vagy visszavegyék a verseny vezetését.
A 30 éves versenyző úgy teljesített hiba nélküli versenyt, hogy a verseny nagy részében milliméterekre haladt a faltól. Ez nem meglepő, mert ebben nagyon jó, de az idei hibáit tekintve bármikor benne volt a pakliban egy falazás.
„Mindent megtett az autó, amit kértem tőle” – magyarázta Larson. „Nagyszerű volt a 3-as kanyarban, úgy fordult, ahogy akartam. Befele, kifele is gyors volt, vissza tudtam ugrani a gázra hamar, nem volt se túl, se alulkormányzott. Tökéletes volt annak az ívnek a megautózására, amit szerettem volna.”
Különleges elvárások vannak az 5-ös csapattal szemben. Hiszen ha hibáznak akkor mindenki rájuk száll, de ha nyernek, akkor csak azt teljesítik, amit mindenki elvár tőlük.
Danielst a garázs egyik legjobb vezetőjeként emlegetik, amit vasárnap meg is mutatott. Tekintettel mindarra, ami idén történt a csapatával, az idő majd megmutatja, hogy ez volt-e a fordulópont, amire szükségük volt.
„Sokat jelent ez a győzelem” – ismerte el Daniels a nehéz hetek után. „Sokat jelent a csapatnak, mert, ahogy az előbb utaltam rá, alapvetően nagyon erősek vagyunk.”
„Azt mondtam nekik, hogy ha a legrosszabb helyzetekben is jól végezzük a munkánkat, akkor nagyon jók leszünk, és ha a legjobb helyzetekben is jól végezzük a munkánkat, akkor pedig nagyszerűek leszünk.”
„Ez sokat jelent mindenkinek a Hendrick Motorsportnál, akik egész évben gyors versenyautókat adtak nekünk.”
„Tudom, hogy Mr. H-nek (Rick Hendrick, a tulajdonos – a szerk.) is sokat jelent, mert – bár szerintem még nem tudatosult benne – de versenyben leszünk a tulajdonosi bajnoki címért Phoenixben.”
„A Roval után nagyon csalódottak voltunk, hogy Kyle (Larson) nem védheti meg az egyéni bajnoki címét. De látszik, hogy a csapatban megvan a potenciál, és ezekből a nehéz időkből kell tanulnunk, és ezekre kell majd építkeznünk jövőre.„
Tony Stewart visszatér a versenypályákra, de nem a NASCAR-ba, hanem a gyorsulási szakágban indul majd el egy versenyen.
A NASCAR Cup Series háromszoros bajnoka, Tony Stewart ezen a hétvégén a Las Vegas Motor Speedwayen debütál az NHRA gyorsulási szakágában. „Egyszerre vagyok izgatott és ideges” – mondta Stewart. „Biztosan nagy tanulási folyamat lesz. A McPhillips Racing nevű csapat kér fel, mert úgy éreztek készen állok a megmérettetésre. Nagyon jó velük dolgozni.„
Chase Briscoe kiesése a Homestead-Miami Speedwayen rendezett vasárnapi futamon a pilóta hibájából történt. Briscoe a 161. körben megcsúszott, erősen nekiment a falnak, és emiatt kiállni kényszerült. „Hibáztam, ennyi az egész” – ismerte el Briscoe. „Nagyon túlkormányzott volt a kocsi. Mintha jégen mentem volna. Nagyon frusztráló, hogy ez a saját hibámból történt. Jobb vagyok annál, minthogy ilyet hibázzak. Ez igazán sajnálatos. Viszont ez megkönnyíti a jövő heti dolgounkat. Nem kell aggódnunk a pontok miatt. Martinsville-ben nyernünk kell és kész!„
Az érme másik oldalán Ross Chastain áll, aki két második helyet szerzett sorozatban, és magabiztos pontelőnnyel érkezik meg Martinsville-be, a NASCAR Cup Series 3. rájátszásfordulójának döntőjére. Neki pedig pont az a problémája, amit Briscoe előnynek tart. „Nem tudom mit fogunk csinálni. Mit kéne csinálnunk? Hogy kéne versenyeznünk?” – kérdezte Chastain. „Soha nem voltam még itt (a rájátszásnak ezen szakaszában – a szerk.)… közösen tanuljuk ezeket a dolgokat a Trackhouse-zal.„
Erik Jones volt a múlt heti Dale Earnhardt Jr. podcast vendége, ahol elmesélte, milyen körülmények között rúgta ki őt Joe Gibbs 2020-ban. „Nem igazán volt jó évünk, nem voltunk elég gyorsak” – árulta el Jones – „Ettől függetlenül azt kommunikálták felém, hogy csinálunk néhány változást a csapaton belül, és folytatjuk. Nem aggódtam a jövőm miatt. Aztán egyik nap Joe Gibbs hívott egy elég fura időpontban, és próbálták szépíteni a dolgot, de szó a mi szó, telefonon közölték, hogy ki vagyok rúgva.„
Így reagáltak a NASCAR versenyzők Bubba Wallace büntetésére
Denny Hamlin egyetértett a NASCAR által kiszabott büntetéssel. „Meghúzták a vonalat” – mondta Denny Hamlin, a 23XI Racing társtulajdonosa és a Joe Gibbs Racing versenyzője. „Helyesen cselekedtek. „
Ryan Blaney szűkszavúan nyilatkozott legjobb barátjáról, Bubba Wallace-ról, de a büntetéssel ő is egyetértett. „Én személy szerint örülök annak, hogy a NASCAR keményen lecsap azokra, akik szabálytalankodnak. Csak így lehet a dolgokat kordában tartani.„
Joey Logano sok incidensben részt vett már karrierje során, így az ő véleménye is fontos: „Ez a sportág sokszor próbára tesz téged” – magyarázta Logano. „A karrierem során sokszor hibáztam, és hoztam olyan ostoba döntéseket a versenyautókban, amelyeket megbántam. De mindegyikből tanultam, és úgy érzem, most már tudom, hol a határ.”
Martin Truex Jr. vasárnap újabb győzelmet szalasztott el, amivel egyre közelebb kerül ahhoz, hogy 2014 óta először nyeretlen szezont produkáljon.
Truex magabiztosan vezette a vasárnapi versenyt, amikor 23 körrel a vége előtt meglengették a nap utolsó sárga zászlóját Tyler Reddick balesete miatt, az összes versenyző kijött a boxba friss abroncsokért.
A boxba érve azonban bekövetkezett a baj, amikor Truex későn vette észre pit csapatát, és befékezett Larson előtt, aki beforgatta 19-es autót. Így Truex az élről a 19. helyre csúszott hátra.
Truex végül fantasztikusat hajrázott, és a hatodik helyig lépdelt fel 20 kör alatt. A verseny után pedig elismerte, hogy hibás volt az esetben, és a lemenő napot átkozta leginkább.
„Egyértelműen mindketten hibásak voltunk” – mondta Truex Larsonról. „Nagyon nehéz volt látni ezeken a szélvédőkön keresztül, hogy így sütött a nap, nem sokat lehetett látni.”
„Egyszerűen túl későn láttam meg a boxomat, az biztos. Szóval lelassítottam, mielőtt kanyarodtam volna az 5-ös számú autó elől. Nyilvánvalóan részben rajtam múlt. Nem számítottam rá, hogy megpördülök, de nagyon nagy szerencse, hogy senki sem sérült meg. Ennek örülök a legjobban.”
Martin Truex Jr. idén már nem egyszer közel volt a győzelemhez, azonban úgy tűnik a 2022-es évben szimplán nem jön össze neki semmi.
„Egy újabb szerencsétlenség” – kesergett a 19-es autó sofőrje. „Hogy egy ilyen jó nap után, amikor esélyünk van a győzelemre, egy ilyen hibát vétek… Nagyon sajnálok mindenkit a csapatban.”
„Ez egy ilyen év. Köszönöm az összes támogatómnak, hogy kitartanak mellettem egy ilyen megpróbáltatásokkal teli évben. Nem adjuk fel, a szezon hátralevő két versenyén mindent megteszünk majd, hogy a győztesek útjára kerüljünk.”
Annak ellenére, hogy az alapszakaszt a pontversenyben az első ötben zárta, Truex győzelem hiányában lemaradt a rájátszásról. Ebben a szezonban azonban több mint 500 kört vezetett, és a legkonzisztensebb versenyzők közé tartozott (15 top 10-es helyezéssel).
Bubba Wallace nagyon polarizáló figura a NASCAR-ban, de legutóbbi incidense után mindenki egy véleményen volt tettéről.
A Las Vegas Motor Speedway-en rendezett versenyen Wallace és Kyle Larson között történt incidens miatt a 23XI Racing versenyzőjét sok kritika érte. A Hendrick Motorsports pilótáját ugyanis nem csak szándékosan kilökte, hanem utána az autóból kiszállva meg is lökdöste
Daniel Suarez „rendkívül ostobának” bélyegezte a mozdulatot. Szerinte jogos volt a büntetés, és a versenyzőknek okosabbnak kell lenniük.
„Véleményem szerint a kilökés, a lökdösődés is butaság volt. Rendkívül meglepődtem volna, ha nem kap érte büntetést.”
Corey LaJoie hasonlóan reagált. Azt is hozzátette, hogy ez lesz az utolsó alkalom, hogy Wallace ilyet tesz a versenypályán.
„Sajnálom kicsit őt, de jogos a büntetés. Láttuk Matt Kenseth eltiltását, amiért Martinsville-ben összetörte Joey Loganót. Láttunk már nagyon hasonló büntetéseket hasonló cselekedetekért. És nem hiszem, hogy Bubba Wallace ezután még egyszer ilyet tenne.”
Ami egyik legjobb barátját, Ryan Blaney-t illeti, ő nem kívánta a busz alá dobni Wallace-t, így kitért a válaszadás alól.
„Igen, beszéltem vele. Nem beszéltünk erről, de ez a NASCAR döntése, elfogadom azt, amit ők helyesnek tartanak egy ilyen esetben.”
Hab a tortán, hogy Bubba Wallace-t felkérték egy interjúra – a versenyt közvetítő NBC – azonban a 23XI Racing versenyzője nem vállalta azt.
Martin Truex Jr. csapatának gyors reagálása kellett ahhoz, hogy ne legyen nagyobb baj egy boxutcában történő ütközés után.
A 246. körben egy sárga zászló alatti pitelés során Martin Truex Jr. a boxutcába tartott, és amikor lassított, hogy beforduljon a helyére, hátulról kapott egy ütést Kyle Larson 5-ös rajtszámú autójától.
Az ütközéstől a 19-es számú autó a boxhelyére pördült, és szerencsére a boxcsapatának tagjai gyorsan reagáltak, így el tudták kerülni a nagyobb bajt.
„Éppen mögötte haladtam, ő pedig keményen balra kanyarodott és egyszerre keményen fékezett, én pedig nem tudtam mit tenni, belementem” – mondta Larson. „A csapatom azt mondta, hogy későn fordult be a bokszba, de nem tudom. Ha az én hibám volt, akkor sajnálom. Nem hiszem, hogy az volt.”
Kyle Larson domináns teljesítményt nyújtott Miamiban, persze győzelméhez kellett Martin Truex Jr. óriási hibája is.
Miután a 267 körös verseny 246. körében sárgát lengettek, Martin Truex Jr az elsőként állhatott ki a pit roadra. A helyét viszont későn vette észre, túl nagyot fékezett, Larson nekiment és megpördült, így visszaesett a mezőny végére.
„Egy újabb kiba**ott mód arra, hogy elszalasszuk a győzelmet” – mondta dühösen James Small a rádióban.
Az újraindításnál Larson gyorsan elhúzott Denny Hamlintől, majd az utolsó 16 körben visszaverte A.J. Allmendinger, majd Ross Chastain próbálkozásait, és megszerezte a győzelmet a Homestead-Miami Speedwayen.
Ez volt Larson harmadik győzelme az idei szezonban, igaz ez csak vigaszdíj lehet a regnáló bajnoknak, hiszen már korábban kiesett a 2022-es rájátszásból.
„Egyértelműen a legjobb futamunk volt az egész évben. Úgy érzem, sok hétvégén jó volt a sebességünk, csak még nem állt össze minden” – mondta Larson.
„Csodálatos volt az autó. A végén örültem, hogy Ross (Chastain) és AJ (Allmendinger) csatáztak a második helyért, mert így biztonságban lehettem végig.”
Bár a futam vége drámát hozott, Larson a verseny nagy részében nem hagyott kétséget afelől, hogy kié a legjobb autó.
Miután a 27. körben az élre állt, kevesen voltak, akik fel tudták venni a versenyt vele. Végül összességében 199 kört vezetett, mindkét szakaszt megnyerte, és egy ponton több mint 9 másodperces előnye volt a mezőnnyel szemben.
Larson így kommentálta a Truex-szal történt ütközését a boxutcában.
„Éppen mögötte haladtam, ő pedig keményen balra kanyarodott és egyszerre keményen fékezett, én pedig nem tudtam mit tenni, belementem” – mondta Larson. „A csapatom azt mondta, hogy későn fordult be a bokszba, de nem tudom. Ha az én hibám volt, akkor sajnálom. Nem hiszem, hogy az volt.”
Martin Truex Jr. később elismerte, hogy ő bakizott.
Allmendinger végül harmadik, Austin Dillon a negyedik, Brad Keselowski pedig az ötödik lett.
Larson győzelme után nem dőlt el semmi a rájátszásban
Ross Chastain nagyszerű teljesítményének köszönhetően magabiztos pontelőnyre tett szert, miközben Denny Hamlin is viszonylag jó versenyt futott, és végül a hetedik lett a zseniálisan zárkózó Truex Jr. mögött. A legjobb 10-be még Kevin Harvick, Kyle Busch és Daniel Suarez fért be.
Több playoff résztvevőnek viszont pocsék napja volt. Chase Briscoe falazott, és kiesett, így teljesen utolsó lett, Christopher Bellnek, Chase Elliottnak és Ryan Blaney-nek viszont nem volt jó a tempója, sőt utóbbi még egy amatőr hibát is elkövetett, amikor megpördült a boxutca kijáratán.
Bell 11., Elliott 14., Ryan Blaney pedig a 17. lett. William Byron értékes pontokat gyűjtött az első két szakaszban, hiszen második és harmadik lett, viszont a verseny végére elfogyott az autója, és csak a 12. helyen futott be.
A már a bajnoki döntőbe bejutó Joey Logano nem erőltette meg magát túlságosan, és a 18. helyen kocogott be a célba.
John Hunter Nemechek, aki Bubba Wallace-t helyettesítette jó tempót mutatott, igaz csak 31 körig, amikor is megcsúszott, a falba állt és végül 27. lett.
Az eléggé eseménytelen nap legnagyobb incidense Tyler Reddick nevéhez fűződik, aki a 2-es kanyar kijáratán vesztette el uralmát az autója felett, és a falba csapódott. Szerencsére épen kiszállt az autójából.
Replay: Tyler Reddick climbs out after a hard hit at Homestead-Miami Speedway. pic.twitter.com/rdfR4i3s0u
A bajnoki pontversenyt Joey Logano vezeti múlt heti győzelmével, második helyen, 19 pontos előnyben Ross Chastain áll, akit Chase Elliott (+11) és William Byron (+5) követ. A rájátszás szempontjából kulcsfontosságú futamot jövő héten, Martinsville-ben rendezik.
Denny Hamlin és Danica Patrick podcastja több csemegét is tartogatott, többek közt azt, ahol Hamlin mindenkori csapattársairól beszélt.
Denny Hamlin elismerte, hogy bár sosem voltak baráti viszonyban Kyle Busch-al, mégis versenyzőként nagyon tiszteli őt.
„Őszintén szólva, ha arra gondolok, hogy mennyire tisztességesek a csapattársaim a pályán, Kyle Busch valójában az egyik legfairebb versenyző akivel versenyeztem az elmúlt 15 évben, amikor csapattársak voltunk” – mondta Hamlin.
„Ha arról kérdezel, hogy ki volt a kedvencem, akkor Matt Kensethet kell, hogy mondjam, már csak azért is, mert Matt olyan kedves srác volt, olyan korrekt csapattárs, aki mindenkivel kijött.”
„Mindig is nagyon tisztelettudó volt. Minden sráccal voltak összetűzéseim, de Mattel soha. Ő egy olyan ember, akire mindig is felnéztem. Csendesvolt, de elvégezte a munkát, és nagyon tetszett a vezetési stílusa, és az, hogy milyen volt a pályán és azon kívül.”
Ugyanebben a podcastban Patrick arra kérte Hamlint, hogy mondja meg, ki volt a legkevésbé kedvenc csapattársa az évek során.
Hamlin megemlítette, hogy valójában nincs rosszban senkivel, sőt azt állította, hogy szinte minden csapattársával jól kijött.
Azonban azt is hozzátette, hogy Carl Edwards-cal nagyon nehezen indult a kapcsolatuk. Edwards két évet versenyzett a Joe Gibbs Racingnél, 2015-ben és 2016-ban.
Hamlin továbbra sem állított semmi rosszat Edwardsról, inkább arra utalt, hogy nagyon más volt a kettejük érdeklődési köre, és személyisége.
Nem lesz jó estéje Bubba Wallace-nak hiszen az eltiltása miatt hozott John Hunter Nemechek gyors volt. Byron idén először pole-ban.
A leggyorsabban azonban William Byron ért körbe a másfél mérföldes oválon, amivel megszerezte az idei első pole pozícióját.
Összességében elmondható, hogy a Hendrick Motorsports versenyzői jól teljesítettek, hiszen Chase Elliott a 3., Kyle Larson pedig az 5. helyről rajtolhat majd.
Összességében elmondható, hogy a playoff szereplők jól szerepeltek. Kivételt képez Chase Briscoe és Ross Chastain, akik ebben a sorrendben a 19. és 20. helyet szerezték meg.
A múlt heti futam győztese, Joey Logano a 17. helyről rajtol, de ő gyakorlatilag már csak a statisztikáját javíthatja, hiszen a legjobb négybe bekerült, oda pedig már nem visznek tovább playoff pontokat a versenyzők.
A top 10 egyébként Chevrolet-ék, Fordok és Toyoták színes tárházát hozta, hiszen a 5 Chevy, 2 Ford és 3 Toyota képviselte magát a kvalifikáció utolsó szakaszában.
A második helyről az a Christopher Bell fog rajtolni, akinek gyakorlatilag muszáj győznie a következő két versenyen, ha be akar kerülni a legjobb négybe. A top 10-be még Elliott, Nemechek, Larson, Ty Gibbs, Tyler Reddick, Christopher Buescher, Brad Keselowski és AJ Allmendinger fért be.
Ryan Blaney a 13, Denny Hamlin pedig a 14. helyről rajtolhat majd.
A verseny vasárnap lesz látható a Match4 televíziós csatornán, illetve az ARENA4+-on 20:30-tól.
Ahogy már korábban írtuk, Danica Patrick podcastjának vendége Denny Hamlin volt, így természetesen szóba került egy közös jó barátjuk.
Nyugodtan mondhatjuk, hogy Hamlin és Patrick között voltak nézeteltérések a múltban, azonban utóbbi visszavonulása után egészen jó barátok lettek a pályán kívül.
Danica Patrick ugyanakkor bevallotta, hogy van egy versenyző, akit jobban utált karrierje során, mint Hamlint.
Ő pedig nem más, mint Joey Logano. Ez nem lehet túlságosan meglepő, hiszen Logano agresszív versenyző hírében áll. Danica Patrick felidézett egy incidenst, amikor Logano 2015-ben összekapott Matt Kenseth-tel.
A téma Danica Patrick és Denny Hamlin számos pályán történő ütközése volt, mire Hamlin azt javasolta kolléganőjének, hogy „Engedd el.”
Ekkor jött szóba, hogy a NASCAR mit tehet a megtorlások ellen, amire a 11-es autó sofőrje felhozta Matt Kenseth és Logano esetét, hogy akkor példát statuáltak Kenseth-tel.
Az újdonsült Hall of Famer akkor nagyon kiakadt riválisára, lekörözve lelassított, megvárta Loganot, és szimplán kilökte őt.
„Ó, igen, ez azért nagyon izgalmas volt! A nézők megőrültek, konkrétan nem hallottuk a motorhangot, annyira örültek, amikor Matt kiütötte Joey-t!” – emlékezett vissza Patrick.
„Egyszerűen kilökte őt, és meg kell, hogy mondjam, én nagyon örültem neki, mert Joey egy igazi se**fej a pályán. Nem kedvelem őt, talán még nálad [Hamlin] is jobban utáltam.”
„Csak nézd meg a múltban hány embert haragított magára…”
