Az „Autobau” Romanshornban, a svájci Fredy Lienhard, egykori autóversenyző és üzletember ötlete és alkotása.
Ha azt mondanánk, hogy az „Autobau” egy autómúzeum, az enyhe kifejezés lenne. A Svájc keleti részén, a Bodeni-tóhoz közeli ipari parkban található épületek első osztályú múzeumként és rendezvényhelyszínként szolgálnak, a kültéri létesítményeket pedig versenypályaként is használják, ahol a nagyközönség számára bemutató versenyeket tartanak és sport- vagy versenyautókkal való utaztatásra is van lehetőség.
A rendkívüli autómúzeum valamennyi kiállítóterme homokszínű és vörös téglából készült, vastag, történelmi falak mögött található.
Egyesek korábbi életükben benzintartályként szolgáltak, mint például az úgynevezett „acéltartály”, egy háromszintes, homokfúvott acélból készült falakkal rendelkező épület, amely egyedülálló „retro sci-fi” hangulatot teremt a belső térben.
Ezen kívül itt található az „Autobau-Factory”, egy olyan kompetenciaközpont, ahol különböző cégek működnek. Ezek a járművek restaurálására, karosszéria- és autófestő műhelyekre, valamint a bőr- és textilborítások intelligens javítására szakosodtak. A magasan képzett szakemberekből álló csapat szakszerűen gondozza a veterán autókat és az egyre népszerűbb youngtimereket, valamint a versenycélú autókat. A mintegy 80 autóváróban az ügyfelek értékes kincseiket optimális körülmények között, riasztóval biztosított parkolóhelyeken, biztonságban helyezik el.
De fordítsuk figyelmünket az „Autobau” legizgalmasabb részére, az autókra! Öt különböző csarnok öt különböző témára osztja fel a gyűjteményt:
-
Klasszikus szalon
Visszarepít egy olyan korba, amelyben az autó formája nemcsak a hatékony funkciót követte, hanem a mai szépségideálok esztétikáját is. Króm- és hátsó uszonyok, nagy térfogatú V8-as motorok, kupék és kabriók a Chevrolet-től és a Cadillactől, a Fordtól és a Jaguartól, meghatározzák a klasszikus szalon stílusát.
-
Lista Racing-Box
Lista a neve az 1945-ben alapított cégnek, amely ma mintegy 500 embert foglalkoztat. A Lista piacvezető Európában, ha a gyári- és raktárhelyiségekről van szó. Itt található Lienhard összes versenyautója, a kezdetektől, a „szappantartókkal” való indulástól kezdve egészen a 2002-es Daytona 24 órás versenyen győztes Dallara sportprototípusáig.
Fotó: Jo Klausmann -
Versenycsarnok
A Versenycsarnokban minden a professzionális motorsportról szól. A ralitól és az endurance-bajnokságtól kezdve a legendás sportkocsiosztályon át a különböző márkakupákig és az amerikai IndyCar-sorozatig, a profi versenyautók töltik meg a napfényben úszó kiállítótermet.
-
Acéltartály
Ez a kiállítótermek sztárja: az acéltartály egy 110 tonnás, szabadon álló, 20 méter átmérőjű és 12 méter magas acélkolosszus, amely homokszínű és vörös téglából készült, tizenkétoldalú sokszögbe van zárva. E vasóriás belsejében 800 négyzetméternyi kiállítótér terül el 3 kiállítási szinten, zavaró támasztékok nélkül, az egész területen, fényes világítótestekkel hatékonyan megvilágítva. Itt exkluzív válogatás található a Sauber, a Renault és a Ferrari F1-es autóiból, valamint F2-es és Le Mans-i prototípusokból.
Fotó: Jo Klausmann -
Supersport Galéria
A Supersport Galéria acélszerkezete egy luxusgaléria stílusában köti össze a történelmi téglacsarnokot a modern korral. A lenyűgöző belső kialakítású kiállítóteremben méltó módon két kiállítótérben sorakoznak a legendás Gran Turismók, a hírhedt szupersportkocsik és a modern high-tech szupersportkocsik hibrid hajtással és közel 1000 lóerős teljesítménnyel. Felkeltheti a figyelmed a Mercedes 300 SL,a Ferrari 330 GTO, a Ferrari F40, a Lamborghini Diablo, a Porsche 918 Spyder és még sok-sok más… Szeretnél látni egy Saleen S7-et, egy Vector W8-at vagy egy Bugatti EB 110-et? Most már tudod, hol találhatod meg őket!
Azt hitted, már mindent láttál? Szó sincs róla! Az „Autobau” a Clay Regazzoni Emlékszoba otthona is – de ezt egy következő történetben mesélem el… szóval nézz vissza holnap is!
