A Fomrula E alapítója, Alejandro Agag úgy véli, hogy az elektromos bajnokság öt éven belül a Forma-1 sarkára fog lépni, míg nem végül az FE lesz a top.
„Szerintem öt éven belül már nagyon fogják érezni a nyomást (a Formula E).” – mondta Agag Nico Rosberg Beyond Victory nevű podcastjában. „10 éven belül pedig elég nehéz helyzetben lesznek azzal, hogy nem váltanak elektromosra.”
Mindezt arra alapozza, hogy a belsőégésű motorok lassan teljesen kikopnak majd az autóiparból. Ha pedig a gyártók már csak elektromos meghajtású autókkal foglalkoznak majd, kevéssé lesz érdekük jelen lenni a Forma-1-ben, főleg hogy helyette részt vehetnek a Formula E-ben.
„Szerintem ha az ipar elektromossá válik, a Formula E lesz a legfőbb motorsport a világon.” – mondta Agag.
Ehhez azonban az elektromos versenyautóknak még kell fejlődniük, mivel még nem tudnak olyan gyorsak lenni, mint az F1-esek. Agag szerint azonban már nem kell sokat várni rá, hogy ez a „probléma” is megoldódjon.
„Tíz éven belül az elektromos autók olyan gyorsak lesznek, mint belsőégésű motoros autók. Ha pedig már ezek az autók is lesznek olyan gyorsak, akkor mi szól amellett, hogy a régi technológiánál maradjon valaki? Az új technológiára kell váltani.”
Mostanra már határozottan növekszik a Formula E, nem volt könnyű dolguk az elején. Agag azt is elárulta, hogy az első szezon során majdnem összeomlott a koncepció.
„Naggyá kellett válnunk. Ha egy nagyon kis dologgal kezdesz és próbálkozol, azt hittük, ez a dolog el fog halni. Azt mondtuk, ’gondolkodjunk nagyban’, nagy városokkal, komoly megjelenéssel, megfelelő közvetítéssel. Sok tőkére volt szükségünk. Volt némi tőkénk az elején, de nem volt elég. Szóval mélyebbre kellett ásnunk.”
„Megcsináltuk az első autót. Az első autóval több pénzt szereztünk, és ez a tőke elég volt három versenyre. De aztán kifogytunk a pénzből. Nem akartunk ennyire pengeélen táncolni, de így jött ki.”
„Volt olyan pont, amikor 25 millió dollárral tartoztam a beszállítóknak. 100 000 dollárom volt a bankban, ez volt a helyzet. Valójában nagyon a határon voltunk. Zsebből kellett kifizetnem, hogy az autókat elszállítsák a miami versenyre.
Azonban megfelelően kezelték a dolgokat ahhoz, hogy végül pozitív irányt vegyen a széria, egyre népszerűbb, és decemberben már az ötödik szezon veszi majd kezdetét. Mára pedig többek között már Nico Rosberg is befektető a Formula E-ben.
