Kimi Räikkönen és felesége Minttu tegnap este jelentette be, hogy megszületett a harmadik gyermekük.
A finn ex-versenyző 2021-ben döntött úgy, hogy végleg búcsút int a száguldó cirkusznak. Azóta 2007 világbajnoka kipróbálta magát a NASCAR-ban is, de első sorban családjára és fia karrierjére koncentrál.
Az influenszerként tevékenykedő Minttumég tavaly jelentette be, hogy harmadik gyermeküket várják. Tegnap a finn hölgy életet adott a legifjabb csemetének, amit közöltek is a világgal. A kislány a Grace nevet kapta.
Az Instagramon a következő üzenettel köszöntötték a csöppséget:
„Üdvözlünk a világon Grace, nagyon szeretünk.”
3rd Icecube is here ❤️Congratulations to the Raikkonen family!❤️
Welcome to the world Grace 🤍We love you so so much! ❤️
A Sky olasz csatornájának két kommentátorát, Davide Vaslecchit és Matteo Bobbitfelfüggesztették, amiért élő adásban egyesek számára ízléstelenül poénkodtak két hölgyön. Utóbbiak közül az egyik kijelentette, hogy nem vette zokon a történteket és sajnálja a büntetést.
Christine Giampaoli Zoncának hívják az egyik hölgyet, aki a jelenlétével és vonzó megjelenésével akaratlanul hozzájárult a botrányhoz, és mellesleg raliversenyző, így vélhetően tényleg nem véletlenül mondta róla Valsecchi, hogy ismeri őt.
A szakmai berkekben Christine GZ-nek hívott lánnyal a Corriere della Sera készített interjút, amelyből kiderült, hogy nem érzi magát sértettnek a nőket tárgyiasító mondatok miatt. „Amikor a közösségi médiában elterjedt az ügy és kiderült, hogy felfüggesztették őket, azt hittem, ez csak vicc. Nagyon sajnáltam, amikor megtudtam, hogy valóban így történt. Ők ketten kiváló kommentátorok, az egész ügyet eltúlozták. Ismerem őket és írtam is nekik” – jelentette ki.
Pénteken jelenik meg a Forma-1 2023-as szezonjának videójátéka, és hétfőn nyilvánosságra hozták a versenyzők értékelését.
A játékban négy tulajdonságot rangsoroltak 0-100 skálán: tapasztalat (rajtok száma), versenyzési képesség (a futamon ki mennyire tudja előrébb verekedni magát), odafigyelés (awareness, az EA Sports leírása alapján ez azt mutatja, ki mennyire tartja be a szabályokat), tempó (az időmérőn és a futamon elért legjobb köridő a legjobb eredményhez képest, csapattárs elleni mérleg). Ezekből jön ki egy összesített jelzőszám.
Nem meglepő módon Max Verstappen végzett a rangsor élén 93-mal, őt 1 egységgel lemaradva követi holtversenyben Fernando Alonso és Lewis Hamilton. Érdekes, hogy a fejlesztők szerint Hamilton awareness besorolása látványosabb magasabb (94), mint Verstappené (85) vagy Alonsóé (78).
Hármójuk közül csak Verstappen vett részt abban a játékban, amit a Forma-1 szervezett a pilótáknak, és amelyben a résztvevőknek meg kellett tippelnie egymás pontszámait. A vicces műsort pedig a Youtube-csatornáján közzétették videóban örökítették meg.
A Red Bull, a Ferrari, az Alfa Romeo és a Haas pilótái egymás értékelését tippelték meg, rajtuk kívül egy-egy bandába került a két fiatal brit, George Russell és Lando Norris, valamint a három újonc, Oscar Piastri, Logan Sargeant és Nyck de Vries. A csapatok közül csak az Alpine és az Aston Martin nem képviseltette magát a videóban.
Kevin Magnussen és Nico Hülkenberg hízelgett egymásnak, szórták a 99-eket, miközben a végső sorrendben csak a 2022-ben és a 2023-ban debütáló fiatalokat előzték meg az összpontszámukkal.
A teljes lista itt tekinthető meg. Ahogy a szezon halad tovább, a pilóták értékelése is változni fog később.
Teljesítette ígéretét Jeremy Clarkson, hétfőn biztos nem maradtak szomjasak az Alpine-nál.
A híres angol autós műsorvezető a Monacói Nagydíjon írta ki a Twitterre, hogy ha összejön a csapatnak a dobogós helyezés, mindenkinek vesz egy pint (azaz lényegében fél liter) sört. Mivel Esteban Ocon 3. lett a hercegségben, muszáj volt ellátogatnia az enstone-i gyárba.
Ez hétfőn történt meg, és nem aprózta el a belépőt: egy traktorral érkezett, utánfutón hozva a finom nedűt. Clarksont szívélyesen fogadták (naná!), és lehetősége nyílt megcsodálnia Ocon trófeáját, valamint magát az F1-es autót is.
Az Alpine az egyetlen csapat idén, amely a Red Bull-Mercedes-Aston Martin-Ferrari négyesen kívül dobogós eredmény szerzett. Az istállónál nagyságrendileg 900-an dolgoznak, ez kb. 450 liter sört jelent, értékes rakományt cipeltek tehát a gyárukba.
A mögöttünk hagyott hétvége Forma-1-es nagydíj nélkül telt el, a mezőny több tagja pedig a szabadidejét arra használta, hogy ellátogasson más rangos sporteseményekre. Charles Leclerc részben szakmai kirándulást tartott, hiszen maga is szemez a Le Mans-i 24 órással, mások viszont kifejezetten rajongóként vettek részt az autósporttól nagyon eltérő tornákon.
Ahogyan a nagydíjak rajtrácsain is nyüzsögnek más sportágak nagyságai, úgy az F1-es versenyzőknek sem derogál, hogy civilként kiüljenek más nagy sportesemények lelátójára és csodálattal adózzanak az adott terület világsztárjai előtt. Az elmúlt hétvége több rangos sporteseményt is tartogatott, hiszen egyaránt most rendezték a Le Mans-i 24 órás autóversenyt, a Roland Garros tenisztorna döntőjét, valamint a labdarúgó Bajnokok Ligája fináléját – amelyekben közös volt, hogy mindegyiken bele lehetett botlani aktív Forma-1-es pilótákba.
Leclerc volt az, aki a legkevésbé távolodott el természetes közegétől, hiszen ezúttal is a Ferrari garázsában tartózkodott, csak éppen Le Mans-ban, ahol az olasz gyártó fél évszázad után tért vissza a csúcskategóriába, ráadásul temérdek fordulatot tartogató verseny végén meg is szerezte az összetett győzelmet Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi és James Calado kezei alatt a 499P hypercarral.
„Egészen elképesztő érzés. Hihetetlen, hogy ilyen hosszú távollét után a Ferrari győzelemmel tért vissza. Kár a másik autóért, amelynek egy kő kárt tett a hűtőjében, emiatt pedig sok időt veszített. De nagyon örülök, hogy a Ferrari győzött, nagyszerű tapasztalat volt“ – összegezte Le Mans-i élményeit az Eurosportnak Leclerc, aki persze nem kerülhette el a kérdést, hogy egy napon vajon őt is láthatjuk-e versenyzőként a 24 óráson.
„Miért is ne? Jó lenne. Az életem egy pontján szeretném ezt is kipipálni, de hogy mikor, azt még nem tudom.“
A hétvége egyéb nagy döntőin részt vevő F1-es pilótáknak nem kellett ilyen kérdésre válaszolniuk, hiszen az autósporttól nagyon eltérő sportágakat látogattak meg, így megtehették, hogy kizárólag rajongóként pózoljanak a bajnokok mellett.
Az Alpine francia pilótapárosa, Pierre Gasly és Esteban Ocon is ott volt a lelátón Párizsban, ahol, sporttörténelmet láthattak, hiszen Novak Đoković Casper Ruud legyőzésével rekordot jelentő 23. grand slam-győzelmét aratta. Ocon pedig a mérkőzés után néhány szót is válthatott a szerb teniszezővel.
George Russell viszont távolabb utazott a szülőföldjétől, hiszen szombaton testvérével és apjával együtt Isztambulból jelentkezett, ahol a labdarúgó Bajnokok Ligája döntőjét nézte meg a Manchester City és az Inter Milan között. Az angol versenyző természetesen hazai csapata első bajnoki címének drukkolt, ami az 1:0-s győzelemmel meg is valósult, s a lefújás után még honfitársa, a középpályás Jack Grealish aranyérmét is a nyakába akaszthatta.
George Russell partying with Jack Grealish after the Champions League final 😅🥇 pic.twitter.com/LeBOKKqIhA
Sajtóértesülések szerint nem csak Lewis Hamilton csapja a szelet Shakirának, egy híres színész is versenyben van az énekesnőért.
A 2023-as szezon és a Grammy-díjas énekesektől volt eddig hangos. Egy hónnappal ezelőtt még Taylor Swift és Fernando Alonsovélt kapcsolata tartotta lázban a világot, most pedig Shakira és Lewis Hamilton szolgáltatja a híreket bulvár fronton.
A kolumbiai énekesnő az év első felében megénekelte, hogy lecserélték egy Casióra/Twingóra, majd a Ferrari helyett inkább a Mercedes felé kacsingatott. A Miami Nagydíjon kilátogatott a versenyre, és hétszeres világbajnokkal valamint az amerikai színésszel beszélgetett.
A Spanyol Nagydíjon is kint volt a Grammy-díjas énekesnő, sőt a verseny után még vacsorázni is elment a 38 éves versenyzővel és a barátaikkal.
A brit Mirrormagazin szerint Tom Cruise nem nézi jó szemmel Hamilton és Shakira nagy barátságát. A lap úgy fogalmazott, hogy a Top Gun sztárja és a kolumbiai énekesnő között „volt némi kémia”, majd a hétszeres világbajnok felbukkanásával a színész „egoja megsérült”.
A pletykákat viszont a három érintett és képviselőik nem akarták kommentálni.
A Spanyol Nagydíj során a csapat egyik rajongójának kezét a lelátón kérték meg.
Bár a Ferrari megint nem lehetett büszke a pályán nyújtott teljesítményére, a fiatal hölgynek örök emlék marad a verseny, hiszen párja kérdésére különösebb habozás nélkül igennel válaszolt.
A scuderiafans.com oldalán közzétett videón látszik, hogy a közönség többi részének is tetszett a mutatvány, a pár mellett például feltehetően Max Verstappen szurkolói foglaltak helyet és éljeneztek a lánykérésnél.
Eljegyzésre a Magyar Nagydíjon is volt már példa, két éve ráadásul a magyar pár nagy pillanatához Sebastian Vettel is csatlakozott.
Barcelonában sem ritkák a hasonló szívet melengető pillanatok, néhány éve például egy kisfiúnál eltört a mécses, amikor Kimi Räikkönen kiesett rögtön az első kanyarban, ám a Ferrari megvigasztalta azzal, hogy behívták a paddockba, ahol találkozhatott kedvencével.
Az olasz Sky csatorna nem díjazta a két szakkommentátor, Davide Valsecchi és Matteo Bobbi humorát.
A két korábbi versenyző a Spanyol Nagydíjon élő adásban tárgyiasított nőket szellemesnek gondolt megjegyzésekkel, például „szép fejlesztési csomagnak” nevezték őket. Természetesen sok kritika zúdult rájuk, a tévécsatorna határozatlan időre felfüggesztette a párost, így a következő versenyen biztos nem kerülnek képernyőre.
Az Instagramon azóta mindketten elnézést kértek a viselkedésükért. „Vasárnap a vicceim ízléstelenek, helytelenek és tiszteletlenek voltak. Nagyon sajnálom, én nem ilyen vagyok. Mindenkitől szeretnék bocsánatot kérni, akiket megbántottam, főleg az összes hölgytől és a Sky tagjaitól” – írta Valsecchi.
„Őszintén elnézést kérek mindenkitől, aki talán megbántva érezte magát, és a legmélyebb tiszteletem szeretném kifejezni az összes hölgy iránt – jelezte Bobbi is. – Tíz éve kommentálom a Sky-nál a Forma-1 eseményeit, a csatorna szinte a családommá vált. Még sosem kerültek ilyen kellemetlen szituációba. Mindig úgy véltem, hogy az ember tanulhat a hibáiból, és utána tiszta lappal kezdhet. Igyekszem jobb ember lenni.”
Azt továbbra sem tudni, a két kommentátort mennyi ideig ültetik kispadra, és hogy a Kanadai utáni Osztrák Nagydíjon visszatérhetnek-e a képernyőre.
A jelenleg az olasz Sky kommentátoraiként dolgozó Davide Valsecchi és Matteo Bobbi élő adásban tettek szexista megjegyzéseket. Ennek következtében a csatorna úgy döntött, hogy a Kanadai Nagydíjon nem alkalmazza őket.
Davide Valsecchit és Matteo Bobbit egyaránt az autóversenyzésből lehet ismerni. Előbbi igazán közel volt a Forma-1-hez, hiszen 2012-ben megnyerte a GP2-es bajnokságit, és a Team Lotus, majd a Lotus F1 Team tesztpilótájaként az is felmerült, hogy állandó ülést kap a sorozatban. Honfitársa szintén volt tesztpilóta, a Minardi színeiben részt is vehetett a 2003-as San Marinó-i Nagydíj első szabadedzésén.
Jelenleg mindketten az olasz Sky kommentátoraként dolgoznak, ám ezúttal óriási hibát követtek el, amely nem maradt következmények nélkül. A Spanyol Nagydíj után mindketten szexista megjegyzéseket tettek élő adásban, és bár társuk igyekezett felhívni erre a figyelmüket, ők még ekkor sem kaptak észbe, amit a csatorna azzal jutalmazott, hogy mindkettőjüket felfüggesztette.
A felállás úgy nézett ki, hogy Bobbi a stúdióban ült, míg Valsecchi a paddockban állt Federica Masolinnal együtt. Az egészet az idősebbik expilóta kezdte, amikor felhívta a figyelmet a páros mögött látható nőkre. „Azt akartam mondani Davidének, hogy van mögötte egy szép »fejlesztési csomag«, ha megfordul” – közölte Valsecchivel.
Valsecchi a Team Lotus színeiben, a 2011-es Malajziai Nagydíj szabadedzésén (Fotó: Wikimedia Commons)
A 36 esztendős egykori versenyző nem határolódott el társa erősen szexista megjegyzésén, épp ellenkezőleg, továbbvitte ezt a vonalat. „Ismerem őket, sajnos azt mondták, hogy nem lehet tesztelni őket” – válaszolta. Masolin érzékelte a bajt, és próbálta terelni a dolgot. „Menedéket kérek politikailag, nem nézhetnénk meg inkább néhány interjút ahelyett, hogy ezt a kettőt hallgatnánk?” – tette fel a szerkesztőknek címzett kérdését.
Ezt követően valóban bevágtak egy nyilatkozatot Carlos Sainztól, ám a történet itt még nem ért véget. Masolin ugyanis ezt követően felolvasott a telefonjáról egy nézői kérdést, amely az interjú bejátszását megelőző pillanatokra reagált. „Vajon viszontlátjuk őket épségben és egészségben a következő nagydíjon, ez után a kis show után, amelyet különösen a feleségeik értékeltek nagyra?”
A két korábbi pilóta még ekkor sem érzékelte a helyzet súlyát. Előbb Bobbi reagált, aki azt felelte, hogy „azt hiszem, ha hazamegyek, sok ütést fogok kapni”. Erre Valsecchi kontrázott: „Már kétszer megműtötték a szemem, mert elvesztettem a látásomat, amikor gyerekként ezeket a dolgokat nézegettem” – jelentette ki. Masolin még tett egy utolsó kísérletet, hogy valami megbánást csikarjon ki férfi kollégáiból, de sikertelenül.
A La Republicca jelentésére hivatkozva a Rossoneri.it azt írja, hogy a két érintett viselkedésének meglett a következménye, ugyanis a csatorna felfüggesztette őket. Egészen konkrétan arról van szó, hogy a soron következő Kanadai Nagydíjon nem tartanak igényt a munkájukra. Hogy aztán Spielbergben ismét ott lesznek-e, arról egyelőre nem szól a fáma, de alighanem csak egyfutamos „eltiltást” kaptak.
Egy arany és egy ezüst díjat is nyert az egyik legrégebbi és legrangosabb magyarországi kreatív reklámversenyen, a Hipnózis megmérettetésen aHUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. „Nem vagy egyedül az utakon”közlekedésbiztonsági kampánya. Ez az egyetlen olyan hazai szakmai verseny, amelynek zsűrizésében külföldi kreatívigazgatók is részt vesznek.
Társadalmi célú reklámfilm kategóriában a legjobb, arany díjat kapta a HUMDA tavaly őszi egyedülálló szemléletformáló kampánya, amelyet a balesetek számának radikális csökkentése érdekében indított az Ügynökség. Craft kategóriában pedig ezüst díjat kaptak a HUMDA reklámfilmjei, itt a kiemelkedő rendezői, operatőri, vágói, art direkciós teljesítményt ismerte el főzsűri, melynek elnöke Mark Tungate, az Epica Awards igazgatója volt. Az idei verseny shortlistje 209 pályázatból alakult ki.
A „Nem vagy egyedül az utakon” mottóval indított egy hónapos közlekedésbiztonsági kampányban négy olyan reklámfilm volt látható a legnépszerűbb honlapokon és közösségi médiafelületeken, amelyeket a hazai közlekedésbiztonsági helyzet és a közlekedési kultúra javítása miatt készített a HUMDA. Olyan mindennapi helyzetekre hívták fel a figyelmet a reklámfilmek, mint a vasúti átjárónál történő közlekedés, az autóvezetés közbeni figyelem, a megkülönböztető jelzést használó jármű azonnali elengedése és a mikromobilitási eszközök helyes használata.
– A HUMDA kiemelt feladata a közlekedésbiztonság javítása, számos látványos aktivitásunk van ezen a területen. Most is zajlanak a motoros vezetéstechnikai tréningjeink, amelyeken több száz motoros vesz részt.. Képzési területen az autósokra és a gyerekekre is gondolunk, de a legtöbb közlekedőt a magas szakmai színvonalon elkészülő és a célcsoporthoz hatékonyan eljuttatott kampányainkkal érünk el – emelte ki Weingartner Balázs, a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. elnök-vezérigazgatója.
– A HUMDA Kommunikációs Irodája és a Lounge Group által közösen készített kampány áprilisban már a dallasi Hermes Creative Awards-on is két platina díjat kapott. Örülünk neki, hogy a nemzetközi szakmai elismerés után hazai díjakat is nyertünk. Már tervezzük a következő kampányainkat, amelyek remélhetőleg hasonlóan sikeresek lesznek. A munka igazi eredménye azonban az, ha egyre többen figyelünk oda egymásra a közutakon és közösen tesszük egyre biztonságosabbá a hétköznapi közlekedést – mondta Lázár László, a HUMDA kommunikációs vezetője.
