Kategória: ETRC

  • Kamionos LEGO találkozó is volt pár hete a Hungaroringen

    Kamionos LEGO találkozó is volt pár hete a Hungaroringen

    Miközben Kiss Norbert és a Révész Racing szorgalmasan készült a hétvégi szezonnyitóra, lett hirtelen egy LEGO versenykamion találkozó is.

    Úgy történt az eset, hogy pár rajongóját is meghívta a háromszoros Európa-bajnok, hogy benézhessenek a kulisszák mögé is egy tesztelésen. Persze, nyilván Norbitól sem áll távol a legózás. Ismert nála az is, hogy távirányítós RC kisautós versenyzésre is hamar rá lehet venni, nem kell sokáig könyörögni.

    Győri Jani alkotását már korábban bemutattuk, de azóta is fejlesztett rajta egy kicsit az ő piros MAN-je, stabilabb és üzembiztosabb lett.

    Győri János munkája: Michelisz és Kiss Norbi idei versenygépei LEGO-ból!

    Új „játékosként” érkezett mellé Horváth Tamás, aki szintén „Balu”-t álmodta meg, némileg futurista kinézetben. Miután én is kicsodálkoztam magam rajta, elkezdett pár elem derengeni, hogy csak ismerős a dolog valahonnan.

    Tamás elárulta végül, hogy bizony, ez nem más, mint a vagy 20 évvel ezelőtti 8458-as LEGO Technic szett, amely eredetileg ugye a „Silver Champion” néven az akkori Forma-1-es McLarenre hajazott. Ennek a készlettnek a „B” összerakható gyári modellje volt a versenykamion.

    https://twitter.com/BuildingToys1/status/1511715363985100810

    Horváth úr kitartását példázza az, hogy összeszedte gyakorlatilag ugyanezt pirosban. Így ebből épült meg az a Révész Racinges modell, amelyre még Bakó Csaba mérnök úr is azt mondta, hogy bizony ő nem tudna ilyet.

    Ezt a képet pedig már csak bónuszként tesszük ide, Tamás a pár évvel ezelőtti kicsi promóciós kamiont is „Balusította”. Bevallom, engem meglep, hogy ha már egy utcában is van a Révész csapat a nyíregyházi LEGO gyárral, még nem készült hivatalos kit. Nem lehetne esetleg, akár csak ilyen „belpiacos”?

    kiss norbert, lego
    Fotó: Horváth Tamás
  • Misano készen áll, kezdődhet a szezon!

    Misano készen áll, kezdődhet a szezon!

    A Goodyear FIA kamion Európa-Bajnokság ezen a hétvégén megkezdi az akciókat a pályán is. Az új szezon május 21-22-én az olaszországi Misanóban veszi kezdetét, ahol a rajongók is visszatérhetnek a pályára.

    Amikor szombat délután zöldre váltanak a lámpák, 16 versenyző újra megküzd az 5 tonnás versenykamionokkal az új idényben, 8 versenyen és 32 futamon át. A nyitó forduló ugyanott lesz ahol a regnáló bajnok Kiss Norbert 2021-ben is megszerezte a bajnoki címét. A magyar pilóta meg akarja védeni a sikerét, Európa legjobb kamionversenyzőinek a folyamatosan versengő mezőnyével szemben.

    Küldetésében kihívó lesz a tavalyi második helyezett, Sascha Lenz, valamint a korábbi ETRC bajnokok, Adam Lacko, Jochen Hahn és Antonio Albacete, akik mindannyian újabb kupákat szeretnének gyűjteni ebben a szezonban.

    A Team Schwabentruck versenyzője, Steffi Halm tavaly erős szezont futott, négy dobogós helyezéssel. A német versenyzőnő az idei szezonban is az első helyekre pályázik.

    Misanóban csatlakozik a mezőnyhöz természetesen André Kursim is. Ő tavaly három győzelmet aratott. Érkezik még René Reinert is az IVECO kamionjaival, továbbá a Lion Truck Racing versenyzője, Anthony Janiec.

    A 2021-es Promoter’s Cup koronájáért folytatott küzdelem az utolsó fordulóban dőlt el. Akkor a brit Shane Brereton legyőzte a Buggyra ZM Racer Téo Calvet-t az elsőségért. Harcuk az idei szezonban is folytatódik, mivel a francia idén már határozottan a a bajnoki címért menne.

    Steffen Faas, tavaly 13 dobogós helyezéssel a harmadik helyen végzett, az idei szezonban győzelemre lesz éhes. Jamie Anderson tavaly két kategóriagyőzelmet és elképesztő 10 dobogós helyezést szerzett, és nem lesz könnyű őt megelőzni az első hely felé vezető úton. Clemens Hecker az idei szezonban egy vadiúj SCANIA versenykamionnal érkezik, és szeretne az élmezőnyhöz csatlakozni.

    Egy ismerős arc újabb teljes szezonra visszatér az ETRC rajtrácsára. José Rodrigues, tavaly Jaramában egy versenyes beugróként egy győzelemmel mutatkozott be, idén csatlakozik a mezőnyhöz, hogy újabb győzelmeket szerezzen.

    A francia Thomas Robineau Olaszországban csatlakozik a mezőnyhöz, mint szabadkártyás induló.

    A fenntartható versenyzés felé vezető út részeként az ETRA, a bajnokság promótere továbbra is kihasználja a platformját a változás megsegítésére. Idei újdonság a paddockban az Innovációs Tábor, amelyet a helyi rendezvényszervezőkkel és az International Truck of Year (ITOY) szervezésében szerveznek, hogy elősegítsék a fenntartható fejlesztéseket és növeljék az alternatív technológiák elfogadottságát az iparágban és a teherautó-sofőrök körében.

    Ez a tér platformot biztosít a gyártóknak, hogy bemutassák a fenntartható fejlesztéseiket és az alternatív hajtású teherautókat az iparág, a kamionosok és a versenyekre látogató rajongóknak.

    Névadóként a Goodyear részvétele is hozzájárul az ETRC fenntarthatósági törekvéseinek felgyorsításához, mivel a bajnokság tökéletes tesztlaboratóriumot biztosít az innovációihoz. A gumik kulcsszerepet játszanak a nagyobb hatékonyság elérésében, amelyet a Goodyear haszongépjármű-abroncsok kínálatában alkalmaznak.

    Idén újdonságként a Goodyear a használt versenyabroncsokból származó köpenyeket használja fel az utcai újrahasznosításhoz, így további lépéseket téve a nettó zéró emisszió felé. A fejlett újrafutózási technológia a vállalat körkörös gazdasági modelljét a megbízható minőség és a bizonyított teljesítmény veszélyeztetése nélkül fejleszti. Georg Fuchs, az ETRA ügyvezető igazgatója így nyilatkozott:

    „Az elmúlt néhány évben már tudtunk tesztfelületként működni a Goodyear és a közút szempontjából releváns fejlesztéseiknek. Az újrafutózási programjuk bevezetése a következő lépés egy fenntartható jövő felé. Büszkék vagyunk arra, hogy a Goodyear közúti gumiabroncsai egy kicsit a kamionversenyzés izgalmait is magukban hordozzák.”

    Az FIA Kamionverseny Bizottságának elnöke, Manuel Vidal egyetért ezzel, és elismeri, hogy az FIA megközelítése az, hogy az autósport a fenntartható mobilitás laboratóriumaként működjön:

    „A kamionversenyzés szélsőséges korlátai miatt a gumiabroncsok a sportág egyik kulcsfontosságú eleme, és a közúti áruszállítással kapcsolatos relevanciájuk bizonyítja, hogy a motorsport nagyobb célt is szolgálhat.”

  • Lenz MAN versenykamionja egy Porsche GT3 ellen

    Lenz MAN versenykamionja egy Porsche GT3 ellen

    Sascha Lenz tavalyi MAN TGX versenykamionjával állt ki Lance David Arnold autóversenyző Porsche GT3-asa ellen. Ugyanakkor semmi esetre sem szabad komolyan venni ezt az imázsfilmet, amelyet Mendigben, Németországban forgattak, egy korábbi katonai repülőtéren. Megy a műbalhé, és az arcoskodás persze, azonban a kérdés az, hogy a végső sebességi erőpróbán mi fog történni. 500 lóerő a több mint 1000 lóerős szörnyeteg ellen.

    A mókát nem először csinálja meg a Lenz család, hiszen Werner, az édesapa pár éve még a tavaly elhunyt Sabine Schmitz és a Ferrarija ellen állt ki, IVECO-val.

    És aki még mindig nem unja, annak álljon itt Jochen Hahn egy régebbi MAN-nel, egy 740 lóerős BMW M6 G-Power ellen:

     

  • Kiss Norbiék is befejezték a szezon előtti teszteket

    Kiss Norbiék is befejezték a szezon előtti teszteket

    Áprilisban a háromszoros Európa-bajnok Kiss Norbert és a Révész Racing kitolták a feljavított Balut a műhelyből, majd megkezdték a teszteket. Idén is a Hungaroringen zajlott mindez, távol a mezőny többi résztvevőjének közös dzsemborijától. A hónap elején még esős körülmények fogadták a nyírségi csapatot, alig pár napja azonban már alapvetően jó idő volt, így nem csak erőfelmérés volt, hanem utas autóztatás, imázsfilm készítés is.

    Ezen a napon már ott voltunk mi is, ahol kiderült, valóban sikerült csökkenteni a vörös MAN súlyán, továbbá kipróbáltak a srácok egy másik turbót, változtattak a szűkítőn is, jobb lett a kormánymű, valamint az első felfüggesztésen is változott pár dolog. Optimistán állhat tehát hozza a magyar alakulat a a május 21-22-én megrendezésre kerülő szezonnyitóhoz, amely Olaszországban, Misanoban lesz, ahol tavaly számunkra oly kedvezően zárult az idény.

    További jó hír, hogy a Hungaroring bejelentette, hogy a Super Racing Fesztiválon a paddock területre történő belépéshez nem lesz feltétel az oltás, sem védettség, tehát kizárólag belépőjegy vásárlása szükséges.

    Időközben elkészült az imázsfilm is, végül pedig alább láthatóak a fotós kollégáink munkái. Előbb Magyar Gábor:

    Illetve Vándor Iván képei:

  • Mostban tesztelt a kamionos mezőny jó része

    Mostban tesztelt a kamionos mezőny jó része

    A héten több csapat is részt vett a szezon előtti teszteken a cseh Autodrom Mostban. A versenykamionok és az istállók vegyes pályakörülmények között próbálták ki magukat a háromnapos teszt során.

    A 2021-es bajnokság második helyezettje, Sascha Lenz az idén kissé sötétebb színekben mutatta be MAN versenykamionját, amelynek festése több fekete színt tartalmaz. Néhány kezdeti probléma ellenére a csapat jó mennyiségű pályaidőt futott, és értékes adatokat gyűjtöttek a szezon előtt.

    sascha lenz
    Fotó: FIA ETRC

    A Buggyra Racing két kamiont hozott a hazai pályájukon zajló tesztre. A 2017-es bajnokuk, Adam Lacko számára egyértelmű a cél az előttünk álló idényre: harcba szállni a bajnoki címért. Tudja ugyanakkor, hogy ez nem lesz könnyű feladat:

    „Egyre több versenyző van a mezőny első felében. Az időmérőn három-négyen vagyunk egy tizedmásodpercen belül. Ez lenyűgöző egy 5,3 tonnás monstrummal, és egyértelmű, hogy ezek a futamok újra nagyszerű színvonalat képviselnek.”

    adam lacko
    Fotó: FIA ETRC

    Jan Kalivoda, a Buggyra Racing kommunikációs vezetője hozzátette:

    „Ezek a tesztek még egy kicsit tovább fognak minket motiválni. Idén a tengelyen és a fékrendszeren melóztunk. A motornak is adtunk némi teljesítményt, miközben a megbízhatóságra összpontosítottunk. Úgy véljük, hogy ezek a lépések segítenek majd abban, hogy még egy kicsit javuljunk. De az első futamig nem fogjuk látni, hogy mennyire jó a konkurencia.”

    A 2021-es Goodyear Kupa második helyezettje, a 21 éves francia Téo Calvet a második teljes szezonjára készül a Goodyear FIA ETRC-ben. Célja, hogy megnyerje a Promoter’s Cupot, miközben az összesített értékelésben is közelítene az élmezőnyhöz.

    „Elégedett vagyok a teszttel, hiszen folyamatosan javulok. Kedden Adammal felcseréltük az autónkat, ő segített nekem a beállításokkal, én pedig az ő beállításait próbáltam ki. Ez is szerepet játszott a fejlődésemben.”

    teo calvet
    Fotó: FIA ETRC

    A Hahn Racing szintén pályára lépett a héten. Jochen, húsvéthétfőn ünnepelte a születésnapját, tavaly kissé vegyes szezonja volt, de a csapat elégedett az elmúlt napok meneteivel és a szerzett tapasztalatokkal.

    jochen hahn
    Fotó: FIA ETRC
    jochen hahn
    Fotó: FIA ETRC

    A német Schwabentruck alakulat két IVECO S-Wayt is bevetett a teszt alatt. Az állandó versenyzőjük Steffi Halm a #44-est, a finn Emma Mäkinen pedig a csapat második versenykamionját vezette. A finn hölgyversenyző a bajnokság negyedik fordulóján, a Nürburgringen debütál majd az idei szezonban.

     

    steffi halm
    Fotó: FIA ETRC
    Emma Mäkinen
    Fotó: FIA ETRC

    Clemens Hecker Mostban mutatta meg először vadonatúj kamionját. A német és csapata az elmúlt két évben egy teljesen új kamionon és dizájnon dolgozott, és átváltott MAN-ről SCANIA-ra.

    clemens hecker
    Fotó: FIA ETRC
    clemens hecker
    Fotó: FIA ETRC

    A másik SCANIA Autodrom Mostban Steffen Faasé volt, akinek a versenykamionja a téli szünetben új dizájnnal és „We power your way” szlogennel újult meg. A csapat elárulta, hogy többek között a felfüggesztésre összpontosítottak a holtidőben.

    steffen faas
    Fotó: FIA ETRC
    steffen faas
    Fotó: FIA ETRC

    Két további IVECO csatlakozott a teszthez a Don’t Touch Racing versenyzői, André Kursim és René Reinert személyében, akik az év első köreit tették itt meg.

    andré kursim, sascha lenz, jochen hahn
    Fotó: FIA ETRC
    rené reinert
    Fotó: FIA ETRC

    Az Autodromo Mosttól távol, Nogaróban a T Sport Bernau tesztelte a versenykamionját. A brit alapítású csapatnak a franciaországi pálya kedvezőbb helyen fekszik, és mivel az előző két évben is ott teszteltek, bőven volt összehasonlítási alapjuk a friss adatokhoz. A csapat MAN kamionja új festést kapott, és a kétnapos teszt alatt a rendszereket – többek között a motort, a sebességváltót, a fékeket és a kormánymű alkatrészeit – ellenőrizték. Antonio Albacete így összegzett:

    „Találtunk néhány problémát, de erre való a teszt. Összességében elégedettek vagyunk a teszt eredményeivel, az egész csapat keményen dolgozott.”

    antonio albacete
    Fotó: FIA ETRC

    A visszaszámlálás már nem sokáig tart, hiszen kevesebb mint egy hónap múlva már Misanóban állnak rajthoz a versenykamionok.

  • Michelisz és Kiss Norbi együtt: a Super Racing Fesztivál menetrendje

    Michelisz és Kiss Norbi együtt: a Super Racing Fesztivál menetrendje

    A hazai motorsport két jelenlegi két legnagyobb alakja, Michelisz és Kiss Norbi egyazok hétvégén szerepelhetnek majd a hazai versenyükön.

    A Hungaroring nyilvánosságra hozta a júniusi Super Racing Fesztivál időbeli beosztását: a Túraautó Világkupa (WTCR) és elektromos változata (ETCR) mellett a Kamion Európa-bajnokság mezőnye látogat majd ugyanazon hétvégén a mogyoródi pályára.

    Nálunk a világon… másodszor

    A három fő sorozaton kívül igazi kuriózum várja majd a helyszínre kilátogatókat. Egy újdonsült bajnokság mindössze második hétvégéjére kerül ugyanis sor. Az ETCR betétsorozatáról, az ERA-ról (avagy Electric Racing Academyről) van szó.

    Az ERA az első, kifejezetten épített pályákon versenyző elektromos formaautó sorozat lesz, ami előttünk Isztambulban esik majd túl a bemutatkozáson.

    Magyar érdekeltség szünet nélkül

    Kiss Norbi címvédőként érkezik majd meg a magyar pályára, ahol a Kamion Európa-bajnokság (ETRC) második hétvégéjét rendezik idén, Misano után. Balu, az ominózus kamion idén is piros festést kap, jól felismerhető lesz a 15 fős mezőnyben.

    Tassi Attila révén már januárban biztos volt, hogy nem marad magyar pilóta nélkül a Túraautó Világkupa. A fiatal versenyző javítana eddigi statisztikáján: a Hungaroringen eddig a legjobbja egz ötödik hely volt.

    A hétvége harmadik magyar résztvevője, Michelisz Norbert kettős programot fut majd, hiszen a WTCR mellett az elektromos világkupán is megméretteti majd magát.

    Ezzel szinte szünet nélkül lesz magyar pilóta a pályán, a szombati első edzéstől a vasárnapi utolsó versenyig.

    A verseny megtekintése ingyenes lesz mindkét napon.

    A program:

    Szombat, 06.11.
    08:30 – 08:40 FIA ETCR 1. időmérő
    08:55 – 09:05 FIA ETCR 2. időmérő
    09:15 – 10:00 FIA WTCR 1. szabadedzés
    10:20 – 10:35 ERA 1. időmérő
    10:55 – 11:10 ERA 2. időmérő
    11:35 – 12:05 GOODYEAR FIA ETRC 1. verseny
    12:25 – 12:35 FIA ETCR 1. időmérő
    12:50 – 13:00 FIA ETCR 2. időmérő
    13:10 – 13:40 FIA WTCR 2. szabadedzés
    15:05 – 15:13 FIA ETCR 1. negyeddöntő
    15:21 – 15:29 FIA ETCR 2. negyeddöntő
    15:35 – 16:35 FIA WTCR időmérő
    17:00 – 17:25 ERA 1. verseny
    17:45 – 17:53 FIA ETCR 1. negyedöntő
    17:56 – 18:04 FIA ETCR 2. negyeddöntő
    18:55 – 19:25 GOODYEAR FIA ETRC 2. verseny
    20:05 – 20:13 FIA ETCR 1. elődöntő
    20:21 – 20:29 FIA ETCR 2. elődöntő
    Vasárnap, 06.12.
    08:35 – 09:00 ERA 2. verseny
    09:10 – 09:30 GOODYEAR FIA ETRC 2. időmérő
    09:35 – 09:45 GOODYEAR FIA ETRC 2. Super Pole
    10:10 – 10:18 FIA ETCR 1. elődöntő
    10:26 – 10:34 FIA ETCR 2. elődöntő
    11:20 – 12:00 FIA WTCR 1. verseny
    12:35 – 13:05 GOODYEAR FIA ETRC 3. verseny
    14:11 – 14:26 FIA ETCR
    DHL Super döntő
    15:15 – 15:45 GOODYEAR FIA ETRC 4. verseny
    16:30 – 17:05 FIA WTCR 2. verseny
    18:21 – 18:36 FIA ETCR
    DHL Super döntő
  • Publikus a 2022-es nevezési lista – Kiss Norbi a #1

    Publikus a 2022-es nevezési lista – Kiss Norbi a #1

    A 2022-es Goodyear FIA Kamion Európa-bajnokság szezonja három hét múlva kezdődik Misanóban. 15 teljes szezonra szóló nevezéssel indul a nyolc versenyhétvégéből álló, 32 futamból álló idény.

    A regnáló bajnok, Kiss Norbert az 1-es rajtszámmal áll rajthoz tűzpiros MAN versenykamionjával. A háromszoros Goodyear FIA ETRC bajnok tavaly hihetetlen tempót diktáló szezont tudhat magáénak. A 12 lehetséges pole pozícióból 10-et szerzett meg, és 11 győzelmet aratott.

    A tavalyi második helyezett Sascha Lenz, az utolsó futamot győzelemmel zárta. Összesen négy győzelmet aratott. Arra törekszik majd, hogy Kiss ellen felpörgesse a harcot, és megszerezze az elsőséget.

    A Buggyra ZM Racing pilótája, Adam Lacko kijelölte célját az előttünk álló szezonra: a 2017-es bajnok a címért akar újra harcolni. A cseh versenyző, aki 2021-ben 10 dobogós helyezést és egy győzelmet szerzett, tudja, hogy ez nem lesz könnyű feladat:

    „Egyre több versenyző van az élmezőnyében. Az időmérőkön három-négyen vagyunk egy tizedmásodpercen belül. Ez lenyűgöző egy 5,3 tonnás monstrummal, és egyértelmű, hogy ezek a versenyek újra nagyszerű színvonalat képviselnek.”

    Kiss, Lenz és Lacko mellett két további Goodyear FIA Kamion Európa-bajnok áll majd rajthoz: A német Jochen Hahn és a spanyol Antonio Albacete is újabb győzelmekkel szeretné gazdagítani lenyűgöző életútját.

    A Team Schwabentruck versenyzője, Steffi Halm tavaly egyenletesen jó teljesítményt nyújtott. Öt dobogós helyezést ért el. 2022-ben újra a dobogó legfelső fokára szeretne felállni.

    A Don’t Touch Racing pilótája, André Kursim 2021-ben három győzelmet aratva stabil szezont futott. Idén arra törekszik majd, hogy a tavalyi erős teljesítményét kamatoztatni tudja.

    René Reinert, tavaly Misanóban egy második hellyel zárta az idényt, kétségkívül újra a dobogóra szeretne felállni.

    A Lion Truck Racing versenyzője, Anthony Janiec a 2022-es rajtrácsra teljes szezont teljesítő indulóként tér vissza. A francia tavaly néhány futamon indult. Mostban az akkori  legjobb helyezése egy negyedik hely volt.

    A Promoter’s Cup címvédője Shane Brereton. Ő a 2021-es szezon utolsó fordulóján szerezte meg az elsőségét, az erős konkurencia ellenében védené meg a címét.

    Legközelebbi tavalyi riválisa, a francia Buggyra ZM Racer Téo Calvet második szezonjára készül a sorozatban. Célja, hogy megnyerje a Promoter’s Cupot, miközben az összesített értékelésben is közelít az élcsoporthoz.

    Steffen Faas a 2021-es idényt két dobogós helyezéssel zárta Misanóban, és a tabella harmadik helyén végzett. A Tankpool24 csapata keményen dolgozott a versenykamionon a holtszezonban, hogy a legjobb pozícióba kerüljön ahhoz, hogy versenyben legyen az első helyért.

    A brit versenyző, Jamie Anderson tavaly egy teljesen új kamionnal versenyzett. Ez bevallottan némi megszokást igényelt, mivel jobbkormányos volt. Két győzelmet és 6 dobogós helyezést szerzett a Promoter’s Cupban, és az idén a dobogó legfelső fokára szeretne állni.

    Clemens Hecker tiszta lappal vág neki a 2022-es szezonnak: a német versenyző az MAN versenykamionról egy vadonatúj Scaniára vált, és idén is dobogóra szeretne állni.

    Egy ismerős név is visszatér a rajtrácsra egy teljes szezonra: José Rodrigues. A portugál a tavalyi szezonban egy versenyen indult Spanyolországban, a Circuito del Jaramán egy győzelmet és két dobogós helyezést szerzett a Promoter’s Cupban, és újabb győzelmeket szeretne a nevéhez fűzni.

    2022 GOODYEAR FIA KAMION EURÓPA-BAJNOJKSÁG TELJES SZEZONOS NEVEZŐK

    RAJTSZÁM     CSAPAT GYÁRTMÁNY VERSENYZŐ NEMZETISÉG
    1 Révész Racing MAN Kiss Norbert magyar
    2 SL Trucksport 30 MAN Sascha Lenz német
    4 Team Hahn Racing IVECO Jochen Hahn német
    11 Don’t Touch Racing IVECO André Kursim német
    14 Reboconorte Racing Truck Team MAN José Rodrigues portugál
    17 Apollo Tyres Tor Truck Racing MAN Shane Brereton brit
    20 Buggyra ZM Racing FREIGHTLINER Téo Calvet francia
    23 T Sport Bernau MAN Antonio Albacete spanyol
    24 Tankpool24 Racing SCANIA Steffen Faas német
    25 Hecker Racing SCANIA Clemens Hecker német
    33 Anderson Racing MAN Jamie Anderson brit
    44 Team Schwabentruck IVECO Steffi Halm német
    55 Buggyra ZM Racing FREIGHTLINER Adam Lacko cseh
    66 Lion Truck Racing MAN Anthony Janiec francia
    77 Reinert Racing IVECO René Reinert német


    2022 CSAPATBAJNOKSÁG NEVEZŐI

    RAJTSZÁMOK            CSAPAT GYÁRTMÁNY VERSENYZŐK
    1 / 23 T Sport & Révész MAN Kiss Norbert / Antonio Albacete
    2 / 17 LÖWEN POWER MAN Sascha Lenz / Shane Brereton
    4 / 44 DIE BULLEN VON IVECO IVECO Jochen Hahn / Steffi Halm
    20 / 55 BUGGYRA Racing FREIGHTLINER Téo Calvet / Adam Lacko
  • A nézők számára ingyenes lesz a Super Racing Fesztivál

    A nézők számára ingyenes lesz a Super Racing Fesztivál

    Fantasztikus, nagyszabású program állt össze a június 11-12-i hétvégére, a Hungaroringen tartandó Super Racing Fesztiválra, amelyen négy különböző sorozat versenyzői mérik össze gyorsaságukat. A HUMDA és a Hungaroring közös rendezvényre ingyenes a belépés.

    Napjaink két, nemzetközi szinten is ismert és elismert magyar autóversenyzője, a túraautó-világkupa-győztes Michelisz Norbert és a háromszoros kamion Európa-bajnok Kiss Norbert is „ringbe száll” a Hungaroringen június 11-12-én tartandó Super Racing Fesztiválon.  S ha a két sztárversenyző részvétele önmagában nem lenne elég vonzó (bár tudjuk, hogy a technikai sportok szerelmesei számára nagyon is az), ráadásként a rendezvény ingyenes lesz a nézők számára.

    A versenyhétvége a Hungaroring Sport Zrt. és a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. közös eseménye, így a két cég a szervezésben és az előkészületekben is együttműködik, ennek a kooperációnak köszönhető az is, hogy ingyenes lesz a rendezvény.

    „Nagyon örülünk, hogy részt vehetünk a Super Racing Fesztivál szervezésében és előkészítésében, amelyben a Hungaroring kiváló partnernek bizonyult – nyilatkozta Weingartner Balázs, a HUMDA Zrt. elnök-vezérigazgatója. – Az Ügynökség számára nagyon fontos, hogy ezen a komplex rendezvényen négy különböző sorozat futamát tartják meg a hétvégén. A tradicionális sorozatok mellett két elektromos meghajtású sorozat futamait is, ez összhangban van a HUMDA működéséi irányaival, és egyértelműen a jövőbe mutat. Kiegészítő rendezvényként mobilitási konferencia, elektromos járművek kiállítása és a gyermekek közlekedésbiztonságának növelését elősegítő road-show színesíti a hétvége programját.”

    Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója szerint nagyszabású technikaisport-fesztiválra, a magyar autósport ünnepére készül a magyar F1-es pálya, ahol a közönség láthatja a jelenkor két legnépszerűbb magyar versenyzőjét.

    „Fantasztikus program állt össze a Super Racing Fesztiválra, számunkra mindig is nagyon fontos volt, hogy magyar pilótákkal teletűzdelt nemzetközi sorozatokat hozzunk el a pályánkra. Most ez egy nagy, ingyenes rendezvény keretében valósul meg, aminek nagyon örülünk, hiszen a magyar szurkolók – és egyáltalán az autósport-rajongók – számára ez igazi csemege lesz. Bízom benne, hogy méltó felvezetése lesz ez a versenyhétvége az idei teltházas Formula 1-es Magyar Nagydíjnak.”

    Michelisz Norbert az ötödik szezonját kezdi meg a Hyundai színeiben (ezzel a márkával szerezte meg a világkupa-győzelmet is), ráadásul két sorozatban, hiszen a túraautó-világkupa mellett rajthoz áll az elektromos túraautó-sorozatban, az ETCR-ben is.

    „Régóta vártam egy olyan jó hírre, mint amilyen az, hogy a nézők számára ingyenes lesz a futam, így sokkal inkább családi rendezvény hangulata lesz a Super Racing Fesztiválnak – mondta Michelisz Norbert. – Ha jól emlékszem, az első WTCC-s év is ingyenes volt számukra, talán ennek is köszönhető, hogy hatalmas embertömeg és leírhatatlan hangulat volt a versenypályán, a mai napig felejthetetlen pillanatokkal. Nehéz szavakkal leírni, ami akkor a Ringen történt, így mindenkit csak arra buzdítok, hogy ha volt már itt, akkor jöjjön megint, ha pedig nem, akkor próbálja ki. Mindenki, aki egy kicsit is érdeklődik a versenyautók iránt, megtalálja majd itt a szórakozását. Ami engem illet, számomra nagyon sűrű lesz a hétvége, mert két sorozatban is versenyzek, kis túlzással az egyik autóból kiszállok, és már bele is ülök a másikba, de azért remélem, arra is lesz időm, hogy a szurkolókkal találkozzak.”

    Kiss Norbert tavaly a Révész Racing színeiben nagy sikereket ünnepelt a Hungaroringen, az év végén pedig megszerezte harmadik Európa-bajnoki címét.

    „Nagyon örülök, hogy folytatódik a szép hagyomány a Super Racing Fesztivállal, és hogy újra nagy, közös versenyhétvége lesz a Ringen – nyilatkozta Kiss Norbert. – A tavalyi hazai verseny jól sikerült, volt egy kis technikai hibánk, de kimozogtuk, és nagyon gyorsak voltunk, maximálisan kiaknáztuk a hazai pálya előnyét, és szeretnénk ezt megtenni az idén is. Április elején már teszteltünk a Hungaroringen, és megyünk a jövő héten is – mi nem járunk külföldre, a hazai pálya tökéletes a felkészülésre. A köridőket látva optimista vagyok, és egyáltalán nem bánom, hogy mindenki az én skalpomra vadászik, mert mindig az volt a célom, hogy nyerjünk, amikor pedig nyertünk, akkor az, hogy megvédjük a címünket. Most sincs ez másként. Az ellenfelekkel igazából nem foglalkozom, úgy gondolom, ha magunkra figyelünk, és a saját dolgunkat jól végezzük, jól felkészülünk és kihasználjuk a lehetőségeinket, harcban leszünk a bajnoki címért.”

    Amint az a nyilatkozatokból is kiderül, a túraautó-világkupa (Tassi Attila személyében még egy magyar résztvevője biztosan lesz a sorozatnak) és a kamion Európa-bajnokság futama mellett betétfutamként láthatják a nézők az elektromos TCR-sorozat (amelyben Michelisz Norbert is rajthoz áll), valamint az elektromos formulaautó-sorozat, az ERA versenyeit, ami „valódi csemege” az autósport rajongói számára.

    A Super Racing Fesztivál a nézők számára a nézőtérre ingyenes, ugyanakkor korlátozott számban hamarosan elérhetőek lesznek paddock-belépők a gpticketshop.hu oldalon – a hétvégi paddock-bérlet ára 5000, a napi paddock-jegyé pedig 3000 forint lesz.

  • A Hecker Racing bemutatta az új SCANIA versenykamionját

    A Hecker Racing bemutatta az új SCANIA versenykamionját

    Clemens Hecker 2022-ben visszatér a Goodyear FIA ETRC rajtrácsára a harmadik szezonjában a kamionversenyzésben egy vadonatúj SCANIA versenykamionnal.

    Hecker először 2017-ben kezdett el versenyezni az ADAC Mittelrhein Kupában egy SCANIA Torpedo versenykamionnal, amelyet a svéd Mikael Johanssontól vásárolt. Az első szezon után a német versenyző egy MAN kamionra váltott, amellyel 2018-ban és 2019-ben a holland kamionos sorozatban versenyzett, mielőtt 2020-tól teljes szezonban csatlakozott az ETRC mezőnyéhez.

    Egy kicsit fokozni akarta az erőfeszítéseit, és Hecker egy vadonatúj kamiont akart építeni. Két év tervezés és hónapok kemény munkája után a feltűnő új kamion készen áll arra, hogy pályára gurulhasson.

    clemens hecker, scania
    Fotó: FIA ETRC

    A Németországban kőfejtő/bányászati vállalkozást működtető Heckernek könnyű volt a döntés az új kamionja gyártmányáról, mivel már évek óta SCANIA teherautókat használ a cégénél:

    „Tudtam, hogy SCANIA-t akarok, ezért építettünk egyet a semmiből. Ez a SCANIA teherautók legutolsó generációja, újonnan kifejlesztett motorral és teljesen átdolgozott kialakítással.”

    Nem kell már sokáig várni arra, hogy az új versenykamion, amelyet a csapat Predator Minna névre keresztelt, először pályára lépjen, mivel a csapat ezen a héten tervezi tesztelni az új gépet a május 21-22-i misanói szezonnyitó előtt.

    clemens hecker, scania
    Fotó: FIA ETRC
  • Szezon előtti kamion tesztek a Nürburgringen

    Szezon előtti kamion tesztek a Nürburgringen

    A Goodyear FIA Kamion Európa-bajnokság kamionjai két hét múlva újra pályára lépnek, hogy április 4-én és 5-én részt vegyenek a hivatalos előszezoni teszten.

    Tizenegy kamion lesz ott az eifeli pályán, köztük a tavalyi bajnokság második helyezettje és helyi hőse, Sascha Lenz, a harmadik helyezett Adam Lacko és buggyrás csapattársa, a francia kamionversenyzés bajnoka, Téo Calvet, valamint a Goodyear Kupa bajnoka, a brit Shane Brereton.

    Ez egyben remek lehetőség minden motorsportrajongónak, hogy élőben láthassa a versenykamionokat a május 21-22-i misanói hivatalos szezonnyitó előtt.

    Azon nézők, akik már jegyet váltottak az idei Int. ADAC Truck Grand Prix-re, vagy a 2020-ban és 2021-ben elmaradt eseményre, a T3 lelátóról is megnézhetik az 1200 lóerős versenykamionokat, és a boxutcai séta során egészen közel kerülhetnek hozzájuk. Jegyek a helyszínen is vásárolhatók.

    A kamionos edzések között a rajongók az LMP3-as sorozat prototípusait is láthatják, amelyek szintén betétsorozatként futnak majd az Int. ADAC Truck Grand Prix keretein belül július 16-17-én.