Szerk Racingline.hu

Szerző: Varga Ákos

  • Russell imádná, ha megint élcsapat lenne a Williams

    Russell imádná, ha megint élcsapat lenne a Williams

    George Russell szívében a szavai alapján mindig lesz hely a Williamsnek. Bár most otthagyja őket, reméli, egyszer méltók lesznek a múltjukhoz.

    George Russell első lépéseit a Williams versenyzőjeként tehette meg az F1-ben. 59 verseny (és az ezeken szerzett egyelőre egy dobogó) után 2022-ben már a Mercedes versenyzője lesz. Viszont nem felejti el soha a kezdeteket és a legjobbakat szeretné a Williamsnek.

    „Óriási büszkeséggel a szívemben hagyom el a Williamst” – fogalmazott Russell érzelemdúsan a Crash.net kérdésére. „Többször is pontot tudtam szerezni itt és dobogón is állhattam. Ezek az emlékek örökre megmaradnak. És ebben benne van az átélt küzdelem is. Mindkét oldalát megtapasztaltuk az éremnek, benne a kivételes néhány versennyel. Emlékszem a kezdeti időszakra, amikor háromszor köröztek le a három másodperccel lassabb autómban ülve. Ehhez képest két és fél évre pedig felálltunk a dobogóra. Ez pedig óriási.”

    Russell szerint távozása után sem lesz gond a Williamsnél. „Minden egyes csapattag az élmezőnybe való visszatérésen dolgozik. Ezzel kapcsolatban viszont reálisan tudnak a dolgokhoz állni. Tudják, hogy ez valószínűleg évek kérdése. Nem lehet ilyen horderejű változásokat egy-két év alatt eszközölni. Ígéretes dolgokat látok. Semmit nem imádnék jobban, mint hogy ismét az élmezőnyben lássam őket csatázni.”

    George Russell egy versenyt már teljesített a covid-fertőzött Lewis Hamilton helyére beugorva Mercedes-versenyzőként, a második bahreini futamon végül kilencedikként futott be.

  • Nem számol Verstappen idő előtti vb-címével Helmut Marko

    Nem számol Verstappen idő előtti vb-címével Helmut Marko

    Maga az érintett Red Bull is egy utolsó pillanatig kiélezett világbajnoki csatával számol. Verstappennek lesz még dolga a szezonzárón is Helmut Marko szerint.

    Habár mindössze nyolc pont Max Verstappen előnye, matematikailag akár el is dőlhet a világbajnoki cím sorsa Dzsiddában a holland javára. Ennek a forgatókönyvnek nyilván örülne a Red Bull, viszont Helmut Marko a csapat részéről nem számol ennyire egyszerű végkimenetellel.

    „Kérem, hagyjanak ezekkel a számolgatásokkal…” – lőtte le a lelkesedést Marko a csapat részéről. „Vagy akkor vegyük bele Max önhibáján kívül elvesztett ötven pontját is?”  Az egyetlen forgatókönyv, amely szerint Verstappen már Szaúd-Arábiában világbajnok lesz, az Hamilton műszaki hibája vagy kiesése lenne. „A Mercedesnél mindig csak Bottasszal történik valami. Hamiltonnal sosem.”

    Sokan féltik a Red Bullt a Mercedes korábban maga Marko által rakétamotornak titulált fölényétől. A tanácsadó viszont nem aggódik. „Higgyék el, az embereink teljes kapacitáson dolgoznak. Max is folyamatosan a szimulátorban ül. Még otthon is van neki egy! A legkevésbé sem érdekli, hogy soha nem versenyzett még itt. Mi nem küldtünk ki embert a pályára, mint tették azt Totóék a Mercedesnél. De egyébként is mi haszna lett volna? Tele van még munkagépekkel a pálya. Néhány edzéskör elég lesz Maxnek az ismerkedésre a pályával.”

     

  • 48 órára volt az F1-es csapatvásárlástól Michael Andretti

    48 órára volt az F1-es csapatvásárlástól Michael Andretti

    Michael Andretti októberben mindent megtett az F1-es beszállásért. Saját elmondása szerint két nap hiányzott még neki ehhez. 

    Nagyságrendileg az Amerikai Nagydíj környékén a sportsajtó Michael Andretti lehetséges F1-es szerepvállalásával volt tele. Az IndyCar-csapatfőnök szerint a brandje számára az F1-es szereplés lett volna a koronaékszer. Így érthető módon most elég csalódott.

    „Nagyon bosszantó, hogy az üzlet nem valósult meg” – dohogott Andretti a Racernek. „Konkrétan 48 órára voltunk ennek a véglegesítésétől. Legalábbis azt hittük. Továbbra is nagyon szeretnénk beszállni, az esély most viszont hirtelen nagyon kicsivé zsugorodott. A csapatok jelenleg nem eladóak. Meglátjuk, mi lesz a jövőben.”

    Nagyon sok érv szólna az F1-es szereplés mellett. „Az F1 a piramis csúcsa, a legvégső versenytapasztalat. Emellett pedig a brandünkkel is csodát tenne.” Andretti fel viszont nem adja. „B és C terv mindig van, szóval támadunk tovább. Nem fogom feladni. Könnyedén jöhetnek most még nem is látható lehetőségek a jövőben.”

    Andretti nem nagyon tudott volna többet tenni az üzlet létrejöttéért. „Az ember mindig tanul. Úgy érzem, nem sok minden alakulhatott volna másként. Mi nagyszerű munkát végeztünk a tárgyalás során. Ebből is le kell szűrnünk a tanulságokat.”

  • Nem lesz dresszkód Szaúd-Arábiában, de azért fürdőruhás nézők sem

    Nem lesz dresszkód Szaúd-Arábiában, de azért fürdőruhás nézők sem

    Szaúd-Arábia autó- és motorsport szövetségének elnöke, Khalid herceg szerint minden a versenyre zúduló kritika dresszkóddal, Justin Bieberrel és minden mással csak ócska hangulatkeltés.

    Alaposan megsorozta a nemzetközi sajtó össztüze a története első F1-es nagydíjrendezésére készülő Szaúd-Arábiát. Kritikaként felmerült az országgal kapcsolatban a kicentizett előkészületek mellett többek között az emberi jogok nem éppen európai módon történő értelmezése vagy éppen a szólásszabadság korlátozása. Justin Biebert például egy elhunyt szaúdi újságíró felesége arra kérte, ne lépjen fel a közel-keleti országban.

    A szaúdi autó- és motorsport szövetség elnöke, Khalid herceg most ezekre a negatív hangokra igyekezett kellő alapossággal válaszolni. „A pálya időre kész lesz. Ezzel pedig meg fogjuk mutatni azt, hogy mire vagyunk képesek” – fogalmaz magabiztosan a herceg. „A pálya mondjuk, hogy 95 százalékos állapotban lesz a mezőny érkezésekor. A maradék öt százalék az apróságok. Faültetés, reklámok, dekoráció… A pálya és az azt övező infrastruktúra kész. Nagyon jó a helyzet.”

    Justin Bieber esetleges szerepléséről Khalid a következőképpen vélekedik: „Akik a királyság imidzsét fényesíteni vagy rondítani tudják, az nem egy énekes, hanem a szaúdi emberek. Akik a valóságot mutatják az országról. Rengeteg énekes vagy más híres ember korábban úgy alkotott véleményt az országról, hogy soha nem is járt addig itt. A látogatásuk után viszont ezek az emberek hirtelen teljesen máshogy kezdenek vélekedni Szaúd-Arábiáról.”

    A Covid-19 világjárvány miatt 40 ezer fősre korlátozott maximális nézőszámból nagyságrendileg nyolcezret tesznek majd ki a külföldiek. „Rájuk semmilyen korlátozás nem fog majd vonatkozni. Ettől függetlenül viszont tiszteletben kell tartaniuk az itteni kultúrát. Ugyanez vonatkozna az ország többi részére is más esetben. Így például fürdőruhában nyilván senki nem fog majd bejönni a pályára.”

  • Hill: Sir Frank Williams csak Enzo Ferrarival említhető egy lapon

    Hill: Sir Frank Williams csak Enzo Ferrarival említhető egy lapon

    Damon Hill saját elmondása szerint örökre hálával tartozik Sir Frank Williams felé a kapott lehetőséggel, aki az egész F1 valaha volt egyik legnagyobb alakja.

    Tragikus veszteség érte tegnapelőtt az F1-et Sir Frank Williams halálával. A közösségi média különböző platformjait elárasztották a paddock olyan szereplőinek búcsúposztjai is akinek egyébként közvetlen közük nem volt a legendás csapatfőnökhöz.

    1996-os vb-címe évében Damon Hill a Williams versenyzőjeként ért fel a csúcsra. Így bőven érintett személyesen is exfőnöke halálában. Ez egyből érződik szavain is.

    „Sir Frank annak idején életem lehetőségét adta. Ezzel pedig örökre lekötelezett” – hálálkodik Hill. „Óriási szenvedéllyel állt az autókhoz és a versenyzéshez. Más nem is igazán érdekelte. Ebben viszont kivételes volt!”

    Hill a maga személyes szempontjából egy kis humorral is meg tudta fogni Sir Frank Williams személyiségét. „Gyakorlatilag minden egyes rendelkezésére álló pennyt az autóra költött a versenyző helyett! Érdekes kérdés ez… Na de komolyra fordítva, ehhez minden joga megvolt. Ő és Sir Patrick (Head) a legjobb eszközöket adta mindig a kezünkbe az autókkal. Ő csak ennyit akart és nekünk igazából csak erre volt szükségünk.”

    Sir Frank Williams a legnagyobb közül való korábbi versenyzője szerint. „Az egyetlen, aki méltó a vele való összehasonlításra, az Enzo Ferrari. Ő is pontosan ugyanennyire volt szenvedélyes az autók és a saját csapata iránt. Ő volt a csapatfőnök szótári definíciója. Imádta az F1-et és általában a versenyzést”

  • Jean Todt szerint Senna könnyedén Ferrari-versenyző lehetett volna

    Jean Todt szerint Senna könnyedén Ferrari-versenyző lehetett volna

    Maga Jean Todt korábbi Ferrari-csapatfőnök fogalmazott úgy, hogy Ayrton Senna akár már 1994-re pirosba öltözhetett volna.

    Az F1-drukkerek egyik legnagyobb fantáziálása Ayrton Senna és a Ferrari esetleges házassága a kilencvenes évekből. Mint tudjuk, ez végül sohasem valósult meg. Az esély viszont megvolt rá… Erről beszélt legalábbis Jean Todt hamarosan leköszönő jelenlegi FIA-elnök és korábbi Ferrari-csapatfőnök a beIN Sportsnak adott interjújában.

    „Néhány héttel a csapathoz érkezésem után a monzai hétvége keretein belül találkoztam Ayrtonnal a comói tónál lévő szállodánkban” – idézi fel Todt majdnem sztori-kezdetét 1993-ból. „Én 1995-re ajánlottam szerződést, ő már 1994-re erőltette volna a megállapodást. Akkor viszont már megvolt arra a szezonra a két versenyzőnk Jean Alesi és Gerhard Berger személyében.”

    Senna viszont nem adta fel. „Folyamatosan azt mondogatta, hogy a szerződések semmit nem számítanak. Én viszont ebből nem akartam engedni. Így tehát 1995-ben maradtunk, ami tudjuk nagyon jól, hogy miért nem valósult meg soha…”

    Todt betekintést adott saját akkori gondolatmeneteibe. „Én egy toppilótát akartam. Egyesek a kasznira mutogattak, mások a motorra, megint mások meg a versenyzőre, mint a sikertelenség oka. Szóval ki akartam iktatni legalább az egyik tényezőt. Senna szerződtetése esetén senki egy szót sem szólhatott volna. Egyébként pont ezért jött később Michael is.”

    Todtot egyébként próbálták nagyon sokan lebeszélni egyáltalán a csapatfőnöki pozíció elvállalásáról is. „Mindenki azt mondta, ne menjek. Lehetetlen küldetésről beszéltek nekem nagyon sokan és valószínűleg pont ez volt benne a csábító. Nem is volt egyszerű… 1993-ban érkeztem, és 1999-ben ünnepelhettünk először konstruktőri vb-címet. Aztán Michaellel jött a többi. Addig viszont sokszor gondolkoztam azon, mi van, ha az engem meggyőzni próbálóknak igazuk volt…” Végül ugye Senna nélkül…

  • Történelmi mesterhármasra készül Oscar Piastri

    Történelmi mesterhármasra készül Oscar Piastri

    Még a generációs tehetségeknek tartott Charles Leclerc és George Russel sem volt képes arra, amitől Oscar Piastri két lépésre van.

    Kétszer három futam van már csak hátra a 2021-es F2-es szezonból. A tabellát jelenleg Oscar Piastri 36 ponttal vezeti az F1-be vele ellentétben versenyzőként fellépő Guanyu Zhou előtt. A jövőre már Alpine-tartalékként tevékenyedő Piastri tehát saját kezében tudhatja a sorsát a bajnoki címért folytatott harcban.

    Korábban George Russell és Charles Leclerc tudott duplázni és egymást követő években bajnokká válni az F3-ban (vagy korábban GP3) és az F2-ben is. Ezt ismételheti meg most Oscar Piastri is, illetve ha ezt megcsinálja, a szó statisztikai értelmében még felül is múlja Leclerc-éket. Piastrinak van ugyanis még 2019-ből egy Formula Renault Eurocup-bajnoki címe is, az F3-as éveik előtti szezonból pedig sem Russell, sem Leclerc nem tud győztes szezont felmutatni. Leclerc 2016-ra egy F3-as Európa-bajnoki negyedik hellyel lépett fel a GP3-ba, Russell pedig egy évvel később ugyanebben a sorozatban harmadik lett, mielőtt 2017-ben GP3-as versenyzőnek mondhatta magát.

    „Nyilván rámegyek erre a rekordra” – fogalmazott magabiztosan Piastri az F2 hivatalos oldalának. „Persze az se változtatna semmit a hozáállásomon, ha ez lenne az első esélyem bajnoknak lenni. De nyilván ez jelentősen feldobja az önéletrajzomat… Tudom azt is, hogy újonc vagyok. Viszont én és a csapat is megmutattam ami bennünk rejlik. Egyáltalán nem gondolom, hogy túllőnék azzal a realitáson, ha becélzom a bajnoki címet.”

    Az elmaradt F1-es lehetőséggel kapcsolatban egyébként kettős érzések kavarognak Piastriban. „Egyrészt furcsa az, hogy az F2-es bajnokságot vezető versenyző még csak fel sem merül érdemben egyik csapatnál sem. Másrészt viszont nagyon is értem a miérteket.”

  • A fix versenybíra-csapat is aggályokat vetne fel Masi szerint

    A fix versenybíra-csapat is aggályokat vetne fel Masi szerint

    Michael Masi szerint egyáltalán nem jelentene megoldást a konzekvens döntések kérdéskörében néhány fix ember versenybírai pozícióban.

    Rengeteg kérdés merült fel még maguktól a versenyzőktől is a brazíliai Hamilton-Verstappen elbírálását illetően. Felmerült esetleges megoldásnak egy fix csapat, akik a döntéseket hozzák. Ezzel azonban (többek között) például a McLaren-csapatfőnök Andreas Seidl sem ért egyet.

    „Nem látom úgy (hogy jó döntés lenne)” – szögezi le Seidl. „Amennyire tudom, ilyenkor a versenybírák régi eseteken mennek át a döntéshozatal során. Nem véletlenül van ott az a rotációs rendszer. Az egyik ilyen az, hogy így nem lehet senkit elfogultsággal vádolni egy csapat vagy versenyző felé. Ez pedig egy elég erős érv…”

    Ezeket hozta fel Michael Masi is az FIA részéről. „Egyrészt az elfogultság merülhetne fel ilyen esetekben. Másrészt egyetlen incidens sem egyforma, még akkor sem, ha próbálják ezeket egy sablonra felhúzni. Ezért van az, hogy sokan azt hiszik, hogy nincs következetesség ezekben a döntésekben.”

  • Példakép a brit teniszsztár számára Lewis Hamilton

    Példakép a brit teniszsztár számára Lewis Hamilton

    Saját elmondása szerint rettentő fontos szerepet tölt be Emma Raducanu Grand Slam-tornagyőztes brit teniszező életében a honfitárs Lewis Hamilton.

    A román apától és kínai anyától származó, Kanadában születő, de már az Egyesült Királyságban felnövő Emma Raducanu 1977 óta az első Grand Slam-tornagyőztes brit teniszezőnő 1977 óta. A még mindig csak 19 éves Raducanu szerint a meredek felfelé ívelő karrierjében nagyon nagy szerepe van az F1-et évek óta uraló honfitárs Lewis Hamiltonnak.

    „Több üzenetével segített már nekem” – avatott be Raducanu mindenkit a nyolcadik vb-címére hajtó Hamiltonnal való ismeretségébe a Reuters kérdésére válaszolva. „Azt mondta, legyek türelmes, lovagoljam meg a hullámot és ne aggódjak. Rengeteget segített az üzeneteivel a következő fázisba való átlépéssel. Nagyszerű példakép számomra.”

    A brit állami médium BBC minden évben megválasztja az év sportszemélyiségét. Itt sokak szerint Raducanu is esélyes a győzelemre akár Hamilton kárára. „Nem egyáltalán nem számolok ezzel. Egyébként is Lewisnak fogok szurkolni a versenyben” – fogalmazott egyértelműen Raducanu. „Fel sem merül bennem a győzelem esélye. Egyszerűen teljesen irreális ez az opció az én fejemben.”

    Raducanu egyébként nem titkoltan óriási F1-rajongó. Gyerekkorában a teniszkarrier előtt még a gokartozásba is belekóstolt.

  • Prost: Hamiltonnak még jót is tesz a Verstappen elleni harc

    Prost: Hamiltonnak még jót is tesz a Verstappen elleni harc

    Alain Prost úgy véli, rengeteg hozadéka is van Lewis Hamilton számára a Max Verstappen elleni vb-csatának.

    Az Alpine nem-ügyvezető igazgatójaként Alain Prost objektíven külső szemlélőként figyelheti a legutóbbi győzelmével feljebb zárkózó Hamilton és Verstappen csatáját a világbajnoki címért. A négyszeres világbajnok szerint a harccal járó stressz nem hogy káros, hanem éppen ellenkezőleg: a legjobbat hozza ki a vb-aspiránsokból.

    „Nekünk külső szemlélőként is óriási öröm lehet egy ilyen csata” – szögezi le Prost. „Akárki nyeri Lewis és Max csatáját, fantasztikus eredmény lesz a vb-címe.”

    Prost szerint konkrét kézzel fogható hozadékai vannak egy ilyen szoros csatának még a sokat látott Hamilton számára is. „Ha valaki hétszeres világbajnok és több, mint százszoros futamgyőztes, mi marad még neki motivációként? Ilyenkor kell valami extra. Például ha valaki nagy csatára késztet. Ilyenkor a csapatodhoz hasonlóan a legjobbat kell kihoznotok magatokból.”

    Prost párhuzamokat vél felfedezni a mostani Hamilton-Verstappen csata és az Ayrton Senna ellen vívott sajátja között. „Ha belegondolunk, köztünk Ayrtonnal is volt 5-6 év korkülönbség. Már akkor generációs különbségről és őrségváltásról beszéltünk. Ehhez képest a Lewisék között lévő 12 még több. A közvéleményt illetően a fiatalabb általában előnyben van. A szurkolók többsége őt akarja győztesként látni. Emellett viszont mindenkinek el kell ismernie Lewis teljesítményét is.”

    Két futammal a szezon befejezése előtt Verstappen előnye legutóbbi vereségével mindössze nyolc pontra olvadt összetettben Hamiltonnal szemben.