Szerk Racingline.hu

Szerző: Vámosi Péter

  • Verstappen azt javasolja Latifinak, hogy kapcsolja ki a telefonját

    Verstappen azt javasolja Latifinak, hogy kapcsolja ki a telefonját

    Az új világbajnok Max Verstappen azt tanácsolta Nicholas Latifinak, hogy kapcsolja ki a telefonját. Miután múlt vasárnap Abu Dhabiban a rendkívüli izgalmak után a kockás zászló lehullt, Christian Horner „életre szóló Red Bull-ellátmányt” ajánlott fel a kanadai Latifinak, amiért kiesett és kiváltotta a bajnokságot megváltoztató késői biztonsági autós fázist.

    Azóta a Lewis Hamilton- és Mercedes-rajongók egy része összeesküvés-elméleteket és gyalázkodásokat zúdítanak a Williams-pilótára a közösségi médiában. A 26 éves pilóta így védekezik:

    „Nyilvánvaló, hogy soha nem állt szándékomban véletlenül befolyásolni a bajnokságot. Hibáztam és elrontottam a saját futamomat. Csak bocsánatot kérhetek a befolyásolásért és a lehetőség megteremtéséért, de még egyszer: hibáztam.”

    A vasárnapi, pattanásig feszült 2021-es szezonzáró előtt a Red Bull főnöke, Dr. Helmut Marko azt mondta, Verstappen úgy kezeli a bajnoki küzdelem okozta nagy nyomást, hogy kerüli a sajtót és a közösségi médiát. A 24 éves Verstappen elmondta a De Telegraafnak, hogy most azt tanácsolja Latifinak, hogy járjon el hasonlóan:

    „Ha okos, akkor kikapcsolja a telefonját és nem vesz tudomást erről. Csak remélni tudom, hogy Nicholas élvezni tudja az ünnepeket, és jövőre még erősebben tér vissza.”

  • Elindult társoldalunk, az amerikai autósportra fókuszáló 500miles.hu!

    Elindult társoldalunk, az amerikai autósportra fókuszáló 500miles.hu!

    Kicsit előbb lett karácsony, mint arra magunk is számítottunk, de nem akartuk már tovább rejtegetni az „ajándékot”: elindult az 500miles.hu!

    Az 500 mérföld a tengerentúlon az egyik legnagyobb erőpróba, versenyzőnek, technikának, csapatoknak. Gondolkodtunk egy ideig, hogy mégis mi legyen a kifejezetten amerikai autósportos oldalunk neve, végül ennél maradtunk, és talán Magyarországon sem kell bemutatni az Indianapolis 500-at, vagy a Daytona 500-at, hogy csak a két legismertebb széria legnagyobb versenyénél maradjunk.

    Úgy véljük, hogy elég hányattatott sorsa volt eddig hazánkban az amerikai autósportok kultúrájának, és nem segített ezen az sem, hogy gyakorlatilag évente kellett vadászniuk a rajongóknak azt, hogy mégis melyik magyar nyelvű sportcsatorna adja legalább csak az ismertebb versenyeket, nem hogy egy teljes évadot. Ez egyébként úgy tűnik, hogy hála az Aréna4-nek, most évekig megoldott lesz.

    Alapvetően az IndyCar, NASCAR és IMSA szériák híreire koncentrálunk majd, de további csemegékre is számíthatunk majd az Újvilágból. Jelenleg még akadhatnak gyermekbetegségei az oldalnak, arra kérünk mindenkit, hogy ezeket jelezzétek Varga Ákos főszerkesztőnek, vagy az 500miles.hu Facebook oldalán, üzenet formájában. Segítségetek előre is köszönjük!

    Godspeed 500miles.hu csapat!

  • Macron új Forma-1-es futamszerződést akar az országának

    Macron új Forma-1-es futamszerződést akar az országának

    A francia elnök, Emmanuel Macron elismerte, hogy nagyon szeretné, ha az ország továbbra is a Forma-1-es versenynaptárban maradna. Paul Ricard szerződése a Francia Nagydíj megrendezésére a 2022-es szezon után lejár, de Macron jelezte, hogy támogatja a szerződés meghosszabbítását. Az elnök a francia motorsport-szövetség díjkiosztó rendezvényén nyilatkozott:

    „Tudom, hogy egy nagydíj megrendezése nemzetközi szinten túl jelentős ahhoz, hogy ne keltse fel más nemzetek étvágyát is. Ugyanakkor a következő szezonok menetrendjét már tárgyaljuk. Ezért a lehető legjobban meg kell védenünk a Francia Nagydíjat, az állam pedig készen áll arra, hogy az összes többi érdekelt féllel együtt részt vegyen ebben.”

  • Az ETRA és a Goodyear 2024-ig meghosszabbítja a szerződésüket

    Az ETRA és a Goodyear 2024-ig meghosszabbítja a szerződésüket

    Az Európai Kamionversenyzők Szövetsége (ETRA) büszkén jelenti be, hogy három évvel meghosszabbította a Goodyear kizárólagos gumiabroncs-beszállítóval fennálló hosszú távú szerződését.

    A Goodyear 2016 óta hivatalos partnere az FIA kamion Európa-bajnokságnak, amely speciálisan kifejlesztett kamion-versenyabroncsaival látja el a bajnokságot, és azóta nemcsak az ETRC rendkívül versenyképes világában, hanem a közúti árufuvarozási ágazatban a mindennapi flottaüzemeltetésben is segít az új technológiák és fejlesztések előmozdításában. Maciej Szymanski, a Goodyear európai kereskedelmi üzletágának marketingigazgatója így nyilatkozott:

    „A futamokra felkészített 1500 lóerős versenykamionok hihetetlen gyorsulással rendelkeznek, a 30-160 km/h közötti sebességet mindössze hat másodperc alatt teljesítik. Ezen teljesítmény kihasználása mellett a Goodyear gumiabroncsoknak a nagy G-erőkkel, a rázókövekkel való találkozásokkal és az intenzív pályahőmérséklettel is meg kell birkózniuk. Már több mint húsz éve, hogy kifejlesztettük az első ETRC abroncsot, és nagy örömünkre szolgál, hogy újabb három évre kizárólagos beszállítónak neveztek meg minket.”

    A gumiabroncs fontos összetevője a pályán elért eredményeknek. A motorsportban előforduló extrém helyzetek szerzett tapasztalatai kiegészítik a Goodyear közúti tesztpályán végzett szimulációs és laboratóriumi kutatásait és tesztjeit. Az extrém versenykörülményekből származó gumiadatok lehetővé teszik a mérnöki csapat számára, hogy új, innovatív futófelület- és karkasz szerkezetet fejlesszen ki, amelyek az alacsony gördülési ellenállást és a tartósságot egyaránt ötvözik a fejlett közúti teljesítmény érdekében.

    Tavaly a Goodyear kiterjesztette a tevékenységét a sorozatban, és névadó partnere lett a Promotor’s Cup kategóriának. Ez a feltörekvő tehetségek osztálya. A Goodyear-kupa serlegéért folytatott küzdelem idén végig izgalmas futamokat hozott. Végül a 2021-es szezon utolsó fordulójában dőlt el a cím sorsa.

    Az ETRA Promotion ügyvezető igazgatója, Rolf Werner a szerződés meghosszabbításáról így beszélt:

    „A Goodyear az egyik legrégebbi partnerünk az FIA kamion Európa-bajnokságon. Az, hogy újabb három évre a fedélzeten tudhatjuk őket, a nagyszerű munkakapcsolatunk bizonyítéka. A bajnokság a fenntarthatósági átállása 2038-ra kitűzött zéró kibocsátási cél elérése érdekében dolgozik. A Goodyear ígéretet tett arra, hogy hozzájárul ehhez. Alig várjuk, hogy elmélyítsük a kapcsolatunkat, és szorosan együtt dolgozzunk egy zöldebb jövőért.”

  • Ecclestone kiakadt Hamilton lovaggá ütésén

    Ecclestone kiakadt Hamilton lovaggá ütésén

    Bernie Ecclestone megkérdőjelezte, hogy a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton valóban megérdemli-e a lovagi címet. Szerdán, alig néhány nappal azután, hogy Abu Dhabiban csak kis híján maradt le a rekordot jelentő nyolcadik világbajnoki címről, a Mercedes pilótáját Károly herceg hivatalosan is lovaggá ütötte a Windsori kastélyban tartott hagyományos kardos ceremónia keretében. A 91 éves Ecclestone, az F1 korábbi ura az n-tv német csatornának nyilatkozott:

    „Csak olyan embereket szabadna lovaggá ütni, akik valóban tettek valamit az országért. Nem hiszem, hogy sokakat, akiket most lovaggá ütnek, valóban megérdemelnék. Mindannyian sok pénzt keresnek, és adományoznak valamennyit jótékonysági célokra, de nem tettek semmi rendkívülit az országért.”

    Ecclestone Hamilton Mercedes-főnökére, Toto Wolffra is kiakadt a viselkedése miattt, miután a Red Bull-os Max Verstappen Abu Dhabiban megnyerte a világbajnokságot. Így folytatta a brit:

    „Nyilvánvalóan a csapat többi tagja is dühös volt, de ő volt az egyetlen, aki ezt kimutatta. Ha a Mercedes nem is nyerte volna meg a bajnokságot, legalább színészkedésért Oscar-díjat kellene kapnia.”

    Dr. Helmut Marko, a Red Bull részéről is élesen bírálta a Mercedes fenyegetését, hogy megfellebbezi Verstappen bajnoki címét. Szerinte a nagy Niki Lauda, Wolff segítője a Mercedesnél volt az, aki kitalálta a szlogent a Forma-1 új hozzáállására, hogy a versenyek alatt döntéseket hozzanak. Így fogalmazott Marko:

    „Engedjétek versenyezni őket, mondta mindig Niki. Túl korán halt meg sajnos. A sportról alkotott felfogásunk alapján mi pedig soha nem tennénk ilyet.”

    A Mercedes azonban a csütörtöki határidő előtt ejtette a fellebbezést, de a korábbi F1 versenyző, Christian Danner szerint a reputációs kár már megtörtént:

    „Először is, nem lettek világbajnokok (egyéniben). Most pedig úgy néznek ki, mint a rossz vesztesek.”

  • Hivatalos a 2022-es kamion Eb versenynaptár, visszatér a Slovakia Ring

    Hivatalos a 2022-es kamion Eb versenynaptár, visszatér a Slovakia Ring

    Az Európai Kamionverseny Szövetség (ETRA) ma bejelentette a 2022-es szezon naptárát a kamion Európa-bajnokságnak.

    Az FIA Motorsport Világtanács tegnapi ülésén történt megerősítést követően az új versenynaptár nyolcnapos lesz, amely Európa legnehezebb és legváltozatosabb versenypályáit foglalja magában.

    A szezon május 21-22-én kezdődik az olaszországi Misanóban, és visszatér a FIA ETRC szurkolói falu, amely a kamionversenyekre látogató rajongók szórakoztatását és tájékoztatását szolgálja, valamint a partnerek számára kiállítási platformként szolgál. A kamionversenyek júniusban a Hungaroringen, a kamion Eb újdonsült bajnokának, Kiss Norbertnek a hazai pályáján folytatódnak.

    A szezon harmadik versenyére a Slovakia Ringen kerül sor, amely némi szünet után 2022-ben tér vissza a kamionos körforgásba.

    Két év kényszerpihenő után a kamionversenyzés végre visszatér a Nürburgringre az Internationaler ADAC Truck-Grand-Prix-ra július közepén. A versenyhétvége a kamionversenyzés, valamint a teherjármű- és szállítmányozási iparág hatalmas ünnepe, amely egyben látványos fesztiválként is funkcionál.

    A szezon második felében két egymást követő versenyhétvégén két fordulóra kerül sor: a cseh Autodrom Most indítja az eseményeket szeptember első hétvégéjén, majd egy héttel később a belgiumi Circuit Zolder következik. A sorozat utolsó előtti fordulójára a Le Mans-i Bugatti pályán kerül sor, és a korábbi évekhez hasonlóan a Circuito del Jarama ad otthont a szezon utolsó versenyhétvégéjének. Rolf Werner, az ETRA ügyvezető igazgatója így nyilatkozott:

    „Rendkívül boldogok vagyunk, hogy 2022-re minden régi rendezvénypartnerünkkel biztosítottuk a futamokat. Az elmúlt idényben nagyszerű versenyeket és nagyszerű versengést láthattunk, amely egészen az utolsó futamokig tartott. Végre újra üdvözölhettük majd a rajongókat a paddockban, ami a kamionversenyzés szíve és lelke.

    „2021 egy új korszakot is nyitott a bajnokságnak, mivel a hangsúly a fenntarthatóságra helyeződött át, és máris tettünk néhány fontos lépést a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében. Számos hűséges, hosszú távú partnerünk van velünk ezen az úton, és izgatottan várjuk, hogy mi vár ránk.”

    2022-ES FIA KAMION EURÓPA-BAJNOKSÁG VERSENYNAPTÁRA

    # Dátum Pálya Ország
    1 Május 21-22. Misano 🇮🇹 Olaszország
    2 Június 11-12. Hungaroring 🇭🇺 Magyarország
    3 Július 2-3. Slovakia Ring 🇸🇰 Szlovákia
    4 Július 16-17. Nürburgring 🇩🇪 Németország
    5 Szeptember 3-4. Most 🇨🇿 Csehország
    6 Szeptember 10-11. Zolder 🇧🇪 Belgium
    7 Szeptember 24-25. Le Mans 🇫🇷 Franciaország
    8 Október 1-2. Jarama 🇪🇸 Spanyolország
  • Armin van Buuren partihimnuszt írt Max Verstappen tiszteletére

    Armin van Buuren partihimnuszt írt Max Verstappen tiszteletére

    Nem sokáig kellett várni a legújabb Max Verstappen ihlette zeneszámra, honfitársa, Armin van Buuren tegnap publikálta is legújabb szerzeményét.

    „To The Max” névre hallgat ezen mű, amelyet a friss élmények hatására írt a holland DJ/producer. A Holland Nagydíjon is fellépett van Buuren gyorsan kikapott szövegeket az Abu Dhabi Nagydíj közvetítéséből, és ezzel hamarjában összeütött egy új partihimnuszt. A brit kommentátorok mellett hallhatjuk Max Verstappent és Christian Hornert is, és a produkció már majdnem olyan jó lett, mint bármelyik Scooter szám HP Baxxterrel.

    Az új dalt ezzel a szöveggel töltötte fel van Buuren a SoundCloudra:

    „Nagy Forma-1 rajongó vagyok, és nagyon örültem Max Verstappen győzelmének, micsoda verseny volt! Az esemény és a közvetítés inspirált, és készítettem egy Maxnak dedikált számot!!! Egészségére az új világbajnoknak!”

     

  • Ecclestone megerősítette, hogy a felesége pályázik az FIA pozíciójára

    Ecclestone megerősítette, hogy a felesége pályázik az FIA pozíciójára

    Bernie Ecclestone elismerte, hogy visszakúszhat egy befolyásos pozícióba a Forma-1-ben. A ma már 91 éves üzletember akkor veszítette el az F1 hosszú távú irányítói szerepét, amikor a Liberty Media átvette a sportágat, és azóta arra koncentrál, hogy segítsen feleségének, Fabianának felnevelni első közös gyermeküket.

    A 44 éves Fabiana Ecclestone-t, a Brazil Nagydíj korábbi vezetőjét azonban most Mohammed Ben Sulayem FIA-elnöki kampányához kötik. Sulayem ezen a héten Graham Stokerrel száll harcba a távozó FIA-elnök, Jean Todt helyére történő megválasztásért. Októberben már kiderült, hogy Fabiana az FIA dél-amerikai alelnöke lehet abban az esetben, ha Sulayem megnyeri a választást. Bernie most megerősítette ezt a német Sport1-nek:

    „Igaz a hír. Az ő csapatában van a feleségem. És mint jó férj, mellette, valamint a barátai mellett leszek segítséggel és tanácsokkal. Majd meglátjuk, hogy mi fog történni.”

  • Verstappen anyukája fohászkodott az angyalokhoz a bajnoki csodáért

    Verstappen anyukája fohászkodott az angyalokhoz a bajnoki csodáért

    Max Verstappen édesanyja elismerte, hogy „könyörgött az angyaloknak” a csodáért, hogy fia vasárnap Forma-1-es világbajnok lehessen. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner a verseny után azt mondta, hogy csak csodával határos módon hozhatja el a koronát a 24 éves versenyzője – és ez a csoda a hihetetlen 2021-es szezonzáró utolsó körében meg is történt Abu Dhabiban.

    „Megkaptad a csodád.” – mondta egy riporter személyesen a pezsgővel átitatott Verstappennek, miután a kockás zászló tette a dolgát és a vad ünneplés elkezdődött. A holland tömören reagált:

    „Előfordul ilyesmi. Végre egy kis szerencse jött, nekem is.”

    A Mercedes és Lewis Hamilton számára azonban ez a „csoda” inkább rémálom-szerű volt. A Toto Wolff vezette csapat még továbbra is fellebbezni szándékozik az elutasított óvásuk ellen, amelyet az ellen nyújtott be, ahogyan a Forma-1 a sportág történetének egyik legizgalmasabb döntőjének utolsó pillanatait kezelte.

    Verstappen ugyanakkor nem érti, mi ez nagy a felhajtás azzal kapcsolatban, hogy a vezető Hamilton és a második helyezett Red Bull között csak öt lekörözött autót takarítottak el az útból, mielőtt a legvégén újraindulhattak volna. Védelmébe is vette az össztűz alá került versenyigazgatót, Michael Masit:

    „Nos, minden tiszta volt, akkor miért is kellett volna még egy kört a biztonsági autó mögött futni? Persze, ezúttal nekem jött ez be, de ellenem is működhet, ezzel tisztában vagyok.”

    Verstappen édesanyja, a korábbi versenyképes gokartos, Sophie Kumpen azt mondja, imádkozott a csodáért, ami Hamilton gyanúja szerint valójában a sportfelügyelet „manipulációja” volt. Kumpen az Algemeen Dagbladnak nyilatkozott:

    „Ismerjük el, Hamilton ma erősebb volt. A végéig nem nézett ki túl jól a dolog, de aztán a lányom üzent nekem – „Biztonsági autó! Hívd az angyalokat.”. És hiszed vagy sem, ők segítettek nekem. Meg sem tudom számolni az összes gyertyát amelyeket gyújtottam ezért a héten.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    ▪️SOPHIE▪️ (@sophiekumpen) által megosztott bejegyzés

  • Alonso további műtétekre számíthat a holtszezonban

    Alonso további műtétekre számíthat a holtszezonban

    Fernando Alonso első dolga az lesz a 2022-be forduló holtszezonban, hogy kórházba vonul egy műtétre.

    Miután idén visszatért a Forma-1-be és aláírt az Alpinehoz, a 40 éves spanyol egy súlyos országúti kerékpáros balesettel indított a szezon előtt. Sérülései miatt titániumlemezeket kellett beültetni az állkapcsába, amelyeket a 22 futamból álló szezon alatt végig magával cipelt a versenyautója pilótafülkéjében. Most, hogy az Abu Dhabi-i szezonzáró lezajlott, Alonso visszatér Európába, ahol újabb randevúja lesz egy sebésszel. A kétszeres bajnok az El Mundo Deportivo című napilapnak nyilatkozott:

    „A téli kalandozásom a kórházban kezdődik majd. Eltávolítják az arcomból és az állkapcsomból a februári balesetemből származó lemezeket, majd lesz néhány hetem a felépülésre.”

    Előtte azonban Alonso még a héten Abu Dhabiban részt vesz a közös gumiteszten, akárcsak az új világbajnok Max Verstappen, és számos más pilóta.