Szerző: Vámosi Péter

  • David Schumacher is a Forma-1-ben képzeli el a jövőjét

    David Schumacher is a Forma-1-ben képzeli el a jövőjét

    Ralf Schumacher fia, a 16 éves David is komoly autóversenyzői karrierbe kezdett. A Schumacher család legfiatalabb versenyzésbe kezdett tagja ahogy unokatesója Mick is gokarttal kezdett, majd jövőre már a német Formula 4-ben pallérozódik tovább, de még komolyabb  céljai vannak a fiatalembernek. A tinédzser srác édesapja F4-es csapatában versenyez majd. Így látja  helyzetét:

    „Egyértelmű célom az, hogy a Forma-1-be kerülhessek. Klassz lenne a királykategóriába keverednem az unokatestvéremmel Mickkel együtt.”

    A legfiatalabb Schumacher édesapja, a 42 éves Ralf a Jordannél, a Williamsnél, és a Toyotánál versenyzett 2007 év végéig, és a fiú is érzi a családnév súlyát.

    „Magasabbak az elvárások, már csak azért is, mert Mick már most elég gyors. Ezen megfontolásból először édesanyám leánykori nevén versenyeztem, ami Brinkmann. Így média nyomása is kisebb volt. Egyébként meg két példaképem van. Apám, illetve nagybátyám, Michael, mivel ő egyszerűen minden idők legeredményesebb versenyzője. Persze apu is elég jó volt…”

  • Rózsaszín párducok pózoltak a Force India boxában

    Rózsaszín párducok pózoltak a Force India boxában

    Az Olasz Nagydíj hétvégéje még el sem kezdődött igazán, máris megvannak a hétvége legmókásabb rajongói. Két férfi rózsaszín párduc jelmezbe bújva, Sergio Perez és Esteban Ocon arcképével pózoltak a BWT okán idén rózsaszínben pompázó Force India autók előtt.

    Force India F1 Team, rajongók

    Fotó: Force India F1 Team

  • Kiss most már készen áll a cseh versenyre

    Kiss most már készen áll a cseh versenyre

    A kamion Európa-bajnokság magyarországi versenyhétvégéjének vasárnapi utolsó futamán Kiss Norbi mindent vagy semmi alapon ment, de a technika nem bírta az iramot, és a motor megadta magát a Mercedesben. Szerencse a szerencsétlenségben, hogy a német autóipari óriás kezd jobban beállni a Tankpool24 Racing mögé, így a tavalyi évvel ellentétben az idén már adott egy plusz motort tartalékba a csapatnak. A probléma már csak az volt, hogy miközben a mezőny többi része a magyar hétvége után egyből útra is kelt, és a hétvégi következő verseny helyszíne, a csehországi Autodrom Most felé vette az irányt, addig Markus Bauer csapatánál még meg kellett birkózni az erőforrás komplett cseréjével is.

    Ennek a problémának a megoldásában a Camion Express Szerviz Kft. sietett Norbi és csapata segítségére, azzal is, hogy újra helyet biztosítottak a felkészítéshez, szereléshez, ami most indokoltabb volt, mint eddig bármikor a szezon folyamán. A német-magyar összefogás újra eredményes volt, mert egy erős munkanap végén beröffent az Actros új szíve, és este már partihangulat volt a csarnokban, ahonnan Norbi is bejelentkezett élő videó formájában a Facebook-oldalán. A felvétel alább tekinthető meg:

    https://www.facebook.com/kissnorbidriver/videos/1432647246830353/

     

    Kiss szinte folyamatosan ingázik a tévék, rádiók felkérésének eleget téve, és menet közben telefonon ad még interjúkat, de hamarosan már neki is el kell indulnia Csehországba. A csapat mindeközben kellemesen is próbálta eltölteni az időt, ha már itt „ragadtak”, a Balaton mellett pihentek is egy kicsit.

    Annak ellenére, hogy pontokban nőtt a lemaradás a bajnoki éllovas Adam Lackóhoz képest a Hungaroring után, Norbiék nem feltett kézzel utaznak az idei fő rivális hazájába. Kiss elmondása szerint most már örülnének akár egy esős versenynek is, mert úgy tűnik, megtalálták a megfelelő beállításokat a Mercedesen a vizes körülményekre. Ugyan a Tankpool24 legénysége utolsóként hagyja el Magyarország területét, az elsőségért szállnak majd újra harcba a hétvégén.

  • Szalay Balázs a Kincsem Parkban száguld!

    Szalay Balázs a Kincsem Parkban száguld!

    Lovak és lóerők feszülnek egymásnak – ezúttal a Kincsem Parkban, a Nemzeti Lóverseny és Food Truck Show-n szeptember 3-án.
    Szalay Balázsnak és Bunkoczi Lászlónak már jó néhány lovas kalandban volt része, elég, ha csak az Opel Dakar Team image-filmjeit említjük, amelyek közül háromban is szerepeltek lovak (a We’ll be back, a Lóerők harca és a Gyere velünk a vadnyugatra! című filmek megtekinthetők a csapat youtube-csatornáján) az Opel Mokka versenyautó mellett.

    Szalay Balázs korábban mérkőzött négyes fogatokkal, amelyeket a világbajnok Lázár Zoltán, illetve fivére Lázár Vilmos hajtott, most pedig a Kincsem Parkban mutatkozik be a 380 lóerős Mokka, ahol ellenfele a díjnyertes Talizmán és Juhász Balázs hajtó lesz.

    „Ilyen jellegű versenyen még sohasem vettünk részt, s külön büszkeség, hogy a Kincsem Parkban lesz az esemény, ezen a gyönyörű helyszínen, amelynek talaja az előzetes tréning alapján nem csupán a lovaknak fekszik, hanem a mi autónknak is – nyilatkozta Szalay Balázs. – Nagyon várom ezt az eseményt, amely nem csupán a nézők számára lesz izgalmas, hanem nekünk is, hiszen míg a ló és lovasa egy kört tesz meg, nekünk kettőt kell, és bár nagy a lóerő-különbség, azért a sebességben nincs akkora differencia. A köridőket ismerve kétesélyes, hogy ki nyer majd.”

    A különleges párharcot szeptember 3-án, 14 órakor láthatja a közönség a Kincsem Parkban, a világ számtalan sivatagját megjárt, a Dakaron, a Silkway-ralin és az Africa Race-en is bizonyító Opel Mokkát azonban már péntektől megtekintheti a helyszínre érkező közönség.

  • Sikerrel zárult a harmadik Kamion EB és Fesztivál

    Sikerrel zárult a harmadik Kamion EB és Fesztivál

    Hatalmas magyar és persze külföldi szurkolótábor előtt aratta újabb futamgyőzelmét a kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert. A siker borítékolható volt, hiszen komoly népszerűségnek örved az autósport ezen ága. A több tonnás monstrumok versenyére augusztus utolsó hétvégéjén került sor a mogyoródi versenypályán. A Hungaroringnek azonban nem újdonság a kamionos különítmény, hiszen nem sokkal a megnyitása után már rendeztek itt ilyen versenyeket, egész pontosan harminc esztendeje, 1987 óta. Akkor három éven keresztül zajlottak kamionversenyek, az új időszámítás 2015-ben kezdődött. A csúcs kategóriás prototípusok futamán nemcsak a versenyek kaptak helyet, hanem szakmai rendezvények és gyermekprogramok is várták az érdeklődőket.

    De menjünk szépen sorban. A Hungaroring az Európa-bajnoki sorozat ötödik állomása, ahol négy futamon kellett teljesítenie a több tonnás mezőnynek. Az FIA Kamion Európa-bajnokság és Fesztivál legnagyobb sztárja továbbra is a kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert volt. A tehetséges versenyző két bajnoki cím megszerzése után 2016-ban váltott, és egy német csapatban folytatja pályafutását. A Tankpool24 Racing-hez csatlakozva Norbi kihívást látott a német csapat felzárkóztatásában. A közös munka gyümölcsére nem is kellett sokat várnunk, Kiss Norbi két futamgyőzelemmel és az abszolút tabella második helyével érkezett a hungaroringi folytatásra.
    Az előzetes edzésekből már látszott, hogy Norbit nehéz lesz megfogni hazai pályáján, komoly tempót diktálva a legjobb köridővel ő indulhatott a pole pozícióból. A magyar pilóta elsőségét sikeresen megőrizve rajt-cél győzelmet aratott az első futamon. „Különleges élmény volt a magyar szurkolók előtt nyernem” -mesélte boldogan az idény harmadik futamgyőzelmének megszerzésekor.
    A folytatás már nem ennyire örömteli, a fordított rajtoltatást követően Norbi a nyolcadik pozícióból indulva, komoly lökdösődésnek volt kitéve. Sajnos ennek a tülekedésnek a magyar versenyző esett áldozatául, az Oxxo Racing, vagyis a magyar csapat pilótája Ryan Smith ment neki, az ütközésben a Mercedesben eltört az első rugó, így Norbi a verseny feladására kényszerült.
    A vasárnapi időmérőn is Kiss Norbi volt a leggyorsabb, az élről rajtolva azonban nehezen bírta az összetett élén álló Adam Lacko támadásait, pár körrel később át kellett adnia elsőségét cseh riválisának. Habár körről-körre gyorsabb volt nála, mégsem talált megfelelő előzési helyzetet, így a második helyen zárta a fő viadalt.
    A záró futam sem a magyar pilótának kedvezett, a hetedik körben technikai gondja támadt, idő előtt búcsúzni kényszerült. A nap második győzelme is legnagyobb ellenfeléé, Adam Lackoé lett, aki ezzel az összetettben tovább növelte előnyét, a második helyen álló Kiss Norbi és Jochen Hahn előtt. Két szép dobogós helye mellett a nap leggyorsabb kört elérő indulónak járó, Krasznai János-díj is a magyar versenyzőé lett.

    Az elmúlt esztendőben a kamionok versenyét a sportautók küzdelmei fűszerezték meg. A nagy sikerrel fogadott Blancpain Sprint Series mezőnye most ismét Magyarországra látogatott. A tonnák helyett a lóerők hódítottak, a gyönyörű luxusmárkák széles spektrumát felvonultató sorozat a Fässler, Vanthoor kettős győzelmével zárult.

    A versenyek mellett a rendezők szakmai kiállításokkal is várták az érdeklődőket, ahol a legnagyobb kamion-, pótkocsigyártó és logisztikai céget is helyet kaptak. A Malév busz és a Csepel Autó Gyártmánymúzeum is kitelepült, ahol Békési Gyuri bácsi vezette körbe a leginkább fiatalokból álló kis csoportokat. A rendezvény autóipari jelentőségét jelzi, hogy a kiállítók névsorát színesítette a MOL, az Iveco, a Révész Trans, a Láng, a Delta Truck, az Optitrailer vagy a Fliegl.
    Az eseménynek komoly gazdasági jelentősége is volt, hiszen Magyarország egyik legmeghatározóbb logisztikai szolgáltatója és fuvarozó vállalata, a Révész Group, DAF és Schmitz bejelentette, hogy a 370 új kamiont és 100 pótkocsit szerez be. Az ünnepélyes átadón Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter is beszédet mondott.

    A luxusautók mellett Kovács Miklós egy más perspektívát mutatott a kamionsportból, megmutatta a Silkway Rallye-t, vagyis a 10.000 kilométeres sivatagi kalandot megjárt terepralis kamionját, a Qualisport Torpedo-t.
    A hétvége fergeteges kikapcsolódást kínált az egész családnak, a Kamionkorzó igazi paradé hangulatot idézett, míg a pálya nagyrésze gigantikus játszótérré alakult, minden korosztály megtalálta a számára leginkább tetsző programot. A legkisebbek kipróbálhatták a szüleik által irányított elektromos kisautókat, együtt kereket cserélhettek, a pár évvel nagyobb gyerekek a retró világát idéző pedálos járgányokkal hasíthattak, de várt itt óriás buborékfújó, mászó fal, ugráló vár, arcfestés, és megannyi interaktív játék, csocsó, szimulátor a család kisebb tagjaira. Szombaton és vasárnap pedig 2-2 motocross fresstyle bemutató szórakoztatta a kilátogatókat.

  • Érdekel, hogy mit találtak egy volt Manor F1-es laptopon?

    Érdekel, hogy mit találtak egy volt Manor F1-es laptopon?

    A Manor Racing tavaly január végével csődölt be, és a Gordon Brothers idén áprilisban árverezte el a csapat felszerelésének a maradékát. Köztük a csapat laptopjait is, amelyek 50 fontról indultak, ezekből több mint 200 db volt.

    Az egyik szerencsés nyertes aztán nekiállt turkálni a számítógépen, és talált ezt-azt. Mérhetetlenül rendes módon meg is osztotta azt a Google Drivejában, így a dolog terjedni kezdett mint a vírus. Mi a Redditen találtunk rá, ahol már persze mindenki rácuppant a dologra, és egyből folyik is a szakértés, például az aero beállításokat illetően.

    Az eredeti fájlokért kattints ide, itt pedig folyik a diskurzus a dologról. Gyorsan mentsétek le az egészet, amíg meg nem gondolja magát a feltöltő!

  • Monza: Apró módosításokat kapott a pálya

    Monza: Apró módosításokat kapott a pálya

    Elvégeztek pár apró módosítást az Olasz Nagydíj helyszínén, a monzai versenypályán; több helyen is megerősítették a védőfalakat.

    Új TecPro falakat helyeztek el a Roggia sikánban és az Ascari sikán be- és kijáratánál; a Lesmonál és az Ascarinál újabb gumikat helyzetek el, a már meglévőkben pedig cső-betéteket helyeztek el. A boxutcát pedig újraaszfaltozták.

    Monza 1950 óta rendezi az Olasz Nagydíjat, tavaly novemberben pedig 2019-ig meghosszabbították F1-es szerződésüket.

  • Tim második helye Oroszlányban!

    Tim második helye Oroszlányban!

    Tim Gábor ebben az évben a MARB Rallye Bajnokságban versenyzik. A négyszeres pályaautós bajnok vanyarci pilóta hamar felvette a ritmust, és a rali versenyeken is az élmezőnybe tartozik már.

    Idén az Oroszlány Rallye volt az ötödik versenye, és eddig két abszolút, és három kategória győzelem szerepelt a neve mellett.

    Timár Tamás navigátorával, nem kezdték jól a versenyt, az első gyorsasági szakaszon csak a 8. helyet autózták. Innen azonban tudtak tempót váltani, és minden további szakaszon gyorsultak, és az összesen 6 szakaszt magába foglaló versenyt a második helyen fejezték be.

    Az eredménynek köszönhetően Tim Gáborék már vezetik a 2000cc-es kategória tabelláját, de harcba vannak az abszolút győzelemért is.

    „Az előző versenyen beleszaladtunk egy pofonba, és nagyon sokat kaptunk Zobákpusztán. Most jóval felkészültebben érkeztünk, és ennek meg is lett az eredménye. Egy újabb típusú gumin mentünk, ami az elején megtréfált, de sikerült hozzá szoknunk! Ez már nem pályaversenyzés, itt nem lehet semmit begyakorolni, élesben kellett változtatnom a vezetésemen. Most már elég jól állunk a bajnoki táblázaton, de innen jön a neheze, valahogy kell még egy kis plusz, hogy meg is tudjuk nyerni a bajnokságot.” – foglalta össze Tim a verseny után.

  • Már Monzában bejelenthetik, hogy Bottas marad 2018-ban

    Már Monzában bejelenthetik, hogy Bottas marad 2018-ban

    Valtteri Bottas lehet az, akit hivatalosan is bejelenthetnek a következő szezonra, és így egy újabb hely kel el a versenyzői piacon. A Ferrari már biztosan megtartja a párosát jövőre, így eléggé valószínűsíthető az, hogy a finn pilóta is egy újabb évet aláírhat a Mercedesszel. Spában ennyit mondott erről Toto Wolff:

    „Talán mondanunk sem kell, de Valtteri marad. Már csak a részletekben kell, hogy megállapodjunk, gyakorlatilag csak papírmunkáról van szó. Azt gondolom, hogy nagyon nagy az esélye annak, hogy marad velünk.”

    Paddockból származó információk szerint a terv szerint még Monzában bejelenthetik ezt a hírt hivatalosan is.​

  • Máris Most felé tart a kamionos mezőny!

    Máris Most felé tart a kamionos mezőny!

    Hétvégén a FIA ETRC mezőnye már a Cseh Köztársaságban versenyez, az Autodrom Moston, tehát folytatódik a keleti turné. A pályán 25 éve vannak már kamionversenyek, egyike a legnépszerűbb helyszíneknek a versenynaptárban, és most itt sok minden eldőlhet akár a 2017-es bajnokságot illetően. Tavaly itt volt a valaha volt legszorosabb befutója a kamionoknak, akkor a helyi hős Adam Lacko 0.076 másodperccel végzett Jochen Hahn előtt, a kilátogató 100.000 néző legnagyobb örömére. A Buggyra versenyzője ráadásul kényelmes előnnyel érkezik a hazai pályára, miután a Hungaroringen is háromszor sikerül nyernie az elmúlt hétvégén. Most hétvégén is neki áll a zászló Mostban, nagyot mehet a honfitársai előtt, és még nagyobbat léphet abba az irányba, hogy megszerezze az első Európa-bajnoki címét.

    Csapattársa ezúttal is David Vrsecky lesz, akit legalább annyira szeret a cseh közönség, hiszen jól szokott itt szerepelni 2008/09 bajnoka. Jochen Hahn is visszavágásra készül, miután az utolsó két hétvégéje inkább felejthető volt. A négyszeres Európa-bajnok sokszor nyert már itt, és szeretné növelni az idei győzelmeinek a számát, mely jelenleg háromnál tart.

    Steffi Halm is 39 pontot szerzett a Hungaroringen, ahogy Hahn is, azaz 39 pontot. Újabb eredményes hétvégén van túl, stabilan megy a Reinert Racing MAN-jével, és egyike lett a top versenyzőknek. Persze beleszólhat a játékba Kiss Norbert, Antonio Albacete, de Ryan Smith is.

    A cseheket persze kifejezetten érdekli majd veterán pilótájuk, Frankie Vojtisek versenyzése is, ő is már az idei harmadik versenyhétvégéjére készül. Mindenképp pontokat szeretne szerezni, hiszen tavaly nem tudott elindulni a hazai versenyén érdemben.

    Új résztvevők is jönnek: Grzegorz Ostaszewski és Maurice Monfrino is csatlakozik a mezőnyhöz, utóbbi pilóta még a FIA jóváhagyására vár. A lengyel Ostaszewski a francia kamionos bajnokságban indul, de a motocrossba és a quadok világából is ismert lehet a neve. Ő Renault versenykamionnal indul majd először 2013 óta, akkor Vojtisekék MAN-jével indult hat alkalommal.

    Monfrino is jó régen szerepelt utoljára a bajnokságban. A francia pilóta Volvo kamionnal érkezik, és utoljára három versenyhétvégén vett részt, még 2006-ban és 2007-ben.