Szerző: Vámosi Péter

Roger Benoit szerint aláírt Kubica a Williamshez 2018-ra!

A hivatalos bejelentés is feltehetően akár már a jövő héten megtörténhet, mindenesetre Roger Benoit, a paddock egyik legelismertebb újságírója azt állítja, hogy megköttetett az üzlet Robert Kubica és a Williams között. Úgy néz ki, hogy a két tesztnap Silverstoneban és a Hungaroringen meggyőzte az illetékeseket a 2014-es autóval, de már a Renault is meglepődött a lengyel teljesítményén augusztusban.

Amennyiben ez a különös visszatérés a Forma-1-be sikerül, az hatalmas fegyvertény lesz a visszavonult Nico Rosbergnek, akinek nagy része van a sikeres szerződtetésben, de ő csak ennyit mond: „Robertnek van a legjobb sebessége az élen állók közt, és ez az, ami számít!”

Mint az ismeretes, Kubica ezidáig egyetlen győzelmet aratott a Forma-1-ben, még a BMW motoros Sauberrel 2008-ban, majd 3 évvel később egy kisebb rally balesetben Észak-Olaszországban súlyosan megsérült. Azóta sem tudja a jobb karját rendesen mozgatni. Reklámértékben Kubica pedig hihetetlenül nagy dobás.

A tizenegyszeres GP győztes Felipe Massának ez azt is jelentené, hogy egy ilyen gyors döntés után valóban véget érhet a Forma-1-es karrierje. Már egy éve abba akarta hagyni a brazil, de most még azt mondogatja, hogy még maradna.

Amennyiben beigazolódik a fenti hír, az Pascal Wehrleinnek és Paul di Restának is azt jelenti, hogy hiába álmodoztak a Williams 2018-as versenyzői üléséről.

2017. október 21.
Szívás Gaslynek: Elmaradt a Super Formula szezonzárója, Ishiura a bajnok!

A Super Formula elöljárói törölték a vasárnapi dupla versenyes finálét Suzukában, miután érkezik egy komoly tájfun, és ez azt is jelenti egyben, hogy Hiroaki Ishiura az idei bajnoka a szériának.

Az időmérő edzést is már heves esőben tartották, és Ishiura a negyedik, Gasly a nyolcadik helyet szerezték meg a megszakított időmérő edzés alapján. A második versenyre a párosnak a kilencedik és a hatodik hely jutott volna. A Lan nevű tájfun azonban elérte az országot, és a lehető legrosszabb körülmények várhatóak vasárnapra esővel és széllel.

A Super Formula széria a weboldalukon egy rövid közleményt jelentetett meg, mely szerint törlik a vasárnapi versenyeket a nem várt állapotok miatt. Ez a döntés azt is jelenti egyben, hogy fél ponttal Gasly előtt Ishiura a 2017-es bajnok. A francia pont a Super Formula szezonzáró hétvégéje miatt hagyja ki most hétvégén az Amerikai Nagydíjat, ahol újra a Toro Rosso autóját hajthatta volna.

2017. október 21.
Az Audi Sport kipróbálja Ferdinand Habsburgot is!

Hat fiatal versenyzőnek ad lehetőséget az Audi Sport október 24-26 között, a Lausitzringen. Elég széles lesz a merítés, mert a WTCC-s Yann Ehrlacher mellett meghívták a GP2-ből Nick de Vriest, a dél-afrikai ADAC Formula 4 versenyző Jonathan Aberdeint, a japán F3-ból a spanyol Alex Palout, a Blancpain GT-ből Dries Vanthoort, és végül, de nem utolsósorban a Formula 3-ból Ferdinand Habsburgot.

A srácok az Audi RS 5 DTM autóját vehetik majd kezelésbe, a referenciaidőt Nico Müller állítja majd fel a túraautózás világába vágyó tiniknek.

2017. október 20.
Nico Rosberg vasutas lett – videóval!

Egy újabb szerepkörben láthatjuk 2016 F1-es világbajnokát: ezentúl a német vasútvállalat nagykövete lesz, és máris megjelent vele az első reklámfilm. Nem mondhatnánk, hogy Rosberg a visszavonulása unatkozik, hiszen a Mercedeses márka nagyköveti szerepe mellett már Robert Kubica menedzselésébe is belefogott, de most a legújabb vállalása a Deutschen Bahn népszerűsítése.

A reklámfilmben az a feladata, hogy bemutassa, hogy milyen gyorsan és kényelmesen tud a vasúttal utazni, és ebben a közlekedési versenyben ráadásul önmagát kell legyőznie. Klónjai repülővel illetve autóval próbálják meg legyűrni a München-Berlin távolságot, amelyet mindannyiuknak teljesíteni kell.

Ami igazán feltűnő, hogy Rosberg nem Mercedest vezet, hanem Aston Martint, ami ráadásul a Forma-1-es Mercedes csapat komoly ellenfele a királykategóriában, mint a brit Red Bull csapat technikai partnere. Az Astont hajtó Nico természetesen veszít, és ahogy várható, a vasutas Nico nyer.

Komolyan vette a feladatát a regnáló világbajnok, ugyanis még színészetet is tanult a szerep kedvéért:
„Ez volt a legbonyolultabb reklámfilm, amit valaha forgattam. Sokat hozzá kellett tennem magamból, és azt hiszem, hogy a végeredményen ez látszik is. Ez egy remek produkció, sok örömünk volt benne. Nagyon örülök, hogy a Deutschen Bahn márka nagykövete is lettem.”

Aki azt hiszi, hogy a Mercedes, Kubica és a vasút lefoglalja kellőképp Rosberget, az téved. Nemrég elutazott a Szilikon-völgybe, ahol a Google és az Instagram vállalatokhoz is ellátogatott. Ráadásul nagyon is érdeklő a jövő mobilizmusa. 32 évesen pedig nemrég másodszor is apa lett.

https://youtu.be/UvHyVg6x3k4

2017. október 20.
Jenson Button majdnem a Toro Rossóhoz igazolt, de végül jobb döntést hozott

Annak idején Jenson Button azt fontolgatta, hogy 2009-re a Toro Rossóhoz igazol – derül ki önéletrajzi könyvéből.

Life to the Limit című könyvében Button azt írja, a Honda 2008 végi megszűnésekor lehetősége lett volna a Red Bull kiscsapatához, a Toro Rossóhoz igazolni, Sebastian Vettel helyére, aki előre lépett a főcsapathoz.

A brit versenyző azonban bizalmat szavazott a Hondából lett Brawn GP-nek, és nem élt a Toro Rossós opcióval. Mint később kiderült, jól tette, hiszen bekövetkezett, amire senki sem számított: Jenson Button bajnok lett 2009-ben a Brawn GP-vel.

„Az egyik opció az volt, hogy versenyezzek a Toro Rossónál, a Red Bull junior csapatánál.” – írta Button. „Imádtam őket, nagyszerű a hozzáállásuk, de tudtam, hogy az ő autójukkal sosem kerülhetnék dobogó közelébe. Mi több, azt akarták volna, hogy vigyek szponzorpénzt a csapathoz, ami különösen nem tetszett.”

Button azt is leírta, hogy visszavonulása után még többen szerették volna visszacsábítani az F1-be, de ő elutasította ezeket az ajánlatokat.

„Ajánlottak lehetőségeket a Forma-1-ben, de nem érdekelnek.” – írta. „Most már nem tilt számomra semmit szerződés, szabadon versenyezhetek más kategóriákban. Élveztem a rallycross élményt (2015-ben a BBC-nek forgattak Coultharddal), már betettem a lábam a Super GT-be, és szeretném Le Mans-t is kipróbálni egyszer – annyi minden (széria) van.”

„Csak Forma-1-et nem. Apa nélkül nem.” – mondta a brit versenyző akinek édesapja, John 2014-ben hunyt el.”

Jenson Button önéletrajzi könyve tegnap jelent meg.

https://www.instagram.com/p/BaYVa0nFULp/?taken-by=jensonbutton_22

2017. október 19.
Kubica gyorsabb lehetett, mint di Resta!

A Williams csapat által egyáltalán meg nem erősített hírek szerint Robert Kubica jobb időket ért el kedden, mint Paul di Resta, aki szerdán körözhetett a Hungaroringen. A csapat ahogy ígérte, nem adott ki semmiféle hivatalos információt a két itt töltött napjukkal kapcsolatosan.

A két versenyző Felipe Massa feltehetően megüresedő helyére pályázik, és az FW36-ossal, azaz a csapat 2014-es konstrukciójával vettek részt ezen a szétlövésen. Amennyiben igaznak bizonyul az értesülés, mely szerint a lengyel volt gyorsabb a Williams jelenlegi tartalékpilótájánál, akkor egy nagy lépést tesz Kubica azért, hogy ő kerüljön a brazil pilóta helyére 2018-ban. Robert menedzseri körében van már a regnáló világbajnok Nico Rosberg is, és állítólag a visszatérni szándékozó pilóta már elnyerte a csapat jelenlegi legnagyobb mecénása, Lawrence Stroll bizalmát is. Az idei újonc Lance kanadai milliárdos édesapja évente 40 millió dollárral támogatja a csapatot azért, hogy a fia ott versenyezhessen. Ugyanakkar a csapat névadó szponzora ragaszkodik ahhoz, hogy legyen egy öregebb pilóta is 25 feletti a 19 éves Lance Stroll mellett. Robert Kubica 32 éves.

2017. október 19.
Paddy Lowe semmit se mond a Kubica tesztről

Továbbra sem árul el részleteket arról Paddy Lowe, hogy Robert Kubica esetlegesen csatlakozhat a Williamshez 2018-ban. A lengyel pilóta a Renault tesztjei után immáron a 2014-es Williamsben gyakorolt, előbb Silverstoneban, majd tegnap a Hungaroringen. A csapat tesztpilótájával, Paul di Restával együtt ők leginkább a várományosai Felipe Massa feltehetően megüresedő versenyülésének.

A korábbi Silverstoneban történt Kubica tesztről a Williams szóvivője annyit mondott, hogy „sikeres volt”, most Hungaroring után pedig azt, hogy „produktív”. A Williams technikai igazgatója és társtulajdonosa Lowe ennyit mondott erről a Globonak:
„Jelenleg nincs mit hozzáfűznöm. Amit mondhatok, azt már mindenki tudja, mégpedig hogy több opciónk is van.”

A Williams nem is olyan rég tért vissza a sikeresebb csapatok közé a Forma-1-ben, de 2017-ben csak az ötödik helyen vannak, és olyan csapatok is megelőzik, mint a Red Bull, vagy a Force India. Lowe idén kezdett el dolgozni Groveban, és eltökélt célja az, hogy visszavezesse a Williams csapatát a rajtrács élére. A brazil magazin feltette a kérdést Lowenak, hogy ehhez új mérnökök lennének-e a kulcs, erre így válaszolt:
„Figyeljük a piacot, hiszen minden területen erősödnünk kell. Már eszközöltem pár változtatást a 2018-as projektet illetően, és egyelőre elégedett vagyok a látottakkal.”

Lowe úgy csatlakozott a Williamshez, hogy a konstruktőri bajnoki címet is megnyerő Mercedest hagyta el, és azt állítja, hogy elégedett a szerepével az egykoron sikeresebb csapatnál:
„Szeretem a munkámat. Mindig is alkalmazott voltam, de most már megvan arra is a lehetőségem, hogy egészében lássam a projektet, aminek célja, hogy a Williams újra győzelmekért harcolhasson, tehát nem csak egy technikai igazgató vagyok, hanem társ is ebben az egészben. Ahhoz, hogy elérjük ezen célunkat remek mérnökök kellenek egy hatékony csapatban, egyszerűen mindennek működnie kell. Ha ez megvan, akkor több befektetőnk lesz, és nagyobb költségvetés is.”

2017. október 18.
Csütörtökön jelentheti be a McLaren, hogy Alonso marad

Alig pár órányira lehetünk attól, hogy hivatalosan is megerősítse a McLaren azt, hogy a brit csapatnál marad 2018-ban is Fernando Alonso. Zak Brown ennyit mondott a hónapok óta tartó spekulációról a héten:
„Jó ideje közel állunk a megállapodáshoz. Meg akartunk egyezni az új motorszállító partnerünkkel arról, hogy mi legyen az ázsiai versenyeken, ez megtörtént. Most Fernando jön, és bízom benne, hogy pozitív lesz a végkifejlet, és hamarosan elárulhatjuk a közös terveinket.”

A FIA időközben bejelentette, hogy Alonsót is várják a csütörtöki hivatalos sajtótájékoztatóra Austinban, és Brown azért elhintette, hogy a spanyolnak lehet, hogy lesz bejelenteni valója:
„Ott lesz a FIA sajtótájékoztatóján, így mielőtt bejelentene bármit is, jobb ha megegyezünk előtte.”

Nem valószínű, hogy a McLaren és Alonso útjai elválnának, sőt akár ez egy komoly, 40 millió eurós üzletet is jelenthet a spanyolnak. A sarkalatos pont az, hogy Fernando szabadon versenyezhet-e más szériákban is, ahogy tette azt idén is az Indianapolis 500-on, illetve hogy mennyi időre is szóljon a szerződés. Brown elismerte, hogy az új szerződésben „eseti jelleggel” versenyezhetne Alonso másutt is. Le Mans nem lehet a cél 2018-ban, mert a jelenlegi szabályzás nem fekszik a McLaren saját GT3-as, GT4-es autóinak. Erről ennyit árult el Brawn:
„Le Manst is figyeljük azért. Gyártóként részt veszünk a megbeszéléseken. Érdekel minket, de olyan szabályrendszert kell hogy létrehozzanak, ami egy jó platform.”

2017. október 18.
A pletykák szerint utoljára ülhet autóba majd Daniil Kvyat is

Az orosz Daniil Kvyat ugyan visszatér a Forma-1-be a hétvégén, de lehet, hogy ez már csak egy hattyúdal lesz. Az oroszt kispadra ültette a Toro Rossonál a Red Bull, és a helyén bemutatkozhatott a francia Pierre Gasly. Neki azonban ezen a hétvégén a Super Formula bajnoki címéért kell küzdenie, így Kvyat visszatérhet.

Austinban a csapattársa Le Manst is megnyert Brendon Hartley lesz, aki pedig a Renaulthoz igazolt Carlos Sainz helyére érkezik. A legújabb pletykák szerint azonban amint Gasly visszatér Japánból, ő illetve Hartley maradnak is a szezon végéig már 2017-ben. Boris Shulmeystera az orosz versenysport egyik promótere a Championat hasábjain panaszkodott:
„Nem értem eléggé a politikai játszmákat a Forma-1-ben. Abból ítélkezve, viszont amit tudok, aggódóm Daniilért. Elég szégyen, ha egy ilyen tehetséges pilótát mint ő, előbb a nagy csapatból a juniorokhoz száműznek, és most már a bennmaradásáért kell harcolnia…”

2017. október 17.
Újabb képeken és videón Kubica a Williamsben!

Ahogy már korábbi cikkünkben megírtuk, Robert Kubica először tesztel a legendás brit alakulattal, és annak a 2014-es versenygépével, az FW36-ossal. A végső cél az, hogy holnap miután Paul di Resta is lehetőséget kapott, kiderülhessen lassan az, hogy adott esetben kettejük közül ki ülhessen Felipe Massa helyére 2018-ban a Williams autójába.

Délután is leskelődtünk tovább, és az alábbi videót és képeket tudjuk most prezentálni:

Senki ne vonjon le semmiféle komolyabb elemzést, de méréseink szerint 1:25-1:26 körüli időket ment Kubica, persze a kerítésen kívülről mérve ez minden, csak nem pontos adat. Még véletlenül sem összehasonlításképp, hanem csak információként: pár éve, éles körülmények között és nyáron volt, de Valtteri Bottas 2014-es kvalifikációs ideje a Magyar Nagydíjról, 1:23.354. Versenykörülmények közt ugyanekkor a finn 1:26.850-et ment, a verseny 63. körében.

Délelőtt Kubica amikor autóban ült hosszabb etapokat ment, és amikor beállt, hosszabb időre, délután viszont intenzívebb lett a program is, és többet volt a lengyel a pályán. A csapat csak annyit közölt hivatalosan, hogy újabb produktív napot teljesítettek a lengyellel, és folyik annak a kiértékelése.

Íme egy lengyel rajongó felvétele:

2017. október 17.