Szerző: Vámosi Péter

Történelmi Formula E verseny Zürichben – és mi is ott leszünk!

Az ABB FIA Formula E bajnokság visszahozza Svájcba az autóversenyzést, miután az vagy 60 évig tiltott volt. Zürichben lesz a soron következő 2017/18-as ePrix, amelyet most hétvégén, június 10-én rendeznek majd meg, és a Racingline.hu is a helyszínről követi majd az eseményeket.

A teljesen elektromos együléses versenyautókat és sztárokat felvonultató széria a város szívében lesz, egy 2.465 km hosszú pályán, amely 11 kanyart foglal majd magába, és a zürichi tó kikötője mellett halad majd el. Egyértelmű, hogy látványban tehát nem lesz hiány a nagy hiányt pótló svájci versenyen. Jean-Eric Vergne ráadásul akár meg is nyerheti a bajnokságot itt, hiszen 18 pontos előnyt kell csak összeszednie ahhoz, hogy New Yorkban a szezonzárón Sam Bird már ne veszélyeztesse a címét. Egy olyan pályán, amelyik mindegyik pilótának új lesz ők ketten lesznek azok a versenyzők, akiknek a párharcukra ezen a hétvégén különösen érdemes lesz majd figyelni.

Ezen kettősön kívül Felix Rosenqvist lehet még erős, aki a szezon első felében a bajnoki címért is harcolt, és most azt várja, hogy forduljon a szerencse, és megerősítené a bajnokságban elfoglalt pozícióját. Berlinben nem szerzett pontot, így ez azt jelenti, hogy már csak egy ponttal áll Daniel Abt előtt, akinek viszont jól sikerült a hazai versenye, hiszen a pole pozíció mellett övé volt a leggyorsabb kör és a győzelem is.

Sebastien Buemi és Lucas di Grassi is régóta egymásra találtak, és a riválisok a bajnokság ötödik és hatodik helyét foglalják el. Mindkettőjüknek hullámvölgyes a szezonja. A szezon első versenyein Abt egymás után négyszer is a második helyen végzett, Buemi meg gyengén kezdett, de megerősödött. Egyiküknek sincs ugyanakkor ebben a szezonban még győzelme, de a svájci pilóta nagyon reméli, hogy hatalmas támogatottság mellett behúzza otthon ezt.

Ha már hazai versenyről beszélünk, ne feledkezzünk meg a svájci/olasz nemzetiségű Edoardo Mortaráról sem, aki egy verseny kihagyása után tér vissza a Venturiba, Nick Heidfeld egyébként meg Zürichben lakik, tehát ő is mondhatja azt, hogy ez a második hazai versenye.

Genfben pár éve Simona de Silvestro egyébként már tartott bemutatót.

2018. június 7.
Norris nem mehet a Toro Rossóba, ragaszkodik hozzá a McLaren!

A McLaren elutasította a Toro Rosso ajánlatát, akik örömmel látták volna Lando Norrist Brendon Hartley helyén már az Osztrák Nagydíjtól kezdve. Anglia új reménysége idén a Formula 2-ben indul a Carlinnal, de ugyanakkor a McLaren tartalékpilótája is egyben.

Hartleynak azóta problémái vannak a Forma-1-ben, mióta bemutatkozhatott a Toro Rossónál a múlt év végén, és egyre inkább az a spekuláció, hogy nincs már nagy jövője a csapatnál. A 28 éves korábbi gyári Porsche versenyző és Le Mans győztest ugyan zavarják ezen pletykák, de kitart. A faenzaiak terve az volt, hogy kölcsön kérnék Norrist a McLarentől, amit reményeik szerint kiterjeszthettek volna a következő szezonra is.

Fernando Alonso is billeg, hogy maradjon-e a Forma-1-ben, és Stoffel Vandoorne jövője is Wokingban egyelőre kérdőjeles, Norris így a lehető legjobb helyen van logikusan ahhoz, hogy 2019-ben a királykategória mezőnyének a tagja lehessen, így az, hogy a McLaren most „elhajtotta” a Toro Rossót, számára fél sikerként könyvelhető el.

Másrészt, ahogy arra a volt BBC-s Jake Humphrey is rávilágított Twitter üzenetében: a McLaren nem szívesen adná oda a tartalékpilótáját annak a csapatnak, akik azt a motort voltak kénytelenek megörökölni, amitől ők örültek, hogy megszabadultak.

Akárhogy is alakul a dolog, Hartley felé egyre nagyobb a nyomás, így ő lehet a következő áldozata a kegyetlen dr. Helmut Markónak.

2018. június 7.
Hivatalos a szlovák Szuperhétvége: ETRC és WTCR lesz július 14-15-én!

A nyár közepén egy hatalmas váratlan meglepetés érte a szlovák, magyar és minden egyéb környékbeli ország motorsport rajongóit! Hirtelen beesett gyakorlatilag a Slovakia Ringre a WTCR, az ott még szintén új keletű kamion Eb betétprogramjaként.

Egy ilyen „szuperhétvégét” még soha nem láthatott a Dunaszerdahely melletti pályára kilátogató közönség. A FIA két top kategóriája, a kamionokra kiírt ETRC és a túraautó világkupa július 13-15 között tartja meg ezen első nászát.

A pálya gyakorlatilag segítő jobbot nyújtott az Eurosport Eventsnek, miután törölni kellett az argentin versenyhétvégéjüket, és sikerült megegyezni az ETRA-val is a közös rendezésről. A világszínvonalú túraautók egyébként hatodik alkalommal járnak majd a Felvidéken. A változást a Motorsport Világtanácsa a holnapi ülésén fogja véglegesíteni.

A Slovakia Ring így a hatodik állomása lesz a WTCR 10 versenyhétvégés első szezonjának. Így a 16-18. versenyek zajlanak majd itt a 2018-as évben. Az elődszéria, a WTCC 2012-2016 között rendszeres látogatója volt Szlovákiának.

A nézőknek pedig a legjobb hír, hogy nem változtatnak a most is érvényben lévő jegyárakon! Az Eurosport Eventsnek köszönhetően az ígéretek szerint lesz folyamatos live stream is, így mindenki nyomon követheti majd Kiss Norbi és Michelisz Norbi hősies küzdelmeit!

Zárszóként itt ragadjuk meg az alkalmat, hogy „követeljük”, hogy ez a minta 2019-ben valósuljon meg a Hungaroringen is, tehát együtt legyen a két rangos FIA széria, mert az a szerény véleményünk, hogy ez jó.

2018. június 6.
A Williams elhintette, hogy Stroll marad 2019-ben is

Annak ellenére, hogy katasztrofális éve van 2018-ban, a Williams elégedett Lance Stroll munkájával. Ezt pedig nem más állítja, mint Claire Williams, a brit alakulat helyettes csapatfőnöke, annak ellenére, hogy csapata a bajnokságban az utolsó helyen áll.

A kanadai Stroll előre figyelmeztette a hazai rajongóit, hogy ne számítsanak Montreálban jó eredményre tőle:

„Egyszerűen nem versenyképes az autó. Dolgozunk minden részén, hogy fejlődjön a csomag és újra pontokért harcolhassunk, de ennek idő kell. Mindent megteszek azért, hogy javuljon az autó, és egész szezonban ezen fogok dolgozni.”

A még mindig csak 19 éves Strollnak volt egy kis afférja a sajtóval a „fizetős pilóta” jelző miatt, illetve ahogyan hozzáállt a Williams kríziséhez sem nyerte el mindenki tetszését. Claire Williams azonban kiáll a fiatal kanadai mellett:

„Nagyon keményen dolgozott azokon a dolgokon, amiben fejlődnie kellett. Nagy a nyomás rajta, érdemtelenül kritizálják, ugyanakkor azt gondolom, hogy mindezt éretten kezeli. Büszke vagyok arra, amit tett értünk, és remélem, hogy hamarosan adhatunk egy olyan autót alá, amivel meg tudja mutatni a képességeit. Hiszek abban, hogy remek karrier vár rá a Forma-1-ben.”

Úgy néz ki tehát, hogy a Williams elvitathatatlanul számítana továbbra is Stroll apjának a millióira, de a csapattárs Szergej Szirotkin is feltehetően marad, nem keresnek új versenyzőt. Stroll esetéről ennyit mondott Williams:

„Nem beszélünk egyelőre a szerződésről, de úgy gondoljuk, hogy Lance eddig megfelel az elvárásainknak, és nem szoktunk alapos ok nélkül megválni a versenyzőinktől.”

A csapat mindenesetre reménykedhet a Mercedes frissített motorjában Kanadában. Stroll azért óvatos:

„Valójában előreléphetünk az új motornak köszönhetően, de azt gondolom, érdemesebb ezzel kivárni azt, hogy mit nyújt majd a pályán. A szezon eddigi részében volt amiben előreléptünk, valamiben vissza, de reménykedem benne, hogy a következő lépésünk pozitív lesz.”

2018. június 6.
Newey: Ricciardo rajtrács büntetéssel kezd majd Kanadában

Úgy néz ki, hogy Daniel Ricciardo mégsem ússza meg azt, hogy esetlegesen büntetést kapjon Kanadára. Nem is olyan rég még az volt a mondás, hogy a Red Bull versenyzőjének a furcsán működő MGU-K egységét sikerült javítani a monacói győzelem után, és átvészelik a dolgot, amit dr. Helmut Marko is megerősített:

„Úgy néz ki, hogy nem fog minket sújtani rajtrács büntetés Montreálban.”

Ezzel szemben a Red Bull technikai igazgatója, Adrian Newey egészen másképp látja a helyzetüket, és ezt el is mondta a francia L’Equipenek:

„Feltehetően kap majd büntetést Montreálban, de még nem tudjuk azt, hogy hány helyes lesz ez. Azon múlik, hogy az akkumulátorokhoz hozzá kell-e nyúlni, avagy nem. Ettől függ a büntetés mértéke. Várjuk a híreket a Renault oldaláról, de az MGU-K-t biztosan cserélnünk kell.”

2018. június 5.
Dinnyés Laci lesz idén a Krasznai-díj átadója a kamion Eb futamon!

Érdeklődésünkre hivatalosan is megerősítették a kamion Európa bajnoki magyar futam szervezői, hogy idén Dinnyés Lászlót érte az a megtiszteltetés, hogy átadhassa az általuk alapított díjat.

A 2015-ben elhunyt magyar kamionversenyző utoljára még megérhette azt, hogy újra visszatért Magyarországra a kamionversenyzés Őry Tamásnak és csapatának köszönhetően, és 3 éve felvezethette a mezőnyt. Az ő emléke előtt adózva a rendezők gondoltak egyet, és 2016-ban létrehozták a Krasznai-díjat, amelyet szombaton és vasárnap is az a versenyző kap meg, aki aznap a leggyorsabbnak bizonyult. Az első évben János özvegye, Márta asszony segédkezett ennek átadásában, tavaly pedig már Goike György, aki 1987-ben hajthatta a Hungarocamion által a versenybe felkészített és benevezett Renault versenykamiont.

Idén is egy újabb egykori pilóta kap lehetőséget, és ez nem más, mint Dinnyés László. A „Kisdinnyés”, ahogy mindenki a Hungarocamionnál hívta volt ráadásul az a versenyző, aki a legigazibb magyar kamiont hajthatta 1987 és 1989 között, a RÁBA S16-ost, amiről nemrégiben papírmakett is készült. Az akkori mondás és elképzelés szerint Lacika volt az, aki indulhatott volna János Mercedes versenykamionjával, abban az esetben, ha valamiért Krasznai nem tudta volna vállalni a versenyzést. Mai értelemben fogalmazhatunk úgy is, hogy ő volt a Hungarocamionos csapat junior pilótája, aki több alkalommal a RÁBA-val is elkísérhette a magyar kontingenst nemzetközi pályákra is, így ő is elmondhatja magáról azt, hogy nem csak a Hungaroringen indult. Hasonló szerepkört szánt az akkori vezetés egyébként a Goike Gyuri Renaultját „megöröklő” Tamási Lászlónak is. Annak idején egyébként ők ketten az esőben igencsak huszáros menetben vágtattak előre a többiekéhez képest jelentősen gyengébb kamionjaikkal.

Dinnyés Laci egyébként évek óta Svédországban él, és elég keveset is lehetett tudni arról, hogy mi van vele. Aki tehát szeretne találkozni a kis magyar RÁBA egykori hősével is Kiss Norbi mellett, annak nincs más dolga, mint kilátogatni a Hungaroringre, június 16-17-én, és megtalálni őt a paddockban, mert információink szerint végig kint lesz a mogyoródi pályán. Csak aztán nehogy szerezzen magának valami kamiont, és újra a mezőny után eredjen!

2018. június 5.
A Honda gazdagodhat 40 lóerővel Kanadában

A Honda azt állítja, hogy látható lesz az előrelépésük a Kanadai Nagydíjon. Ahogy a legtöbb motorgyártó a Forma-1-ben, így a japánok is frissítik az erőforrásukat a montreáli versenyre.

Pletykák szerint a a Hondások fejlődése nagyjából 40 lóerőnyi gazdagodással lesz mérhető. A Toro Rosso versenyzője, Brendon Hartley ennyit mondott erről az AS-nek: ” Nem ismerem a pontos számokat, jobb lenne erről valakit megkérdezni a Hondánál, vagy a Toro Rossónál. Azt gondolom ugyanakkor, hogy ez egy fontos lépés lesz.”

Csapattársa, Pierre Gasly is nagyon várja azt, hogy a Honda ereje nőjön:

„Péntekig várok, hogy lássam, pontosan mi is a különbség. A Forma-1-ben nem mindig sikerülnek úgy a dolgok, ahogy azt várod, néha pedig jobb is lesz a vártnál. Mindenesetre nagyon várom ezt a fejlesztést.”

2018. június 5.
Megkezdődött Marc Márquez kalandja a Forma-1-es autóval!

A mai napra várt jó ideje Marc Márquez. A négyszeres MotoGP bajnok a Red Bull Ringen pár órára megnövelte a kerekeinek a számát, és már délelőtt egy Forma-1-es autó pedáljait nyomkodta. Az első körei után máris nyilatkozott a spanyol versenyző:

„Hihetetlen érzés az autót vezetni, főleg az erőhatások és a sebesség lenyűgöző, amivel lehet támadni a kanyarokat, és már most érzem a nyakamat.”

Dr. Helmut Marko, Niki Lauda és Mark Webber is kíváncsi a dologra, ahogy rajongók százai is, mert kinyitották nekik a tribünöket, és élőben nézhetik a sporttörténelmi eseményt! Hogy mit mond majd a dolog végén a kétkerekű versenyzés egyik hőse, arra vagy egy tucat egész Európából odasereglett újságíró vár.

Fotó: Philip Platzer/Red Bull Content Pool

Fotó: Philip Platzer/Red Bull Content Pool

Fotó: Markus Berger / Red Bull Content Pool

Fotó: Markus Berger / Red Bull Content Pool

2018. június 5.
Ciki: Hamilton Ferrariját el kellett vontatni!

Minden szempontból vizsgálva kellemetlen a történet: Eleve a Mercedes első számú csillaga, Lewis Hamilton miért is hajt Ferrarit, de ezen elegánsan lendüljünk is túl. Ma már nincs ebből akkori cirkusz, mint amit még Ron Dennis csapott, mikor Mika Häkkinen merészelt venni egy vörös paripát. Akkor a Mercedes meg pont a McLaren első számú partnere volt, Ron pedig elég hamar rendet tett a finn fejében.

A mostani aktuális képsorokat látván pedig Dieter Zetsche bajsza is vagy kiegyenesedik, vagy a Mercedes elnöke végtelen hahotázásba kezd. Nézzük is, mi történt!

A Forma-1 regnáló világbajnokának Lewis Hamiltonnak lehalt a LaFerrari Apertája a Nobu étterem előtt Malibun. Ugyan limitált darabszámú autóról beszélünk, de ezek szerint Hamiltonnak sikerült kifognia egy olyan példányt, ami máris problémás. Nagy dráma azért nem volt, miután pózolt egy sort, amúgy is láthatóan az étterembe sietett valakikkel egy megbeszélésre, az autómentő pedig elszállította a fehér csodát.

2018. június 5.
Leclerc: Sok szurkolóm nem érti, miért nem nyerek futamokat

Charles Leclerc nagyon élvezte, hogy hazai, monacói versenyén sok támogatást kapott, de arra is rávilágított, hogy pár rajongója nem érti, hogy a Sauber miért nem tud a győzelemért harcolni.

„Nagyon sok ember szurkolt nekem és ez nagyszerű volt.” – mondta a 20 éves versenyző. „Ugyanakkor rájöttem, hogy sok ember első alkalommal követte figyelemmel az F1-et és nem nagyon értik, hogy most miért nem nyerek versenyeket. Olyanokat mondtak, hogy ‘ó, a 14. lettél a kvalin, a pole-ban kéne lenned’. Aztán bonyolult elmagyarázni nekik, mert azok az emberek, akik nincsenek benne nagyon a sportban, nem igazán értik.”

„Komoly támogatást kaptam, ami remek volt. De rájöttem, hogy azok az emberek, akik nem nézik a Forma-1-et, nem nagyon értik, hogy ott sokkal többről van szó, mint csak a versenyzőről, és hogy az autók adják a nagy különbségeket.”

„Mi most (a Sauber) a pozitív dolgokat nézzük, és fejlődünk, de még nagyon messze vagyunk attól, hogy versenyeket nyerjünk.”
Leclerc azt is elmondta, hogy úgy érezte, az egész város neki szurkol a Monacói Nagydíjon.

„Nagyszerű élmény volt. A herceg komoly támogatást adott a hétvége folyamán, ezért köszönetet kell mondjak. Komoly szurkolóm úgy 11 vagy 12 éves korom óta, és nagyon jó látni, hogy még mindig támogat engem. Alapvetően az egész város hajtott engem. Valahányszor megyek az utcán, mindig beszélnek hozzám, hogy ‘gyerünk, meg tudod csinálni’. Ez mindig jó és persze extra motivációt ad.”

2018. június 5.