Ha már a mai futam nem sikerült Michelisz Norbinak, mi mást is csinálhatna, mint énekel róla. A Drivers United nevű fiúbanda tagjaként az ABBA klasszikusát, a The Winner Takes It All-t adja elő, és ebben partnere: Kevin Ceccon, Esteban Guerrieri és Jean-Karl Vernay. Követeljük őket a Mamma Mia! 3-ba! FIA WTCR promós fiúk-lányok, nektek meg jár a keksz!
Köpni-nyelni nem tudunk, inkább nézzétek, hallgassátok!
https://www.youtube.com/watch?v=4bIbcwvBJc0
Mint az már megszokott, a kínai ipar csodákra képes, és ismert, hogy milyen majdnem eredeti személyautókat képesek összetákolni, az eredeti gyártók legnagyobb bosszúságára. A koppintások inkább rosszabbak, és nem kímélik a teherautó iparágat sem, sőt! Európai mintára versenyeznek is ezekkel az inkább utcai-, széria közeli kamionokkal, amiket azért valójában csak jóindulatból nevezhetünk versenyeszköznek.
Nagy Norbi, a Zengő Motorsport versenyzője pedig miután kiröhögte magát, küldött nekünk exkluzív pár képet Wuhanból, ahol ő az igazi Cuprájával száll majd harcba a FIA WTCR-ben, de a képek tanúsága szerint a kínai kamionversenyzés betétfutamként reprezentálja majd magát a hétvégén. Az egyetlen valamire való technika a mezőnyben a cseheké, akik a régebbi szakadtabb Buggyráikkal veszik itt fel a versenyt, kipofozva a helyi szabályzásnak megfelelően.
Íme a képek a kiküldött tudósítónktól ( 😀 ), mi szóhoz sem jutunk!
[Best_Wordpress_Gallery id=”142″ gal_title=”Kínai kamionok”]
Október elsején mutatta be az SC Corinthians azt a focimezt, amelyet Ayrton Senna ihletett, és színeiben a Team Lotusos korszakát idézi meg. A fekete-arany színű Nike termék már kapható a csapat webshopjában, így aki kellően bátor, rendelje is meg onnan, mert ahogy eddig néztük, onnan a legolcsóbb.
Mint az ismert, Senna nagy rajongója volt a focicsapatnak, és a klub sem feledkezett meg róla, rendre valamilyen formában megemlékeznek a brazil legendáról. A São Jorge Parkban ki is állítottak egy olyan sisakot, amelyet Senna viselt, és ezt írták alá: „A rideg és bátor pilóta mellkasában Corinthians szív dobog.”
2014-ben amikor a csapat a brazil labdarúgó kupában indult, akkor a játékosaik mind Sennás bukósisakban léptek pályára. Most azonban tiszteletük jeléül elkészült a csapat új harmadik variáns meze, amit az ő emlékének szentelnek. Pénteken pedig már ezen mezben várja majd otthon a focicsapat a Flamengo-t, amely derbire már szerda estig 30.000 jegyet eladtak.
https://www.facebook.com/corinthians/photos/a.142951809077353/2132062326832948/?type=3&theater
Hamarosan magyarul is megjelenik Kimi Hai… Räikkönen életrajzi könyve, „Az ismeretlen Kimi Räikkönen” címmel, amelyet Kari Hotakainennel közösen alkottak. Részletekről már mi is írtunk korábban, de az angol újságíróknak köszönhetően most újabb gyöngyszemek gurultak ki az internetre a Japán Nagydíj alatt, a Ferrari új kampányának köszönhetően. Most kiadták a „Kimi Räikkönen összest”, ami azonnal helyet követel magának a könyvespolcon, minimum a Shakespeare összes és Petőfi mellé.
A finn mindig is a tömör lényegre törő, egyszerű beszéd híve volt, így egyáltalán nem lepődtünk meg azon, hogy a verselési forma ami közel áll hozzá, az a japán haiku. Nyilvánvalóan poénból készült Räikkönen bölcseleteiből pár oldalnyi ilyen jellegű költemény, de mindenképp úgy gondoljuk, hogy máris a világirodalmi örökség részévé vált.
https://www.instagram.com/p/BogQqe9hlOo/?taken-by=kimimatiasraikkonen
Nézzük is meg a finn lelkének ezen kibontakozását, és elemezzétek kommentben! Bwoah.
https://twitter.com/wbuxtonofficial/status/1047655484927483904
Finnország
nyáron lehet halászni
télen
rossz dolog halászni
This is possibly the apotheosis pic.twitter.com/hep7f8lx73
— Andrew Benson (@andrewbensonf1) October 4, 2018
a pálya
szűk pár helyen,
széles másutt
attól függ
éppen hol vagy
a sisakok különlegesek
letörlöm
így jobban látok.
Megvédi a fejemet
A korábban felröppent hírek, mely szerint Kimi Räikkönen a Sauber bázisán járt üléspróbán Hinwilben, igazak. Azon spekuláció, mely szerint a finn a Mexikói Nagydíjat követő Pirelli gumiteszten már egy Sauberben körözhet azonban nem.
Frederic Vasseur, a csapat vezetője röviden elmondta az okát a dolognak:
„Erre nincs lehetőség most, már csak szponzori ütközések miatt sem.”
A következő esély egy Räikkönen-Sauber tesztre Abu Dhabiban, a szezonzárót követő teszten lehet. És ezt már a csapatvezető sem zárja ki:
„Azt hiszem, hogy ezt már meg tudnánk beszélni a Ferrarival és a támogatóikkal.”
A Williams 2019-es versenyülésért lesz a legnagyobb harc. Eddig még Artem Markelov is szóra jött Szergej Szirotkin helyére, a mai friss hír függvényében azonban ennek egyre kevesebb az esélye. Szirotkin menedzsmentje Szocsiban is meglátogatta dr. Helmut Marko Res Bull tanácsadót, és egyeztetnek. Elég nyilvánvalóvá tették azt, hogy szeretnék az orosz pilótát a Toro Rossonál látni. Két orosz versenyző az energiaitalosok B csapatában azonban elég meredek elképzelés.
Ezen hírek ismeretében viszont újra nő annak az esélye, hogy Robert Kubica végül csak versenyüléshez juthat a Williamsnél 2019-re. A lengyel ráadásul több szponzorpénzt tud felmutatni, mint arra eddig bárki is gondolt.
Toto Wolff pedig azon mesterkedik, hogy beültessék George Russelt annak fejében, hogy engedne a Mercedes motorok árából. A kérdés itt csupán annyi, hogy ez az érték lesz-e olyan szintű, mint amit Kubica tud majd felmutatni.
Cyril Abiteboul visszavágott rivális csapatfőnök Toto Wolffnak Esteban Ocon helyzete miatt. Nemrég Wolff kirohant a Renault és a McLaren vezetői ellen, amiért nem találtak helyet a Mercedes junior pilóta Oconnak a csapataiknál 2019-re. Így most nagyon úgy fest, hogy Ocon kénytelen lesz otthagyni a száguldó cirkuszt.
Abiteboul, a Renault vezéreként azonban reagált most a dühös Wolffnak:
Nem akarok nagyon reagálni Toto szavaira, mert a történet akkor végtelenül folytatódna. Ugyanakkor talán ez az első alkalom, hogy problémája van a Forma-1-ben. Soha nem tagadtam azt, hogy érdekel minket Esteban, ahogy a jövője is. Mégis azt hiszem, hogy a Renaultnak van a legkisebb szerepe az ő jelenlegi helyzetében. Ne feledjük a Mercedes döntését a saját pilótáival kapcsolatban. Ne feledjük el a Force India helyzetét sem, és hogy mindehhez mi köze van a Mercedesnek. Nem akarok részletekbe bocsátkozni azokról a dolgokról amiket személyesen beszéltem meg vele, de elmondhatom, hogy nem volt aláírva a szerződés a részükről, különben Toto joggal követelőzhetne, és mi azt tiszteletben tartanánk.”
Christian Horner nem várt helyen futott bele „Totóba”, még ha nem is Wolffra gondol, a Mercedes csapatvezetőjére. A Red Bull irányítója a tokiói repülőtéren látta meg az alábbi reklámot, ahol nem a konkurenciát hirdetik, hanem Japán legjobb WC ülőkéjét nevezik így. A magas labdás szóviccet nem hagyhatta ki az energiaitalos fővezér, így örömmel pózolt az alábbi képhez.
Íme:
https://www.instagram.com/p/BodGwkGBS3Y/
Az Autosport értesülése szerint a Ferrari a soron következő hétvégi Japán Nagydíjon új festést mutat be. A változás a főtámogató Philip Morris International cégcsoportnak lesz köszönhető, akik a hosszú elköteleződésük ellenére eddig kevesebb látható jelenléttel is megelégedtek az autókon.
Egyelőre nem világos az, hogy az SF71H új festését ez mekkorában és miképp befolyásolja, de az előzetes képek és egy kiszivárgott videó alapján új szín is várható a motorburkolatnál, a hátsó szárnynál és a bargeboard-nál. Mindezt Suzukában, csütörtökön leplezik majd le hivatalosan.
Annyit tudni jelenleg, hogy az új design nem fogja direktben promótálni a Philip Morris termékeit vagy márkáit. Az új festésnek az üzenete inkább az lesz, hogy a cég ad egy lökést az új üzleti tevékenységeinek, főleg a tudomány, technológia és innováció területein.
Idén a Philip Morris kiterjesztette szponzori együttműködését a Ferrarival 2021-ig, ami egyike azon fő platformjainak, amely bemutatja azt, hogy miképp távolodik el a füstmentes technológiáinak köszönhetően a dohányipari gyökereitől a cég.
A Mercedes ellentmondásos Orosz Nagydíjon alkalmazott csapatutasítása után Lewis Hamilton felemlegette Michael Schumacher esetét, akire úgy emlékeznek az emberek mint aki F1-es világbajnokságokat nyert, arra hogy hogyan, arra viszont már nem.
Hamilton 50 pontra növelte az előnyét Sebastian Vettellel szemben miután nyert Szocsiban, míg a Ferrari pilótája csak harmadik lett. Kettejük között csak 43 pont lenne a különbség, ha a Mercedes nem cserélte volna meg őt a csapattársával, és kérte volna meg a 25. körben Valtteri Bottast, hogy engedje el Hamiltont.
A versenyt követően Toto Wolff azt mondta, hogy inkább lesz „rossz fiú”, mint egy „idióta” a szezon végén, a realitás viszont az, hogy harcolni kell a bajnokságok végéig. Hamilton ugyan maga is kényelmetlennek érezte a helyzetet, és vissza akarta Bottasnak adni a pozícióját a verseny végén elárulta, hogy nagyobb perspektívában kell gondolkodni:
„Nagyon ellentmondásosnak éreztem. Átgondoltam azt, hogy mit akar a a csapat, márpedig azt akarták, hogy tíz ponttal többel távozzak. Ez volt a végső cél, hogy inkább tíz ponttal több legyen, mint csak hárommal, vagy ilyesmi. Ellentmondásos volt, mert ezt akarta a csapat, én is tudom, hogy ezt akarjuk, ugyanakkor azt is tudom, hogy mi lett volna jó. A bajnokokra nem úgy emlékeznek az emberek, hogy az adott szezonban mi volt a jó vagy a rossz, csak arra emlékeznek, hogy ki nyert. Nézzük meg Michael Schumachert, van hét világbajnoki címe, a legprominensebb versenyző, de mindig a jó döntést hozták meg? Ki tudja, de azt hiszem, hogy okos döntéseket hozok meg hogy megnyerjünk konstruktőr bajnoki címeket is évről évre.”
Hamilton pontelőnye még nem jelenti azt, hogy nem kell már nyernie a hátralévő öt versenyen ahhoz, hogy meglegyen az ötödik világbajnoki címe. Ötven pont előny az két győzelemnyi, így ha marad a jelenlegi forma, a bajnokság vége előtt megnyerheti azt.