Szerző: Vámosi Péter

  • Bukhatja a filmezős napját a Williams!

    Bukhatja a filmezős napját a Williams!

    Hétfőn bemutatta a Williams az idei autóját, és az új névadó támogatóját a ROKiT-et, az új logójukat és a festést. Ezzel ugyan készen lettek, de úgy néz ki, hogy időcsapdába kerültek máris a szezon előtti tesztek előtt.

    A tervek szerint az FW42-vel szombaton filmezős napot tartottak volna, tehát egy 50 kilométernyi bejáratást és fényképezést tartott volna a csapat, promóciós célokból.

    Igen ám, de egyes jelentések szerint ez nem fog menni. Hasonlóan a Renaulthoz, a Williams is problémákba ütközött az autó teljes megépítését illetően. Nem érkezett meg minden alkatrész, így lehetséges, hogy George Russell és Robert Kubica csak a köveket rugdoshatja majd maximum a pálya szélén…

  • Hülkenberg szerint hosszú utat tett meg a Renault, de készen áll 2019-re

    Hülkenberg szerint hosszú utat tett meg a Renault, de készen áll 2019-re

    Nico Hülkenberg már 2017 óta a csapatnál van, és lényeges eleme a fejlesztéseknek, hiszen tavaly ő szerzett inkább pontokat, a csapat pedig negyedik lett a konstruktőrök bajnokságában. Ma mutatták be az az idei Renault betontorpedót, és a német új csapattársat is kapott, Daniel Ricciardo személyében.

    Ricciardo komolyan próbára teheti Hülkenberget, aki tavaly Carlos Sainz fölé tudott keveredni egyszerűen. A hétszeres F1-es futamgyőztes azonban már nagyobb falat lesz. Nico azt állítja, hogy a célja továbbra is az, hogy a Renault ilyen ütemben fejlődjön, de azt nehéz lenne megjósolni, hogy mire lesz ez elég. A Renault közleményében így fogalmaz:

    „Csapatként sokat fejlődtünk 2017 eleje óta, és ezt minden elemünkben folytatni kell, ha el akarjuk érni a hosszú távú céljainkat. Amikor megérkeztem, az infrastruktúra még elég fiatal volt, azóta egy hosszú utat tettünk meg, és nagyot fejlődtünk.A legjobbamat akarom nyújtani, és a maximumot akarom kihozni a csapatból és az autóból is. A legfontosabb az, hogy együtt lépjünk előre, és folyamatosan jól szerepeljünk. Továbbra is előre akarunk haladni az érkező fejlesztéseinkkel.”

  • Tudjuk, hogy mikor kezd Andreas Seidl a McLarennél

    Tudjuk, hogy mikor kezd Andreas Seidl a McLarennél

    A McLaren Racing ma hivatalosan is bejelentette, hogy Andreas Seidl lesz a McLaren F1 vezérigazgatója és 2019. május 1-én kezd. Zak Brown, a McLaren Racing vezérigazgatójaként így üdvözölte őt:

    „Nagyon várjuk már őt a McLarenhez. Örömmel jelentjük be, hogy május 1-én csatlakozhat a csapatunkhoz. Az érkezéséig is ezzel a lendülettel folytatjuk azt a munkát, hogy helyreállítsuk a McLaren renoméját.”

  • Megjött a Renault 2019-es ásza, az R.S.19!

    Megjött a Renault 2019-es ásza, az R.S.19!

    A gyári Renault a legutolsó visszatérése óta 2018-ban a legjobb évüket zárták, és a csapatok közötti rangsorban a negyedik helyet szerezték meg. Az R.S.19-cel még magasabbra tennék a lécet, és már dobogón szeretnék viszontlátni a pilótáikat. Nico Hülkenbergre ez mindenképp ráférne, hiszen már rekorder abban a tekintetben, hogy még egyszer sem állhatott fel a királykategóriában a pódiumra. Csatlakozott a csapathoz nem kis meglepetésre Daniel Ricciardo, aki tavaly nem igazán volt eredményes pont a Renault erőforrásának köszönhetően a Red Bullnál, és ugyan tisztában van vele, hogy idén még nem a győzelemért mennek, de kockáztatott, és most sárgába öltözött.

    A dobogó idén akár reális dolog is lehet rendszeresen a franciáknak, hiszen nagyon tudatosan építkeznek, elmondásuk szerint erősebb és stabilabb lett a motor is, de még a Red Bull is betlizhet a Hondával.

    https://www.youtube.com/watch?v=F0m2AszhZyA

     

    Renault R.S.19 Renault R.S.19 Renault R.S.19 Renault R.S.19

    Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo  racingline. racinglinehu, racingline.hu Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo  racingline. racinglinehu, racingline.hu Renault daniel ricciardo  racingline. racinglinehu, racingline.hu Renault nico hülkenberg  racingline. racinglinehu, racingline.hu renaulr nico hülkenberg daniel ricciardo  racingline. racinglinehu, racingline.hu renaulr nico hülkenberg daniel ricciardo  racingline. racinglinehu, racingline.hu

  • Visszatér a Forma-1 a német Sky csatornára!

    Visszatér a Forma-1 a német Sky csatornára!

    Egy év szünet után visszatér a német Sky sportcsatornára a Forma-1. Már a szezonnyitót is adni fogják Ausztráliából március 17-én, ahogy az azt követő futamokat is, 2019-ben és 2020-ban is. 2017 végén a királykategória egyszerűen eltűnt a fizetős csatorna kínálatából, a Sky és a jogtulajdonos nem tudott egy új szerződésről megállapodni, így egész Németország kénytelen volt a helyi RTL közvetítését nézni.

    Most azonban újragondolták az egészet, és és már tavaly újra kezdték a tárgyalásokat a Liberty Media és a Comcast képviselői, akiké a Sky márka is. Volt olyan terv is, hogy az online F1 TV-t integrálják a Sky programjába, de most végül mindenféle köztes megoldás nélkül kapják a nézők Hamilton, Vettel és a többiek küzdelmét.

    Tavaly az RTL kereskedelmi televízió a reklámjaik miatt komoly kritikát kaptak azon rajongók részéről, akik eddig a Skyhoz voltak szokva, és nehezen is szokták meg a megszakításokat. Ezen szólamokhoz csatlakozott a FIA elnöke Jean Todt is, aki a WELT-nek csak ennyit mondott:

    „Rajongóként ezért nagyon frusztrált lennék.”

    A dologhoz hozzátartozik még az is, hogy a Forma-1 saját „F1 TV” lehetősége eleve csúszott, és sokszor technikai problémák miatt elérhetetlen volt, magyarán nem volt valós alternatíva. Most a német nyelvterületen élők újra választhatnak az ingyenes illetve a fizetős megoldás között.

  • Richard Hammond vezethette Clark Lotusát!

    Richard Hammond vezethette Clark Lotusát!

    Az ismert autós műsorvezető, Richard Hammond vezethette azt a Lotus 25-öt, amivel a legendás Jim Clark versenyzett, és lett először világbajnok. Abban a korban a sport a gazdag autógyártók kezében volt, de aztán jött a Lotus, és újra definiálta a határokat. Ez a Forma-1-es autó volt még csak a forradalom kezdete, ezzel világbajnok a skót pilóta 1963-ban.

    Íme az előzetes a legfrissebb The Grand Tourból:

  • Albon célja az elsősorban, hogy jól érezze magát az autóban

    Albon célja az elsősorban, hogy jól érezze magát az autóban

    Hétfőn bemutatták a 2019-es Toro Rossót, amellyel Alexander Albon indul majd harcba. Tavaly, a 22 éves fiatal harmadik lett a Formula 2 bajnokságában, George Russell és Lando Norris mögött. Ugyan jól halad a megkezdett úton, de elismerte, hogy hozzá kell szoknia még majd az autóhoz:

    „Eltökélt vagyok a a tanulási fázisban, és lépésről lépésre haladok. Négy napot tesztelek majd Barcelonában, a szezonnyitó előtt, így lesz pár kilométernyi tapasztalatom. A legfontosabb az, hogy kényelmesen érezzem magamat az autóban. Nem akarom magamat nagy nyomás alá helyezni már a felkészülési fázisban, de tisztában vagyok azzal is, hogy most mutathatom meg azt, hogy mire vagyok képes. Ezek az autók lesznek a leggyorsabbak azok közül, amiket eddig vezettem. Érezhetően nagyobb az ereje egy Forma-1-es autónak, egy F2-eshez képest.”

    Albon azok közé tartozik, akinek van tapasztalata már a Formula E-vel is. Miután elég sokat tesztelhette, azt gondolja, hogy vannak hasonlóságok is a két erőforrás között:

    „Mivel van némi Formula E-s múltam, ott sokat tanultam. Érdekes, hogy mennyi hasonlóság van a Formula E és az F1-es motorok között. Nem feltétlenül dolgoznak ugyanúgy, de ahogyan energiát takarítanak meg és ilyesmi, abban nagyon is hasonlítanak.”

  • A Liberty Media is nagyon figyeli Mick Schumacher fejlődését

    A Liberty Media is nagyon figyeli Mick Schumacher fejlődését

    Chase Carey elárulta, hogy Mick Schumacher útját követik, és nagyon is izgatottak amiatt, hogy miképp fog teljesíteni 2019-ben a Formula 2-ben. Az ismert név egyre közeledik a királykategóriához, tavaly megnyerte Schumacher az európai Formula 3-at, ezzel jelentősen megnövelve annak az esélyét, hogy követi a ranglétrán hétszeres világbajnok édesapját, Michael Schumachert.

    Mick azonban nem csak az F2-ben indul a Premával, hanem hivatalosan is bemutatkozik a száguldó cirkuszban, miután aláírt a Ferrarihoz is, mint növendékük. Ez azt is jelenti, hogy az évközi teszten kipróbálhatja majd a 19 éves fiatal a maranellóiak versenygépét. Carey a Sky Sportsnak nyilatkozott:

    „Tudom, hogy Michael Schumacher egy olyan hőse a sportnak, ami páratlan. Csodálatos dolog azt látni, hogy a fia a Formula 2-ben van már, és minden jót kívánunk neki. A sikerességét nem tudjuk megítélni, de jó tudni azt, hogy már itt tart. A Formula 3-at, és a formula 2-t sokkal láthatóbbá akartuk tenni a Forma-1-ig vezető úton, és most van pár olyan történet mindkét szériában, amelyeket ha jól elemzünk ki, sokkal nagyobb képet kapunk. Az F1 mindig is a királykategória lesz, de ott akarunk lenni már ahol a jövő sztárjai születnek Mick egy remek példa erre, és nagyon várom már azt, hogy láthassam, mit tud a pályán.”

  • Leleplezték a Williams FW42-t is! Reménykeltő?

    Leleplezték a Williams FW42-t is! Reménykeltő?

    Soha ennyire rossz konstruktőri helyezést nem szerzett még a Williams csapat a Forma-1-es történelme folyamán, mint tavaly. 2019-ben kötelező előrelépniük az FW42-vel, és ezért mindent megtesznek. Teljesen új versenyzői felállással vágnak neki a szezonnak, az újonc George Russell mellett a visszatérő és nagy tapasztalattal bíró Robert Kubica kap helyet.

    Sikerült megérteniük a tavalyi konstrukció hibáit is, és sokkal sikeresebb évre számítanak, mint volt az 2018-ban. Titkon abban is reménykednek, hogy olyan jól sikerült megoldani a téli szünet alatt a tavalyi égető problémáikat, hogy akár a nagy csapatok utáni legjobbak lehetnek. Ugyanakkor a teljes mezőnyt figyelembe véve talán a legizgalmasabb párossal a grove-i csapat indul.

    Új szponzor is van, a Rokit személyében, mely elméletileg mobiltelefon márka…

    https://twitter.com/wtf1official/status/1094981453983768577

    https://twitter.com/wtf1official/status/1094977482326003717

    george russell . racingline. racinglinehu, racingline.hu
    Fotó:. Williams Racing
    Robert Kubica racingline. racinglinehu, racingline.hu
    Fotó:. Williams Racing
    George russell Robert Kubica racingline. racinglinehu, racingline.hu
    Fotó:. Williams Racing

     

     

     

  • Itt az első igazi 2019-es autó, a Toro Rosso STR14!

    Itt az első igazi 2019-es autó, a Toro Rosso STR14!

    A Honda már második éve a Toro Rosso partnere, de teljesen új pilótapáros vezetheti majd az STR14-eseket. A japán gyártóval már jelentősen jobb viszonyt ápolt a faenzai kiscsapat, mint a nevesebb előd McLaren, és azzal, hogy most már az anyacsapat a Red Bull is az ő erőforrásukat használja majd, összességében még jól is jöhet ez Franz Tost csapatának. Ugyan a szerepük szerint ők lesznek inkább a tesztlabor, de mégis immáron négy autóból érkeznek majd adatok, ami mindenképpen hatékonyabb lesz, mint ahogy az elmúlt években volt kénytelen dolgozni a Honda.

    Az újonc Alexander Albon szerepeltetése némileg meglepetés náluk, hiszen sokan a különc és vadóc Daniel Ticktumot várták volna a versenyülésbe, de ő a téli szünet alatt sem tudott összeszedni megfelelő mennyiségű pontot a Forma-1-es induláshoz. A másik új versenyzőjük igazából régi: a Ferrarinál is a kispadra, illetve szimulátoros szerepre szorult Danyiil Kvjat visszatér az energiaitalosok kötelékébe, amolyan utolsó utáni esélyként, és egyetlen orosz pilótaként a mezőnyben.

    A legnagyobb kérdés tényleg az lesz, hogy miképp muzsikál majd a japánok erőforrása, ha jól, akkor újra előrébb léphetnek, és komoly harcosai lehetnek a középmezőnynek.

    STR 14

     

    Alexander Albon Helmet
    Fotó: Dustin Snipes/Red Bull Content Pool
    Alexander Albon Helmet
    Fotó: Dustin Snipes/Red Bull Content Pool
    Daniil Kvyat helmet
    Fotó: Dustin Snipes/Red Bull Content Pool
    Daniil Kvyat helmet
    Fotó: Dustin Snipes/Red Bull Content Pool
    Alexander Albon Helmet
    Fotó: Dustin Snipes/Red Bull Content Pool
    Daniil Kvyat helmet
    Fotó: Dustin Snipes/Red Bull Content Pool