Szerző: Vámosi Péter

  • Lewis Hamilton tavaly óta 5 kilót hízott!

    Lewis Hamilton tavaly óta 5 kilót hízott!

    Lewis Hamilton azt állítja, hogy felszedett öt kilót, mert ezt már lehetővé teszi a 2019-es szabályzás. Az ötszörös világbajnok ezt több magazinban is elismerte, és örül a változásnak. A többi versenyző is egyébként már egy-két kilóval nehezebb lett a téli szünet alatt. Hamilton erről így vélekedik:

    „Igen nehezebb lettem, de így is határon belül vagyok, szóval minden oké.”

    Elismerte, hogy izomra gyúrt, de olykor becsúszott némi Cheetos és palacsinta is:

    „Nem akarok azért Hulk lenni de időbe telik megfelelő módon izomzatot építeni, és az is jó dolog, hogy nagyobb adagokat ehetek. Úgy érzem, hogy az életem legjobb formájában vagyok, több súlyt is tudok megmozgatni.”

  • Végre pályán a Williams FW42-es is!

    Végre pályán a Williams FW42-es is!

    Az iszonyatosan elhúzódott felkészülést követően a Williams is végre pályára tudta küldeni a 2019-es autóját. Az FW42-es végre ott nyargal a többiekkel, de délelőtt még rengeteg teendő volt rajta, így most tudtak csak csatlakozni.

    Az autó bejáratása folyamatosan váratott magára, és mindig tolták tovább annak az idejét. A csapat végül kihagyta a filmezős napját, majd elárulták, hogy az első tesztnapon sem tudnak majd részt venni. Keddre már várták ugyan, de akkor sem sikerült ezt a dolgot összehozni, de jelezték, hogy szerdán már akcióba lendülnének.

    Végül George Russell volt az, aki megtehette az első installációs köröket, és a csapat most ellenőrzi azt, hogy minden rendben ment-e. Feltehetően még fognak körözni délután. Robert Kubicáé lesz a lehetőség majd holnap, és a betervezett tessztjét Nicholas Latifinek le is mondták már.

  • Jön a Netflix Forma-1-es dokumentumfilmje, itt a trailer!

    Jön a Netflix Forma-1-es dokumentumfilmje, itt a trailer!

    Március 8-án kerül bemutatásra Netflix jóvoltából a legújabb Forma-1-es dokumentumfilm, amely már a modern száguldó cirkusz világát mutatja be. A trailer ma jött ki, és március 8-ától lesz elérhető a rendszeren.

    A címe nemes egyszerűséggel „Formula 1: Drive to Survive” lett, és 10 részből áll majd, az egész 2018-as szezont feldolgozzák benne. Ez lesz az első alkalom, hogy a királykategória ilyen mélyen a kulisszák mögé beengedett egy tévéműsort, így mindenképp érdekes lesz a dolog. Már csak azért is, mert a rendezője nem más lesz mint Asif Kapadia, aki a Senna és Amy életrajzi dokumentumfilmeket is rendezte…

  • Végül csak megérkezett a Williams is!

    Végül csak megérkezett a Williams is!

    A 2019-es Williams, az FW42-es is megérkezett éjszaka Spanyolországba, hajnali négykor már ki is csomagolták Barcelonában. Komoly késést mutatott be a grove-i csapat, kihagyták a shakedown tesztjüket, de az első két napot is, így 25%-kal kevesebb pályaidejük lesz az Ausztrál Nagydíjig.

    Kedden már lehetett tudni, hogy elindult a kalandos útja az autónak Barcelonába, de alig pár órája ért csak oda. A csapat már vcégre a felkészítési fázisban lépett, hogy megkezdjék a felkészülésüket a pályán is. Elismerték, hogy még rengeteg munka vár rájuk, így feltehetően csak délután tudnak majd körözni, de minden tőlük telhetőt megtesznek ezért.

    Robert Kubica és George Russell is várja már a bevetést, de tisztázatlan továbbra is az, hogy a tartalékpilótájuk Nicholas Latifi egyáltalán kap-e most bármiféle lehetőséget.

  • Daniel Juncadella lett a negyedik Aston Martin DTM versenyző!

    Daniel Juncadella lett a negyedik Aston Martin DTM versenyző!

    Az utolsó versenyzőjét is bejelentette az R-Motorsport az Aston Martin kvartettjébe: Daniel Juncadella lett a kiválasztott. Mellette Paul di Resta, Jake Dennis és Habsburg Ferdinánd alkotják majd a versenyzői felállásukat.

    Juncadella már 2013-ban bemutatkozhatott a DTM-ben, és öt szezonon keresztül a Mercedes-AMG pilótája volt. Az egykori kenyéradója, a HWA most szövetkezik az R-Motorsporttal, illetve az AF Racinggel, és életre hívták az Aston Martin programot.

    A spanyol pilótának tényleg ősi múltja van már a Mercedes márkával, hiszen a Formula 3-ban is már támogatták, de a Blancpain GT-ben és a VLN versenyein is a csillagos márka autóiban foglalt helyet. Tavaly Brands Hatchben is nyerni tudott. Így vélekedik a szerződtetéséről:

    „A tapasztalatommal szeretném segíteni az R-Motorsport munkáját az Aston Martin Vantage DTM autó fejlesztésénél, és szeretném, ha mielőbb versenyképesek lehetnénk a nagyon is szoros mezőnyben. Sok munka áll még előttünk, sok mindent meg kell oldanunk, de biztos vagyok benne, hogy hamar sikeresek tudunk lenni, hiszen nagyon elhivatott a fiatal csapatunk.”

    Dr. Florian Kamelger így nyilatkozott a negyedik pilótájáról:

    „Daniel egy nagyon megbízható toppilóta, és ismerik a DTM-ben. Számítunk a hosszú évek alatt összegyűjtött tapasztalatára, amivel előrelendítheti az Aston Martin Vantage DTM autóját, hogy minél közelebb legyünk a top autókhoz, hiszen erősek a versenytársaink, és a mezőny. Daniel és Paul di Resta is nagyon tapasztalt, pontosan tudják azt, hogy mire van szükség ahhoz, hogy gyorsan fejleszthessük a csomagunkat.”

    Az R-Motorsport tehát ott lesz Hockenheimben a szezonnyitón, négy Aston Martinnal a mezőnyben.

  • BoP teszten voltak az új TCR autók!

    BoP teszten voltak az új TCR autók!

    Spanyolországban Dan Lloyd elvégezte a 2019-es szezon előtt a frissített vagy új TCR autókkal a Balance of Performance tesztet. Öt autót hajthatott meg a TCR UK bajnok, köztük a Hyundai Veloster N, Lynk&Co 03, Alfa Romeo Giulietta Veloce, Lada Vesta Sport és Renault Mégane versenyautókat. A Circuito Ricardo Tormo, helyszínén persze volt egy Cupra is, referenciának.

    Az összes autó a nap elején az utolsó BoP táblázat szerint volt felkészítve, majd egy sor helyen változtattak rajta, hogy majd a márciusban megjelenő listán már végleges adatok legyenek, amelyeket a világ összes TCR bajnokságában átvesznek majd. A főszereplő Lloyd így nyilatkozott erről a munkáról:

    „Nagy megtiszteltetés, hogy újra a hivatalos BoP tesztet én végezhettem el. Feltehetően jól dolgoztam akkor tavaly. Kevesebb autó volt idén, de továbbra is sokat kellett dolgozni velük a pályán. Ez egy nehéz meló, mert az autók között számtalan különbség van, így ki kell találnunk azt, miképp adhatjuk a legjobb visszajelzést róluk ilyen rövid idő alatt.”

  • Habsburg Ferdinánd a DTM-ben folytatja, Aston Martinnal!

    Habsburg Ferdinánd a DTM-ben folytatja, Aston Martinnal!

    Az R-Motorsport harmadik versenyzője akit bejelentenek a DTM-be és Aston Martint hajthat majd, nem más lesz, mint Habsburg Ferdinánd! Az osztrák, de magyar felmenőkkel is bíró pilóta újonc lesz a szériában, egy teljesen új csapattal.

    A 21 éves versenyző eddig a formaautózásra koncentrált, az elmúlt két évben a Formula 3-ban próbált szerencsét. 2017-ben Makaóban pedig ő lett a sztár, miután negyediknek érkezett be, három keréken egy drámai finist követően, ami a győzelmébe került, mert a palánknak ütközött az utolsó kanyarban. Most, így nyilatkozott:

    „Nagyon várom már, hogy bemutatkozhassam a DTM-ben. Az, hogy egy ilyen prémium profi bajnokságban indulhatok, nagy kihívás lesz. Nem lesz egyszerű ez persze nekem újoncként, hiszen a világ legjobb túraautósai mellé kerülök. Következetesen akarom felépíteni magam, a célom az, hogy minél többet tanulhassak, a lehető legrövidebb idő alatt, és hogy versenyről-versenyre javuljak.”

    A csapatvezető, Florian Kamelger is elismerte, hogy a Habsburg név figyelemfelkeltő lesz a versenyzői között:

    „Ferdinánd még egy formálódó tehetség, aki nagyon is jól illeszkedik a fiatal csapatunkba. Jó eredményeket ért el az F3-ban, ami azt is mutatja, hogy megállná a helyét a nagyon versenyképes DTM-ben is. Óvatosan szeretnénk őt felépíteni, és lehetőséget akarunk adni neki, hogy ilyen magas nemzetközi szinten is kipróbálhassa magát.”

  • Lukas Hahn is bemutatkozik idén a kamion Európa-bajnokságon!

    Lukas Hahn is bemutatkozik idén a kamion Európa-bajnokságon!

    Pletykák már eddig is voltak a Hahn családról, hogy akár be is mutatkozhat a legifjabb fiú a kamion Európa-bajnokságon. Most azonban már biztossá is vált a szereplés. Az egykori kamionversenyző Konrad Hahn unokája, az ötszörös bajnok Jochen 21 éves fia, Lukas Hahn ugyanis megszerezte a versenyzői licenszet, és a Nürburgringen bemutatkozhat majd a csapat egyik IVECO-jával.

    Tesztelni már volt tavaly is a szezon előtt Mostban, és megmutatta a tehetségét. Hova tovább, a csapatban a szerelők között is helyt állt, és megismerkedett a kamionversenyzés alapjaival. Lukas azonban egyelőre csak a driftparádéjaról volt ismert. Tavaly októberben, amikor az IVECO ünnepeltette magát, akkor a látogatók megcsodálhatták Ulm mellett, hogy akár egy Iveco Dailyvel is lehet bizony kilinccsel előre haladni.

    A német futam a negyedik lesz az idei kamion Európa-bajnokság versenynaptárában, így bőven lesz még ideje Lukasnak felkészülni. Az sem lehetetlen, hogy más versenyeken is elindul majd.

  • A 2019-es Williams autó ott sincs Barcelonában

    A 2019-es Williams autó ott sincs Barcelonában

    Utolsó volt a Williams 2018-ban, és egyelőre nagyon úgy tűnik, hogy az egykoron legendás brit csapat ugyanott is marad, hiába volt némi remény. A szombatra tervezett filmezős napjukat törölni kellett, majd bejelentették, hogy nem tudnak csatlakozni a többi kilenc istállóhoz hétfőn a hivatalos szezon előtti első teszthétre. Claire Williams ennyit árult el a sanyarú helyzetükről:

    „Időre van még szükségünk.”

    Majd azt is bejelentette, hogy kedden se tudnak körözni majd, így a leghamarábbi időpont amikor bemutatkozhat az FW42-es, az szerda lehet. Barcelonából megerősített hírek szerint a gond az egyik külső beszállítójukkal lehet, mert a csapat egyébként ott van a csapattagokkal, versenyzőkkel, a motorhomejukban. Ugyanakkor már olyan pletyka is felütötte a fejét, hogy valamit rettenetesen félreterveztek, és számos alkatrészt most gyárthatnak le újra. Robert Kubica is ugyan ott volt hétfőn a paddockban, de később elment inkább trenírozni a biciklijével.

    Egy meg nem nevezett forrás ennyit árult még el:

    „Az FW42-es nincs Barcelonában. Az autó, ami itt van, az a tavalyi, pár új alkatrésszel, mint például az első és a hátsó szárny.”

    Az meg nem valószínű, hogy a Williams akarna menni ezzel az autóval. Ugyanezen informátor szerint amennyiben szerdára megérkezne az istálló új járgánya, akkor is szükség lesz némi előkészületre, ami a harmadik tesztnapjukat is jelentősen befolyásolhatja majd. Ilyen helyzetben az sem meglepő, hogy a tesztpilótájuk, Nicholas Latifi sem tud majd ezen a héten pályára gurulni Barcelonában. Ő egyébként a McLaren résztulajdonos Michael Latifi fia.

    Mára a csapat tervezett volna egy sajtótájékoztatót Claire Williams és Paddy Lowe részvételével, de ezt is törölték.

  • Végül megérkezett az Alfa Romeo Racing 2019-es autója is!

    Végül megérkezett az Alfa Romeo Racing 2019-es autója is!

    Soha nem látott érdeklődés övezi a korábban Sauberként, 2019-re már Alfa Romeo Racing néven ismert svájci istállót. Lett pénz hála az olasz kapcsolatnak, lett eredmény is már 2018-ban, és úgy adódott, hogy le tudták igazolni Kimi Räikkönent, ráadásul rögtön két évre. Mennie kellett azonban a régi versenyzői párosnak, kinek azárt, mert a Ferrariba hívták, kinek meg azért mert kegyvesztett lett. A másik versenyzőjük mindenesetre a már nem is annyira újonc Antonio Giovinazzi lett, aki szintén a motorgyártójuk versenyzői akadémiájának a tagja.

    2019-re egyértelműen az az elvárás, hogy immáron a csapat újra a középmezőnyben harcoljon, és Kimi a tapasztalataival ezt nagyban tudja segíteni, és itt már a csapat tényleg rá épül. Érik a meglepetés?