Toto Wolff a Mercedes csapatfőnökeként utalt rá, hogy a közeljövőben nem hagyja el a német csapat a Forma-1-et, mivel az Ezüstnyilak sikeresek a pályákon és stabilan állnak pénzügyileg is.
2010-ben tért vissza a Mercedes gyári csapatként, és azóta pokolian sikeresek a V6 turbóhibrid korszakban, hiszen ötször egymás után megnyerték a versenyzők és a konstruktőrök bajnokságát is. Meglehet a hatodik is, hiszen már most 96 ponttal mennek a Ferrari előtt. A Crash.net a csapat jövőjére vonatkozó kérdésére válaszolva Wolff a csapat részvényeseként is tiszta vizet öntött a pohárba:
„Nem szállunk ki. Megvolt az egyeztetés az igazgatótanácsban, hiszen egy ekkora vállalatként és márkaként el kell döntened azt, hogy hosszútávon itt akarsz maradni, ciklusokon keresztül. Lehetnek olyan időszakok amikor nehéz lesz, ahogy volt velünk a 2010-es évek elején, aztán jöhetnek majd remek évek. Készen állunk-e márkaként elkötelezni magunkat a királykategória mellett hosszútávon, és részesei akarunk lenni ilyen ciklusoknak? Másképpen megfogalmazva: a környezet változik, és maximálisan sikeresek akarunk lenni, és ekkor hozzunk döntést arról, hogy megyünk-e vagy maradjunk?”
Az elmúlt 10 hónapban a régi paddock épület a kanadai Circuit Gilles-Villeneuve pályán teljesen eltűnt, és nekiálltak egy teljesen új a FOM standardjának megfelelő épület kialakításának a klasszikus versenyhelyszínen. A Forma-1 három hét múlva érkezik ide, így a szervezők most engedtek némi betekintést abba, hogy mi fogadja is majd a száguldó cirkuszt.
A McLaren elvesztheti a az üzemanyag támogatóját a Petrobrast, miután a brazil elnök, Jair Bolsonaro felszólította a céget, hogy idő előtt szálljon ki a Forma-1-es csapat mellől. A Twitteren ennyit írt Bolsonaro:
„2018-ban a Petrobras kötözz egy reklámszerződést a McLarennel 782 millió brazil real értékben, 5 évre. Jelenleg a cég a kormányom döntése alapján fel kívánja bontani ezt.”
A brazil vállalat partnersége a britekkel kiterjed kenőanyagok és üzemanyag fejlesztésére is, állította a 2018 év eleji bejelentés a szezon előtt. A Petrobras többségi tulajdonosa a brazil állam, és hivatalosan is ekkortól kezdődött el a kapcsolatuk a McLarennel.
A Veja magazin interjújában Osmar Terra, belügyminiszter így nyilatkozott:
„Semmi értelme, sőt kifejezetten abszurd. Ekkora összegért egy kis név csak a sisakon.”
A Motorworld Cologne-Rhinelandban található az ingyenesen látogatható Michael Schumacher autógyűjtemény. A német világbajnok majdnem teljes pályafutását bemutató autókollekció mellett számtalan sisakját, overálját is megcsodálhatjuk. Természetesen hivatalos bolt is található az épületben, így valami kegytárgyat mi is hazavihetünk, de a földszinten működik például egy Lamborghini műhely is.
Az egykori reptéri hangár egész héten várja a látogatókat, reggel 7:30-tól este 20 óráig.
A FIA WTCR zandvoorti első versenyéről kizárták Tassi Attilát, akinek a Hondája megbukott a technikai ellenőrzésen. Az okokról annyit lehet tudni jelenleg, hogy a versenybírák a 12-es határozatra hivatkoznak, de a TouringCarTimes szerint annyi történt, hogy valami szabálytalanságot találtak a Honda ECU-jában, tehát a vezérlésben.
A KCMG versenyzője a 18. helyen végzett, így a versenypontokat nem befolyásolja ez a döntés.
Ross Brawn elárulta, hogy nem ad tanácsot a Ferrari csapatfőnökének Mattia Binottónak, mert hisz benne, hogy az olasz már megélt ilyen helyzeteket a Forma-1-ben. Jelenleg úgy tűnik, hogy a Ferrari rendesen benne van a slamasztikában, hiszen legutóbb Spanyolországban sem értek fel a dobogóra, mert még Max Verstappen és a Red Bull is legyőzte őket. Brawn mindezt így látja:
„A Mercedes fejlesztései egy komoly lépést tettek lehetővé előre, de ugyanez nem mondható el a Ferrariról. A versenyzők és Mattia Binotto csapatfőnök nyilatkozatait meghallgatva a Barcelonában bemutatott csomagjuk hozta az elvártakat, de nem volt olyan hatékony, mint a fő riválisuké.”
Brawn szerint a Ferrari tanul majd a hibáiból, és versenyképesebb lesz legközelebb:
„Nem fogok Mattiának tanácsokat adni. Tudja, hogy mit csinál, hiszen már volt hasonló helyzetben a hosszú Forma-1-es pályafutása alatt. Egy új ciklus kezdődött meg a Ferrarinál, de távolról sincsenek nehéz helyzetben, az olyanokból mint ez tanulni kell és fejlődni. Néha a egy hideg zuhany egy ilyen vereség után gyorsabb választ szül, mint ha valaki a komfortzónáján belül szállít elfogadható eredményeket.”
Éld át az ABB FIA Formula E bajnokság csúcspontjait, mélységeit és lendületét, tudd meg, hogy miről szól ez a fajta versenyzés az új „And We Go Green” nagyszabású dokumentumfilmből. Az Akadémia díjnyertes filmművészei Fisher Stevens, Malcolm Venville és Leonardo di Caprio a színfalak mögé nézhettek, és követik a versenyzők útját az elektromos utcai szériában, ahol bemutatják a klímaváltozás és a városi légszennyezettség elleni harcukat.
A film Jean-Eric Vergne bajnoki évéből mutat be sosem látott felvételeket, igen közelről, bemutatja a versenyzők életét a negyedik szezonból, ahogy 12 fejlett nagyvárosban versenyeznek, Hongkongtól New Yorkig.
Az „And We Go Green”-t Cannesban mutatják be május 23-án, és a premieren olyan sztárversenyzők lesznek jelen a vörös szőnyegen, mint Jean-Eric Vergne, Sam Bird, Lucas di Grassi, Andre Lotterer, Nelson Piquet Jr., valamint Alejandro Agag a széria alapítója, Fisher Stevens társrendező, Malcolm Venville társrendező és az Oscar-díjas Leonardo DiCaprio.
Agag így nyilatkozott a filmről:
„Ez a dokumentumfilm bemutatja az ABB FIA Formula E bajnokság igaz célját és küldetését, valamint bemutatja hogy a versenyzés miképp szolgálja a technológia fejlődését, illetve hogy hogy a sport izgalmainak hatása van a társadalomra, és megváltoztatja az elektromos autózásról eddig ismert felfogást. Ezért is lett a címe „And We Go Green”. Ez nem csak a rajtjelzést jelenti, hanem arra is utal, hogy sürgősen szükség van a fosszilis tüzelőanyagok által okozott pusztító és helyrehozhatatlan károk megfékezésére. Büszke vagyok rá, hogy ennyire tehetséges stábbal dolgozhattam, akikkel közös az értékrendünk, és elhivatott harcosai vagyunk a fenntarthatóságnak, és harcolunk az éghajlatváltozás ellen.”
Stevens és Venville társproducerek ennyit tettek hozzá:
„Eredetileg egy filmet akartunk csinálni a környezetről. Felismertük azonban, hogy a legjobb út ha fel akarjuk hívni a figyelmet a klímaváltozásra, ha az emberekről készítünk filmet, így ebben az esetben az autóversenyzőkről, akik megváltoztatják az autóversenyzésről alkotott felfogást. A sportemberek élete, a hullámvölgyek, a versenyek izgalma és az innovatív, életet biztosító elektromos technológia keveredik a világ nagyvárosaiban történő versenyzéssel világszinten. Ezt a filmet elkészíteni hihetetlen, inspiráló és izgalmas volt.”
Megérkezett a Facebookra az Ayrton Senna filer: most már mindenki felpróbálhatja a legendás sárga sisakját, virtuálisan.
Az élményért nem kell sokat tenni, mint rányomni -> erre <- a linkre, pózolni, és megosztani a közösségi oldal felületein. Nem is volt olyan bonyolult, ugye?
A NASCAR-ból visszavonult Dale Earnhardt Jr. vezetheti majd az Indianapolis 500-on a pace cart. Ő vezetheti a Corvette Grand Sport Officialt az Indianapolis Motor Speedwayen május 26-án, és felvezetheti a 33 versenyzőt. Az NBC Sports elemzőjeként a közvetítő csapat tagja lesz egyébként, és ez lesz az első alkalom, hogy ott lesz az Indy 500-on.
Earnhardt vezethette már a pace cart Indianapolisban, de a NASCAR futamon, és az idei szezonnyitón is ugyanezt a szerepet kapta, a Daytona 500-on.
Ez lesz már a 16. év, hogy egy Corvette az Indy 500 pace carja, és a 30. alkalom, hogy egy Chevrolet vezeti fel a mezőnyt 1948 óta, amikor erre a szerepre egy Fleetmaster Six convertible volt hivatott.
A tavaly megszült, újraépített, feltámasztott, BABA azaz a Béke Tóni-féle RÁBA S16-os idei első komolytalanabb bemutatója a hónap elején volt Budapesten, a Nagy Futamon. Azóta ahogy a gyereket illik, be lett mérve, és hát 630 lóerőt nyom.
Elkészült végre erről a videó is a csirketelepiek tolmácsolásában, és ehhez nagyon nincs is mit hozzáfűzni. Aki szeretné idén még látni a járgányt, annak például nincs is más dolga, mint jegyet vennie vagy nyernie a Kamion EB és Fesztiválra, ahol újra megcsodálható lesz a zöld szörny!
