Szerk Racingline.hu

Szerző: Vámosi Péter

  • Sainz lelép, ha nem fejlődik a McLaren

    Sainz lelép, ha nem fejlődik a McLaren

    Carlos Sainz elárulta, hogy kétséges a jövője a McLarennél a Forma-1-ben, amennyiben hamarosan nem kezdenek el fejlődni. A spanyol pilóta 2019-ben csatlakozott a brit Lando Norrisszal egyetemben, de korábban a Red Bull junior programjában volt egy ideig, majd egy rövid ideig a Renault alakulatánál. Most Sainz ugyan elégedett a középmezőnybeli csapatával, de nem látja azt, hogy ez hosszútávon is fenntartható lenne. Adott esetben más szériák csábítóbbak neki mint az, hogy pontocskákért harcoljon. A MotorsportWeeknek így nyilatkozott:

    „Láthatjuk, hogy olyan versenyző, mint például Marcus Ericsson átment egy másik szériába, és egyből megtalálta a megfelelő sebességet, és benne van az, hogy versenyeket nyerjen és járt már a dobogón is. Utána meg megnézed az eredményeidet a Forma-1-ben, hogy megragadtál a hetedik helyen. Nem unatkozom, és ez még csak az ötödik szezonom, de gondoljunk csak Perezre, Hülkenbergre, már jó ideje itt vannak, és ezzel annyira nem tudok azonosulni. Sürgős változásra van szükségem, és a Forma-1-en is azonnal hangolni kell valamit, hogy ez az irány megváltozzon. Nem arra várunk mi itt a középmezőny versenyzői, hogy örökké a hetedik helyeken érjünk célba minden egyes futamon. Azt gondolom, hogy ezzel mindenképp törődni kell, és reméljük, hogy a 2021-es szabályváltoztatások után változások is lesznek.”

  • Ticktum Koppenhága utcáin demózott!

    Ticktum Koppenhága utcáin demózott!

    Daniel Ticktum továbbra is a Forma-1 felé tart, és ennek jegyében most bemutatózhatott a Red Bull csapatával Koppenhága utcáin. A fiatal pilótának ez születésnapi ajándék is volt egyben, és a 20 évessé vált Dan rendesen odarakta magát a 2012-es RB8-assal.

  • Szujó Zoli is szpíker lesz a Kamion EB és Fesztiválon!

    Szujó Zoli is szpíker lesz a Kamion EB és Fesztiválon!

    A Forma-1-es közvetítéstől ugyan jelenleg elbúcsúzott Szujó Zoltán, de az ismert kommentátor máris visszatér: Somogyi Zoltán mellett ő is szpíker lesz Kiss Norbi hazai rangadóján, a Kamion EB és Fesztiválon. Aki tehát hiányolja a biztonsági övek becsatolását, valamint az élesebb nyelvű rajongók szerint azt, hogy a Mercedeseknek szurkolt Zoltán, az menjen ki a Hungaroringre a jövő hét végén! Most talán senki sem haragszik meg majd, ha elfogult lenne, hiszen a Tankpool24 Racing egyik Mercedesét a szombathelyi kétszeres Európa-bajnok hajtja majd…

    Mondjuk Zoli, ha egy kamion is kihajt azon a garázsajtón amit mutatsz, vendégünk vagy egy sörre! 😀

    Íme a beharangozó videó:

    https://www.facebook.com/kamionebfesztival/videos/323625068552242/

  • Megküzdött a lóerő az ütőerővel

    Megküzdött a lóerő az ütőerővel

    Különleges vendégeket fogadott versenykamionjában Kiss Norbert egy héttel a kamion Európa-bajnokság magyarországi hétvégéje előtt. A kétszeres Európa-bajnok magyar pilóta a szintén Eb-re készülő magyar női röplabda-válogatott tagjait látta vendégül, és meg is mutatta nekik, milyen az, ha nem taraflex, hanem aszfalt borítja a pályát.

    Az augusztus 23-án kezdődő budapesti női röplabda Európa-bajnokság háziasszonya, Dobi Edina mellett a válogatott három tagja, Dékány Bernadett, Szakmáry Gréta és Tálas Zsuzsanna vállalkozott arra, hogy összemérje ütő-, pontosabban húzóerejét Kiss versenykamionjának több száz lóerejével. Ehhez egy kötél is a lányok segítségére volt, és természetesen megismerhették az égett gumiabroncs jellegzetes illatát is. A füstfelhőben befejeződő kötélhúzás eredménye döntetlen lett, hiába próbálta Kiss Norbi a több mint öttonnás monstrummal elhúzni az ellenfeleket, a lányok állták a sarat – és a füstöt is.

    Az erőpróba utána a német Tankpool24 csapat versenyzője minden fontos információt elmondott a válogatott tagjainak a Mercedes kamionról, majd az érdeklődésért cserébe ő is kipróbálta a röplabdázók játékszerét.

    “Nem olyan könnyű pontosan és erősen ütni a labdát, mint amilyen könnyűnek az kívülről látszik. Azért az rögtön ki is derült, hogy a lányok régebb óta röpiznek, mint én. Örülök, hogy Magyarország ilyen fontos eseményeknek adhat otthont, mint amilyen a kamion Európa-bajnokság jövő hétvégi fordulója és az augusztus 23-án kezdődő női röplabda Európa-bajnokság. Szerencsére utóbbit én is meg tudom majd nézni a helyszínen, mert pont szünet lesz nálunk a bajnokságban” – mondta a 35 fokos hőségben tartott sajtóeseményen Kiss Norbert.

    A Papp László Arénában rendezendő női röplabda-Eb háziasszonya, Dobi Edina azt mondta, szeretnék ők is megközelíteni azokat az eredményeket, amiket Norbi elért. Szakmáry Gréta pedig annak örült különösen, hogy nem a szokásos edzésprogramban vettek részt: “Nagy élmény volt beülni a pilótafülkébe, szeretnék egyszer vezetni is egy ilyen gépet. Jók az ilyen programok, megtörik a monotonitást.”

    Kiss Norbert a rendhagyó program végén beszélt a jövő hétvégével kapcsolatos várakozásairól is. “Remélem, hogy idén is sokan kijönnek majd szurkolni, a hazai versenyek hangulata semmihez sem fogható. Örülök, hogy az évadnyitó misanói hétvégén sikerült futamot nyernem, szeretném a magyar közönséget is megajándékozni legalább egy dobogóval, minden erőmmel azon leszek, hogy ez sikerüljön.”

    A kamion Európa-bajnokság (FIA ETRC) következő fordulója június 21-23-án lesz a Hungaroringen. A programok már pénteken megkezdődnek a szabadedzésekkel.

    A magyar női röplabda-válogatottat pedig az augusztus 23-án kezdődő, budapesti rendezésű Európa-bajnokságon láthatják játszani a szurkolók.

  • 2020-ban jöhet a Mazda TCR versenyautója!

    2020-ban jöhet a Mazda TCR versenyautója!

    Úgy néz ki, hogy a Mazda lesz a legközelebbi gyártó, akik építenek a TCR szabályrendszer szerint egy versenyautót, amely a 3-as szériájukra alapozna, árulta el az Auto Action. Az autó fejlesztéséért az American Mazda Motorsports divízió lesz felelős.

    A Mazda Motorsports jelenleg két autóval képviselteti magát az IMSA sportautó világbajnokságon, a DPi prototípus osztályban, az RT-24P modellel, de a fókusz lassan már átkerül a jövő évi TCR modelljükre.

    A TCR promótere, Marcello Lotti korábban már megerősítette, hogy évről-évre jönnek majd új gyártók, és a Mazda is csak egyike a számos japán autóipari cégnek, akiket van már erre programjuk, hiszen sikerrel indult a japán TCR sorozat is a szigetországban.

  • Albon elárulta, hogy gyakorló buddhista

    Albon elárulta, hogy gyakorló buddhista

    Alexander Albon ugyan Londonban született és most is ott él, angol akcentusa van, de a Toro Rosso pilótájának Thaiföldről származik az édesanyja, és az ázsiai ország zászlaja alatt versenyez. Egyszer egy holland újságnak nevetve mesélte:

    „Azt hiszem, hogy sokan Thaiföldön nem is tudják, hogy van egy Forma-1-es versenyzőjük.”

    A 23 éves Albon most azonban elárulta, hogy gyakorló buddhista, amely vallás a legnagyobb Thaiföldön. Erről így beszélt:

    „Járok a templomba, a versenyhétvégék miatt. Van egy Wimbledonban, ahova amilyen gyakran csak lehet, elmegyek. A foglalkozások számomra a békét és az örömöt jelentik. Dalokat éneklünk, és szentelt vizet használunk. Ebben a tekintetben nagyon is hasonló, mint a katolikus vallás. Hiszek a tanításokban, a meditáció erejében és ezen fajta gondolkodásmódban. Úgy érzem, hogy a buddhizmus a megfelelő nekem. Békét ad, még egy stresszes versenyhétvégén is.”

  • Alonso helyét örökölte meg Brendon Hartley

    Alonso helyét örökölte meg Brendon Hartley

    A Toyota hivatalosan is bejelentette, hogy a volt Forma-1-es autóversenyző, Brendon Hartley érkezik Fernando Alonso helyére a 2019/20-as WEC szezonra a #8-as rajtszámú autójukba.

    Hartley a hétvégén ott lesz a japánok tartalékpilótájaként Le Mansban, de versenyzőként a Toyota Gazoo Racingnél szeptemberben indul majd Silverstoneban Kazuki Nakajima és Sebastien Burmi csapattársaként. Pascal Vasselon, a Toyota Motorsport technikai igazgatója ennyit mondott:

    „Brendonra cseréljük Fernandót, innen is megközelíthetjük a dolgot, ez a legegyszerűbb.”

    Hartley kétszeres LMP1 WEC bajnok volt a Porsche színeiben, és már volt lehetősége arra, hogy teszteljen a Toyota TS050-nel Spaban, ahol a csapat már Le Mansra készült, majd a klasszikus verseny hivatalos tesztnapján, napokkal ezelőtt.

  • Megújult a FIA kamion Európa-bajnokság hivatalos weboldala!

    Megújult a FIA kamion Európa-bajnokság hivatalos weboldala!

    A 2019-es FIA kamion Európa-bajnokság hivatalos oldala az idei szezonnyitót követően, pont a hungaroringi versenyhétvége előtt megújult. A www.fiaetrc.com címen elérhető oldal látványosabb és szórakoztatóbb lett, új funkciókkal bír, és a tartalma is frissült, mindez azért, hogy még több rajongót vonzzon egy akciódús és családbarát ETRC hétvége.

    Az új elrendezésnek köszönhetően a rajongók többet tanulhatnak a sportág alapjairól, a csapatokról és versenyzőkről és a versenyhétvégékről. Hall of Fame menüpont is lett (még ha elsőre nehéz is megtalálni – a szerk.), ahol a FIA ETRC bajnokait, sikereiket egy külön részen jobban is meg lehet ismerni.

    A jól ismert táblázatok is kaptak egy ráncfelvarrást, egyszerűbb megkeresni az eredményeket és a pontversenyek állását, lett külön galéria és fotó letöltési lehetőség, ami egyaránt jó a csapatok és versenyzők támogatóinak, hogy láthassák a kamionsport színes világát.

    Georg Fuchs, az ETRA igazgatójaként nyilatkozott arról, hogy miért is van ekkora jelentősége annak, hogy megújult az oldaluk:

    „Mióta 2015 végén létrejött az ETRA, az egyik fő fókuszunk azon volt, hogy professzionális média és promóciós lehetőséget biztosítsunk. Ennek keretén belül pedig nem csak a FIA ETRC-t, hanem szélesebb körben az iparágat is népszerűsítsük. Az elsődleges feladatunk Európa-szerte a kamionversenyzők ismertebbek legyenek, és szeretnénk ugyanezt a kamionozás iparával is elérni.”

    A kamion Európa-bajnokság ismertsége pedig az utóbbi években szignifikánsan nő.2019-ben egyes felületeken már nagy növekedés volt látható, különösen az Instagram követők száma nőtt, mert már közel tízezernél járnak. A Facebook oldaluk is már 133.000 rajongónál jár.

  • Todt Párizsba hívja a versenyzőket, de nem annyira lelkesek

    Todt Párizsba hívja a versenyzőket, de nem annyira lelkesek

    Jean Todt meghívta a Forma-1 versenyzőit a FIA párizsi központjába, hogy egyeztethessenek a 2021-es szabályokról. Montrealban a 2021-es tervezettel mindenesetre a Liberty Media elkezdte megfutni a kötelező köröket. Az ötszörös világbajnok Lewis Hamilton azonban úgy véli, hogy mióta ő 2007-ben bemutatkozott a Forma-1-ben, nagyon rossz irányba mentek el a dolgok:

    „Azt hiszem, hogy összességében nem jó irány ezeknek a döntéseknek köszönhetően ezen időszak alatt. Lett most ugyan a Liberty, akik átvették ezt, de ugyanazon problémák megmaradtak.”

    A spanyol sportlap a Marca azt állítja, hogy a hasonló véleményt fogalmazott meg a többi versenyző is, erre a FIA elnök Todt megívott mindenkit a Concorde térre, hogy egyeztessenek a jövő csütörtöki találkozón. Marco Canseco tudósítóként ennyit fűzött hozzá:

    „Érdekes lesz megfigyelni azt, hogy hányan mennek majd el erre.”

    Hamilton úgy véli hogy az F1-es versenyzők egységesebbek mint valaha, hiszen a teljes jelenlegi mezőny tagja a Grand Prix Drivers Association-nek. Végül ennyivel zárta a kérdést:

    „Sajnos, a technikai szabályzást olyan emberek hozzák létre, akiknek hatalmuk van, és csak kicsi beleszólásunk lehet abba, hogy milyen változások menjenek végbe. Ugyanakkor mi tudjuk azt, hogy miről szól a versenyzés, mi ismerjük a legjobban a változások hatását, és nagyon is nyitottak vagyunk arra, hogy ennek a folyamatnak a részesei legyünk, és előadjuk az elképzeléseinket.”

  • Szenzáció: Valentino Rossi indul majd egy DTM futamon!

    Szenzáció: Valentino Rossi indul majd egy DTM futamon!

    A MotoGP sztárja Valentino Rossi bejelentette, hogy szabadkártyás lesz egy DTM futamon, és ezzel beteljesíti Gerhard Berger álmát, aki már Misanoban is indítani akarta. A remek hírt maga az érintett erősítette meg, aki hamarosan vendégszereplő lehet a német túraautós szériában. A SAT.1 műsorában mindezt Andrea Kaisernek mondta el Tavulliában, a farmján:

    „Gerhard Berger meghívott Misanoba, de sajnos ezúttal nem tudtam menni. Megígértem azonban, hogy egyszer a közeljövőben már jönni fogok.”

    Biztos ami biztos alapon rákérdeztek nála, hogy mint versenyző jönne-e, amire a Doktor röviden annyit válaszolt, hogy, „igen, versenyzőként”. Úgy néz ki, hogy a DTM vezérének sikerült a motoros ikont meggyőznie egy indulásról a DTM-ben, amikor meglátogatta. Az osztrák Berger nem is titkolta azt, az volt az álma, hogy Rossit és Andrea Doviziosot egymásnak eressze ezen a hétvégén, de csak az utóbbi tudott indulni vendégként a WRT Audijával. Rossinak igazán tetszett a kollégája kirándulása az Audi RS 5-tel, mert nagy lelkesedéssel nézte a tegnapi versenyét is:

    „Láttam a versenyt, tudom mi lett az eredmény, és néztem, hogy Dovi mi mindent csinál.”

    Rossi egyébként már 2006-ban tesztelhetett egy DTM-es Mercedest, de még nem tudni azt, hogy mikor indulhat el versenyen is. Az Audi 2019-ben meg már egyszer indult Doviziosoval szabadkártyásként, de a BMW és az Aston Martin még nem nevezett meg ilyen célból versenyzőt. Annyi változás is történt idén 2018-hoz képest, hogy a gyártók akár több vendégversenyzőt is indíthatnak, ha akarnak.