Szerző: Vámosi Péter

  • Horner belógott a paddockba, majd találkozott Sennával

    Horner belógott a paddockba, majd találkozott Sennával

    A Red Bull Forma-1-es csapatának a vezetője, Christian Horner elárulta, hogy tini gokartosként találkozott Ayrton Sennával Silverstoneban, de csak azért, mert belógott egy lyukon át a kerítésen. A múltja ezen sztorija akkor került elő, amikor a csapatfőnököket az emlékeikről kérdezgették a Brit Nagydíjon.

    Akkoriban Senna vezette a bajnokságot, és épp a harmadik címéért volt harcban. Horner 17 éves volt ekkor, és eltökélt szándéka volt az, hogy egy évvel később már ő is formaautózhasson. Így mesélte el a történetét:

    „Az egyik legkorábbi emlékem innen 1991-ből való, nem sokkal azután hogy meglett a jogsim a kicsicsázott Volkswagen Bogarammal. Volt itt júniusban egy Goodyear gumiteszt, a verseny előtt egy hónappal. Feltörekvő fiatal gokartosként pedig találtam egy rést a kerítésen, nem tudom, hogy még mindig ott van-e, de a Copse kanyar környékén. Menjetek át az alagúton, talán ott van még az a rés valahol. Átmásztam rajta, eljutottam a bokszutcába, majd próbáltam úgy tenni, mintha ott dolgom lenne. Gokartos kabátban voltam, majd összefutottam Ayrton Sennával. Nagy dolog volt ez nekem, hiszen egyike volt a kedvenceimnek. Volt egy kisebb balesete a jet skivel, így akkor nem sokat vezetett, de észrevette a gokartos logót a kabátomon, így elkezdett kérdezni a gokartozásról. Azt gondoltam akkor, hogy ez a csúcs, ettől jobb napom már nem is lehet!”

    Az is tény, hogy Horner később meglátogathatta a Williams akkori csillagát is, Nigel Mansellt, mert a sztorinak még nem volt vége:

    „Belógtam a garázson át a boxutca azon részébe, ahol a Williams tesztelt Nigellel, hogy pont szemben legyek velük. Aztán belógtam az ő garázsukba is, a jó ég tudja hogy, és hallottam Nigelt beszélni. Kérdezték tőle, hogy mi akadályozta meg abban, hogy még gyorsabban menjen a Beckettsben. Emlékszem, hogy azt válaszolta: Azért mert nehéz a szemeimet a szemgödrömben tartani, mert olyan gyorsak vagyunk ott! Szóval rengeteg emlékem van erről a szabadnapról. Találkoztam Sennával, aztán Mansellel, végül hazavezettem a nagyon csicsás Volkswagen Bogarammal.”

  • Lehto szerint Bottas marad a Mercedesnél

    Lehto szerint Bottas marad a Mercedesnél

    JJ Lehto, aki korábban szintén a Forma-1-ben versenyzett, úgy véli, hogy Valtteri Bottas megtarthatja a versenyülését a Mercedesnél. Korábban az egykori Lotus főnök Matthew Carter ellenben azt állítja, hogy Mercedeses forrásai szerint 2020-ban azonban Bottas helyére a tartalékpilótájuk, Esteban Ocon érkezhet. Lehto viszont erről így nyilatkozott az Iltalehtinek:

    „Valtteri annyira jó munkát végez, hogy kevés esélyt látok arra, hogy Ocon-t beültetnék a helyére. Toto Wolff legutóbbi nyilatkozatai is arról győztek meg inkább, hogy nincs Oconnak komoly esélye a Mercedesnél. Szerintem ő más csapatnál folytathatja.”

    Lehto szerint ha Bottas tudja tartani a jelenlegi sebességét, akkor újra szerződhetnek vele 2020-ra is:

    „A Mercedes inkább a tavalyi éve miatt gondolkodhat ennyi ideig, amikor Bottas jó volt, majd összeomlott a hosszabbítást követően. Aztán meg mindenki csodálkozott, hogy miért hosszabbítottak vele ilyen korán. Idén Valtteri folyamatosan jól teljesít. Felvette a kesztyűt Hamiltonnal, és ha ez így megy tovább, akkor pedig miért is ne szerződnének vele újra?”

  • Monza közel egy újabb öt éves megállapodáshoz!

    Monza közel egy újabb öt éves megállapodáshoz!

    Jelenleg Monza jövője 2020-ig biztosított a Forma-1-es versenynaptárban. Voltak is kétségek, hogy az olasz pálya is kikerülhet, ahogy a szintén komoly történelmi múlttal rendelkező Silverstone is. A britek azonban már biztosan maradnak a száguldó cirkusz része 2024-ig, hiszen erről szerdán már hivatalos bejelentést is tettek, az Olasz Nagydíj főnöke, Angelo Stricchi Damiani is közölte, hogy készen állnak a folytatásra. A Corriere dello Sportnak nyilatkozott:

    „Monza halott volt, de feltámasztottuk, mint Lázárt. 2024-ig szeretnénk megújítani a szerződésünket, és reménykedünk benne, hogy újabb öt éven át megrendezhetjük ezt a világeseményt. Nagyon közel állunk ahhoz, hogy mindezt lezárjuk a Liberty Mediával.”

  • Norris a sóderágyban kezdte a hazai hétvégéjét – videóval!

    Norris a sóderágyban kezdte a hazai hétvégéjét – videóval!

    Lando Norris talán még egyszer sem hibázott mióta a McLarenhez került, de a hazai nagydíját nem kezdi jól, mert egyből a sóderágyban találta magát. Norris szerencséjére ezt a VIP autóztatáson követte el Silverstoneban, amikor az egykoron itt első Forma-1-es versenyét megnyerő Johnny Herbertet ült mellette az anyósülésen a McLaren sportautójában. Lando pechére azonban a csapat (poénból) kifizettetné vele az okozott kárt, amikor megpördült a Maggotts-Becketts kanyarkombinációban, és a „cica alomba” küldte az autót, ahol ottragadtak.

    Belülről így nézett ki a bosszantó eset, amit a brit urak azért lazán kezeltek:

  • Norris: Stroll apjához képest az enyém nincs annyira kitömve

    Norris: Stroll apjához képest az enyém nincs annyira kitömve

    Lando Norris családja egyike Nagy-Britannia leggazdagabbjainak, de nem akarja azt, hogy erről szóljanak körülötte a hírek. A Forma-1-ben minden a pénzről szól, és egyes versenyzők fizetnek is a versenyülésért. Norris nem ezen pilóták egyike, és a még mindig csak 19 éves pilóta lenyűgözte annyira a McLarent, hogy megtartották jövőre is.

    Norris elég sikeres volt az alacsonyabb kategóriákban, hiszen az European F3-at megnyerte, tavaly pedig második lett a Formula 2-ben. Még a jelenlegi szinten is a brit a családja anyagi helyzete miatt megengedhetné magának azt, hogy saját erőnléti edzője vagy szakácsa legyen, és ott legyenek vele a versenyeken. Adam Norris ugyanis gyakorlatilag 36 évesen nyugdíjba vonult, de a hálózata több mint 250 millió fontot ér. Norrist erről a GrandPXnews kérdezte:

    „Nem igazán szeretek erről beszélni, de Lance Strollhoz képest az én apám közel sem olyan gazdag.”

    Lawrence Stroll viszont hihetetlenül az, a pletykák szerint 2.6 milliárd fontnyi vagyonnal rendelkezik. Mivel megvette a Force India istállót is, egyértelmű a különbség közöttük anyagi téren is. Norris ugyanakkor nem hisz abban, hogy ha egy gazdag család sarja vagy, az sikert jelent a Forma-1-ben is, szerinte úgy lehet sikeres valaki a királykategóriában, ha elvégzi rendesen az edzéseket, és tisztán él. Erről így vélekedik:

    „Nem akarom égetni magamat azzal, hogy elbukok.”

    Ma gyakorlatilag pénz kell már egy gokartos karrierhez is, de bármelyik szintjéhez is a motorsportoknak. Norrist támogatta a családja az álmai megvalósításában, és reménykednek benne, hogy sikeres lesz a sportágban.

  • Bereznay Dániel az Alfa Romeo Racing esport csapatába igazolt!

    Bereznay Dániel az Alfa Romeo Racing esport csapatába igazolt!

    Hazánk legismertebb esportolója, Bereznay Dániel folytatja a Forma-1 virtuális világában a kalandozásait, és immáron hivatalosan is az Alfa Romeo Racing esportos csapatába igazolt. A szerződés már hónapokkal ezelőtt megköttetett, és hiába találgatta a mercedeses kiválása után a magyar közvélemény és a szakma is azt, hogy esetlegesen a sorozatba beszálló Ferrarinál folytatja-e, addigra már aláírt a másik olasz gárdához.

    Ellentétben a valós Forma-1-gyel a virtuális világban valóban egyenautókról beszélhetünk, így egyáltalán nem került hátrányba Dániel azzal, hogy csapatot váltott. Sőt, valójában a váltásban nagyon is szerepet játszott az is, hogy több figyelmet és jobb „csomagot”, valamint nagyobb szabadságot kap ezen istállótól, mint a csillagos márkától. Ez azt is jelenti, hogy több versenyen is ott lesznek a helyszínen élőben az Alfa Romeo Racing esportolói. Jó eredmények esetén pedig akár a csapat karácsonyi vacsorájánál is együtt mulathat Dániel, Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi. Az ígéretek szerint az éles versenycsapat tesztjeire is elmehetnek majd a srácok.

    Bereznay Dániel így nyilatkozott a bejelentést követően immáron az Alfa Romeo Racing versenyzőjeként:

    „Azért választottam az Alfa Romeo Racinget mert számomra hosszabb távú jövőképet és izgalmasabb lehetőségeket mutattak. Egyszerűen: jobb feltételeket biztosítanak. A autók egyenlőek, tehát csak rajtam múlik, hogy harcolhatok-e a bajnoki címért, avagy nem. Számomra a Mercedes egy remek élmény volt es minden percét élveztem. Az előrelépésem érdekében viszont sosem szabad elzárkózni az akár kockázatosnak vagy furcsának és nehéznek tűnő lépésektől. Várom a kihívásokat immáron Alfásként, és a közös vacsorát Kimivel! A Veloce Esports ennek az egésznek (és az életemnek) az irányítója, és már másfél éve egyben a menedzsmentem és otthonom is. Jó velük szorosabban is együtt dolgozni.”

    Az Alfa Romeo Racingnél Bereznaynak idén új csapattársai is lesznek, a brit James Baldwin, illetve a ciprusi születésű, de szintén brit állampolgár Salih Timur Saltunç.

    bereznay dániel, alfa romeo
    A csapatfőnök Aarava Amin, Bereznay Dániel, Salih Timur Saltunç és James Baldwin. Fotó: Isaac Forcella-Burton

    Az igazolással kapcsolatos gondolatairól Dániel már Angliában forgatott egy videót, íme:

  • Berger megkérdőjelezi azt, hogy minden idők legjobbja-e Hamilton

    Berger megkérdőjelezi azt, hogy minden idők legjobbja-e Hamilton

    A korábbi Forma-1-es versenyző Gergard Berger nem biztos abban, hogy Lewis Hamilton lenne a valaha volt legjobb autóversenyző. Hamilton épp a hatodik világbajnoki címére hajt idén, amivel már csak egyre lenne Michael Schumacher rekordjától, ami hét F1-es bajnoki címet jelent. Egyre nehezebb ugyanakkor megállapítani azt, hogy ki a legjobb a Forma-1-ben, mert egyre inkább az autó képességei a döntőek, utána jön csak az, hogy mire képes a pilóta. Ez a véleménye Bergernek, aki szerint az, hogy tiéd a legjobb autó nem jelenti egyenesen azt, hogy te vagy a legjobb pilóta is, és ezt el is mondta az Abendzeitungnak:

    „Nagyszerű versenyző. Hogy minden idők legjobbja lenne-e? Statisztikailag persze megvan arra a lehetősége, hogy megelőzze Michael Schumachert. Remek munkát végez. A kérdés azonban rendre felmerül, hogy ki minden idők legjobbja? Nagyon nehéz őket összehasonlítani.”

    Persze megkérdezték tőle, hogy a jelenlegi mezőnyben szerinte ki a legjobb, erre az osztrák ex-pilóta bemondta Sebastian Vettel nevét:

    „Még mindig nagyon bízom Sebastianban. Okos fickó, még akkor is, ha most elég nehéz helyzetben van. Volt pár hibája, de nem csak neki, hanem a csapatának is. És még peches is volt. Egyvalamit azonban nem szabad elfelejteni Sebastian esetében. Nem véletlenül lett négyszeres világbajnok.”

  • Martin Donnelly rehabilitációja hosszabb lesz a vártnál

    Martin Donnelly rehabilitációja hosszabb lesz a vártnál

    Pár napja derült ki, hogy Martin Donnelly újra balesetet szenvedett és emiatt kórházba került. Barátja, Jonathan Lewis kampányt indított egy adománygyűjtős oldalon, de most a legfrissebb hírek után sajnos nőnie kellett az összegyűjtendő összegnek is, amely jelenleg már 50.000 fontnyi célérték. A miértekről így ír Jonathan:

    „Martin megkért, hogy köszönjem meg mindenkinek, nagyon megtisztelőnek érzi a szereteteteket és a nagyvonalúságotokat. A legújabb hír az, hogy a fertőzés csúnya, Martint pedig még mindig morfiumon tartják. Úgyhogy ez nem annyira jó hír. Félek, hogy tovább fog rászorulni a nagylelkűségetekre, hiszen az orvostudományt, a rehabilitációját és a költségeit is fizetni kell, miközben jelenleg képtelen dolgozni. Ez ráadásul a jelenlegi állás szerint tovább fog tartani, mint eddig az ismert volt. Mindannyitoknak köszönöm!”

  • A Red Bull autóin megjelenik a híres 007!

    A Red Bull autóin megjelenik a híres 007!

    A Red Bull a főtámogatójának az Aston Martinnak kedveskedik azzal, hogy különleges James Bond témájú feliratokat tesznek fel a Brit Nagydíjra ezen a hétvégén. Az autó hátsó szárnyán és az oldalelemeken is megtalálható lesz az ismert 007-es szám a pisztollyal. 

    Andy Palmer, az Aston Martin Csoport vezérigazgatójaként így nyilatkozott a motorsport.comnak:

    „Az Aston Martin örömmel működik együtt a James Bond branddel. Ezen a hétvégén pedig a Forma-1 1007. nagydíján ünnepeljük ezen hosszan tartó kapcsolatunkat.”

    Az energiaitalos csapat reméli, hogy az új festésükkel is megtartják a lendületüket, aztán még az is lehet, hogy lesznek különleges képességeik az autóiknak!

    Aki egyébként James Bond autóira kíváncsi élőben, az már láthatta őket Ausztriában, most a Brit Nagydíjon, de információink szerint ott lesznek a csodajárgányok Hockenheimben és a Hungaroringen is!

    Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
    red bull, james bond, racingline.hu
    Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
  • Silverstone 2024-ig biztosan marad a versenynaptárban!

    Silverstone 2024-ig biztosan marad a versenynaptárban!

    Silverstone pálya vezetői és a Forma-1 irányítói megegyeztek arról, hogy a Brit Nagydíjat 2024-ig biztosan itt rendezik majd meg. A híres pályán rendezik most hétvégén is a versenyt, egyike a legnagyobb múlttal rendelkezőeknek a világon, a harmadik legtöbb F1-es versenyt rendezték ezen a helyszínen. Pár napja még mindenki aggódott a Brit Nagydíj jövőjéért, és úgy tűnik, hogy a könyörgések meghallgattattak, mert a Northamptonshireben található pálya újabb 5 évig fixen marad a versenynaptárban.

    Silverstoneban tartották az első F1-es versenyt is 1950-ben, amelyet akkor Giuseppe Farina nyert meg, egy Alfa Romeoval. Három versenyző nyerte meg itt a futamot öt alkalommal is, de Lewis Hamailtonnak esélye lesz meglépnie Jim Clarktól és Alain Prosttól ezen a hétvégén.

    Chase Carey szerdán egy sajtótájékoztatón jelentette be a szerződés megszületését, egy nappal azelőtt, hogy megkezdődik a szokássos királykategóriás versenyhétvége a történelmi pályán:

    „Mindig is azt mondtuk, hogy hosszú távon biztosítani kell a jövőjét, a sportágunknak tisztelnie kell Silverstone történelmi értékeit Nagy-Britanniát pedig képviselni kell a száguldó cirkuszban, hiszen innen indult az egész 1950-ben.”

    A BRDC (akik birtokolják a pályát is) részéről John Grant, elnök nyilatkozott:

    „Silverstone egyike az ikonikus nagydíjainak a Forma-1-es versenynaptárnak, ilyen gazdag múlttal katasztrófa lett volna a sportnak és a rajongóknak, ha nem találtunk volna megoldást a folytatásra.”