Szerk Racingline.hu

Szerző: Vámosi Péter

  • Bottas szerint közte és Lewis között dől el a bajnoki cím sorsa

    Bottas szerint közte és Lewis között dől el a bajnoki cím sorsa

    Valtteri Bottas úgy véli, hogy fej-fej mellett haladnak Mercedeses csapattársával Lewis Hamiltonnal a 2019-es bajnoki cím felé. Erős szezonkezdete után a finn azonban talajt vesztett Hamiltonnal szemben, de eltökélt, és nyerni akar. Mindezt elmondta a Racingnews365-nek:

    „A szezon felénél járunk. Még bármi megtörténhet. Úgy néz ki, hogy ez köztem és Lewis között dől majd el. Nagyon elléptünk a többiektől, de csak magamra koncentrálok, hogy miképp kaphatnám el Lewis-t.”

    Jelenleg Hamiltonnal szemben 39 pont a hátránya, és Bottas bízik abban, hogy a Mercedesnél segítik abban, hogy közelebb kerülhessen:

    „Időnként a mérnökök tudnak nekem segíteni, az adatok elemzésével. Lewis gyorsabb a lassú kanyarokban, és jobban kezeli a gumikat is. Az adatokból láthatom azt, hogy miben kell javulnom, és ez már rajtam múlik csak, hogy miképp kezelem az autót.”

  • Egymillió ember venne jegyet a Holland Nagydíjra!

    Egymillió ember venne jegyet a Holland Nagydíjra!

    Több mint egymillió holland menne jövőre Max Verstappen első hazai nagydíjára. Zandvoort bekerült a 2020-as versenynaptárba, és a versenyigazgató Jan Lammers elárulta, hogy elképesztően nagy az érdeklődés a jegyek iránt. A Hart van Nederlandnak nyilatkozott:

    „Tudtuk, hogy népszerű lesz, de a több mint egymilliós igénylés döbbenetes. Hatszor kiárusíthatnánk a vasárnapi keretet. 105.000 néző a kapacitásunk, és már keressük a megoldást, hogy miképp lehetne ezt növelni. Ugyanakkor azt is akarjuk, hogy ez ne menjen a nézők kényelmének a rovására.”

  • Jeremy Clarkson elküldte a francba az egész száguldó cirkuszt!

    Jeremy Clarkson elküldte a francba az egész száguldó cirkuszt!

    A korábban a Top Gearból ismert Jeremy Clarkson nagy Forma-1 rajongó, de most elküldött mindenkit melegebb éghajlatra. Bassza meg a Ferrari és a Mercedes amiért elcseszték a versenyeket, ez a véleménye. A DRIVETRIBE YouTube csatornáján fakadt ki, ahol a növényre mutatva ilyeneket mondott:

    „Inkább nézem ezt, hogyan növekszik, mint hogy egy Forma-1-es versenyt nézzek, pedig szeretem az F1-et.”

    Oké, de mi lenne akkor az ő megoldása?

    „Először is megszabadulnék a versenybíráktól, a veszélyes vezetést akarják látni a rajongók, így ha valaki veszélyesen vezet, adnék neki extra öt világbajnoki pontot. Az autókat ellenállóbbra kell építeni, hogy kibírjanak kerék-kerék elleni harcokat anélkül, hogy lejönne az első szárny. Végül nézze meg a felügyelőtestület, hogy mi történt a krikettben. Egy öt napon át tartó unalmas sportág volt, aztán átalakították és láthatjuk mi történt a világkupa döntőben: szuper gyakorlatokat mutattak be, a tömeg kántálása mellett. Nem is néztem a versenyt, inkább a Federer-Djokovic döntőt néztem, miközben ott volt Lewis Hamilton, és „ohh, megvárom a bokszkiállást, bejövök és így előzöm meg Bottast.”. Baszd meg, mindannyian basszátok meg! Azt akarom látni, ahogy anno Gilles Villeneuve és René Arnoux kerék a kerék ellen küzdöttek az utolsó körében is a Francia Nagydíjnak, és ha mindez nem tetszik a Ferrarinak, akkor ők is baszódjanak meg! Persze a Mercedes is baszódjon meg, ahogy mindannyian baszódjanak meg! A Ferrari ezt mondja, nos, vannak marketing stratégiáink és a Mercedes is ezt mondja… basszátok meg mindannyian! Legyen ebből újra egy rendes sportág ami nem valami egészségügyi és biztonsági gyakorlat…”

  • Bereznay Dani csapatfőnöke Kimi Räikkönen ellen szimulátorozott

    Bereznay Dani csapatfőnöke Kimi Räikkönen ellen szimulátorozott

    Kimi Räikkönen ugyan Forma-1-es világbajnok, de azt nagyon nem tudjuk, hogy milt nyújtana egy virtuális F1-es játékban. Silverstoneban lehetősége nyílt Aarava Aminnak Berernay Dani csapatfőnökének arra, hogy szimulátorozzanak egyet, sőt több kérdést is feltehetett neki, mint egy átlagos újságíró, amelyekre örömmel válaszolt is a finn pilóta.

    Azt egyébként Dani is megerősítette nekünk, hogy meglepően oldott hangulatban volt Räikkönen, vagy háromnegyed órát töltött az Alfa Romeo eSport csapatának a fiataljaival. 

    Alább a videó az esetről, angolul tudók előnyben.

  • Bottas Toyota Yaris WRC-t tesztelt!

    Bottas Toyota Yaris WRC-t tesztelt!

    A Mercedes Forma-1-es pilótája, Vallteri Bottas pénteken a Toyota Yaris WRC-vel tesztelt, a japánok szokásos teszt terepén. A finn már bemutatkozott januárban egy Ford Fiesta WRC-ben az Arctic Rally-n, azóta tesztelt az M-Sport Fiesta R5 autójával is. A Toyota Gazoo Racing sportigazgatója, Kaj Lindström nevetve szögezte le a motorsport.com-nak, hogy Bottas Yaris tesztje csak szórakozás volt:

    „Nincs szerződésünk. Ott volt az Arctic Rally-n, de nekünk van a legjobb autónk, és ki akarta próbálni! Valtterivel a teszt tervezett volt, és csak a tesztautót vezette a többiek után egy úton, közel Jyvaskylához.”

    A Toyota jelenlegi versenyzői Ott Tanak, Kris Meeke és Jari-Matti Latvala teszteltek a finn rali előtt, és a csapat maradt további egy napot. Bottas navigátora a kétszeres világbajnok Timo Rautiainen volt.

    A 29 éves versenyző lenyűgözte már az M-Sportot a Fiesta R5-ben, amikor idén vezethette azt Dél-Franciaországban. Bottas honfitársa, és az M-Sportnál versenyző Teemu Suninen nem is kételkedik benne, hogy kollégája a raliban is tudna magas szinten teljesíteni:

    „Amit az Arctic ralin művelt, az lenyűgöző volt. Jó lenne látni őt egy másik raliversenyen is, és hogy miképp teljesítene ott. Jó azt látni, amikor jönnek máshonnan versenyzők, főleg ha a világ legjobbjai közül való.”

    https://www.facebook.com/TOYOTAGAZOORacingWRC/posts/775748426160678

  • A W Series nyertese több pénzt kereshet idén, mint Lando Norris

    A W Series nyertese több pénzt kereshet idén, mint Lando Norris

    Jamie Chadwick több pénzt vihet haza mint Lando Norris, amennyiben megnyeri a W Series bajnokságát idén. Az új formaautós széria célja, hogy több nő mutatkozhasson be magas színvonalon a motorsportokban. A sorozat népszerű lett, jó a pénzügyi helyzetük is és nagyszámú közönség támogatását élvezik.

    Lando Norris mindeközben az első szezonját tölti a Forma-1-ben és a híradások szerint 400.000 fontot keres ezzel a McLarennél. Ezzel szemben Jamie Chadwick 402.000 fontot vihet majd haza.

    Elképesztően pozitív üzenete van annak, hogy komoly pénzeket kaphatnak a női autóversenyzők, és azt mutatja, hogy stabil jövő előtt áll a széria. Catherine Bond-Muir, a sorozat irányítója az Independentnek nyilatkozott:

    „Célunk a versenyzőinket a motorsportok felsőbb kategóriáiba terelni, különösen a Forma-1-be. Ez pedig abszolút komoly változást jelent a nők életében a motorsportok terén. Amennyiben W Series pilóta lesz valaki, az megadja a valós esélyt a Forma-1-re, mert kellenek az itt kapható szuperlicensz pontok ezen előrelépéshez.”

    A női széria sikerességével pedig véget érhet a jó hosszúra nyúlt időszak, mióta nem volt hölgyversenyző a Forma-1-ben.

  • Megmenekülhet Mexikó is: közel állnak egy új szerződéshez!

    Megmenekülhet Mexikó is: közel állnak egy új szerződéshez!

    Feltehetően megússza Mexikó, és nem kaszálja el a további versenyrendezést ott a Liberty Media. A Forma-1 tulajdonosai a 2020-as versenynaptárban is 21 versennyel terveznek, miközben olyan új helyszínek csatlakoznak, mint Zandvoort és Vietnám.

    Silverstonenak újra lett szerződése, Monza dolgozik rajta, tehát ez azt jelenti, hogy feltehetően Barcelona és Hockenheim lesz az a két helyszín amelynek menniük kell. Mexikónak is lejár ugyan a szerződése, de feltehetően maradhatnak. Az AMuS úgy tudja, hogy a mexikói szervezők elérték már azt, hogy kezet ráztak egy új szerződésre. Erről persze megkérdezték a legilletékesebbet is a Forma-1 jelenlegi mezőnyéből, de a mexikói pilóta Sergio Perez így válaszolt:

    „Még nincs meg. Hallottam, hogy alakul már valami, de eddig még semmi se lett hivatalosan megerősítve.”

  • Egyik gyártó sem lépte át még az 1000 lóerős határt

    Egyik gyártó sem lépte át még az 1000 lóerős határt

    Az 1000 lóerős mágikus álomhatárt még egyik Forma-1-es motorgyártó sem lépte át. Ezt pedig nem más, mint egy Mercedes mérnök állítja, az AMuS-nak. Az elmúlt két évben gyakran cikkezett arról a média, hogy Mercedes vagy a Ferrari erőforrásával érték-e el a négy számjegyű határt. A csillagos márka szakembere azonban lehűtötte a kedélyeket:

    „Nem, még a Ferrari sem. Mi közel vagyunk hozzá, de ez nem egy olyan dolog amit sokan gondolnak, hogy akár a jövő héten elérhetjük.”

  • Pletyka: Esteban Ocon érkezhet Romain Grosjean helyére a Haashoz!

    Pletyka: Esteban Ocon érkezhet Romain Grosjean helyére a Haashoz!

    Akár már a Német Nagydíj után Romain Grosjean helyére Esteban Ocon érkezhet a legfrissebb pletykák szerint. Silverstoneban az amerikai csapat versenyzői ütköztek egymással, nagy a feszültség az istállón belül. Ráadásul csak szenvednek az idei fő támogatójukkal, a Rich Energyvel is. Az a vélekedés, hogy Günther Steiner nagyra tartja Ocont, olyannyira, hogy szerinte mindkét jelenlegi versenyzőjénél jobb munkát végezne. A Redditen ezt írta egy Forma-1 belső köreiben jártas személy:

    „Ismerek valakit, aki számos versenyen remek hozzáféréssel bírt bizonyos információkhoz. Amit hallottam, hogy a Brit Nagydíj után Steiner dühös volt a versenyzőire, ordított velük, és felhívta Gene Haas-t, hogy adjon engedélyt arra, hogy kirúghassa az egyik versenyzőjét. A paddockban terjedő pletykák szerint Grosjean helyére Ocon érkezne, akár már a következő versenyre. Jelenleg ennyit mondhatok, ha lesznek konkrétumok is, jövök az újabb információkkal.”

    Pletyka vagy nem, de akár értelme is lenne a dolognak. Ugyan nem ez a legjobb Haas autó, de Grosjean a pilótáik közül rendre gyengébben teljesít, így egy olyan tehetség érkezése mint Oconé csak fellendítené a csapatot.

  • Korai lenne még találgatni a Williams 2020-as párosát

    Korai lenne még találgatni a Williams 2020-as párosát

    Claire Williams mondta el a címben foglaltakat, mivel újra szárnyra kaptak azon hírek, hogy a grove-iak lecserélnék Robert Kubicát. Nyolc évnyi kihagyás után ugyanis Kubica csak szenved az újonc George Russell mellett, így egyesek már azt gondolják, hogy Spa-Francorchampsban Esteban Ocon ülhet a lengyel helyén. Az El Mundo Deportivoban azonban Claire tisztázott:

    „Nem gondolunk Robert helyettesítésén az idei szezonban. Zavaróak az ilyen híresztelések, mert amíg nem tudják valóban azt, hogy mi zajlik a csapaton belül, fogalmuk sincs az egészről. A kapcsolatunk vele mindig is jó volt, és most is az. Eltökélt, azt csinálja amit tennie kell, és megpróbálunk neki jobb autót biztosítani. Ugyanakkor nem vagyunk frusztráltak. Persze, ő lehet, hogy egy kicsit elégedetlen, hiszen nem kapta azt, amire számított, de még csak a szezon közepén vagyunk.”

    2020-ra a Williams egyértelműen szeretné megtartani a Mercedes fejlesztő pilóta Russell-t, de lehet hogy mást keresnek mellé. Az egyik várományosa Kubica ülésének 2020-ban Sergio Sette Camara lehet, aki a formula 2 élmezőnyéhez tartozik, és a korábbi Williams szponzor Petrobas támogatja. Ezzel kapcsolatbana Williams ennyit mondott:

    „Túl korai még 2020-ról beszélni. Még nem vagyunk abban a helyzetben, hogy döntéseket hozzunk, és nem is leszünk abban a szezon utolsó harmadáig.”