Szerk Racingline.hu

Szerző: Vámosi Péter

  • Hülkenberg: Úgy néz ki, hogy maradok 2020-ban is a Renaultnál

    Hülkenberg: Úgy néz ki, hogy maradok 2020-ban is a Renaultnál

    Ugyan egyáltalán nem hivatalos még, de Nico Hülkenberg szerint valószínű, hogy marad 2020-ban is a Renault pilótája. Csapattársának Daniel Ricciardonak van szerződése jövőre a franciákkal.

    Idén az istállónál nem mennek annyira zökkenőmentesen a dolgok, ahogy arra márciusban számítottak. Tavaly ők voltak a nagycsapatok után a legjobb alakulat, idén azonban a McLarennel is meg kell küzdeniük ezért a helyezésért.

    Hülkenberg a 2017-es szezon elején csatlakozott a csapathoz, és elismerte, hogy csalódott az eddigi eredmények miatt. A német versenyző azonban már látja a fényt az alagút végén:

    „Az igazat bevallva nem lehetünk boldogak az eredmények láttán, hiszen sok problémával szembesültünk a kezdetekben. Csalódást kelt a sebességünk, és ahol tart a fejlesztési ütemünk, nem itt kellene lennünk. 21 pontunk van. Előrébb is lehetnénk, ha nem lettek volna problémáink vagy komplikációk. Ugyanakkor látjuk már a fényt az alagút végén, és hisszük, hogy utolérhetjük az előttünk lévőket. Persze jelenleg semmi sincs kőbe vésve, de úgy vélem, hogy maradok a csapattal.”

  • Newey: Alonso nagyon közel állt egy Red Bull szerződéshez

    Newey: Alonso nagyon közel állt egy Red Bull szerződéshez

    Adrian Newey szerint fantasztikus lenne ha együtt dolgozhatna a Forma-1-ben Fernando Alonsoval. Nem is jöhetne jobbkor a Red Bull szártervezőjének a kommentárja, mikor a pletykák szerint Alonso menedzsmentje mindhárom topcsapattal is egyeztet a 2020-as versenyülésről. Newey a Red Bull technikai igazgatója és egyben a sportág egyik legismertebb konstruktőre elárulta a spanyol Esquire magazinnak, hogy Alonsót nagyra tartja:

    „Egyike a modern éra nagyságainak. Fantasztikus lenne vele dolgozni.”

    Munkáltatója azonban jelenleg Max Verstappennek és Pierre Gaslynak szavaz bizalmat. Alonsóról még ennyit tett hozzá Newey:

    „Úgy néz ki, hogy hozott pár rossz döntést amelyek balszerencsésen végződtek, de amikor csak beszélgettünk, velem mindig kedves volt. Fernando képességei sokszor meghaladják azon autóékat, amelyeket vezet. Azt hiszem, hogy ez az ismérve egy igazán nagyszerű versenyzőnek, hogy még akkor is kitűnik, amikor nincs jó autó alatta.”

    Szinte csodával határos módon Sebastian Vettelt is hírbe hozták azzal, hogy visszatérne a Red Bullhoz a Ferraritól. Erről is megvan a véleménye a sztártervezőnek, ha Alonsoval Vettel a Red Bullnál egy csapatban lennének:

    „Az olyan lenne, mint Ayrton és Alain. Egyrészt sajnos ez sosem történt meg, de nagyon közel álltunk hozzá, hogy bekövetkezzen. Azt hiszem, hogy nagyon sikeresek lehettünk volna együtt, de nem jött össze. A Red Bull mindig is a saját útját járta a saját junior versenyzőinek a fejlesztésével. Egy kis dilemma azért volt. Többször is találkoztunk, egyeztettünk Ausztriában is. Közel voltunk a szerződéshez, de végül csak nem történt meg.”

  • Berger szerint jobb lett volna Assenbe vinni a Holland Nagydíjat!

    Berger szerint jobb lett volna Assenbe vinni a Holland Nagydíjat!

    Gerhard Berger úgy véli, hogy jobb lett volna a jövő évben újrarendezendő Holland Nagydíjat Assenbe vinni. Egyesek, köztük Lewis Hamilton is aggódik amiatt, hogy hiába jönne elképesztő tömeg Max Verstappen miatt, a kanyargós és szűk zandvoorti pályán unalmas lesz a verseny.

    A Holland Nagydíj rendezésére a a TT Circuit Assen is pályázott, amelyen Berger szériája, a DTM a múlt hétvégén ment először, és a benyomásairól a De Telegraafnak beszélt:

    „Nagyon lenyűgözött ez a pálya. Nem is értem, hogy a Forma-1 miért nem Assenbe megy. Egyike a legjobb pályáknak, amit valaha láttam. Minden tökéletesen adott itt egy versenyhez. A nézőtér nagy kapacitású, a paddock is nagy, jó az infrastruktúra, közel a repülőtér és a szállodák.”

  • Mika Salo cáfolja Kimi visszatérését a Ferrarihoz

    Mika Salo cáfolja Kimi visszatérését a Ferrarihoz

    Salo szerint nem fog visszatérni Kimi Räikkönen a Ferrarihoz. Egyesek szerint amennyiben Sebastian Vettel kiszállna a Ferrariból 2019 végén, feltehetően Räikkönennel pótolnák, aki ideális hátvédje lehetne Charles Leclercnek. A korábbi Forma-1-es pilóta aki ma már esetenként FIA versenybíróként ítélkezik az Ilta Sanomatnak nyilatkozott:

    „Láttam a pletykákat, de nem tartom valószínűnek. Kimi a karrierje vége felé jár, és boldogan vezet mindenféle nyomás nélkül az Alfa Romeonál. A Ferrarinál más szintű versenyzés és sikeresség szükséges.”

    Mika ugyanakkor úgy véli, hogy a 39 éves honfitársa az Alfa Romeonak ideális pilóta:

    „Kimi a tapasztalt versenyző szintjén vezet náluk, és pont erre van szükségük. Azzal az autóval nem tud nyerni, így Kimi annyi pontot szerez meg vele, amennyit csak tud. A tapasztalata nagyon is hasznos lehet az Alfa Romeonak.”

    Mindemellett Salo is úgy véli, hogy Vettel jelenlegi válsága miatt akár dönthet úgy, hogy otthagyja a Forma-1-et:

    „Amikor már nem élvezed, jobb ha abbahagyod az egészet. Azt kell hogy mondjam, hogy ahogy vezet, ebbe az irányba halad.”

  • Hamilton Wolff ellen, régi 190 E-s DTM Mercikben!

    Hamilton Wolff ellen, régi 190 E-s DTM Mercikben!

    Silverstoneban nem csak Brit Nagydíj volt, hanem Lewis Hamilton is kapott egy egyedülálló lehetőséget a futam után. Csapatfőnökével az egykoron szintén autóversenyző Toto Wolffal régi 1990/92-es Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II W 201 autókba pattantak, és megkergették egymást. Igazi esti autóspornó, felettébb kár, hogy kiszálltak a DTM-ből. Nézzétek csak!

  • Ocon a Renault, Hülkenberg a Haas versenyzője lehet!

    Ocon a Renault, Hülkenberg a Haas versenyzője lehet!

    Komolyan beindult a pletykahíradó, és jön is az újabb csavar: Hülkenberg a Haashoz igazolhat, helyére meg Ocon érkezhet a Renaulthoz. Nico Hülkenberg már harmadik éve a Renault alkalmazottja, de a jövője lóg a levegőben. Szóra hozták ugyan a Red Bull csapatával, Pierre Gasly helyére, de ezt cáfolták. Esteban Ocon mindeközben 2019-ben partvonalon kívül rekedt, miután Lawrence Stroll felvásárolta a Racing Point istállót, és beültette oda a fiát, Lance-t.

    A Haas mindeközben némi válságba került, és beindult a spekulálás a versenyzőikkel kapcsolatban. Ocon-t már szinte be is ültették, miután a jelenlegi versenyzőik ütköztek egymással Silverstoneban. Az ismert szakíró Joe Saward szerint azonban a Renault igazolhat egy francia pilótát, Hülkenberg pedig mehet a Haashoz. A Missed Apex podcastjában így nyilatkozott:

    „Nem hiszem, hogy Grosjeant kirakják még idén, hacsak újra neki nem megy Magnussennek. Az a gond, hogy ha kirakják Grosjeant, akkor egy jobb helyettest kellene találni nála. Hallottam persze vad sztorikat a fiatal Fittipaldival kapcsolatban, de nincs elég szuperlicensz pontja ehhez. Esteban Ocon nem megy a Haashoz. A Mercedesnél vár versenyülésre, nem akarja pazarolni az idejét a Haasnál. Feltehetően Nico Hülkenberg érkezhet majd Grosjean helyére a szezon végén, így az általa hagyott űrt a Renaultnál Oconnal tölthetik be.”

  • Ocon nem cáfolja a Haas és a Williams körüli pletykákat

    Ocon nem cáfolja a Haas és a Williams körüli pletykákat

    Esteban Ocon nem cáfolja azon értesüléseket, mely szerint a Haas vagy a Williams csapatánál is akár versenyülést kaphat 2020-ban. A franciát nagyon is támogatja a Mercedes, aki tavaly vesztette el a helyét még a Racing Pointnál. Jelenleg ő a csillagos márka tartalékversenyzője, de a németek örülnének neki ha visszatérhetne a mezőnybe jövőre, akár nem Merci motoros csapat tagjaként is.

    Így merülhetett fel az a pletyka hogy akár a Ferrari motoros Haasnál is kiköthet, Romain Grosjean helyén. Az RMC Sport konkrétan rá is kérdezett Oconnál, hogy érdekelné-e egy lehetőség az amerikai csapatnál, mire így felelt:

    „Ami engem érdekel, hogy újra versenyezhessek a Forma-1-ben. Elég nehéz nekem most, hogy idén nem versenyezhetek. Nem volt jó lenyelni azt tavaly év végén, hogy nem leszek azon 20 versenyző között akik indulhatnak, pláne, ha figyelembe vesszük a teljesítményemet.”

    Megkérdezték tőle persze azt is, hogy esetlegesen beugorhat-e formán kívüli Robert Kubica helyére a Williamsnél:

    „Minden lehetőség nyitott, mert a Mercedes is az. Akár még úgy is, hogy másik motorgyártó által ellátott csapathoz kerülök. Tehát így akár „kölcsönözhető” is vagyok, nem ez a gond. A fő célom azonban az, hogy a gyári Mercedes csapatban versenyezzek, de bármilyen forgatókönyv elképzelhető. Amíg ezek a pletykák rólad szólnak, az jó dolog. Mutatja azt, hogy nem felejtettek el a Forma-1-ben. A menedzsmentem keményen dolgozik azon, hogy megoldást találjanak nekem. Reménykedjünk benne, hogy ez mihamarább bekövetkezik.”

    Az Auto Bild azt állítja, hogyha Grosjeannak mennie kell a Haastól, akkor a francia a Formula E-be igazolhat, a bajnok DS Techeetah csapathoz.

  • Egyre több a probléma Rio 2021-es versenye körül

    Egyre több a probléma Rio 2021-es versenye körül

    Nem indul jól a Forma-1 új pályájának az építése Rio de Janieroban. Múlt hónapban derült ki, hogy a 2021-es Brazil Nagydíj tervezett helyszínén a publikus tenderek kapcsán már a valaha a városban látott legnagyobb mértékű korrupció ütötte fel a fejét.

    Rio igazságügyi osztálya ezért teljesen felfüggesztette az ajánlattételi folyamatokat, hivatkozván a hatástanulmány hiányára. Egy bíró a Globonak így nyilatkozott:

    „Az aktában összegyűlt információk szerint környezetkárosodással járna a megépítése.”

    A Rio Motorpark válaszában megerősítette, hogy meg fog felelni minden tekintetben, valamint jelenleg is tart egy nagy környezeti hatásvizsgálat. Júniusban a Liberty Media részéről Chase Carey találkozott Jair Bolsonaro brazil elnökkel, aki közölte, hogy 2021-ben 99%, hogy Rio rendezheti majd az országban a Forma-1-es versenyt.

  • Albers újra visszatérne csapatfőnökként a Forma-1-be

    Albers újra visszatérne csapatfőnökként a Forma-1-be

    Christijan Albers elárulta, hogy egy Forma-1-es ajánlat esetén visszatérne szívesen csapatfőnökként. A korábbi Minardi pilóta már rövid ideig volt a királykategóriában csapatfőnök: 2014-ben egy rövid ideig ő irányította a Caterham csapatát, mielőtt Cyril Abiteboul vette át tőle a stafétát. A 40 éves holland szakember a Formule 1 magazinnak nyilatkozott:

    „Tudtátok hogy licitáltam arra a csapatra? Elég nagy összeg volt, de akik akkor birtokolták az istállót roppant makacsok voltak. Azt hitték, hogy abban a helyzetben amiben voltak eladhatták volna 50 millió dollárért.”

    Albers ettől függetlenül úgy véli, hogy jó munkát végzett abban a három hónapban, amíg ő volt a góré:

    „A felére csökkentettem a költségvetési hiányt három hónap alatt. Azt hiszem, ez elég meggyőző lehet. Élveztem ezt a kihívást, és biztos vagyok benne, hogy sikeres lehettem volna. Amennyiben újra felkérne egy csapat, azonnal igent mondanék!”

  • Mick Schumacher nem adja fel a Forma-1-es álmait

    Mick Schumacher nem adja fel a Forma-1-es álmait

    Mick Schumacher azt állítja, hogy nincs elkeseredve amiatt, mert nem úgy alakul a Formula 2-es szezonja, ahogy azt eltervezte. A közönség nagy élvezettel figyeli az útját a Forma-1-be, de Michael Schumacher fia jelenleg csak a 14. helyen áll a bajnokságban. A 20 éves srác a DPA hírügynökségnek beszélt a helyzetéről:

    „Egy csillag sem esett le az égről emiatt. Persze nem könnyű a dolog, és az utóbbi időben balszerencsés is vagyok, de a legfontosabb az, hogy ezen nehéz időszakból is tanuljak.”

    A német pilótának még a dobogóra is fel kellene kapaszkodnia, de utalt rá, hogy ezzel is haladnak:

    „Azt hiszem, hogy jó úton haladunk. Megmutattuk már azt, hogy van megfelelő sebességünk és potenciálunk ahhoz, hogy az élen harcoljunk.”

    Schumacher szerint teljesen normális dolog az, ha egy pilóta a junior kategóriákban olykor megtorpan a Forma-1 felé vezető úton:

    „Mindenkinek át kell esnie kemény időszakokon is, de én mindig csak egyet lépek előre. Egyre inkább komfortosnak érzem a jelenlegi környezetemet, és remélhetőleg hamarosan itt lesz az ideje annak, hogy a Forma-1-be kerüljek. Hogy ennek mikor lesz itt az ideje, azt nehéz lenne megmondani, hiszen szerencsésnek is kell lenned ahhoz, hogy megkaphass egy versenyülést, így nem tehetek mást, mint haladok tovább, és reménykedek.”