Szerk Racingline.hu

Szerző: Vámosi Péter

  • Horner tisztázta, kinek a helyére érkezne a Red Bullhoz Ricciardo

    Horner tisztázta, kinek a helyére érkezne a Red Bullhoz Ricciardo

    Christian Horner csatlakozott a Red Bull vezető tisztségviselőtársa, Dr. Helmut Marko kijelentéséhez, aki kizárta, hogy Daniel Ricciardo jövőre átvegye Sergio Perez helyét.

    Bár a hír még nem hivatalos, Marko Abu Dhabiban kiengedte a szellemet a palackból, amikor elárulta, hogy a 33 éves ausztrál Ricciardo 2023-ban tartalékpilótaként tér vissza az energiaitalos csapathoz. A csapatfőnök Horner elnevette magát:

    „Még nem írtunk alá semmit, de Helmut lelkesedésében nyilvánvalóan bejelentette. Tehát azt hiszem, ez azt jelenti, hogy Daniel csatlakozik hozzánk – kivéve persze, ha úgy dönt, hogy nem írja alá. Ugyanakkor elsősorban nem versenyzői szerepkör lesz – marketingtevékenységekre, „show run” eseményekre és a szimulátorban való tevékenységre korlátozódik.”

    Amit a szerződés Horner szerint nem fog tartalmazni, hogy Perezt helyettesíthetné – a mexikói és Max Verstappen brazíliai összeveszését követően – rendelkezne. Így zárt ezért Horner:

    „Nem, Daniel szerződése nagyon specifikus, egy konkrét okból kifolyólag. Szerződésünk van Checóval a következő két évre. Amit Max és Checo együttműködése eredményezett, az fenomenális volt számunkra, és igazán jó a kapcsolatuk. Remekül versenyeztek a csapatért, és nincs okunk, hogy ez holnap megváltozzon, vagy a csapathoz való szerződéses időtartamuk alatt másképp legyen.”

    Marko megerősítette: Ricciardo visszatér a Red Bullhoz

  • Marko szerint igen komoly szerepkörben térhet vissza Vettel az F1-be

    Marko szerint igen komoly szerepkörben térhet vissza Vettel az F1-be

    Sebastian Vettel visszatérhet a Forma-1-be versenyzőként, de akár csapatfőnökként is, ez a véleménye Dr. Helmut Markónak.

    A Red Bull egyik vezető tisztségviselője ő, aki az energiaitalosok versenyzői programjának vezetőjeként 15 évvel ezelőtt az akkor még tinédzser Vettelt az F1-es rajtrácsra hozta.

    Abu Dhabi hosszú és érzelmes búcsúhétvégéje volt a most 35 éves négyszeres világbajnoknak, és az eseményen Vettel édesapja, Norbert is részt vett. Az idősebb Vettel úgy véli, hogy az Aston Martin vasárnap a konstruktőri világbajnokság hatodik helyét dobták el azzal, hogy elrontották a stratégiát a fia búcsúfutamán. A silverstone-i csapatot hibáztatta azért, hogy a konstruktőrök végső értékelésében az Alfa Romeo mögé szorultak:

    „Stratégiai katasztrófa, és az Aston Martin most ezzel 12 millió dollárt vesztett.”

    Ugyanakkor az Abu Dhabi 2022-es szezonzárója nagyrészt arról marad emlékezetes, hogy Vettel sokat ünnepelt utolsó nagydíjhétvégéje volt – legalábbis egyelőre. Erről már mosolyogva beszélt Marko a Servus TV-nek:

    „Mindannyian láthatjuk, milyen személyiséget és micsoda űrt hagy itt. Azonban ez az ő személyes döntése, és biztos vagyok benne, hogy bármit is fog csinálni a jövőben, az olyan lesz, ami elégedetté teszi őt.

    Nem kizárt, hogy topmenedzseri pozícióban tér vissza. Már majdnem 80 éves vagyok, tehát ez egy nagy dolog lenne.”

    Marko szerint az sem kizárt, hogy Vettel versenyzőként térjen vissza, ezért így zárt:

    „Hagyjuk, hogy most ültessen néhány fát, aztán majd meglátjuk, mi történik.”

    Vettel „üresnek” érzi magát a búcsúját követően

  • Schumacher elfogadná Wolff ajánlatát

    Schumacher elfogadná Wolff ajánlatát

    Mick Schumacher a jelek szerint szívesen elfogadná Toto Wolff ajánlatát, és jövőben a Mercedes csapatnál vállalna szerepet.

    Miután elvesztette Haasnál a versenyülését, és máshol sem sikerült állást szereznie, úgy tűnik, hogy a Mercedes tartalékosi szerepe a legjobb választás a 23 éves versenyzőnek. A pletykák közepette, miszerint a Ferrari junior akadémiájával kötött szerződését sem hosszabbítják meg 2023-ra, Mattia Binotto azt mondta, nem fogja megakadályozni Schumacher Mercedeshez való átigazolását. Így fogalmazott a Ferrari csapatfőnöke:

    „Miután a Haasnál másképp döntöttek a következő szezonra, le kell ülnünk Mickkel, hogy valóban eldöntsük, mi a legjobb a jövője szempontjából. Jelenleg nincs helyünk neki, és azt hiszem, az a legfontosabb, amikor még ilyen fiatal vagy a karrieredben, hogy biztosíts, és megkapd a számodra legjobb lehetőséget. Teljesen nyitottak leszünk más választásokra.”

    A Mercedes csapatfőnök Wolff már ott tart, hogy meghívja Schumacher menedzsmentjét, hogy üljenek le a szerződéséről tárgyalni:

    „Úgy gondoljuk, hogy tudunk rá vigyázni, de még nem igazán vetettük papírra. Még nem jutottunk el igazán semmiféle feltétel kialakításához. Azért látom így nyíltan, mert szerintem egyszerűen illik hozzá, és most már csak meg kell valósítanunk, ha ő is akarja, valamint Sabine Kehm is akarja, és aztán meglátjuk, hogy hova vezet ez.”

    A 23 éves német Schumacher elismerte, hogy a Mercedes az egyik lehetősége a jövő évre:

    „A Mercedes egy nagyszerű márka, hihetetlenek az eredményeik az F1-ben. Megvizsgálom a lehetőségeimet, de a Mercedes az egyik közülük. Az apám is a Ferraritól váltott a Mercedeshez, szóval nem látom okát, hogy én miért is ne. Most van időm, így minden opciót megnézek, és reményeim szerint döntök. Ugyanakkor nagyon jó hallani, amit a Mercedes és különösen Toto mondott.”

    Ez lehet a következő állomás Mick Schumacher számára

  • Hamilton elárulta, miképp szervezte meg Vettel búcsúvacsoráját

    Hamilton elárulta, miképp szervezte meg Vettel búcsúvacsoráját

    Lewis Hamilton kitálalt arról, milyen „harmóniában” voltak a Forma-1-es riválisai, amikor egy vacsorán találkoztak, hogy megünnepeljék Sebastian Vettel pályafutását.

    A négyszeres világbajnok Vettel a 2022-es szezon végén visszavonul, ami azt jelenti, hogy szenzációs pályafutása utolsó versenye az Abu Dhabi Nagydíj lesz. Mind a 20 F1-es pilóta együtt ment el vacsorázni, ami egy ritka bajtársiassági megnyilvánulás volt, Hamilton most pedig elmesélte, hogyan jött össze a dolog:

    „Azt hiszem, hogy ez nagyon fontos volt, ezért megkérdeztem a brancsot Mexikóban, hogy nyitottak lennének-e arra, hogy mindannyian együtt vacsorázzunk, hogy elbúcsúztassuk Sebet. Évek óta nem volt közös vacsoránk – akkor 2016-ban, Kínában – , anno az volt a legjobb esténk. Mindenki annyit röhögött, remek történetek, Seb egy pompás vezér. Kiváló beszédet mondott, tényleg megpróbált átadni néhányat azokból a tapasztalatokból, amelyeket az évek során szerzett. Különösen a fiatalabbaknak, mert övék a jövő.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

    Elkészült az a fotó, és ez volt a legnagyobb harmónia, ami valaha is volt bármelyik versenyzői csoportban, azt hiszem. Talán nem a teljes sporttörténelemben -, mert vannak képek másokról sok-sok évvel ezelőtt, de ebben a 15 évben mindenképpen. Utána úgy voltunk vele, hogy csináljuk ezt majd mindig, a jövőben. Lehet, hogy ez egy állandó dolog lesz itt. Talán még egyet hozzáadunk valamikor, az év során. A GPDA, mint az egyesült csoportunk is sokat tehet értünk. Ugyanakkor felelősségünk van, nagyszerű platformunk van, mindannyiunknak így, együtt. Ez bátorító… kollektíven sok olyan dolog van, amit a Forma-1-nek előrébb kell vinnie a cselekvés terén. Mondják, hogy sok mindent megteszünk és fenntartható, de tényleg tényleg biztosak kell lennünk abban, hogy végigvisszük és a legjobbat hozzuk ki magunkból, és talán a GPDA-nak is lehet ebben szerepe.”

    Hamilton a közösségi médiáján is posztolt:

    „Hosszú utat tettünk meg versenyzőként, és emberként fejlődünk tovább. Történjen bármi is a pályán, minden nap fejlődünk és jobbak leszünk. Az, hogy mindannyian összegyűltünk, hogy együtt ünnepeljük az életet és Seb ragyogó F1-es karrierjét, valóban egy olyan este, amit soha nem fogok elfeledni.”

    Kiderült, ki fizette a 66 millió forintos cechet Vettel utolsó vacsoráján

  • Binotto szerint alaptalan az, hogy kivágná a Ferrari

    Binotto szerint alaptalan az, hogy kivágná a Ferrari

    Mattia Binotto szerint minden alapot nélkülöznek azon pletykák, amelyek szerint a Ferrari csapatfőnöki posztjáról való menesztése küszöbén állna.

    Miután kihagyta a Brazil Nagydíjat, akárcsak Mercedes-es kollégája, Toto Wolff is, a páros Abu Dhabiban a 2022-es szezonzárón újra a pálya mellett van. A hét folyamán az olasz média azt találgatta, hogy a Ferrari elnöke, John Elkann úgy határozott, hogy Binottót az Alfa Romeo csapatfőnökével, Frederic Vasseurrel váltja le 2023-ra. Szombaton Binotto már a kérdést is kinevette:

    „Nem számítottam erre a kérdésre, hadd gondolkozzak egy kicsit.”

    Az olasz elárulta, hogy a Ferrarit körülvevő szenvedély együtt jár sok kritikával és pletykával:

    „Nyilvánvalóan, amikor ezek a találgatások megjelentek, egyeztettem az elnökömmel, John Elkannal, együtt nyíltan megvitattuk, mi a legjobb módja a továbblépésnek, és úgy döntöttünk, hogy kiadunk egy közleményt. Talán ez volt a legjobb módja annak, hogy lezárjuk a spekulációkat, és egyértelműen olyan pletykákról van szó, amelyek teljesen alaptalanok, totálisan minden alapot nélkülöznek.”

    Ugyanakkor elismerte, hogy azt, ha Elkann esetleg meggondolja magát 2023-ra, akkor „nem rajtam múlik, hogy eldöntsem”. Végül így zárt:

    „Viszont elég nyugodt vagyok. Azt hiszem, ha visszatekintek a szezonra, igen, volt pár hullámvölgyünk, de azt hiszem, elértük a fő célunkat, ami az volt, hogy újra versenyképesek legyünk a 2022-es autók új korszakában.”

    Lebukott Binotto és Vasseur Abu Dhabiban?

  • Ez volt Kubica utolsó szereplése a Forma-1-ben?

    Ez volt Kubica utolsó szereplése a Forma-1-ben?

    Robert Kubica újra bebizonyította, hogy nem csak egy fizetős pilóta: az első szabadedzésen 22 kört teljesített az Alfa Romeo színeiben Abu Dhabiban, és az edzés végén a 14. helyen végzett a 20 résztvevő közül.

    Lewis Hamilton legjobb akkori idejétől 1,431 másodperccel maradt el, csapattársa, Valtteri Bottastól pedig 0,409 másodperccel. Feltehetően ez volt az utolsó fellépése egy Forma-1-es pilótafülkében, ő maga így beszélt erről:

    „Mindig is reális voltam, és őszintének kell lennem magamhoz: 38 évesen nem lenne meglepő, ha nem találnék újra versenyülést.”

    Kubica azonban hangsúlyozza, hogy ebbe már belenyugodott. Amennyiben mégsem jönne össze újra egy tartalék versenyzői szerződés, akkor sem érne véget számára a világ. Ez most két dologtól függ. Először is, hogy támogatója, a lengyel Orlen olajvállalat továbbra is részt akar-e venni a Forma-1-ben, errőé ennyit árult el:

    „Nekik kell eldönteni, hogy mit akarnak. Nem vagyok felelős a költségvetésükért. Továbbá, amennyiben az Orlen folytatni akarja, akkor lehet-e csapatot találni. Ez lehet az Alfa Romeo, vagy egy másik istálló is. Aztán majd meglátjuk, hogy van-e helyem, és hogy tudok-e valahol hozzájárulni a dolgokhoz, mert egy dolog világos: nem akarok itt lenni, ha nem tudok segíteni. Most már szabadon igazolható vagyok. Egy időre szabadságra megyek. Ugyanakkor az én történetem azt bizonyítja, hogy soha ne mondd, hogy soha.”

    Az is világos, hogy ha tesztpilótának kikötne valahol, az csak azzal a feltétellel történne, hogy ott is tesztelhessen és képezhesse magát. Mert ahogy fogalmaz:

    „Az egyetlen ok, amiért még mindig itt vagyok, az az, hogy néha lehetőségem van F1-es autót vezetni. Az a nap, amikor ezt már nem tudom megtenni, akkor lesz vége.”

    Kubica a Forma-1-es adatbázis szerint 99 nagydíjon indult pályafutása során, legutóbb 2021-ben Monzában, amikor az Alfa Romeo állandó pilótája, Kimi Räikkönen helyett állhatott rajthoz, aki akkor koronavírussal küzdött. A 14. helyen fejezte be a futamot.

    A 99 nagydíján Kubica tizenkétszer állt dobogón, ebből egyszer győztesként, 2008-ban Montrealban a Sauber-BMW-vel.

    Kubica: Az emberek elfelejtik, hogy én szereztem azt a pontot

  • Ez lehet a következő állomás Mick Schumacher számára

    Ez lehet a következő állomás Mick Schumacher számára

    Úgy tűnik, hogy a Mercedesnél való szerepvállalás feltehetően a következő lépése a Haastól elbocsátott Mick Schumacher számára.

    Günther Steiner csapatfőnök szerint a Haasnak szüksége van Schumacher 2023-as utódjának, Nico Hülkenbergnek a tapasztalatára, miután Daniel Ricciardo iránt is érdeklődött korábban, de ez elmúlt. Így fogalmazott nevetve Steiner Abu Dhabiban:

    „Soha nem beszélt velem Ricciardo, továbbra sem. Aztán Brazíliában nekiütközött az autónknak. Most már nem is válaszolok a hívásaira! Az igazat megvallva Daniel nem teljesített jól, különben még mindig a McLarennél versenyezne. Nem lehet ezt figyelmen kívül hagyni, nincs a karrierje csúcsán.”

    Steiner arról is tájékoztatta a csapat technikai partnerét, a Ferrarit, hogy a Haas nem választja a maranellói istálló újabb junior pilótáját.

    „Állandó kapcsolatban állunk a Ferrarival. Jó a kapcsolatunk, szorosan együttműködünk. Engedjük a fiatal pilótáikat vezetni a szabadedzéseken, és megpróbálunk így segíteni. De ők profik és látják, hogy mi a helyzet. Elmagyaráztuk nekik, hogy mit akarunk csinálni és miért. Látják, hogy jó okból tesszük ezt – mert jobbak akarunk lenni. Senki sem engedheti meg magának, hogy egy pilótát egy évre betegyen azért, hogy tapasztalatot szerezzen. Nem akarok neveket mondani, de ez a helyzet.”

    Emiatt a 23 éves Schumacher 2023-ra versenyülés nélkül maradt. Kizárta, hogy egy másik szériába, például a DTM-be váltson, árulta el Abu Dhabiban:

    „Most ezt nem akarom, mert ebben a paddockban akarok maradni. Bármilyen lehetőség is adódna, meg kell vizsgálnom, de a DTM már nem az, ami korábban volt. Ez jelenleg nem alternatíva.”

    Úgy tűnik, hogy Schumachernek a legjobb lehetőség egy tartalékosi szerep a Mercedesnél. Toto Wolff Abu Dhabiban ennyit fűzött hozzá:

    „Nos, a Schumacher család szoros kötelékben áll a Mercedesszel. David Schumacher Mercedest hajt a DTM-ben, és az édesapja, Ralf is sok éven át egy Mercedest vezetett. Mick német, és hihetetlenül jól illik a csillagos márkához. Szerintem érdemelne egy helyet a Forma-1-ben. Most meg kell nézni, hogy ez sikerülhet-e.”

    Mick nagybátyja, Ralf örömmel fogadta a hírt:

    „Ez egy remek megoldás lenne Micknek. Nagyon sokat tanulhatna egy ilyen csapatnál. Az olyan versenyzők, mint Alex Albon megmutatták, hogy egy év kihagyás után új szemlélettel és több tapasztalattal vissza lehet térni a Forma-1-be.”

    Az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali a 2022-es szezonzárón így fogalmazott:

    „Biztos vagyok abban, hogy Micknek megtalálják a megfelelő megoldást. Várjuk ki a végét, hiszen még mindig van egy futam hátra. Történhet még sok minden.”

    A Haas következő lépése azonban az, hogy a vasárnapi kockás zászló után egyből átadja Schumacher pilótafülkéjét a 35 éves Hülkenbergnek. Steiner így zárt:

    „Kedden már Nico fogja vezetni az autót. Vasárnapra tervezzük egy üléspróbát. Ez remek alkalom arra, hogy Nico megismerje az autónkat és a telemetriával foglalkozzon.”

    Ezt ajánlja Ralf Schumacher Steinernek, miután kirúgta Micket

  • Lebukott Binotto és Vasseur Abu Dhabiban?

    Lebukott Binotto és Vasseur Abu Dhabiban?

    Günther Steiner szerint nincs semmi extra abban, hogy Mattia Binotto és Frederic Vasseur az Abu Dhabi paddockban feltűnően egyeztettek.

    Az olasz média hatására vad pletykák keringenek a Yas Marinában arról, hogy a Ferrari csapatfőnök Binottót a jövő év elején az Alfa Romeo Vasseurje válthatja a posztján. A Ferrari átszervezése a Steiner vezette Haast is érintheti. A maranellói márka ugyanis az értesülések szerint Simone Resta technikai főnököt szeretné visszahívni a kis amerikai csapattól. Amikor Binottóval és a francia Vasseurrel való találkozójáról kérdezték, Steiner az olasz Skynak ennyit mondott:

    „Mattia épp az F1-es bizottságból történt visszatérése után fuvarozott minket, egy darabon, ennyi az egész. Beszélgettünk, de mi mindig egyeztetünk egymással.”

    Az F1 Bizottság ülésén számos új intézkedés került megvitatásra – többek között az új, esőfelverődést minimalizáló karosszériaelemek, a gumimelegítők tilalmának elhalasztása, a DRS korábbi engedélyezése a futamokon, a költségvetési sapka finomhangolása és még sok egyéb. Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója erről így nyilatkozott:

    „Az FIA elnöke és én továbbra is a sportágnak a legjobb eredményeket szeretnénk maximalizálni, hogy 2023 még jobb éve legyen a Forma-1-nek.”

    Hiába cáfol a Ferrari, újabb váratlan név merült fel Binotto helyére

  • Kiderült, ki fizette a 66 millió forintos cechet Vettel utolsó vacsoráján

    Kiderült, ki fizette a 66 millió forintos cechet Vettel utolsó vacsoráján

    Lewis Hamilton búcsúvacsorát rendezett Sebastian Vettel számára, a szívmelengető eseményen pedig a komplett Forma-1-es rajtrács részt vett.

    Hamilton állta a számlát is, de úgy tűnik, ez bőven megérte, hiszen mind a 20 versenyző boldogan nézett ki a már ikonikussá vált fotón.

    Vettel a sportág történetének harmadik legtöbb győzelmét tudhatja magáénak, a Red Bullnál és a Ferrarinál szenzációs karrierje során a ma már veterán Hamiltonnal és Fernando Alonsóval küzdött meg, akik szintén jelen voltak a rajtrács többi tagjával együtt. A versenyzők közül többen is újra posztolták a képeket az eseményről a közösségi oldalukon, melyeken az Aston Martin embere előtt tisztelegtek, de legádázabb riválisa, Hamilton töltötte fel a legszívhezszólóbbat. A hétszeres bajnok egy közös képet osztott meg, valamint a csoportot, és a következőket írta:

    „Hosszú utat tettünk meg versenyzőként, és tovább fejlődünk férfiként. Történhetett bármi is a pályán, napról napra fejlődünk és jobbak lettünk. Az, hogy mindannyian összegyűltünk, hogy együtt ünnepeljük az életet és Seb csodálatos F1-es karrierjét, valóban egy olyan este, amit soha nem fogok elfeledni.”

    Vettel 2007-ben bukkant fel az F1 világában, és 2010 és 2013 között négy világbajnoki címet nyert a Red Bull-lal, de csak a Ferrarihoz való távozása után keveredett rendszeresen összetűzésbe Hamiltonnal. A brit megakadályozta, hogy ellenfele megismételje a hőse, Michael Schumacher bajnoki címszerzését a Ferrarinál, hiszen többször is harcban álltak egymással. Ám számos heves pillanat, különösen az Azerbajdzsáni Nagydíjon történt baleset ellenére a tiszteletet mindig megadták egymásnak, ahogy azt a duó csütörtökön a médiának nyilatkozva kifejtette. Hamilton, amikor a legnagyobb összecsapásaikról kérdezték, így felelt:

    „Ha Sebre gondolok, akkoriban enyhén idegesítő volt.”

    Vettel ezután magához ragadta a mikrofont, és ennyit fűzött hozzá:

    „Sajnálom, hogy ez a válaszod, de azt hiszem, Baku nekem nem volt egy nagy pillanat, mert amit csináltam, az nem volt helyes, de attól a pillanattól kezdve…”.

    Itt vágott közbe Hamilton:

    „Jobb lett a barátságunk!”

    Vettel rákontrázott: „Sokkal jobb lett, igen! Szóval nem szeretném, ha ez nem történt volna meg, ha érted, mire gondolok.”

    Hamilton végül így zárt:

    „Egyetértek, hogyne! Szerintem mindig olyan remek csatákat vívtunk, és én csak ülök itt és arra gondoltam, hogy a legtöbb versenyző visszatér. Te is visszajössz. Itt ülök és elfogadom, hogy ez az utolsó versenyed, de vissza fogsz térni. A Forma-1-nek megvan a módja arra, hogy visszaszívjon téged.”

    Vettel ezután már csak ennyit reagált:

    „Talán köthetnénk egy alkut, beszéljünk kint, amikor majd le akarsz lépni, én visszajövök!”

    Az F1-es pilóták közös vacsorával hangolódtak a szezonzáróra

  • Sainz: Felesleges véleményezni a Binotto-pletykákat

    Sainz: Felesleges véleményezni a Binotto-pletykákat

    Carlos Sainz a 2022-es év utolsó futamán, Abu Dhabiban újságíróknak elmondta, hogy nem akar spekulálni a Ferrari csapatfőnök Mattia Binotto jövőjéről.

    Megbízható olasz médiaforrások, köztük a tekintélyes La Gazzetta dello Sport úgy tudja, hogy a Ferrari és a Stellantis elnök, John Elkann úgy döntött, hogy Binottót leváltja, és helyére januárban Frederic Vasseur kerül. Charles Leclerc, a Ferrari versenyzője, egy hete Brazíliában feltűnően felháborodott a csapat folyamatos hibái miatt, mégis így fogalmazott:

    „Mindig vannak pletykák a Forma-1 körül. Nem hinném, hogy túl nagy figyelmet kellene fordítanunk erre.”

    Csapattársa, Carlos Sainz egyetért vele, és ezt el is mondta az olasz Skynak:

    „Még nem tapasztaltam csapatfőnök-váltást, és nem is tudom, hogy mit kellene éreznem ezzel kapcsolatban.

    Ugyanakkor amíg ezek csak pletykák, addig inkább nem beszélnék róla. Nem tartom szükségesnek, mert az, aki ezt kitalálta, lehet, hogy olyasvalaki, aki nem értett valamit jól. Nyugodt vagyok, egy higgadt istállót, és nagy egységet látok a csapaton belül. Ezek a pletykák és kritikák mindig is ott lesznek a Ferrarinál – ez már éntizedek óta így van. Ha ezen a hétvégén egy kettős győzelmet érnénk el, akkor hirtelen minden elfelejtődik, és haladunk tovább.”

    A Ferrari korábbi versenyzője, Rubens Barrichello, aki Michael Schumacher csapattársa volt a század eleji aranykorszakban, utalt rá, hogy a maranellói csapat idei a pozitívuma a versenyképesség javulása. A Corriere dello Sportnak nyilatkozott:

    „Ki kell értékelnünk, hogy mi történt egy gyors és nyertes autóval, de az autó nagyon gyors, és remélem, ez így is marad. Az idei évre nézve fontos, hogy kiértékeljék az elkövetett hibákat, egy dolgot nem feledve – együtt nyerünk vagy veszítünk.”

    Hiába cáfol a Ferrari, újabb váratlan név merült fel Binotto helyére