Szerző: Vámosi Péter

  • A Red Bull nem tartja teljesen kizártnak Hülkenberg szerződtetését 2020-ra

    A Red Bull nem tartja teljesen kizártnak Hülkenberg szerződtetését 2020-ra

    Nincsenek teljesen zárva a Red Bull ajtói Nico Hülkenberg előtt. Ugyanakkor a pletykák szerint a Haas már intenzív tárgyalásban áll a Renault csapatától kiebrudált versenyzővel, így a német akár még Max Verstappen csapattársa is lehet 2020-ban. Az energiaitalosok meg is mondták, hogy Alex Albon mandátuma Spától kezdve 2019 év végéig tart Pierre Gasly eredeti idei helyén. Christian Horner nyilatkozott az AMuS-nak:

    „Kilenc versenye lesz a bizonyításra, utána döntünk.”

    A Red Bull szerint mindhárom versenyzőjük, tehát Albon, Gasly és Kvjat is versenyben van az anyacsapat pilótaüléséért jövőre. Horner tehát így folytatta:

    „Nem valószínű, hogy máshonnan igazolunk, de ettől függetlenül figyeljük a piacot. Amennyiben úgy véljük, hogy egyikük sem alkalmas, akkor lépni fogunk.”

    Horner szerint a 32 éves Hülkenberg egy konzervatív választás lenne egy olyan topcsapatnak, akik a konstruktőrök bajnokságában a maximumra törekednek:

    „Mindig az a könnyebbik út, ha konzervatív a hozzáállásod, de néha kockáztatni kell. Az olyan fiatal versenyzők, mint Albon kockázatosak, de Vettellel és Verstappennel már megmutattuk régebben, hogy ez kifizetődő lehet. Kívülről is elemezzük a helyzetet, így került hozzánk annak idején Mark Webber. Elsősorban azonban a saját tehetséggondozónkból építkezünk.”

  • Beröffentették Bruce McLaren első versenyautóját

    Beröffentették Bruce McLaren első versenyautóját

    Ma lenne a legendás Bruce McLaren 82 éves. A nevével ellátott csapat azóta különösen tiszteletreméltó eredményeket ért el, a hatvanas-hetvenes években akár a Forma-1-ben, Can-Am-ban vagy az IndyCarban egyszerre, és egy kiemelkedő és inspiráló örökséget hagyott hátra.

    Bruce pályafutása azonban még Új-Zélandon, egy hűséges 1929-es évjáratú Austin 7-essel indult. A McLaren Racing alapítójának a születésnapja alkalmából Ray „Tex” Rowe, a csapat legrégebb óta alkalmazásban álló tagjaként beröffentette a világos-vörös kis versenyautót, és ment egy emlékezetes kört Wokingban.

    Íme a videó róla:

  • Hockenheim szerint nem meglepő a Német Nagydíj ellehetetlenülése

    Hockenheim szerint nem meglepő a Német Nagydíj ellehetetlenülése

    A Német Nagydíj kegyvesztetté vált, miután a kiszivárgott előzetes 2020-as versenynaptárban már nem szerepelnek. A hockenheimi pályamenedzsment szerint ez egyáltalán nem meglepő.

    A Liberty Media a napokban megkapta a csapatok hozzájárulását az egyébként nem várt 22. verseny megrendezésére is, ami zöld utat jelentett Barcelonának, hogy mégse kerüljenek ki a versenynaptárból.

    Vietnám és Zandvoort 2020-as érkezésével azonban a Rajna-völgyi pálya, a Hockenheimring azonban hoppon, és szerződés nélkül maradt. Hockenheim szóvivője, Jorn Teske ennyit mondott a Der Spiegelnek:

    „Jelenleg az a helyzet, hogy még semmi sincs eldöntve véglegesen. Amennyiben Hockenheimring azonban kimaradna, az nem lepne meg minket.”

  • Hivatalos: Ocon a Renault versenyzője lesz 2020-ban!

    Hivatalos: Ocon a Renault versenyzője lesz 2020-ban!

    Esteban Ocon fellélegezhet, jövőre visszatérhet a Forma-1-es mezőnybe. Noha nem a Mercedesszel, hanem a Renault-val. Hivatalosan is bejelentették ugyanis, hogy Ocon lesz 2020-ban Daniel Ricciardo csapattársa.

    A 22 éves Esteban két éves szerződés köti majd a Renault F1 Team-hez, ahol már jól ismerik, hiszen már 2016-ban is az istálló tartalékpilótája volt, előtte pedig a Lotus fiatal versenyzői programjában is benne volt. 2016-ban mutatkozhatott be a Manor Racingnél, majd 2017-ben csatlakozott a Sahara Force India F1-hez. Első teljes szezonjában 87 pontot szerzett, nyolcadik lett a bajnokságban. 2018-ban 49 pontja lett, majd csatlakozott az idei évre a Mercedes AMG Petronas F1 Teamhez. A junior kategóriákban is remekelt: 2014-ben a FIA European Formula 3, 2015-ben a GP3 bajnoka lett, és számos alkalommal nyert Formula-Renault autókkal is.

    Cyril Abiteboul, csapatfőnök nyilatkozata:

    „Örülünk, hogy újra Estebannal dolgozhatunk az elkövetkezendő 2 évben. Karrierje folyamán megértette, hogy hogy milyen nehéz dolog is a Forma-1, ugyanakkor milyen értékes. Minden pillanatban készen kell állni, ha kell és lehetőség adódik, akkor pedig hiba nélkül kell teljesíteni a sikerért. A tehetségén túl élvezni akarjuk a friss energiáit, és hogy felajzott egy évnyi kihagyás után. Rajtunk múlik, hogy hogy milyen dinamikát viszünk abba a csapatba, amelybe most belép. Az elmúlt években megmutatta a képességeit, hogy képes pontokat szerezni, a profi hozzáállása a pályán és azon kívül is megvan. Jelenleg meg a legjobb csapat tartalékosa, ami komoly érték lesz majd a csapatunknál.

    Niconak meg szeretném köszönni a hihetetlen odaadását amit tett a csapatárt az elmúlt három szezonban. Amikor csatlakozott hozzánk, akkor a csapat 9. volt, tavaly elértük a 4. helyet, ő 7. lett a pilóták bajnokságában. Szerződése lejártát követően nehéz dolgunk volt, mert Nico alappillére volt a fejlődésünknek. A szezon első fele kemény volt, de tudom, hogy számíthatok rá, és együtt sikeresek leszünk a második felében.”

    Esteban Ocon nyilatkozata:

    „Először is büszke vagyok rá, hogy a Renault-t vezethetem, mert Enstoneban nőttem fel a Lotusszal és velük 2010 óta. Nagyon kötődöm a csapathoz és az embereikhez, ők nyitották meg nekem a kaput a motorsportok felsőbb kategóriáiba. Továbbá örülök neki, hogy felismerték a képességeimet, és újra az F1-ben lehetek a legmagasabb szinten az ambícióimmal, és a magabiztosságommal. Részt akarok venni a csapat fejlődésében, egészséges nyomás alatt, és ki akarom hozni magamból a legjobbat.”

    https://www.instagram.com/p/B1v0OMej_ES/

     

  • Kimi miatt lehet készenlétben Ericsson?

    Kimi miatt lehet készenlétben Ericsson?

    Ahogy arról már korábban beszámoltunk: lehet, hogy Marcus Ericsson visszatér a Forma-1-be a Belga Nagydíjon, hiszen Spa-ba utazott, a soron következő IndyCar futama helyett, amely Portlandben lett volna.

    A motorsport.com úgy tudja, hogy az Alfa Romeo csapat kérésére utazott Belgiumba a teszt- és tartalékpilótájuk. A pletykák szerint Kimi Räikkönennel lehet valami olyan gond, ami miatt „berendelték” Ericssont csütörtök reggel. Az Alfa hivatalos verseny előtti sajtóhírében azonban még Kimi és Giovinazzi szerepelnek, változtatásról nem írtak. Az érdeklődésökre az istálló azt válaszolta, hogy nem tervezik azt, hogy Ericsson versenyezzen Spa-ban, de biztos ami biztos hívták, mert más lehetősége nem maradt egyszerűen nekik a belga fordulóra.

    A Forma-1 szabályzata lehetővé teszi azt, hogy pénteken még eldönthetik, hogy a szabadedzésen akár Ericsson is mehet Räikkönen helyén, de a szabályzás azt is kimondja, hogy Räikkönen ebben az esetben is akár minden további nélkül folytathatja a hétvégi programját szombaton és vasárnap.

    Amennyiben Ericsson visszatérhetne a Forma-1-be, pontszerző is lehet, mert az Alfa az egyik legversenyképesebb csapat a középmezőnyben. Az autót Ausztriában pedig már kipróbálhatta a Pirelli tesztjén.

    Időközben a Schmidt Peterson Motorsports IndyCar csapat megerősítette egy közleményben, hogy Ericsson nem indul Portlandben, az Alfa kérése miatt, így már biztos, hogy Spa-Francorchampsban lesz. Az SPM meg is nevezte Conor Daly-t Ericsson helyetteseként.

  • Ericsson indul Belgiumban az Alfa Romeo-val?

    Ericsson indul Belgiumban az Alfa Romeo-val?

    Conor Daly indul a Marcus Ericsson helyén a #7-es rajtszámú Arrow SPM Hondával ezen a hétvégén Portlandben, mivel a svédnek jelenése lesz Spa-ban, mivel indul a Belga Nagydíjon, tudta meg a Racer.com.

    Ericsson továbbra is az Alfa Romeo tartalékpilótája, 2015-2018 között amikor még Saubernek hívták a svájci csapatot, akkor még a versenyzőjük volt. Idén azonban Antonio Giovinazzit ültették a helyére. Kimi Räikkönen mellett ugyanakkor az olasz csak egy pontot szerzett 2019-ben, szemben a korábbi világbajnok 31 pontjával.

    A 28 éves Ericsson ezért az IndyCarban próbált szerencsét idén, ahol egy második helyezést ért el, valamint kétszer hetedik lett, ezzel 17. helyen áll a bajnokságban. Daly a Carlin Racingtől érkezik, és Iowa-ban már harmadik helyen is állt, de végül hatodik lett úgy, hogy a 18.-ról indult. A 27 éves amerikainak ez már a harmadik csapata lesz ez idén, hiszen Indianalplisban az Andretti Autosport autóját vezethette, Max Chilton helyetteseként pedig négyszer ment oválpályákon a Carlonnal. Laguna Secaban azonban már újra majd Andrettisként láthatjuk a jövő hónapban a szezonzárón.

    Az egyelőre tisztázatlan, hogy Ericcson ezen Forma-1-es felkérése egy alkalomra szól-e, illetve hogy kinek a helyére is kell beugrania…

  • Ricciardo újra a hónap dolgozója akar lenni… az INFINITI-nél!

    Ricciardo újra a hónap dolgozója akar lenni… az INFINITI-nél!

    Másodszor is a hónap dolgozójának lenni keményebb mint gondolnánk, ez az, amit most Daniel Ricciardo is megtanult egy INFINITI kereskedésben. Miközben a Forma-1 mezőnye kikapcsolt és a legtöbben a tengerparton voltak, Daniel lecserélte a tűzállóját egy elegáns ruhára, a Renault F1-es csapata technikai partnere kedvéért. A cipőből ivás királya azonban a bemutatóteremben már nem volt ekkora legény, bár törekedett rá.

    2015-ben Daniel már volt egyszer a hónap dolgozója, akkor egy montreali INFINITI kereskedésben volt aktív, és nehezebb dolga volt, mint mondjuk Lewis Hamilton ellen harcolni. Ezúttal azonban eltökélt, és már nem éri be padlótisztítással: az eladási célok érdeklik, sőt a Forma-1-ből ismert bokszutcai tapasztalatait ültetné át a szerviz mindennapjaiba.

    Vigyorogva, nagyon magabiztosan érkezett meg Daniel, de a kérdés az, hogy mit szól hozzá a kereskedés személyzete? Maradjunk annyiban, hogy kalandos elképzelései vannak arról, hogyan kellene megújítani ezt az iparágat, és menedzselni az embereket…

  • Előzetes F1 versenynaptár: 22 futam jöhet 2020-ban!

    Előzetes F1 versenynaptár: 22 futam jöhet 2020-ban!

    2020-ban 22 futamos rekord versenynaptára lehet az F1-nek. Barcelonát az utolsó pillanatban sikerült megmenteni, Hockenheimtől azonban búcsúzni kell. Íme az előzetesen leegyeztetett időpontok!

    A legfontosabb kérdések eldőltek, a csapatok 22 versenyhétvégére mondtak áment. Ezzel az is bizonyossá vált, a 10 csapat bevétele a Spanyol Nagydíj maradása miatt magasabb lesz, mint a kiadásaik. Amennyiben Barcelona promótere kifizeti a jogdíjat, kicsit át kell variálni a 2020-as versenynaptár első felét. A szezonnyitó azonban változatlanul Ausztráliában lesz, március 15-én. Ráadásul Melbourne 2025-ig hosszabbított.

    A második verseny Bahrein lesz, de egy héttel korábban mint eddig, így az Ausztrál verseny után egy héttel lesz. Így sikerült helyet csinálni Vietnámnak. A Hanoiban tartandó futam előtt azonban már két hét szünet lesz, így április 5-re a felszerelésnek ott kell lennie, elvámolva. Ezt követően lesz még egy verseny Ázsiában, május 19-én Kínában.

    Az európai szezon kezdetére újabb két hetet kell majd várni ezt követően. A Spanyol Nagydíjat cipőskanállal kellett betenni a versenynaptárba, mert Monaconak fix a május 24-ei időpont, Zandvoort visszatérése miatt pedig  az eredetileg tervezett helyett egy héttel korábbra kell hozni a holland versenyt. A környékbeli hotelek ezt már nyilvánvalóan tudják, hiszen május első és második hétvégéjére is a normál tarifa helyett nyolcszoros áron kínálnak szállást. Aki gyorsan foglalt, annak is most még át kell majd ütemeznie a foglalását. A Spanyol Nagydíjat tehát megelőzi majd egy héttel a hollandok őrülete.

    Azerbajdzsán is visszatér a megszokott nyári időpontjához, ez a bakui rendezők kifejezett kérése volt. Több nézőt ígérnek így, és jobb időt várnak. Onnan komoly ugrás lesz egy héttel később majd Kanada. A csapatoknak ez így már a harmadik duplás hétvégéjük lesz, ami logisztikailag egy elég komoly kihívás. Hét nap alatt az embereiknek és a felszerelésnek időzónákon át keletről nyugatra kell utaznia, majd vissza, mindezt a legnagyobb biztonságban.

    A további program már a megszokott mederben folyik majd, egyedül Németország esik ki. Annyi változás lesz még, hogy Austin visszakerül Mexikó mögé, ahogy volt az 2018-ban is. Összesen tehát hét alkalommal lesz olyan,  hogy egymást követő hétvégéken lesz verseny, a szezonzáró pedig Abu Dhabiban lesz majd, november 29-én.

    A FIA a szeptemberi ülésén véglegesítheti ezen előzetes tervezetet, de az utolsó pillanatban akár lehetnek még változások.

    Előzetes Forma-1 versenynaptár 2020

    Időpont Verseny
    március 15. Ausztrál
    március 22. Bahrain
    április 5. Vietnám
    április 19. Kína
    május 3. Holland
    május 10. Spanyol
    május 24. Monaco
    június 7. Azerbajdzsán
    június 14. Kanada
    június 28. Francia
    július 5. Ausztria
    július 19. Nagy-Britannia
    augusztus 2. Magyarország
    augusztus 30. Belga
    szeptember 6. Olasz
    szeptember 20. Szingapúr
    szeptember 27. Orosz
    október 11. Japán
    október 25. USA
    november 1. Mexikó
    november 15. Brazil
    november 29. Abu Dhabi
  • Hülkenberg a Haasnál, bejelentés Monzában

    Hülkenberg a Haasnál, bejelentés Monzában

    Azt már korábban pletykálták, hogy Esteban Ocon érkezhet Nico Hülkenberg helyére a Renault-hoz. Így egyre biztosabbá válhat az, hogy Hülkenberg a Haashoz igazol, Romain Grosjean helyére.

    A FormulaF1 szerint Ocon átigazolását már a hétvégén bejelentik, a Haas Hülkenberget azonban csak jövő héten, az Olasz Nagydíjon jelenti be majd hivatalosan. 2020-ban Grosjean tehát feltehetően kimarad a Forma-1-ből, hacsak Robert Kubica ülése a Williamsnél fel nem szabadul.

  • Norris találkozott gyermekkori kedvencével, Valentino Rossival!

    Norris találkozott gyermekkori kedvencével, Valentino Rossival!

    Nem minden nap találkozhat az ember a tinédzserkori hősével, Lando Norris most mégis elmondhatja ezt magáról. Egy igazán különleges nap volt az ifjú brit elmúlt vasárnapja, hiszen a hétszeres MotoGP bajnok, Valentino Rossi fogadta őt. Érdemes tudni Landoról, hogy először egyáltalán nem a négykerekűekkel való versenyzésbe szeretett bele, mert a motorokért volt oda. Érdekesség, hogy egy idei másik újonc, Alexander Albon is a példaképének a motorversenyző Rossit nevezi meg, és irigykedve küldött is némi szomorú smiley-t Lando Instagram posztja alatt, ahol természetesen Norris egy teljes Rossis #46-os csapatfelszerelésben pózol.

    https://www.instagram.com/p/B1lpHhUFxTR/

    https://www.instagram.com/p/B1mMuxpASTg/

    https://www.instagram.com/p/B1mFZUOAu0M/