Szerző: Vámosi Péter

A McLaren hamarjában leszerződött az Unileverrel!

A McLaren „szedte fel” az Unilevert, miután az új partnere szakított a Williams csapatával, és a szerződés több évre szól. Ezen együttműködés keretében a McLaren és az Unilever számos területen együtt dolgoznak majd, legyen az mérnöki munka, digitális megjelenés vagy tehetséggondozás. 2020-tól kezdődik mindez, és az Unilever termékei megjelennek majd a csapat Forma-1-es autóján is.

A hírek arról szóltak a hét elején, hogy az Unilever hat szezont követően felbontotta a szerződését a Williams istállóval, ami eléggé látható volt a Rexona támogatásának köszönhetően. Az Unilever támogatta a Williams mérnöki akadémiáját is.

A cég érkezése a McLarenhez egyike a legutóbbi legnagyobbaknak amelyet már Zak Brown irányítása mellett hoztak össze, akinek köszönhető akár a Coca-Cola, Dell vagy a British American Tobacco az elmúlt évekből. Így nyilatkozott a McLaren részéről Brown:

„A McLaren és az Unilever két olyan szervezet, akik globálisan ismertek az innovációikról, inspirálóak és vezetők a technológiai szektorban. Több mint 50 éve a McLaren a mérnöki megoldásaiban egy innovátor, és vezető szerepe van az úttörő áttörésekben a legmodernebb technológiáknál. Ez a partnerség lehetővé teszi, hogy megossza egymással a tudásbázisát és a tapasztalatait két ekkora cég, ezáltal mindkét vállalatnál integrált területein fejlődést eredményezve. A 2020-as szezon előtt nagyon várjuk már ezen együttműködés kezdetét.”

Az Unilever főmérnöke, Dave Penrith hozzátette:

„Ez egy nagyon izgalmas kapcsolat az Unilever és a McLaren között. Együtt az egyesített erőfeszítéseinkkel megoldjuk a jelenlegi és a jövőbeni kihívásokat, a világ egyik legjobb mérnöki gondolkodásmódjával amely a cégeinket jellemzi, és ezen tehetségeket kamatoztatjuk a vállalatainknál. A McLaren technológiája és kultúrájának az alkalmazása egy fontos eleme annak, hogy az üzletünk még agilisebbé váljon, fenntartható legyen a fogyasztóinknak és az ügyfeleinknek.”

2020. január 10.
Norris: Az F1 nem csak arról szól, hogy tudsz-e gyorsan vezetni

Lando Norris remek bemutatkozó éven van túl a Forma-1-ben, de 2020-ban változtatni akar pár dolgon, és a McLarenes csapattársa, Carlos Sainz vezetési stílusa a minta neki ehhez. A brit ifjú az Autosportnak nyilatkozott:

„Vannak általános dolgok, amik megismétlődnek a versenyhétvégéken, ilyen például mielőtt kimegyünk az időmérő edzésre. Érdemes figyelni, hogy miképp talál időket Carlos, milyen gyorsan alkalmazkodik a pályához és annak az állapotához, meg ilyesmi. Az egyik legfontosabb dolog, amin dolgozom télen, hogy jobban megismerjem az autót, miképp működik, nem csak azt, hogy miképp kell gyorsan vezetni a kanyarokban, vagy későn fékezni vele.”

Norris ugyan jól vezetett az egész szezonban, de néha kikapott időmérőn, pár versenyeken pedig voltak gondjai a megbízhatósággal:

„Amint megkezdődik az új szezon, pár dolgot újra össze kell raknom, ahogy mást is. Képes leszek más technikát alkalmazni különféle kanyarokban, más-más pályán. A Forma-1 nem csak egy olyan játék, ahol kiderül, hogy ki tud a legjobban vezetni, hanem a teljes csomagod jó kell hogy legyen. Az időd egy részében erre a többi területre is koncentrálni kell. 2019-ben voltak jobb és rosszabb versenyeim, de remélhetőleg 2020-ra mindent össze tudok rakni, amikor már minden jobban fog számítani.”

Az idei év fontos lesz Norrisnak, hiszen nagyon nyomni akarja neki, hiszen bizonyítani akar. Még mindig fiatal, és reméli, hogy a McLarennel harcolni tud majd dobogós helyezésekért a top csapatokkal is.

2020. január 9.
Ekkor leplezhetik le a Red Bull 2020-as versenyautóját?

Az Aston Martin Red Bull Racing 2020-as autóját február 12-én leplezhetik le, állítja a motorsport-magazin.com. Amennyiben ez igaznak bizonyul, akkor csak egy nappal később mutatják be a saját betontorpedójukat mint a Ferrari, akikkel idén komoly harcban lehetnek majd.

A Red Bull Racing nagyon szeretne idén top autót adni a versenyzői alá, miután jócskán lemaradva a Mercedes mögött a harmadikak lettek az elmúlt szezonban, és csak pár versenyt sikerült megnyerniük itt-ott. Az osztrák csapat általában különleges álcafestéssel mutatja be először az aktuális autóját, így erre is külön érdemes lesz majd figyelni.

Már látható, hogy hamarosan vége a téli szünetnek, jó egy hónap múlva az idei versenyautók már mozgásban is lesznek Barcelonában.

2020. január 9.
Alonso közel áll ahhoz, hogy az Andrettivel induljon az Indy 500-on!

Fernando Alonso egyre közelebb van ahhoz, hogy az Indy 500-on az Andretti csapatával induljon, árulta el a csapatvezető, Michael Andretti. 2017-ben Alonso már versenyzett a legendás oválon, akkor a McLaren-Honda-Andretti tagjaként. Ötödik helyre kvalifikált, de egy motorhiba miatt 179 körrel később végét ért számára a verseny.

2019-ben a spanyol pilóta visszatért a legendás helyszínre, akkor már önállóan a McLarennel, de még kvalifikálnia sem sikerült magát annak a versenyzőnek, aki a motorsportok Triple Crown-jára hajt. Andretti ennyit árult el a RACER-nek:

„Még nem vagyunk készen a szerződéssel, de nagyon jól állunk. Mi akarjuk ezt, már csak azt kell kitalálni, hogy miképp teremtjük meg ennek a pénzügyi alapjait. Szerintem találunk erre szponzort, de lehet, hogy csavarnom kellene egyet a dolgon, és előbb leszerződtetni, majd így keresni reménybeli támogatót? Igazán élvezetes dolgozni a fickóval, szóval akarom ezt.”

Andretti arra is utalt a kétszeres Forma-1-es világbajnokkal kapcsolatban, hogy akár más versenyeken is indulhat velük, ezért hozzátette:

„Beszéltünk erről, volna is rá lehetőség, de Indianapolis előtt már nem. Nem akarok semmit se kockáztatni a többi dolgunk kárára, de ez mindenképp jó lenne a szériának.”

2020. január 9.
Menedzsere szerint hamar megvoltak Verstappen új szerződésével

Max Verstappen másodlagos menedzsere elárulta, hogy meglehetősen gyorsan megvoltak az új szerződéssel a Red Bull csapatával. A pletykák szerint a holland pilóta fizetése megduplázázódott vagy akár háromszor is annyi lett mint jelenleg, valamint pont került annak is a végére, hogy átigazol-e a Mercedes istállójához. A szerződése 2023-ig tart. A 22 éves srácot Jos Verstappen mellett Raymond Vermeulen is segíti, és így nyilatkozott az új helyzetről a Formule 1 holland lapnak:

„Max, Jos és én hamar egyetértettünk abban, hogy ez a legjobb lehetőség. Az első kötetlen beszélgetést erről még Brazíliában folytattuk Helmuttal, egy vacsora alatt. Aztán elindult egy folyamat. Számos belsős megbeszélést folytattunk egymással, a rövid- közép- és hosszútávú elképzelésekről.”

A Honda kulcsszerepbe került az egyeztetések alatt, mert a pletykák szerint a Verstappen csapat egy kilépési záradékot is beleíratott a szerződésbe arra az esetre, ha a japán gyártó kiszállna 2021 után. Erről Vermeulen így beszélt:

„Megvan a bizodalmunk a Honda fejlesztéseiben. Azt gondoljuk, hogy van még egy befejezetlen ügyünk a Red Bull-Honda párosával. A Red Bull segített minket a Forma-1-be kerülni, és fantasztikus az üzleti kapcsolatunk is, de legfontosabb az, hogy nyerjünk. Max ugyanakkor úgy érzi magát ennél a csapatnál, mint hal a vízben.”

2020. január 8.
Carlos Sainz előnye megfeleződött, jön fel Peterhansel!

Stephane Peterhansel lett a negyedik szakasz győztese a 2020-as Dakaron, Carlos Sainz előnye pedig csökken, mert Nasser Al-Attiyah már megfelezte az eddig kiautózott előnyét.

Szerdán a Neom-‘Ula szakasz várt a mezőnyre, az eddigi leghosszabb, 453 km. Peterhanselnel elég volt ennek a teljesítéséhez alig több mint 4 óra. A tizenháromszoros Dakar győztes hatodikként indult, de a MINI-je a harmadikként ért a célba, időben pedig az abszolút legjobbnak bizonyult. Márkatársa Sainz is mimimalizálni akarta a veszteségét, de az utolsó 100 km-en 4 percet vesztett.

A toyotás Al-Attiyah ezzel a nap végére Sainz legközelebbi riválisává vált, és Peterhansel után a második leggyorsabbnak bizonyult. Csak három perc választja el egymástól őket az összetettben. Ő egyébként kapott egy három perces büntetést is, mert a keddi nap alapján úgy ítélték meg, hogy akadályozta Sainzékat.

A kétszeres F1 világbajnok Fernando Alonsonak ma se ment nagyon, csak a 32. az összetettben, 26 perccel lemaradva az élmenőkhöz képest.

2020. január 8.
Lammers szerint a Mercedes kiszállhat a Forma-1-ből!

A korábbi Forma-1-es versenyző Jan Lammers szerint megtörténhet az, hogy a Mercedes kiszáll a sportágból. Jelen pillanatban egy csapat vagy gyártó sem kötelezte el magát a Forma-1 iránt 2020 után hivatalosan, de az olyan top csapatok mint a Ferrari vagy a Red Bull legalább a kiemelt versenyzőiket hosszútávú szerződésekkel láncolták magukhoz.

A Mercedes jövője ezzel szemben kevésbé tiszta, rendre különféle pletykák kapnak lábra Lewis Hamilton és Toto Wolff körül is, hiába nyert a csapat már egymás után hat világbajnoki címet is. A ma már a Holland Nagydíj igazgatójaként tevékenykedő Lammers erről így vélekedett az F1Maximaalnak:

„Eléggé bizonytalan az, hogy mit akarnak csinálni hosszútávon. Akár még az is megtörténhet, hogy azt mondják, hogy ez fantasztikus volt, de most már csináljunk valami mást.”

Szerinte a Mercedes gondolkodásmódjában az is tetten érhető, hogy ennyi győzelem után valójában a német csapat már csak veszíthet:

„A további dominanciának kicsi az esélye statisztikailag nézve. Továbbra is lenyűgözőek lesznek, de talán a Mercedes már elérte a csúcsot.”

Egyre többen gondolják azt, hogy a Red Bull-Honda lehet 2020-ban a favorit, nincs ezzel másképp Lammers sem:

„A Hondának csak teljesítenie kell, a többit már megoldják. Verstappen azért szerződött velük újra, mert technikailag és sportszakmailag is bízik bennük. Ez azt is jelenti, hogy Max és csapata magabiztossá vált a Red Bull és a Honda együttműködésével kapcsolatban.”

2020. január 8.
Montezemolo szerint a Red Bull lehet 2020 legjobb csapata!

Luca di Montezemolo szerint a Red Bull-Hondának sikerülhet az áttörés, és harcban lehetnek a 2020-as világbajnoki címért. A korábban sokáig a Ferrari elnökeként tevékenykedő szakember ideje alatt remek győzelmeket arattak, de most úgy véli, hogy a Scuderia, de a Mercedes is bajba kerülhet. A 72 éves Montezemolo a Sky Italianak nyilatkozott:

„A Ferrarinak a leszorítóerején, a Mercedesnek a csúcssebességén kell dolgozniuk. Ott van ugyanakkor a Red Bull, akik 2019 végére nagyon versenyképessé váltak, elkezdtek rendre versenyeket nyerni. Idén azt várom, hogy tovább fejlesztik a Red Bull csomagját és a Honda motorjait is.”

2020. január 8.
Figyeli már az ausztrál tűzvészt a Forma-1 vezetősége is

A Forma-1 irányítói is figyelik a helyzetet Ausztráliában, mivel az országban tomboló tűzvész kihatással lehet akár a márciusban kezdődő szezonra. A sosem látott méretű bozóttüzek már a nemzetközi figyelem középpontjában állnak, és gondot okozhat Melbournenek, ahol 2020-ban az első Grand Slam tenisztornát rendezik. Az Australian Open igazgatója, Craig Tiley így nyilatkozott:

„Hozzáférhetünk egy real-time levegőminőség figyelő rendszerhez, így a lehető legtöbb információval rendelkezünk ahhoz, hogy meghozhassunk akár olyan döntést is, hogy meg kell állítani a játékot. A játékosok, a rajongók és a kiszolgáló személyzet egészsége mindig prioritást élvez, így mindenről ennek fényében döntünk.”

Adelaide is negyedszer rendezi meg már a Tour Dawn Under-t, amely egy nagy nemzetközi kerékpáros verseny.

Az olasz Mediaset szerint azonban a Forma-1 illetékesei már folyamatos kapcsolatban állnak az Ausztrál Nagydíj szervezőivel, és arról egyeztetnek, hogy milyen hatásai lehetnek a tüzeknek a versenyre.

Tiley a melbourne-i tenisztornáról amely a hónap végén kezdődik, még ennyit mondott:

„Nem számolunk bármiféle csúszással, és mindenki arra törekszik, hogy minden a tervek szerint zajlik majd.”

2020. január 8.
Chadwick marad a Williams F1 fejlesztő pilótája 2020-ban is

A Williams megerősítette, hogy a regnáló W Series bajnok, Jamie Chadwick tovább folytathatja a fejlesztői pilótai munkáját a Forma-1-ben idén. A 21 éves hölgy 2015-ben a brit GT4-ben lett kategóriagyőztes, majd sikeres volt az MRF Winter Series 2018/19-es versenysorozatában is. Chadwick 2019 közepén csatlakozott a Williamshez, miután bajnok is lett W Series bemutatkozó évében.

2020-ban Chadwick többet fog szimulátorozni, és számos nagydíj folyamán ott lesz a csapattal a pálya mellett, erről így nyilatkozott:

„Csodálatos volt a csapattal dolgozni fejlesztő pilótaként. Megfizethetetlen az az idő, amit a szimulátorban tölthettem, minden pillanatát élveztem. Jól éreztem magam a csapattal, így már nagyon várom, hogy idén is folytathassam a munkát a Williamsnél.”

Claire Williams hozzátette: „Örömmel néztem Jamie fejlődését, kitűnőre vizsgázott a csapatunkkal, és a W Seriesben is. Remek munkát végzett, jól képviseli a nőket a motorsportokban, és nagyon elégedettek vagyunk azzal, amit tett értünk.”

A Willams fiatal versenyzői programjában van még a DAMS Formula 2-es csapatában Dan Ticktum is 2020-ban.

2020. január 7.