Szerző: Vámosi Péter

  • Magnussen szerint elmaradhat a Vietnámi Nagydíj is!

    Magnussen szerint elmaradhat a Vietnámi Nagydíj is!

    A Forma-1 akár egy hat hetes szünetet is megélhet 2020-ban, hiszen a koronavírus miatt a Vietnámi Nagydíj megrendezése is veszélybe került. Ahogy az várható volt, a FIA szerdán az áprilisi Kínai Nagydíj megrendezését elhalasztotta, és még a Forma-1-et irányító Chase Carey is elismerte, hogy nem valószínű az, hogy későbbi időpontot tudnak majd találni neki:

    „Egyértelmű, hogy sűrű a versenynaptárunk, így nem egyszerű új időpontot találni, amikor már egy hónap múlva kezdődik is a szezon.”

    A FIA mindeközben nyitva hagyta annak a lehetőségét is, hogy törlik a vietnámi futamot is, hiszen az ország határos Kínával, és 14 koronavírusos esetről tudnak Vietnámban. Így fogalmazott a FIA közlemény:

    „A globális helyzetet a vírus miatt továbbra is elemzi a FIA más motorsport események kapcsán is.”

    Kevin Magnussen, úgy gondolja, hogy akár a vietnámi versenyük is elmaradhat, amelynek következtében lenne egy jó hat hetes szünetük. Így nyilatkozott a dán TV2-nek:

    „Meglátjuk, hogy mi lesz. Vietnám a versenynaptárban közvetlenül Kína előtt lesz, így figyelemmel kísérjük az ottani helyzetet is. Szomorú, hogy ez van, de fogjuk fel úgy ezt a dolgot, mintha egy mini-vakációnk lenne.”

    A Forma-1 vesztesége a Kínai Nagydíj törlése miatt nagyjából 30 millió dollárt tesz ki, és ez a szám megduplázódna, amennyiben Vietnámnak is mennie kellene. Ross Brawn, a Forma-1 sportigazgatójaként a Reutersnek azonban azt mondta, hogy Vietnámból azt az információt kapták, hogy nyugodtan dolgozhatnak tovább a verseny megrendezésén.

  • Itt a Renault R.S.20, a gyári csapat előrelépése kötelező!

    Itt a Renault R.S.20, a gyári csapat előrelépése kötelező!

    A Renault kifejezetten óvatosan indul neki az idei évnek, többször is elmondták már, hogy ők valójában a 2021-es szabályváltozásoktól várnak a maguk számára áttörést.

    Addig is a ma Párizsban virtuálisan bemutatott R.S.20-szal kellene valami maradandót alakítani. Francia versenyző, a visszatérő Esteban Ocon is immáron az ő szekerüket tolja, Daniel Ricciardo gyorsaságához pedig nem is férhet kétség. A türelme a kérdéses valójában, hiszen nem ezért szerződött egy gyári alakulathoz, hogy a dobogókat még csak hírből se ismerje…

    Egyelőre azonban nem sokat mutattak meg az autóból, és azt is csak renderelt képeken…

    A csapatfőnök Cyril Abiteboul elmondása szerint az autó fizikailag még nincsen kész.

    Ezen kívül állítólag a festés sem a végleges…

  • Hivatalos: Elhalasztják a Kínai Nagydíjat a koronavírusjárvány miatt!

    Hivatalos: Elhalasztják a Kínai Nagydíjat a koronavírusjárvány miatt!

    A 2020-as Kínai Nagydíjat eredetileg április 17-19 között tartották volna, de a koronavírusjárvány kitörése miatt elhalasztják. A verseny promótere, a Juss Sports Group, hivatalosan is kérte, hogy halasszák el, és erről egyeztettek a FIA-val is a Kínai Népköztársaság Autó- és Motorkerékpár Sportszövetségével (CAMF) és a Sanghaji Sportfelügyeleti Tanáccsal folytatott megbeszélések után.

    A WHO is koronavírus miatt globális egészségügyi vészhelyzetnek nyilvánította, A Forma-1 pedig az irányítótestülettel a FIA-val egyetemben úgy döntöttek, hogy elfogadják a halasztás iránti kérelmet, az utazó személyzet a résztvevők, valamint a rajongók, egészségének és biztonságának az érdekében.

    A Forma-1 és a FIA továbbra is szorosan együttműködik a csapatokkal, a verseny promóterével, a CAMF és a helyi hivatalok képviselőivel, hogy elemezzék a helyzetet, és hogy milyen kihatásai vannak. Az összes résztvevő keresi a megoldást egy alternatív dátumra az év egy későbbi szakaszában, amennyiben javulna a helyzet. A hivatalos F1 közleményében ennyit írnak:

    „A Kínai Nagydíj mindig is nagyon fontos része volt a Forma-1 versenynaptárának, és a rajongók is mindig hihetetlenek ott. Mindannyian versenyezni akarunk Kínában, amint ez lehetséges, és minden jót kívánunk az országnak, ebben a nehéz időszakban.

  • Csütörtökön jelenthetik be Robert Kubica DTM-es helyét

    Csütörtökön jelenthetik be Robert Kubica DTM-es helyét

    Kubica DTM-es versenyülését hivatalosan csütörtökön jelenthetik be. A remek kapcsolatokkal rendelkező lengyelnek ugyan nem jutott hely a BMW gyári csapatainál, de a korábbi Williams pilóta a német túraautós szériában egy privát BMW-s alakulattal indulhat.

    A 35 éves pilóta mindemellett az alfa Romeo tartalékpilótája is lesz a Forma-1-ben idén, és mindkét szériában a PKN Orlen lesz a fő támogatója. Az informátor szerint a DTM-es bejelentése csütörtökön lesz egy sajtótájékoztatón, ahol ott lesz a lengyel olajcég elnöke, Daniel Obajtek is.

  • Íme az Aston Martin Red Bull RB16, amelytől mindenki sokat vár!

    Íme az Aston Martin Red Bull RB16, amelytől mindenki sokat vár!

    Szinte a tavalyi szezonzáró óta azt lehet hallani, hogy a Red Bull 2020-ban a világbajnoki címért fog harcolni. Erről értekezik a szakma, ezt a tudatot erősítik magukban is az energiaitalosok, és különösen Max Verstappen, akinek ez az utolsó éve, hogy megdönthesse a valaha volt legfiatalabb F1-es világbajnok címét.

    Az RB16-os tehát előállt, és utoljára névadó szponzor a csapatnál az Aston Martin, hiszen jövőre mennek át egy másik istállóhoz. A Honda ennek feltehetően örül, és a japánok nagyon dolgoztak az erőforrásukon a télen, ami a siker kulcsa lehet. Amennyiben Alexander Albon is felnő a feladathoz, és jobban megy az időmérőkön is, bizony ők lehetnek az év meglepetéscsapata…

     

  • Megérkezett a Scuderia Ferrari SF1000-es, az első valós 2020-as autó!

    Megérkezett a Scuderia Ferrari SF1000-es, az első valós 2020-as autó!

    Nagyot ugrott a Ferrari az autója elnevezésének a számában, nyilván ez a tervük a rajtrácson is: minél előrébb kerülni. Teátrális a bemutató, de nagyon is élő problémákkal kell idén megküzdeniük: nem lehet még egy olyan évük, mint a tavalyi.

    A versenyzőpárosuk maradt, Charles Leclerc és Sebastian Vettel ugyanakkor tavaly nem igazán értették meg olykor egymást. Az SF90-es is csak bizonyos pályákon volt megfelelő, a kanyargós részeken rendre elvérzett. Az SF1000-es ezt a hibát próbálja kiküszöbölni. Vettelnek sorsdöntő lesz ez az autó, és az, hogy miképp barátkoznak meg egymással…

  • Az AlphaTauri első versenyautójának a neve AT01 lesz!

    Az AlphaTauri első versenyautójának a neve AT01 lesz!

    Az átkeresztelt AlphaTauri csapat pénteken mutatja be az autóját majd, „AT01” néven. A Red Bull junior csapata 14 szezonon át Toro Rosso néven volt ismert, azonban az új évtizedet már új névvel indítják az energiaitalosok. Korábban a Toro Rosso idejében STR néven futott a konstrukció, így a 2019-es autójuk volt az STR14, és egyben az utolsó is ezzel a megjelöléssel.

    Február 14-én pénteken az AlphaTauri azonban egy különleges esemény keretein belül leleplezi az új versenygépét, az ausztriai Salzburgban. Az esemény házigazdája a korábban szintén Red Bull versenyző David Coulthard lesz. A bemutatón a versenyzőik, Pierre Gasly és Danyiil Kvjat bemutatják az új csapatruházatot is, valamint az overáljukat, végül pedig az AT01-est.

    Az elmúlt héten a közösségi médiás felületein a csapat erőteljesen utal a megújuló festésükre is, amiről jelenleg anyni biztos, hogy sötét színei lesznek.

    A bemutatót élőben lehet majd nézni az AlphaTauri weboldalán, a YouTube és a Facebook oldalukon, illetve a Red Bull TV-n.

  • Felváltva rendezhet két pálya Orosz F1-es nagydíjat?

    Felváltva rendezhet két pálya Orosz F1-es nagydíjat?

    Szocsi jelenleg az Orosz Nagydíj Forma-1-es helyszíne, de lehet hamarosan váltóban lesznek a versenynaptárban, az új szentpétervári pályával. A Szentpétervár melletti Igora Drive tervezője, Hermann Tilke szerint a létesítmény alkalmas arra, hogy akár a száguldó cirkusz mezőnyét is fogadhassák.

    Amikor Szocsi promóterét, Szergej Vorobyov-ot kérdezte a helyi Forbes kiadása arról, hogy mit szól azon pletykák szerint a Liberty Media 22-ről 25-re emelné a versenyek számát, erre így válaszolt:

    „Nehéz dolog lesz a csapatoknak 25 nagydíjon részt venni egy évben. Elkerülhetetlen azonban a versenynaptár bővítése. A Forma-1 irányítói egy újabb futamot is akarnak Amerikában a hazai piacukon, valamint ott van még Dél-Afrika és Ázsia is. Oroszországban azonban nem lesz másik verseny. Amennyiben Igora Drive is elnyeri a Forma-1-es pálya státuszt, akkor lehetséges, hogy Szocsival lesz váltóban, de az elkövetkezendő 2-3 évben biztosan nem beszélhetünk több versenyről az országban.”

  • Piero Ferrari szerint a 2020-as autójukat teljesen újratervezték

    Piero Ferrari szerint a 2020-as autójukat teljesen újratervezték

    Olasz források szerint a Ferrari 2020-as autóját hivatalosan majd „SF1000”-nek keresztelik el, a holnapi leleplezésen. Sebastian Vettel, Charles Leclerc, a maranellói csapat kulcsemberei mind ott lesznek majd a Romolo Valli színházban, ahol az esemény zajlik majd.

    Ahogy már 2019-ben is, az „SF” a Scuderia Ferrarit jelenti majd, az 1000 pedig annak köszönhető, hogy idén lesz az 1000. versenyük a sportágban. Ez egyébként a Kínai Nagydíj lenne, de a koronavírus-helyzet miatt elképzelhető, hogy az a futam végül törlésre kerül.

    Piero Ferrari, az alapító Enzo egyetlen élő fiaként a Corriere dello Sportnak beszélt a bemutató előtt:

    „Az idei autót teljesen újratervezték. Reméljük, hogy minden lehetőt megtettünk a tavalyi hibák kiköszörüléséért. Szerintem jó munkát végeztek. Mindannyian ebben reménykedünk.”

  • Marko: Alex Albonnak többet kell nyújtania 2020-ban

    Marko: Alex Albonnak többet kell nyújtania 2020-ban

    Alex Albonnak többet kell mutatnia a képességeiből 2020-ban a Red Bull-Hondával, hogy megfeleljen Dr. Helmut Marko elképzeléseinek. Egy év alatt Marko újragondolta a Red Bull viszonyát a thai pilótával, aki Formula E versenyzőként kezdte a tavalyi évet, majd a Toro Rosso után top csapatba került, Pierre Gasly helyére. A Red Bull tanácsadója a Kronen Zeitungnak nyilatkozott, amelyből kiderül, hogy fél szezon után, Max Verstappen csapattársaként egyértelműen többet vár a thai versenyzőjétől:

    ” Alig hat hónap után egy top csapathoz csatlakozhatott. Tapasztalattal és jobb felkészüléssel többet várok tőle. Jobbnak kell lennie az időmérőkön, és összességében magabiztosabbá kell válnia. Biztos vagyok benne, hogy erre képes is lesz.”