Szerk Racingline.hu

Szerző: Vámosi Péter

  • Négy koronavírus-gyanús eset az Ausztrál Forma-1-es paddockban!

    Négy koronavírus-gyanús eset az Ausztrál Forma-1-es paddockban!

    A Forma-1 tíz csapata között szerdán már Melbourneben négy gyanús esetet találtak, akik megfertőződhettek a koronavírussal. Csütörtöktől pedig kezdődnie kell már a médianapnak, és a normál üzemnek a pályán.

    A Haas két munkatársa érintett, egy kolléga a McLarennél, egy pedig a Williamsnél mutatja a betegség tüneteit, így őket visszaküldték a hotelszobáikba. Ott végzik el rajtuk a teszteket, de az eredményekre még várni kell. A három csapat versenyzői illetve az istállók vezetői nem érintettek.

    A boxutcában gyakorlatilag már éles a koronavírus riasztás. Az azonban egyelőre nem világos, hogy pozitív teszteredmények esetén miképp reagál majd erre a királykategória. A FIA sem kommunikál egyértelműen hetek óta a koronavírusos esetek kapcsán, hanem semmitmondó közleményekbe burkolózik.

    Ami biztos: a biztonsági és higéniai intézkedések minden csapatnál a maximális szintre emelkedett. A paddock teljes területén nincs kézfogás és ölelkezés. Fertőtlenítőszer adagolók minden csapatnál rendelkezésre állnak.

    Az Ausztrál Nagydíj szervezői továbbra is több ezer rajongó előtt megtartanák a versenyt vasárnap. Pedig már lakossági tiltakozás is volt, és javasolták, hogy halasszák el a futamot a koronavírus terjedése miatt.

  • A Forma-1 2022-ben menedzserjátékot ad majd ki

    A Forma-1 2022-ben menedzserjátékot ad majd ki

    Hivatalosan licenszelt Forma-1 menedzserjáték készük majd a 2022-es szezonról, jelentették be kedden. A fejlesztő a Frontier Developments lesz, akik már olyan a kritikusok által is elismert játékokon dolgoztak, mint a Planet Coaster vagy a Planet Zoo. A Forma-1-es is hasonló lesz, amely a Frontier első komoly licensszel rendelkező játéka lesz.

    A játék 2022-ben jelenik majd meg a főbb platformokon, majd évente jönnek ki az új kiadások, 2025-ig legalább. A Frontier vezérigazgatója, David Braben elárulta, hogy elégedett az üzlettel, és várja azt, hogy a Forma-1 világát és a menedzserjátékokat összeolvaszthassák:

    „A Forma-1 az egyik legnépszerűbb globális sport-franchise a világon, és hisszük, hogy az F1 brand egyesítése a mi tapasztalatunk amit szereztünk a menedzserjátékok világában a játékosoknak fantasztikus játékmenetet nyújt majd a változatos nagyközönség számára.”

    Frank Arthofer, a Forma-1 digitális licenszeléséért felelős igazgató hozzátette, hogy elégedett a bejelentéssel, és szerinte ez nagy lépés a sportágnak:

    „A játékok fontos részét képezik az F1 média ökoszisztémájának. Ez az új menedzser-franchise lehetővé teszi a rajongóknak, hogy megtapasztalják a sport menedzselésben rejlő kihívásokat, lenyűgöző szimulációk által, és a tapasztalataikat minél szélesebb körben megoszthassák. Nagyon tiszteljük a Frontier-t azért, amit eddig elértek a menedzsment szimulációs kategóriában, és nagyon várjuk azt, hogy együtt dolgozhassunk a 2022, és az azt követő szezonokon.”

    Ezzel a bejelentéssel a Forma-1 már két szoftvergyártó céghez is kapcsolódik, míg a Frontier projektje teljesen más oldalát mutatja be a sportágnak, addig a már ismert F1 szériája a Codemastersnek továbbra is a versenyzésre koncentrál.

  • Egy melbourne-i hotelban is felütötte a fejét a koronavírus!

    Egy melbourne-i hotelban is felütötte a fejét a koronavírus!

    Alig öt nappal a Forma-1-es szezonnyitó előtt egy melbourne-i hotelben jelentettek egy koronavírusos esetet, abban a városban, ahol most tartózkodik a mezőny. Eddig is már igencsak rezget a léc a COVID-19 feltűnése miatt, különösen Olaszországban okoz gondot a sportágban résztvevőknek a vírus. A Kínai Nagydíjat már elhalasztották, Bahreinben a futam pedig zárt kapuk mögött zajlik majd, hogy ezzel is megakadályozzák azt, hogy a fertőzés tovább terjedhessen.

    Most azonban Melbourneben, egészen konkrétan az Albert Park Hotelban találtak egy vírusfertőzött vendéget. A szállodát azonnal bezárták, a személyzetet pedig két hétre karanténba zárták az otthonaikba, de további hatások egyelőre nem ismertek.

    A verseny szervezői továbbra is biztosak benne, hogy a nézők mehetnek majd a versenyre, így a SEN rádiónak így nyilatkoztak:

    „Képtelenség, hogy közönség nélkül tartsunk versenyt. Körültekintően kell kezelnünk a helyzetet, és a megfelelő előkészületeket meg kell tegyük.”

  • Van der Garde: Nicholas Latifi nem elég jó a Forma-1-hez!

    Van der Garde: Nicholas Latifi nem elég jó a Forma-1-hez!

    A korábbi Forma-1-es autóversenyző, Giedo van der Garde úgy véli, hogy a sport egyetlen 2020-as újonca, Nicholas Latifi nem elég jó a Forma-1-hez. A holland pilóta 2013-ban versenyzett a királykategóriában, és a hazai Formule 1 magazinjuknak nyilatkozta azt, hogy szerinte a 24 éves Formula 2 veterán csak szenvedni fog a Williamsnél idén George Russell mellett:

    „Nem hiszem, hogy Latifi kellően jó, így nehéz dolga lesz Russell ellen. Azt láttam, hogy Russell csak megy előre, mert egy nagyszerű tehetség, amit mutatott már a Formula 3-ban és a Formula 2-ben is. Latifi ugyan elért a Forma-1-be, de tudjuk, hogy rengeteg pénzt hoz, ami kell a Williams túléléséhez. Nem vagyok elájulva Latifitől, mint versenyző.”

    Az is tény, hogy a válságos állapotban leledző Williams 2019-ben tök utolsó volt, és a lengyel támogatójuk, az Orlen Robert Kubicával együtt lelépett, aki szintén csak szenvedett George Russell mellett. Latifi, a 2019-es tartalékjuk a fia a kanadai milliomos Michael Latifinek, akinek 10%-os részesedése van a McLarenben.

    Van der Garde elmondta a véleményét a Forma-1 jelenlegi legöregebb pilótájáról, a 40 éves Kimi Räikkönenről, akinek szerinte félre kellene már állnia az új tehetségek miatt:

    „Szerintem Räikkönennek már utat kellene adnia egy fiatal tehetségnek. Remélem, hogy mihamarább eljön a nap, amikor abbahagyja.”

  • Webber: Lewis komplexebb és tisztább versenyző, mint Schumi

    Webber: Lewis komplexebb és tisztább versenyző, mint Schumi

    A korábbi Red Bull, Williams, Jaguar és Minardi pilóta, Mark Webber nagyra tartja Lewis Hamiltont, és szerinte a hatszoros világbajnok összetettebb versenyző, mint a hétszeres bajnok Michael Schumacher.

    Schumacher pole pozíciós rekordját már megdöntvén, Hamilton úgy kezdi meg a 2020-as Forma-1-es szezont, hogy megdöntheti a legtöbb győzelem rekordját, és beérheti a versenyzők bajnoki címét illetően a németet. Webber szerint a jelenlegi állás szerint nem is kérdés, hogy Hamilton a sportág egyik legendája, sőt, szerinte bizonyos tekintetben jobb is, mint Schumi, és ezt el is mondta a speedcafe.com-nak:

    „Szerintem komplexebb versenyző, mint Michael. Technikailag nézve is tisztábban érte el ezen eredményeket, és kerák-kerék elleni csatáknál sem trükközött vagy ment neki másik versenyzőnek.Egyértelműen ott van a helye a legjobbak közt, olyanokra gondolok itt mint Alain Prost, Niki Lauda, Jackie Stewart vagy Ayrton Senna. Nyilvánvalóan Michael is ide tartozik, ő tartja a bajnokságok és a futamgyőzelmek rekordját, de biztos vagyok benne, hogy Lewis okozhat némi felfordulást.”

    Hamilton és a Mercedes kiemelkedő helyzetben vannak a melbourne-i szezonnyitó előtt, Webber pedig továbbra is csodálattal beszél a 35 éves britről, aki ellen versenyzett 2010-ben is, amikor a végső győztes Sebastian Vettel lett:

    „A pályán olyan mint Nadal vagy Federer. Kivégez mindenkit, szinte sebészi, klinikai módon. Nem sűrűn jár a versenybírákhoz sem, utoljára talán azért volt velük dolga, mert gyorsan ment a bokszutcában? Komoly agykontrollt végez és rendkívül nyugodt, ő egy igazán nagy tehetség, aki folyamatosan feltalálja magát, így mindent megérdemel.”

  • Ecclestone szerint nem igazán jó a 2020-as Ferrari

    Ecclestone szerint nem igazán jó a 2020-as Ferrari

    Mindenki nagy reményt fűz 2020-ban egy Red Bull Mercedes csatához, míg a Ferrari igazából csak szenved. Ez látható volt a tesztek után is, hogy az Ezüstnyilasok nagyon elöl, a maranellóiak viszont nagyon hátul kullognak. A korábbi Forma-1 vezér, Bernie Ecclestone nyilatkozott is erről a svájci Blicknek:

    „A Ferrari autója láthatóan nem jó. Ahogy azonban a vörös autók milliónyi rajongója, én is reménykedek benne, hogy meglepnek.”

    Egyesek úgy vélik, hogy a 2020-as Ferrari versenytempója, tehát hosszabb távon legalább jó, így vélekedik legalábbis a Hollang Nagydíj főnöke, Jan Lammers is:

    „A Ferrarinak a top háromban a helye, még ha ezt nem is mutatták meg Barcelonában. Biztosak lehetünk benne, hogy Ausztráliában már ott lesznek.”

    Mindeközben az is könnyen megtörténhet, hogy a Ferrari visszaesik az igencsak versenyképes középmezőnybe. Erről a korábbi Forma-1-es versenyző ennyit mondott:

    „Itt van ugyebár a rózsaszín Mercedes, a Racing Point. Kemény lehet majd a csata a harmadik helyért, hiszen akár a Renault vagy a McLaren is odaérhetnek.”

    A Red Bullról Lammers azt gondolja, hogy Max Verstappennel akár egy sikeres harcba kezdhetnek a világbajnoki címért:

    „A Red Bull végigcsinálta a programját Barcelonában, és szerintem jobb formában vannak, mint azt eddig láthattuk. Talán most láthatja majd igazán csak a Mercedes, hogy a hetedik bajnoki címük megszerzése nem lesz egyszerű menet. Ez lehet a Red Bull és Max Verstappen nagy éve.”

  • Verstappen szerint is sok lesz már a zandvoorti reklámból

    Verstappen szerint is sok lesz már a zandvoorti reklámból

    Max Verstappen amiatt aggódik, hogy az első hazai nagydíja Zandvoortban stresszesebb lesz a kelleténél. A német RTL-nek elárulta, hogy mindezt megtapasztalhatta korábbi csapattársa, Daniel Ricciardo mellett, amikor ő az Ausztrál Nagydíjakra készült, és szerinte ilyenkor túltolják a PR-t:

    „Minden alkalommal ezt láttam Melbourneben, és ez elég kemény volt neki. Egyértelműen nem szeretnék hasonló helyzetbe kerülni. Végső soron azért vagyok ott, hogy teljesítsek, és ez a legfontosabb.”

    A 22 éves Verstappen reméli, hogy a holland rajongói hadserege meg fogja érteni ezt, hogy koncentrálnia kell:

    „Remek hétvége lesz, de meg kell érteniük, hogy fókuszálnom kell ahhoz, hogy nagyszerű legyen az a hétvégém nekem és a csapatnak.”

    Azért tegnap volt itt persze még egy forgatása…

  • Kubica: A rossz Williams autó miatt állt le az F1-es karrierem

    Kubica: A rossz Williams autó miatt állt le az F1-es karrierem

    Robert Kubica azt gondolja, hogy még mindig a Forma-1-ben versenyezne, ha egy kicsivel is jobb autója lett volna a mezőnyben, miután tavaly visszatért. A lengyel így már az Alfa Romeo tartalékversenyzője, ugyanakkor 2020-ban indul a német túraautó bajnokságban is. A Gosc Radia Zetnek nyilatkozott:

    „Lehet, ha tavaly jobb autóm lett volna, akkor most nem itt ülnék, hanem az Ausztrál Nagydíjra készülhetnék. A Williams istállónál olyan embereket láttam, akik tudják, hogy mi a dolguk, de voltak olyanok is, akik jobb munkát is végezhettek volna.”

    A 35 éves pilóta elárulta ugyanakkor, hogy továbbra is hálás, amiért visszatérhetett a Forma-1-be nyolc év kihagyás után. miután felépült a súlyos sérüléséből:

    „Szerencsésnek mondhatom magam, mert számos kollégám, akik tehetségesek, nem jutottak el a Forma-1-ig.”

    A Williams csapat vezetője, Claire Williams ugyanakkor elárulta a Przeglad Sportowy kérdésére válaszolva, hogy Groveban egyáltalán nem hiányzik nekik Kubica:

    „Nem hiányzik, elégedett vagyok az idei felállásunkkal. Nicholas Latifi remek munkát végez. Ez lesz az első szezonja, de idősebb mint általában az újoncok, így remek tapasztalatokra tett szert a junior kategóriákban. Minden, amit láttam tőle amikor a tartalékversenyzőnk volt megmutatta, hogy alkalmas arra, hogy elfoglalja a versenyülést.”

  • Verstappen ma egy „titkos teszten” volt Zandvoortban!

    Verstappen ma egy „titkos teszten” volt Zandvoortban!

    A hollandok igazán nem bíznak semmit sem a véletlenre: pár napja Tom Coronel túraautóval, ma pedig Max Verstappen egy korábbi Red Bull RB8-cal vette birtokba Zandvoort újragondolt pályáját.

    Az esemény zártkörű volt, de titkos informátoraink persze ott voltak, így exkluzív videóanyaghoz jutottunk, köszönhetően nekik. Azért annyira nem sikerült olyan jól titokban tartani, mert például a holland RTL GP csatorna is elkapott egy-egy kanyart, ahol a helyi hős nyomja neki.

    Az biztos, hogy nagyon menő a pálya döntött kanyarja, 20 autót látni izgalmas lesz itt, ha meg Max nyer, narancssárga lesz a pálya mellett a tenger is az örömtől…

     

    És íme, itt a hivatalos felvétel is, belső nézetből:

    https://www.facebook.com/redbullracing/videos/2407546022870291/

  • A koronavírus miatt törölték a WTCR tesztjét is, MotorLand Aragónban!

    A koronavírus miatt törölték a WTCR tesztjét is, MotorLand Aragónban!

    A WTCR szervezői megerősítették, hogy a tervezett szezon előtti teszt a MotorLand Aragónban Spanyolországban elmarad. Eredetileg ez a teszt március 24-26-án lett volna, de a koronavírus európai terjedése miatt ezt az eseményt lemondták.

    Az Eurosport Events azért döntött így, mert szeretnék elkerülni a felesleges egészségügyi kockázatot, amely leginkább a versenyzőket, a csapatokat, és a beszállítókat érintené, valamint a médiát is, ezen közösségben.

    Feltehetően a magyar szezonnyitó, előtt lehet majd még egy közös teszt, amely április 24-26 között kerül megrendezésre a Hungaroringen, Nem csak a WTCR törölte a kollektív tesztjét, hanem a a DTM is az eredetileg tervezett monzai pálya helyett mást választott, ugyanezen ok miatt.