Szerk Racingline.hu

Szerző: Vámosi Péter

  • Alonso visszatérése Räikkönen számára nem volt meglepetés

    Alonso visszatérése Räikkönen számára nem volt meglepetés

    Kimi Räikkönen kicsit sem csodálkozott azon, amikor meghallotta, hogy korábbi ferraris csapattársa, Fernando Alonso a múlt héten bejelentette, visszatér a Forma-1-be. Jövőre a spanyol két évnyi távollét után újra a királykategória mezőnyének a tagja lesz, és újra a Renault alkalmazza majd. 15 éve két világbajnoki címet is nyert ezzel a csapattal. Räikkönen 2014-ben volt a csapattársa a Scuderiánál, és amikor az Alfa Romeo pilótáját kérdezték Alonso visszatéréséről, ő így felelt:

    „Nem, egyáltalán nem lepődöm meg már dolgokon a Forma-1-ben. Azt hiszem, hogy ez jó hír a Forma-1-nek, és neki is. Meglátjuk, hogy miképp fog ez működni, de tény, hogy sok mindent megéltek már együtt.”

    Alonso és Räikkönen is 2001-ben kezdték meg a szereplésüket a száguldó cirkuszban, előbbi a Minardinál kezdett, utóbbi a Sauberrel, és mindkettőjüknek volt egy olyan szakasz az életükben, amikor távol voltak a sportágtól. Jelenleg Alonso az egyetlen hivatalosan is bejelentett világbajnok 2021-re, hiszen Räikkönen Sebastian Vettel és Lewis Hamilton még nem szerződtek le jövőre. Utóbbi azért feltehetően marad a Mercedes kötelékében. Räikkönen szokásához híven nagy nyugalommal közelíti meg ezt a kérdést, hogy mi lesz vele jövőre:

    „Nem sietek sehova. Nyilvánvalóan jövőre csak akkor leszek, ha valaki ezt eldöntötte. Látni kell előbb azonban, hogy megy a versenyzés, mit csinálunk, mik a terveink, és ebből lehet majd akkor kiindulni.”

  • Magnussen egyáltalán nem ideges a Haas jövője miatt

    Magnussen egyáltalán nem ideges a Haas jövője miatt

    Kevin Magnussen elárulta, hogy egyáltalán nem ideges amiatt, hogy a Forma-1-es karrierje akár véget is érhet. A korábbi McLaren és Renault pilóta pályafutását 2017-ben a Haas mentette meg, de most már a csapattulajdonos Gene Haas nyíltan kimondja, hogy gondolkozik azon, hogy elhagyja a sportágat. Magnussen a dán BT újságnak nyilatkozott:

    „Nem mondanám, hogy idegeskedem ezen. Ugyanakkor azt is tudom, hogy a Forma-1-ben semmiben sem lehetsz biztos. Öregebb lettem, és eljött már az a pont, hogy elfogadom a dolgokat úgy, ahogy érnek.”

    A Haas csapatnak vitathatatlanul a legkisebb a költségvetése a mezőnyben, az autójuk fejlesztését is leállították a koronavírus-helyzet miatt, Gene Haas pedig mérlegeli, hogy mi lesz a következő lépése. Magnussen ennyit árult el erről:

    „Gene ott lesz velünk a következő versenyhétvégén. A téli tesztek óta nem láttuk, most arra várunk, hogy mondjon valamit a jövőnkről.”

    Mivel a Haasnak opciós joga van Magnussenre 2021-ben is, ezért a 27 éves pilóta elárulta, hogy nem tárgyal más csapatokkal:

    „Jelenleg nincs lehetőségem arra, hogy bármit is tegyek. A jövőm a csapat kezében van. Maradnák a Haasnál, mivel immáron negyedik éve az otthonom, és itt jól érzem magam. Őszintén szólva meglepődnék, ha lenne valami nagy változás 2021-re.”

  • Nyugalom! A Forma-1 most már Mogyoród felé tart

    Nyugalom! A Forma-1 most már Mogyoród felé tart

    A Forma-1 a héten már egyértelműen Budapest, és a Magyar Nagydíj helyszíne felé tart. Ausztriában a hétvégén olyan pletykák láttak napvilágot, mely szerint a sportág dönthet úgy, hogy maradnak egy harmadik futamra is a Red Bull Ringen. Az, hogy ez egyáltalán felmerült, ennek az az oka, hogy magyar hatóságok figyelmeztették a brit pilótákat és a csapatok személyzetét, hogy akár komoly pénzbírság, vagy akár börtön is várhat rájuk, amennyiben megszegnék a koronavírus-járvány miatti protokollokat.

    A Salzburger Nachrichten pontot tett az ilyen értesülések végére:

    „Ezt a pletykát minden érintett fél cáfolta vasárnap.”

    Emiatt megszólalt vasárnap Christoph Drexler is, aki a stájer tartományban a sportért felel:

    „Két sikeres hétvégét tudhatunk magunk mögött Spielbergben, de most már a Magyar Nagydíj következik.”

  • Doornbos aggódik a Mercedes nagy előnye miatt a Red Bull ellenében

    Doornbos aggódik a Mercedes nagy előnye miatt a Red Bull ellenében

    Robert Doornbos elismerte, hogy elégedetlen, amiért a Red Bull Racing ilyen rosszul teljesít. Valtteri Bottas és Lewis Hamilton Mercedesei egyszerűen túl gyorsak voltak a Stájer Nagydíjon. A Ziggo Sportnak nyilatkozott:

    „Ha a mai napot nézem, azt látom, hogy a Mercedes maga alá gyűrte a teljes mezőnyt. Max Verstappen ugyan az autója képességei felett teljesít, de még ez sem elég ahhoz, hogy megállítsák a Mercedeseket. Ez kifejezetten aggasztó, a véleményem szerint. Max szemszögéből nézve az, hogy harcolhatott Bottasszal volt talán a legjobb, de reménytelen volt. Nagyon jól rajtolt, de a verseny további részében ez már nem mondható el. A Red Bullnak ki kell ezt értékelnie, hogy még erősebbek lehessenek Magyarországon.”

  • Várakozáson felül kezdődött Norris 2020-as szezonja

    Várakozáson felül kezdődött Norris 2020-as szezonja

    Lando Norris újabb remek futamot teljesített a múlt heti dobogós helyezése után a Red Bull Ringen. Ezúttal a Stájer Nagydíjon ötödik lett, amellyel kifejezetten elégedett:

    „Igazán élvezetes volt. A verseny első szakában egy DRS vonatba kerültem, ami nem igazán volt jó, és sokkal tovább maradtunk kint puha gumikon, mint bárki más, 45 környit. Látható, hogy mi van akkor, ha végig szélárnyékban autózol, nem a legszerencsésebb légáramlatban. Annyira azért talán nem volt rossz, mert már korán elkezdtem ügyelni a gumijaimra. Carlos volt a vonatunk élén, és uralta a helyzetet, én meg bárhová is helyezkedtem, rossz légáramba kerültem. A legjobb amit tehettem, hogy vigyáztam a gumijaimra, ez remek döntésnek bizonyult. Remek lett az első két hétvégém, nem számítottam erre.”

  • Mégis kihagyhatja a Magyar Nagydíjat a Forma-1?

    Mégis kihagyhatja a Magyar Nagydíjat a Forma-1?

    Fekete felhők gyülekeznek hirtelen a jövő hétvégére tervezett magyar futam fölé. A stájer paddockban a szombati időmérő edzés után elterjedt, hogy a brit pilóták és a személyzet akár börtönbüntetést is kockáztatnak a drákói szigorú koronavírus protokoll megsértése esetén Mogyoródon. A McLaren pilótája, Lando Norris mindenesetre lazán kezeli a helyzetet:

    „A pályán, vagy a szállodában kell maradnunk, de nekem megfelel a szobaszerviz. Annyi, hogy nem mehetek ki biciklizni vagy futni a szabadba.”

    A világbajnok Lewis Hamilton ezzel szemben úgy döntött, hogy az európai versenyeken marad a pályákon egy lakóautóban, és elismerte, hogy a csapattagoknak ez már más kérdés:

    „Kihívásokkal teli idők ezek. Feltétlenül komolyan kell vennünk ezt nekünk is, ahogy mindenki másnak.”

    Az elmúlt két hétvégén nem volt pozitívnak bizonyult koronavírus teszt Ausztriában, pedig voltak, akik megszegték a szabályokat. Sebastian Vettelt már másodszor kapták rajta, hogy elhagyta a „buborékját”, mivel szóba elegyedett a Mercedes csapatfőnökével, Toto Wolffal. Erre reagált már a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto is:

    „Koncentráltabbnak és éberebbnek kell lennünk. Szerintem mindkét pilótánk megértette, hogy valamit rosszul csináltak, és a jövőben be kell tartaniuk a szabályokat.”

    A BBC információi szerint pénzbírság, de akár börtön is várhat Magyarországon a nem európai uniós állampolgárokra, így feltehetően Chase Carey és Jean Todt is egyeztetnek a magyar hatóságokkal a mentességről. Amennyiben ezt nem adják meg, azt pletykálják, hogy elmaradhat akár a verseny Magyarországon, és egy újabb hétvégére maradnak Ausztriában. Alexander Wurz, a GPDA vezetőjeként ennyit mondott erről az Österreichnek:

    „Chase Carey megkérdezte már tőlem, hogy mit gondolnak a pilóták arról, ha harmadszor is itt kellene versenyezniük. Azt mondtam neki, ha akár csak ez az egy pálya lenne alkalmas arra, hogy itt mehetünk, akár tízszer is mehetünk itt. Bízom benne, hogy gyorsan kiderül most minden, mert akkor hamar tudunk reagálni. Tudjuk, hogy az itteni versenybírák és a felszerelés készen áll erre. Amennyiben az elkövetkezendő 24 órában ismertté válik a döntés, akkor akár a jövő hétvégén újra versenyezhetünk itt.”

    A helyzet megoldódott. UPDATE: https://www.racingline.hu/forma-1/nyugalom-a-forma-1-most-mar-mogyorod-fele-tart/2020/07/13/

  • Az Amerikai Nagydíj megrendezése komoly veszélybe került

    Az Amerikai Nagydíj megrendezése komoly veszélybe került

    Bobby Epstein, az Amerikai Nagydíj elöljárója elismerte, hogy feltehetően 2020-ban nem lesz Austinban futam. A Forma-1 vezetése tegnap tízre növelte az idei versenyek számát, az Orosz Nagydíj mellett Mugello kap lehetőséget. Várakozik jelenleg Hockenheim, Imola, Portimao, Hanoi, Bahrein és Abu Dhabi, hogy bejelentsék őket.

    A jelenleg is tartó pandémia azonban súlyosan érinti Észak- és Dél-Amerikát, így esélytelen Amerikai, Brazil és Mexikói Nagydíjat tartani. Austin a  héten előbb kitwittelte, majd törölte, hogy a 2020-as MotoGP futamuk már egyértelműen törlésre kerül. Epstein így nyilatkozott a jelenlegi helyzetről:

    „Az Amerikai Nagydíj ugyanabba a helyzetbe került, mint Brazília és Mexikó, bár ők terveznek a versenyeikkel. Ezen helyszínek mellett lenne értelme egy Észak-Amerikai futamnak is, de erre egyre kevesebb esélyt látok.”

    Más pályák hivatalnokai úgy tudják, hogy Austinban a személyzet felét elbocsátották, és nem rendelkeznek megfelelő biztosításokkal, amelyek fedeznék az esemény lemondását, a járvány miatt. Szóvivőjük elismerte, hogy pénzügyi szempontból a 2020-as évük teljesen veszteséges lesz.

  • Russell sem hiszi el: Egy tizedre vagyunk a Ferraritól!

    Russell sem hiszi el: Egy tizedre vagyunk a Ferraritól!

    George Russell az eddigi rövid Forma-1-es pályafutása alatti legjobb kvalifikációs eredményét teljesítette az esős Red Bull Ringen. A 12. helye nem csak neki és a Williams csapatnak ad egy löketet, hanem azt is jelenti egyben, hogy holnap a Ferrarik mögül rajtolhat. A Sky Sportsnak nyilatkozott:

    „Hihetetlen, remek volt ilyen körülmények között vezetni. Mindent beleadtam. Ha valaki azt mondta volna, hogy egy tizedre leszek a Ferrariktól közel a Q3-hoz, nem hittem volna neki. Elégedett vagyok mindenkivel, aki dolgozott az autóinkon. Még nem autóztuk ki a valódi sebességünket, de motiválja a csapatot is.”

    Helyezésével igazán felülmúlta az autója képességeit. Nicholas Latifi sem teljesített rosszul, de nem sikerült a 18. helynél előrébb kerülnie. Ahhoz, hogy pontja legyen, ahhoz viszont újra eső kellene.

  • Briatore nem akar visszatérni Alonsóval a Forma-1-be

    Briatore nem akar visszatérni Alonsóval a Forma-1-be

    Védence, Fernando Alonso visszatér a királykategóriába, de Flavio Briatore ragaszkodik azon nézetéhez, hogy ő bizony nem. A Renault F1 csapat korábbi főnöke a La Gazzetta dello Sportnak nyilatkozott nevetve:

    „Amennyiben Fernando szeretné, készen állok arra, hogy segítsem. Személyesen azonban nem szeretnék visszatérni a egy Forma-1-es csapathoz. 2021-ben Alonso tér vissza, nem Briatore.”

    Arra is utalt Briatore, hogy a most 39 éves Alonso nagyon motivált, és készen áll arra, hogy harmadszor is jól teljesítsen a Renault-nál:

    „Amikor a McLarennél volt, ahhoz képest is Fernando 5 kilót fogyott. Az autókat könnyebb vezetni, mint 3-4 éve, nagyon motivált és fitt. Elszállt minden mérge 2 évnyi száguldó cirkusz nélkül. A McLarennél bohócot csinált magából, de hát ő is csak emberből van. A végén mi akartunk menni, a McLaren pedig elénk tett egy újabb két éves ajánlatot.”

    Flavio szerint Alonso másik lehetősége a jövőre már Aston Martin néven induló Racing Point csapatnál lett volna:

    „Idén remek autójuk van, és még a Ferrarival is harcolhatnak majd. Jóban vagyunk Strollékkal is, de Fernando otthona a Renault.”

    Arról is beszélt még Briatore, hogy a Renault új vezérigazgatója, Luca de Meo teljes mértékben támogatja ezt a projektet:

    „Luca sokat fog segíteni, bízom benne. Mindenkit motiválni fog és folyamatosan tesz az egész csapatárt. Újra nyerni fogunk.”

  • Szirotkin is egyetért azzal, hogy Kvjat nem térdelt le

    Szirotkin is egyetért azzal, hogy Kvjat nem térdelt le

    A Renault orosz tesztpilótája, Szergej Szirotkin kiállt a honfitársa döntése mellet, amikor Danyiil Kvjat úgy döntött múlt vasárnap, hogy nem térdel le a rajtrácson. Lewis Hamilton kardoskodott amellett a hogy a versenyzők tegyék meg ezt a gesztust, a Black Lives Matters politikai mozgalom támogatásának a kedvéért. Hat versenyző azonban megtagadta ezt, egyikük Kvjat volt, aki közölte, hogy ő csak az országáért és Isten előtt térdel le. Szirotkin is nyilatkozott erről a Sport-Expressnek:

    „Teljes mértékben egyetértek vele ebben, és azokkal a pilótákkal, akik nem térdeltek le. Tisztelem azok döntését is, akik megtették ezt, de továbbra is az a véleményem, hogy a rasszizmus elleni harcnál, illetve más kellemetlen dolgok mellett a modern világunkban vannak sokkal fontosabb napi gondok is. Arra gondolok itt, hogy mindannyiunk őszinte hite sokkal fontosabb, mint egy formális akció a kamerák előtt, vagy a nyilvánosságnak. Mindig is támogattam a jó dolgokat, de sosem beszélek róla. Személyesen nem érdekel az, hogy ki hogy néz ki, melyik országból való, mi a nemzetisége, vagy milyen vallású. A legfontosabbak az ember tulajdonságai, ettől függ valakihez az én hozzáállásom is.”