Szerk Racingline.hu

Szerző: Vámosi Péter

  • A McLaren nem vesz mindent át a Mercedestől 2021-ben

    A McLaren nem vesz mindent át a Mercedestől 2021-ben

    2021-ben a McLaren a Renault erőforrásairól Mercedesre vált, ahogy volt a két félnek már korábban is sikeres együttműködése. Ugyanakkor a németek csak a motort adják, mivel a McLaren a saját váltóját fogja használni, amelyet fejlesztenek is majd.

    Úgy tűnik, hogy emiatt akár hátrányba is kerülhet a brit istálló a Mercedesszel szemben, de Andreas Seidl csapatfőnök szerint mindig is a saját sebességváltójuk alkalmazása volt a terv, árulta el a Motorsport-Total.com-nak:

    „Ezen tekintetben nem változott a stratégiánk. ugyan jövőre már Mercedes motorunk lesz, de soha nem akartuk lecserélni a sebességváltónkat. Építjük is tovább a sajátunkat.”

    Tény viszont, hogy a németek erőforrására váltásától egyértelműen azt várják, hogy előrébb lépnek, de Seidl elégedett a Renault motorjaival is:

    „Az első három versenyen semmi gondunk nem volt. Mindegyik időmérőt és versenyt teljesítettük eddig. Tavalyhoz képest ez előrelépés.”

    Ezzel pedig valóban elégedettek lehetnek.

  • Schumacher: Még csak a 80%-át láttuk a Mercedes képességeinek

    Schumacher: Még csak a 80%-át láttuk a Mercedes képességeinek

    Ahogy az elmúlt években, a Forma-1-ben továbbra is a Mercedes uralja a szezont. Ralf Schumacher szerint ráadásul ez még bőven nem minden, amire képes az istálló. Három futamot követően már kijelenthető, hogy újra nincs érdemi kihívója a Mercedesnek a királykategóriában. Eddig mindegyik versenyt megnyerték, és két futam is jön Silverstoneban, így hamarosan már versenyhétvégén leszünk túl. A brit pályán pedig mindig is erősek voltak. A Skynak adott interjújában Ralf elmondta, hogy szerinte még eddig a határukon se voltak a németek:

    „Valójában még nem láttuk azt, hogy mire képes a Mercedes. Tavaly a szezon közepétől kezdve biztos vagyok benne, hogy csak a 80%-ot adták ki magukból. Most ugyanezen a ponton állunk. Szerintem sokkal több van még az autójukban.”

    A volt Forma-1-es versenyző szerint jü ránézni a csapatra:

    „Minden tökéletesen lett összerakva. A verseny alatti kommunikációjuk, a bokszutcai munka, illetve az ötletek is, amiket megvalósítanak.”

    A jelenlegi formáját tekintve Lewis Hamilton megszerzi majd a hetedik világbajnoki címét, amellyel beéri majd Michael Schumacher ezidáig példátlan rekordját.

  • A fekete versenyző szerint Sir Jackie Stewart rasszista

    A fekete versenyző szerint Sir Jackie Stewart rasszista

    Az első fekete férfi, aki valaha is Forma-1-es autót vezetett, úgy véli, hogy a háromszoros világbajnok Sir Jackie Stewart rasszista. Azt követően hozakodott elő ezzel, hogy a regnáló világbajnok, Lewis Hamilton kifejezte csalódottságát amiatt, hogy Stewart úgy vélekedett a rasszizmus problémájáról a Forma-1-ben, hogy „nem akkora gond az, mint amilyennek látszik„. Willy T Ribbs a Twitteren fejtette ki a véleményét:

    „Sir Stud Field Mouse (angol szleng, magyarul kb. Kispöcsű úr. – a szerk.) vagyis más néven Jack Stewart messze a legrasszistább és legellenségesebb pilóta volt, akivel a karrierem során találkoztam.”

    Ribbs ma már 65 éves, és ő volt az első színes bőrű pilóta, aki 1986-ban vezethetett egy Forma-1-es autót, miután a Brabham csapat akkori tulajdonosa, Bernie Ecclestone meghívta egy tesztre. Ő egy hónapja kifejtette, hogy tiszteli Ecclestone-t, még akkor is, amikor a Forma-1 korábbi ura kijelentette, hogy „sok esetben a feketék rasszistábbak, mint a fehérek„. A 81 éves Stewartnak az alábbit üzente Ribbs a közösségi médiáján:

    „Annak, hogy nem látod a diverzitás problémáját, annak az oka, hogy te magad vagy a diverzitási probléma.”

  • Schumacher Haugot is lenyűgözte: Remekül dolgozik!

    Schumacher Haugot is lenyűgözte: Remekül dolgozik!

    Mick Schumacher már az új Formula 2-es szezon első heteiben is sokakat lenyűgöz. Köztük van a Mercedes egykori motorsport főnöke, Norbert Haug is, aki elismeri a németet, hiszen szorosan követi a pályafutásának az alakulását. A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia kalandos szezonkezdeten van túl, de a Prema Powerteam színeiben Magyarországon kétszer is dobogóra állhatott. A tehetséges pilóta jelenleg negyedik a bajnokságban. Haug erről a Sky Sports Németországnak beszélt:

    „Remekül dolgozik, igazán élvezet nézni, amit csinál. Bemutatott pár jól átgondolt és kiválóan időzített előzést a Hungaroringen. Volt persze némi kritika is, igen. De klasszishoz méltó, amit Mick ebben a mezőnyben művel.”

    Mattia Binotto is elárulta, hogy elégedett a 21 éves pilótájuk teljesítményével. Haug szerint Schumachernek megvan a tehetsége ahhoz, hogy eljusson a Forma-1-be, és a vezetékneve ebben nyilvánvalóan segít is neki:

    „A Forma-1-be bekerülni nem elég, ha tehetséges vagy, hanem jó kapcsolatot kell ápolnod a konstruktőrökkel is.”

  • Kirabolták a Bianchi emlékére létrehozott jótékonysági boltot!

    Kirabolták a Bianchi emlékére létrehozott jótékonysági boltot!

    Jules Bianchi halála óta a szülei a fiuk nevét a jótékonyságra használják, és különféle emléktárgyakat árulnak Dél-Franciaországban, amelyet a héten kiraboltak. Jules édesanyja, Christine Bianchi írta ki péntek délután a közösségi média platformjaira az alábbit:

    „Mindenkit értesíteni szeretnénk, hogy a Jules Bianchi Association üzletét tegnap éjjel kirabolták. Úgy gondoljuk, hogy eladásra kínálják majd a lopott tárgyakat. Férfi, női és gyermek pólókról volna szó. Kérjük, hogy osszátok meg ezt az üzenetet mindenkivel, akivel csak tudjátok.”

    Az egyik jótékonysági alap amire pénzt gyűjtenek, az a nizzai kórház. 2015-ben itt hunyt el Jules, miután hónapokig kómában tartották. Az akkor 25 éves versenyző súlyos sérüléseket szerzett fél évvel korábban a Japán Nagydíjon.

  • Több tonnányi Senna relikviát loptak el, majd találtak meg

    Több tonnányi Senna relikviát loptak el, majd találtak meg

    Számtalan autósportos relikvia gyűjtőnek Ayrton Senna bármilyen emléktárgya maga a Szent Grál. Aukciókon rendre a legmagasabb összegért kelnek el ezek, és erre felfigyeltek már a tolvajok is, ahogy azt a legfrissebb eset is mutatja Olaszországból.

    Claudio Giovannone nagy Ayrton Senna rajongó és gyűjtő, aki még egy jótékonysági árverés létrehozását is segítette. Az évek alatt rengeteg dolgot összegyűjtött a brazil legendáról. Bukósisakoktól és versenyoveráloktól kezdve értékes modellautókig mindent. Amikor visszatért a nyári rezidenciájára a kényszerű lakhely elhagyási tilalmak feloldása után, észrevette, hogy kirabolták.

    A La Gazzetta dello Sport szerint a szomszédok láttak egy ismeretlen piros autót, de szerencsére ezen kevés információ alapján is sikerült felderíteni az esetet, és minden megkerült. A rablás valamikor július 11-e előtt történhetett, a rendőrségnek pedig sikerült beazonosítaniuk a vörös járgányt, valamint elfogtak két torinói férfit az eset kapcsán.

    Megtalálták az összes ellopott tárgyat, amelyeknek az összértéke több mint 300.000 eurónyi volt. A rendőrség továbbra is nyomoz a rablás miatt, hiszen ezidáig ismeretlenek az elkövetők pontos motivációja.

  • Ribbs: Az F1 fényévekkel elfogadóbb az amerikai versenyszériáknál

    Ribbs: Az F1 fényévekkel elfogadóbb az amerikai versenyszériáknál

    Willy T. Ribbs szerint a Forma-1 „fényévekkel” előtte jár az amerikai autósportnak, ugyanis fejlesztik az elfogadóképességüket. Lewis Hamilton egyik fekete bőrű elődje ő, aki elsőként vezethetett Forma-1-es autót. Az amerikai Ribbsnek ugyanis még Bernie Ecclestone biztosított egy tesztlehetőséget 1986-ban, a Brabhammel. Soha nem jutott el végül nagydíj indulásig, de az ezt követő években a NASCAR-ban és az IndyCarban is versenyzett. Saját maga is elmondta, hogy megélt rasszista incidenseket számos alkalommal. Csípős nyelvű emberként volt ismert, és teljes mértékben támogatja a Forma-1 lépéseit és így Lewis Hamiltonét is a rasszizmus elleni harcban. Ribbs a Beyond the Grid F1-es podcastjában beszélt erről:

    „Amit ez a fiatalember csinál, az szenzációs. Sok sportoló, különösen Amerikában attól tart, hogy elveszítik a pénzüket. Lewis mindent feltett egy lapra, és látom, hogy más Forma-1-es versenyzők is beálltak ebbe a sorba, felkészültek és helyesen cselekszenek.”

    Ribbs kifejezetten büszke a Forma-1-re és a Mercedesre, akik a leginkább látható módon fejezték ki mindezt azzal, a többi csapat közül, hogy még az autóikat is feketére festették. Az pedig tény, hogy a NASCAR és az IndyCar kevesebbet tesz ezért, pedig az ő szívéhez ezen szériák közelebb állnak. Ez pedig a saját tapasztalata a múltból, ezért így folytatta a mondandóját:

    „Lewis sok mindent meg tud változtatni, és ebben partnere is lennék. Ő már többször is komoly ellenállásba ütközött, de halálos fenyegetést nem kapott. Én már tudom, hogy ez milyen durva is lehet, és másképp dolgoztam fel ezt. Soha nem rinyáltam, hanem az öklöm járt. Én így kezeltem a rasszizmust, és továbbra is így fogok cselekedni.”

    Ribbs szerint a Forma-1 fényévekkel előrébb jár mint az amerikai versenyszériák a rasszizmus elleni harcban.

  • Legendás amerikai szponzort fogott magának a McLaren!

    Legendás amerikai szponzort fogott magának a McLaren!

    Az amerikai olajvállalat, a Gulf Oil lesz a régi-új McLaren támogató, a Brit Nagydíjtól kezdve. A wokingiak ezt a jelentős szerződést az amerikai óriással azt követően köti, hogy a kapcsolatuk a Petrobrassal megszűnt 2019 végén.

    Még nem hivatalos a Gulf Oil bejelentés, de egy Callum Taylor nevű felhasználó a Redditen kiszúrta a cég logóját a helyi benzinkútjuknál egy McLaren F1-es versenyautón, ugyanis a brit csapat kihasználta a mai napot, és előkészített már egy reklámot, amely majd az együttműködésüket hivatott majd bemutatni, amint hivatalossá válik mindez.

    Amennyiben ez a szerződés érvénybe lép, és semmi változás nem lesz, akkor a Gulf logo már a következő futamon megjelenik az MCL35-ön, és ezzel a McLaren nyert magának egy olyan partnert, akik biztosítják számukra a kenőanyagokat és az üzemanyagot. Érdemes tudni, hogy a wokingiak és az amerikai cég sikeresen dolgoztak már együtt a 60-as, 70-es években, a Forma-1-en kívül a Can-Am és IndyCar projektjeiken is.

    1995-ben a McLaren és a Gulf újból egyesítették az erőiket, ezúttal a hosszútávú világbajnokság kedvéért. A Gulf McLaren F1 GTR 1996-ban megnyerte a BPR Global Endurance Series-t, egy évvel később pedig a Le Mans GT kategóriáját

    A McLarennek ugyan több éves szerződése volt a Petrobras olajvállalattal, de megszakították ezt azon technikai problémák miatt, amit ezen kenőanyagok és üzemanyag okozott, amelyet biztosított a brazil cég a britek formaautóiba. A rövid, de szerintük pozitív végkimenetelű kollaboráció után úgy váltak el a felek, hogy készen állnak a jövőben is további együttműködésre.

    McLaren are doing promo shoot at my local gulf garage!
    byu/SuperSneekySpaghetti informula1

  • Berger: Vettel meg akarja mutatni a Ferrarinak, hogy hibát követnek el

    Berger: Vettel meg akarja mutatni a Ferrarinak, hogy hibát követnek el

    Sebastian Vettel be akarja bizonyítani a Ferrarinak, hogy az olasz csapat nagy hibát követ el, amiért kirakják az istállóból. Ez a véleménye Gerhard Bergernek, aki a négyszeres világbajnok csapatfőnöke volt 2008-ban a Toro Rossónál. Berger az f1-insider.com-nak elmondta, hogy úgy érzi, hogy Vettel lassan újra rátalál a top formájára, ahogy azt megmutatta múlt hétvégén a Hungaroringen is:

    „Sebastian úgy néz ki, hogy fejben újra gondoktól mentes, és meg akarja mutatni azt, hogy a Ferrari hibát követett el akkor, amikor nem újították meg a szerződését. Ezzel a rossz autóval még a nyomás is lekerült róla, hogy mindenképp nyernie kell. Magyarországon újra a régi Vettelt láthattuk. Leclerc egy pillanatra sem volt az ellenfele.”

    Berger szerint a 33 éves Vettel jól tenné, ha 2021-re elfogadná az Aston Martin ajánlatát:

    „Nincs ellenemre Sergio Perez vagy Lance Stroll, de egy Sebastian Vettel ott lenne a világbajnoki címért folytatott harcban az idei autójukkal, amely a kis túlzással a tavalyi Mercedes.”

  • Marko: Shwartzman menjen az Alfába, ne Schumacher!

    Marko: Shwartzman menjen az Alfába, ne Schumacher!

    Dr. Helmut Marko javaslata az, hogy a Ferrari a kevésbé ismert junior pilótáját rakja a Forma-1-be 2021-re. A Red Bull fiatalokért felelős szakembere arra reagált, hogy Mattia Binotto azt mondta a héten, hogy túl korai lenne még megmondani azt, hogy Mick Schumacher jövőre már a királykategória tagja lehetne-e. Marko szerint ugyanakkor a 20 éves Schumacher Formula 2-es csapattársáról, az orosz Robert Shwartzmanról érdemes beszélni, árulta el az f1-insider.com-nak:

    „Intelligens, gyors, és vigyáz a gumijaira, emiatt igazán különleges ő. A Ferrari helyében jövőre beraknám az Alfa Romeo egyik versenyülésébe.”

    A pletykák szerint ugyanakkor a szintén Ferrari motorokat használó Haas csapatnál is kiköthet 2021-ben Shwartzman. A korábbi Le Mans győztes John Nielsen már azt is sejti, hogy kinek a helyére érkezhetne az orosz versenyző az amerikai csapathoz, hiszen ez több mint egyértelmű, és ezt el is mondta a BT napilapnak:

    „Kevin Magnussennek folytatnia kell azt, amit olyan jól csinált a magyar futamon, és úgy látom, hogy Romain Grosjeannak nem lesz helye a következő szezonban.”