Szerk Racingline.hu

Szerző: Vámosi Péter

  • Sainz: Az új alkatrészektől csak lassabb lett a McLaren

    Sainz: Az új alkatrészektől csak lassabb lett a McLaren

    Carlos Sainz aggódik, mer a McLaren fejlesztési iránya ingoványos talajra lépett. Nemrég a brit csapat is bemutatta a Mercedestől „eltanult” elsőszárnyat, de további 2021-es elemek is felkerültek a papaya színű autókra a Nürburgringen. Sainz a Movistarnak erről így nyilatkozott:

    „Mivel csak szombaton volt szabadedzés, én minden újdonságot megkaptam, Lando meg javarészt a régi dolgokkal ment. Ez nekem sokba került, az igazság az, hogy nagyon is sokba. Nem is tudom, hogy mit mondhatnék. Normál esetben amikor új dolgok kerülnek az autóra, megvan a remény rá, hogy kicsivel gyorsabb leszel, mint a csapattársad. Láthattuk azonban Lando esetében Oroszországban is, hogy akkor ez neki fájt. Ez egy olyan dolog, amit alaposan ki kell elemeznünk.”

  • Villeneuve haragszik, amiért Stroll kihagyja a futamot

    Villeneuve haragszik, amiért Stroll kihagyja a futamot

    1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve mérges, amiért Lance Stroll kihagyja a nürburgringi versenyhétvégét. Az ifjú kanadai nem jelent meg a pályán a szombat délelőtti edzésen, amire a Racing Point csapatfőnöke annyi magyarázattal szolgált, hogy a 21 éves pilótájuk nem tudja igazán elhagyni a WC-t. Villeneuve nem lett erről meggyőzve, és ezt a korábbi Williams és Honda pilóta el is mondta a Sky Italiának:

    „Még gyomorfájással, is de megyünk versenyezni.”

    A 49 éves volt F1-es versenyzőtől Stroll kapott már hideget a múltban, hiába a Racing Point tulajdonosának, a milliárdos Lawrence Strollnak a fia. Így folytatta Jacques:

    „Amennyiben igazán eltökélt vagy a Forma-1 iránt, akkor nem dobsz el csak úgy egy versenyt. Lance vagy valóban fájdalmakkal küzd, ami azt jelenti, hogy komoly baja van, vagy egyszerűen csak nem akarja megvalósítani önmagát a legmagasabb szinten.”

    Szafnauer ugyanakkor elárulta, hogy Stroll COVID-19 tesztje negatív lett, és ezúttal is az utolsó pillanatban Nico Hülkenberg helyettesíti a csapatnál.

  • Mazepin és Ilott lesznek 2021-ben a Haas csapatában?

    Mazepin és Ilott lesznek 2021-ben a Haas csapatában?

    Callum Ilott mellett Nikita Mazepin is készen áll arra, hogy szerződést kössön 2021-ben a Haas alakulatával, állítja a francia Canal Plus. Günther Steiner már megerősítette azt, hogy Szocsiban találkozott Mazepin apjával, a gazdag Dmitry oligarchával. A pletykák szerint az öreg pedig felvásárolná az amerikai kiscsapatot. Amikor a 21 éves Nikitáról kérdezték Steinert, aki jelenleg hatodik a Formula 2-ben, a csapatfőnök így fogalmazott:

    „Jó évük van a Formula 2-es pilótáknak, és Mazepin is egyike ezeknek. Miért is ne lehetne rajta a már rövidített listánkon?”

    Ezen 2021-re tervezett listán ott van Callum Ilott Ferrari junior is, de más információk szerint Sergio Pérez is várományosa lehet az egyik versenyülésnek. Beszédes, hogy Steiner nem cáfolja azt, hogy a jelenlegi párosuknak, tehát Kevin Magnussennek és Romain Grosjeannak is akár menniük kell. A francia Grosjean máris nagy érdeklődést mutat a Peugeot 2022-es Le Mans projektje iránt. Steiner így erről ennyit árult el:

    „Amennyiben döntünk, a versenyzőink lesznek az elsők, akik erről tudni fognak, ennyit megérdemelnek. A körülmények miatt azonban még ennek idő kell. Abban azonban biztos vagyok, hogy sem Kevin, sem Romain nem ülnek otthon, várva a hívásomat. Körbe kell nézniük, hiszen mindenki ezt teszi, így mi is. Nem leszek mérges, ha egyeztetnek másokkal.”

  • Sainz nem érzi magát veszélyben Schumacher miatt

    Sainz nem érzi magát veszélyben Schumacher miatt

    Carlos Sainz elhessegette azon spekulációkat, mely szerint a karrierje a Ferrarinál rövid életű lenne majd. A még McLaren alkalmazott spanyol 2021-re a Ferrarihoz szerződött, de Nürburgringen Mick Schumacher körül ment a nyüzsgés, aki feltehetően jövőre mutatkozhat be az Alfa Romeónál. Mattia Binotto csapatfőnök nyilatkozott a helyzetről az Il Festival dello Sportnak:

    „Reméljük, hogy hozhatunk majd a Ferrarihoz is az akadémistáinkból. Leclerc egy gyors srác, egy nyers tehetség, aki vezeti a fejlesztéseket, így reméljük, hogy érkezhet majd mellé valamelyik juniorunk is.”

    Ezen nyilatkozat alapján akár aggódhat is Sainz, aki még csak érkezik majd a Scuderiához jövőre, hogy Leclerc csapattársa lehessen. Ő az El Mundo Deportivonak beszélt erről:

    „Most őszintén, még meg se érkeztem a Ferrarihoz, de te már azt kérdezed, hogy mi történhet három év múlva. Amennyiben versenyeket nyerek, és világbajnokságokat, nem hinném hogy kirúgnának, így erre még várnunk kell.”

    A Ferrari teljesítménye látványosan alulmúlta önmagát 2020-ban, de érkeztek már fejlesztések Szocsiban is, illetve a Nürburgringre is, így reménykedik a csapat. A Sky Italiának ennyit árult el erről Binotto:

    „Portimaoba, a következő versenyre is újításokkal érkezünk. Számunkra az idei autó fejlesztése kifejezetten fontos, bár 2021-esé még fontosabb. 2022 pedig nagy lehetőség lesz nekünk. és komoly esély.”

  • Wolff: Hamilton szerződésének az egyeztetése Imola után kezdődik

    Wolff: Hamilton szerződésének az egyeztetése Imola után kezdődik

    Lewis Hamilton régóta húzódó szerződésének az egyeztetése a Mercedesszel nem valószínű, hogy megtörténne már októberben. Ezt maga Toto Wolff csapatfőnök erősítette meg, miközben még az ő jövője is lóg a levegőben. Arról nem is beszélve, hogy Hamilton is kitart és fizetésemelést akar 2021-től kezdve. Wolff az ORF-nek nyilatkozott a Nürburgringen arról, hogy mégis mikor ülnének le a hatszoros világbajnokkal megvitatni a következő kontraktusát:

    „Lewist akarjuk tudni az autóban, és ő is Mercedesszel akar hajtani. Mégsem történt eddig szerződéskötés. Ő Monacóban lakik, én pedig inkább Angliában vagyok. Jelenleg pedig nem lehet csak úgy átutazni egyik országból a másikba.”

    Az osztrák szakember utalt rá, hogy nem valószínű az, hogy a következő három európai helyszínen, tehát a Nürburgringen, Portimaoban vagy Imolában lennének erről egyeztetések, de végül így zárta a mondandóját:

    „Ezt követően azonban egyikünk megteszi az első lépést.”

  • Hülkenberg: Visszatérésem az Eifelen durvább mint Silverstoneban volt

    Hülkenberg: Visszatérésem az Eifelen durvább mint Silverstoneban volt

    Nico Hülkenberg újra az utolsó pillanatban kapott egy hívást a Racing Point csapatától, és szerinte durván őrültebb a beugrása hazai környezetben, mint volt az korábban idén Silverstoneban. Szombat reggel keresték meg, miután kiderült, hogy állandó pilótájuk Lance Stroll rosszul érezte magát. A német versenyző rohant a pályára, de már nem sikerült részt vennie a mai szabadedzésen. A FIA engedélyével végül autóba ülhetett az időmérő edzésre. Egyértelműen szenvedett azzal, hogy ilyen rövid idő alatt alkalmazkodjon, így rengeteg időt vesztett. A 20., utolsó helyet sikerült megszereznie, de csak két tizedre volt a Nicholas Latifitől és Kimi Räikkönentől. Hülkenberg korábban Angliában helyettesíthette Sergio Pérezt, akit akkor koronavírussal diagnosztizáltak, és akkor sikeresebb is volt. Sikerült a harmadik helyre kvalifikálnia magát a 70. Évfordulós Nagydíjon. A Skynak ezúttal így nyilatkozott:

    „Sokkal durván őrültebb volt, mint legutóbb. Kölnben voltam, ami innen nagyjából egy órányira van. Délután amúgy is lett volna itt jelenésem, mivel másnap a német RTL-nek dolgoztam volna. Egy barátommal épp kávéztunk 11-kor, amikor láttam, hogy Otmar Szafnauer keres telefonon, és csak ennyit mond: „Hülkenberg gyerünk, itt van rád szükségünk.” Beültem az autómba, és máris ide jöttem. A többi már történelem, és látható, hogy mi történt. Egyértelműen ez egy Visszatérés 2.0,, és nagyon vert a szívem.”

    Hülkenberg arra is rámutatott, hogy az RP20-as megváltozott, miöta augusztusban utoljára vezethette azt:

    „Eléggé más lett Silverstone óta, persze ez egy teljesen más pálya is. Az autó fejlődött, csomó technikai dolog nagyon más, és más érzetet is adnak ezek a pilótának. Próbáltam először alkalmazkodni egy kicsit, aztán nyomnom kellett neki megint. Egyértelmű, hogy ez négy kör alatt nem annyira egyszerű. Mindezt figyelembevéve még ha utolsók is vagyunk, elégedett vagyok ezekkel a körökkel amelyekre most képesek voltunk. Ez azt is jelenti, hogy holnap nagyon nehéz dolgunk lesz, egy pokoli kihívással ér majd fel. Megteszek azonban mindent, ami csak tőlem telik. Megvan hozzá a tapasztalatom, négy környivel pedig most okosabb vagyok. Ezeket az információkat beépítem, holnap pedig már versenyezni fogunk, és meglátjuk majd, milyen eredménnyel.”

  • A hondás Tsunoda 2021-es szerződtetése továbbra is téma

    A hondás Tsunoda 2021-es szerződtetése továbbra is téma

    Yuki Tsunoda továbbra is a Honda segítségével akár már jövőre bemutatkozhat a Forma-1-ben. Szegény japánt váratlanul érhette, hogy a hazai gyártó kiszáll a sportágból, de 2021-re továbbra is Tsunoda az első számú várományosa Daniil Kvyat versenyülésének az AlphaTaurinál. Masashi Yamamoto kapta meg a kérdést, hogy akarja-e a Honda továbbra is a szerződtetését:

    „Személy szerint azt gondolom, hogy a távozásunknak erre nincsen hatása.”

    Tsunoda ugyanis nem csak erősen Honda támogatott, hanem a Red Bull fiatal versenyzői programjának is a részese. Franz Tost csapatfőnök a Nürburgringen megerősítette, hogy a 20 éves fiatal továbbra is az AlphaTauri fiatal tesztpilótájaként részt vesz majd Abu Dhabiban a teszten:

    „Annak, hogy a Honda 2021-től már nem folytatja, semmi köze ehhez a döntéshez. A Red Bull filozófiája mindig is a teljesítmény körül forgott, és Yuki igazán remek munkát végez. Meglátjuk azonban, hogy miképp dönt a Red Bull a 2021-es versenyzőiről.”

  • Hivatalos: Hülkenberg folytatja Stroll hétvégéjét!

    Hivatalos: Hülkenberg folytatja Stroll hétvégéjét!

    Lance Stroll kihagyta a szombati és egyetlen szabadedzést, így a Racing Point kénytelen volt újra Nico Hülkenberg szolgálatait igénybe venni. A német hazai környezetben ülhet újra autóba 2020-ban, és Pérez korábbi helyettesítése után a szezonban, ezúttal a kanadai helyére ülhet be. 2013 volt az egyetlen alkalom, amikor még a Sauber színeiben versenyzett a Nürburgringen, akkor pontszerző lett, a 10. helyen ért be.

    Csütörtökön Stroll még részt vett a kötelező média interjúkon, pénteken viszont elmaradtak a szabadedzések az időjárás miatt. A szabályok értelmében helyettesítse őt bárki is, annak a pilótának az időmérő edzésen részt kell vennie. Mivel amúgy is már ismerte a csapatot, sőt méretre szabott versenyüléssel is rendelkezett, egyértelmű volt, hogy újra Hülkenberg kap „behívót”. A negatív Covid-19 tesztje után, újra pillanatokkal az időmérő edzés előtt a német tehát autóba pattant. Amennyiben ő nem lett volna alkalmas bármilyen oknál fogva, akkor Stoffel Vandoorne vezethetné az RP20-ast.

  • Steiner elismerte, hogy találkozott az orosz milliárdossal

    Steiner elismerte, hogy találkozott az orosz milliárdossal

    Günther Steiner bevallotta, hogy találkozott az orosz milliárdossal, Dmitry Mazepinnel. A Haas csapatfőnökével kapcsolatban az Orosz Nagydíjon Szocsiban elterjedt az a pletyka, hogy találkoztak, és egyeztettek Mazepin fiáról Nikitáról a 2021-es versenyülés miatt, sőt akár a teljes amerikai kiscsapat felvásárlása is szóra került. A Nürburgringen Steiner ennyit árult el erről:

    „Ismerem Mazepin urat jó ideje már. Érthető okból ott volt Oroszországban, hiszen mégiscsak orosz. Ott volt a motorhome-unkban a családjával. Ittunk velük egy kávét, és valójában ennyi volt.”

    Steiner elismerte, hogy lennének érdeklődők, akik felvásárolnák a Haas alakulatát, de inkább tisztázott:

    „Nem eladó a csapat, tehát fejezzük is be ezt a beszélgetést. Ha eladó is lenne az istálló, akkor úgy tennénk ahogy tette azt a Williams, egy brókeren keresztül. Pontosan így járnánk el mi is.”

    A Haas 2021-es versenyzői felállásával kapcsolatban is annyit mondott, hogy közelebb állnak már egy döntéshez. Úgy tűnik, hogy ez egyben azt is jelenti, hogy Kevin Magnussen és Romain Grosjean is partvonalon kívül reked. A Nürburgringen Magnussen ennyit mondott a 2021-es egyeztetéseiről:

    „Semmi se történt az elmúlt hetekben, amit érdemes lenne megírni.”

    Pénteken a Ferrari junior, Callum Ilott vezetheti a szabadedzésen Grosjean autóját. Steiner mégis így nyilatkozott nevetve a brit Formula 2-es pilótáról:

    „Nem számolunk vele, mivel Ferrari versenyző. Ő hozzájuk tartozik. Nem tudom, hogy mi a tervük vele, így jelenleg nincs a listánkon. Felkerülhet, persze úgy nem, ha összetöri pénteken az autót.”

  • A Covid-korszak megkönnyíti Schumacher F1-es bemutatkozását

    A Covid-korszak megkönnyíti Schumacher F1-es bemutatkozását

    A Forma-1 jelenlegi koronavírus miatti korlátozásai áldásként hathatnak Mick Schumacher számára, aki az első versenyhétvégéjét kezdi meg a Nürburgringen. Ez a fiatal német menedzserének, Sabine Kehmnek a véleménye, aki hasonló szerepben volt Mick édesapja, Michael mellett. A hétvégén Kehm visszatér a paddockba, a 21 éves Forma-1-re felkészült pilóta segítőjeként, aki Antonio Giovinazzi Alfa Romeóját vezetheti majd a pénteki edzésen. A német RTL-nek annyit mondott, hogy a COVID-19 miatti korlátozások a bokszutcában megkönnyítik Schumacher első hivatalos F1-es hétvégéjét, és így az kevésbé lesz stresszes:

    „Azt hiszem, ez megfelel majd neki. Arra gondolok itt, hogy nem lesz annyi újságíró a paddockban, így nem beszéltetik majd annyit, a motorhome és a garázs közötti úton.”

    Kehm szerint normál esetben ez lenne a helyzet, és a korlátozások nélkül a média rászabadulna a Formula 2 bajnokságát vezető versenyzőre, ami csak nehezítené a dolgát:

    „Egy normális évben sokkal nagyobb érdeklődéssel számolnék. Mivel jelenleg a koronavírus járványt éljük, tudjuk, hogy erre nincs lehetőség. Így könnyebb a dolga Micknek is, mert nem lesz körülötte akkora fizikai jelenlét.”

    Kehm utalt arra is, hogy a hétszeres világbajnok Michael Schumacher nem vesz részt aktívan a fiatal sztár karrierjének az irányításában:

    „Még ha nem is látható ez mindig, de én vagyok az, aki ott van az oldalán ha szükséges, és persze akad még néhány ember. Az első és legfontosabb Corinna, akinek hatalmas a szerepe, hiszen mindig ott van Mick mellett, támogatja őt mindenben, amit csinál. Peter Kaiser is egyike azoknak, akik extrém fontosak, valamint Kai, a fizioterapeutája. Ez egy csapat, jó ideje barátok is vagyunk, és mindanyniunknak kedves, hogy segíthetjük Micket, hogy megtegye ezt a következő lépést.”