Szerk Racingline.hu

Szerző: Vámosi Péter

  • Hivatalos: Pierre Gasly marad 2021-re is az AlphaTauri versenyzője!

    Hivatalos: Pierre Gasly marad 2021-re is az AlphaTauri versenyzője!

    Az AlphaTauri megerősítette, hogy egy újabb szezont marad náluk Pierre Gasly. A közlemény ezzel azon spekulációk végére is pontot tesz, mely szerint visszatérne Alex Albon helyére a Red Bullhoz, ahol a thai nagy nyomás alatt versenyez 2020-ban Max Verstappen mellett.

    Gasly ezzel szemben csodálatos szezont tudhat magáénak. Kilencedik jelenleg a bajnokságban 63 ponttal, ami csak eggyel kevesebb, mint Alboné, aki a Red Bullnál 12 verseny alatt ennyit tudott elérni 2020-ban. A francia pilóta ráadásul egy szenzációs győzelmet szerzett Monzában, és ezzel megszerezte a faenza-i kiscsapat második győzelmét a történelmük során. Érthetően elégedett a versenyző:

    „Extrém boldog vagyok, amiért egy újabb szezont tölthetek az AlphaTaurinál. Idén jól megy, jól megy a pályán, ez a csapat legeredményesebb szezonja. Nagyon erős a kötelék, minden lehetőséget megragadtunk ami az utunkba került, és a legjobb az Olasz Nagydíj volt. Különleges dolog volt, hogy megnyertem az első F1-es versenyemet Monzában. Külön öröm volt, hogy a csapat történelmében én vagyok a második győztes, amire nagyon büszke vagyok. A maximumot nyújtom, hogy hajtsam a csapatot, vállalom a felelősséget azért, hogy amennyire csak lehet, előrébb tudjam őket. Várom a következő szezon kihívásait, folytatom az AlphaTaurival amely egy prémium divatmárka és versenycsapat, teljesíteni akarok amennyire csak lehet, és még több sikert akarok a jövőben elérni.”

    Arról egy szó sem esett, hogy ki lesz Gasly csapattársa az AlphaTaurinál 2021-ben, de feltehetően a Formula 2 élmezőnyéhez tartozó, és Honda-támogatott Yuki Tsunoda kerülhet Daniil Kvyat helyére. Az orosz idén eddig csak 14 pontot szerzett. Franz Tost csapatvezető ennyit tett még hozzá:

    „Öröm számomra, hogy Pierre velünk marad 2021-ben is. Részese volt a Red Bull versenyzői programjának évekig, és remélem, hogy marad is a családban még sok szezonon át. Amióta tavaly visszatért a csapatunkhoz, folyamatosan extrém jó teljesítményt nyújt, két dobogós helyezést is elért, hiszen 2019-ben második lett Brazíliában, idén pedig nyert a csapat otthonában, az Olasz Nagydíjon. Pierre megmutatta, hogy nagyon is versenyképes, jó a tempója, kiaknázza az autóban rejlő lehetőségeket minden versenyen, és értékes visszajelzéseket ad a mérnökeinek. Mentálisan nagyon erős, mindig motivált, ha kitűz egy célt, eléri azt. Várom már, hogy folytassuk vele, és sikeres legyen a 2021-es szezonunk is együtt.”

  • Abiteboul cáfolja az Ocon-Gasly helycserés pletykákat

    Abiteboul cáfolja az Ocon-Gasly helycserés pletykákat

    Cyril Abiteboul tagadja azon értesüléseket, melyek arra utalnak, hogy a Renault szélnek eresztheti Esteban Ocont. Portimaoban felmerültek olyan pletykák, hogy a gyári csapat csalódott Ocon teljesítménye miatt, mióta visszatért a Forma-1-be, ezért a franciák egy másik honfitársukat nézték ki maguknak, a monzai győztes Pierre Gasly lenne az emberük 2021-re. A csapatfőnök Abiteboul azonban cáfolja ezt, és így nyilatkozott a 24 éves versenyzőjükről:

    „Jövőre Ocon velünk lesz, maga mellett tudhatja a bizalmunkat, és különösen az enyémet. Fejlődnie kell ugyanakkor, elérhető célokat kell maga elé állítania, hogy sikereket érhessen el.”

  • A Mercedes növeli a részesedését az Aston Martinnál

    A Mercedes növeli a részesedését az Aston Martinnál

    Egyre szorosabb az együttműködés a Mercedes és az Aston Martin között. Hónapok óta találgatnak, hogy a Mercedes F1-es csapat főnöke, Toto Wolff mennyire is került közel a Racing Point tulajdonosához, Lawrence Strollhoz. Wolffnak még részvénycsomagja is van már az Aston Martinnál. Az pedig már eldőlt, hogy Stroll silverstone-i központú csapatát 2021-től Aston Martinnak hívják majd.

    Ezért is kifejezetten figyelemre méltó az, hogy a Mercedes-Benz technológiai szerződést kötött a brit márkával, és egyben a Stroll által birtokolt autógyárban 20%-os részesedésük lett. Eddig a németeknek csak 2.6%-nyi részesedésük volt az Aston Martinnál. Wolf-Dieter Kurz, a Mercedes termékstratégiai vezetője ezzel indokolta a lépést:

    „Ezzel az új, kiterjesztett partnerséggel az Aston Martinnak csúcstechnikát és alkatrészeket biztosítunk.”

    Az ügylet folyamán készpénz csere nem történik.

  • A Ferrari már tesztelte is a 2021-es padlólemezét Portugáliában

    A Ferrari már tesztelte is a 2021-es padlólemezét Portugáliában

    Közeleg a szezon vége, így a Ferrari is, ahogy még számos csapat, készülnek már 2021-re. Például a Mercedes tesztelte az autójukat a DAS rendszer nélkül, a Scuderia befejezte a motorjuk frissítését, illetve úgy tűnik, hogy már jövő évi elemekkel kísérleteztek.

    Portugáliában a Ferrari az új padlólemezzel ment már, hogy minél több adatot gyűjtsenek 2021-re, hiszen változik a szabályzás ezen elemre is. Ennek eredményeképp kevesebb lesz a leszorítóerő, ami kifejezetten az alapja az összegyűjtött információknak. A FIA 10%-kal csökkentené a leszorítóerőt, hogy nagyobb legyen az izgalom. Például 2021-től a padlólemezen nem lehetnek már hornyok, és kiszednek egy elemet is, amitől azt várják, hogy csökken a leszorítóerő.

    Ez a padlólemez tehát eltér attól, amit normál esetben használ a csapat, és a Motorsport.com fotói szerint a Ferrarinál főleg a hátsó traktuson bütyköltek, és volt benne egy extra kanyar is. A fékcsatornáknak ugyanakkor keskenyebbnek kell lenniük, és a Ferrari ezt is tesztelte Portugáliában, rövidebb résekkel a diffúzornál.

  • Így emlékezik édesapjára Vitaly Petrov a közösségi médiáján

    Így emlékezik édesapjára Vitaly Petrov a közösségi médiáján

    Az elmúlt hétvégén meggyilkolták Vitaly Petrov édesapját, ezért a versenyző kénytelen volt azonnal hazautazni a Portugál Nagydíjról, ahol versenybírói feladatokat látott el. A 61 éves üzletemberre emlékezik most a volt Forma-1-es versenyző, és az alábbiakat fogalmazta és osztotta meg a közösségi média felületein:

    „Ez a legrosszabb, ami történhetett velem, végtelen a bánatom. A szívem olyan, mintha meg akarna állni, családunk elvesztette a világ legközvetlenebb, legszeretettebb, őszinte és kedves emberét. Anyám, bátyám és én sem hisszük el azt, ami történik épp velünk, elment, de él. Él tovább, bennem.”

     

     

  • Russell magabiztos, mert Wolff mondta neki, van ülése jövőre

    Russell magabiztos, mert Wolff mondta neki, van ülése jövőre

    George Russell is úgy tudta, hogy van szerződése 2021-re a Williams csapatával, a Forma-1-ben azonban semmi sem az, mint aminek látszik. Sergio Perez elvesztette a versenyülését a Racing Pointnál, és most a Williams ülésére hajt. Vagy ez csak egy újabb túlzás?

    Korábban már az év folyamán megerősítették Nicholas Latifi és George Russell helyét a csapatnál, de új tulajdonos is lett, a koronavírus meg feje tetejére állította a versenyzői piacot, így sok változás lett. Perez már kifejezetten örülne egy lehetőségnek a Williamsnél, így most van némi nyomás Russellen. Az érintett ugyanakkor nem aggódik, úgy érzi, hogy Toto Wolff támogatja, és ezt el is mondta a Racefans.netnek:

    „Azt mondta nekem, hogy élvezem a bizalmukat, és 100%, hogy jövőre is a rajtrácson leszek, így nem aggódom. Minden rendben lesz, és arra számítok, hogy a Williams a hét vége felé teljesen tisztázza ezt.”

    Nem lehet azonban teljesen nyugodt Wolff felől, hiszen azt is állította korábban, hogy George jó lenne akár tesztpilótának is a Mercedesnél. Ezzel pedig ő lenne már a második Mercedes junior, aki egy évre partvonalra kerül. Korábban Esteban Ocon járt így, pedig neki is fix helyet ígért Wolff az F1-ben.

  • Verstappen figyelmeztetésben részesült a mongol eset miatt

    Verstappen figyelmeztetésben részesült a mongol eset miatt

    A Red Bull Max Verstappen legújabb esetére reagálva közölte a hollanddal, hogy sokkal óvatosabban sértegesse a jövőben a riválisait. Max azt követően üvöltözte a rádióba hogy „retardált” és „mongol”, hogy ütköztek Lance Strollal Portimaoban, és az eset komoly nemzetközi figyelmet kapott. Unro Janchiv, Mongólia kulturális megbízottja üzent is Twitteren ezért a Red Bullnak:

    “Tájékoztatták az egész csapatot a We Race As One kezdeményezésről? Láthatóan Max Verstappen biztosan hiányzott ekkor.”

    Az incidenst követő délután Verstappen a Forma-1 közvetítését tette felelőssé amiért adásba kerültek a szavai, és úgy fogalmazott, hogy ez nem az ő problémája. Csapatfőnöke, Christian Horner persze menti a menthetőt:

    „Felfokozottak az érzelmek ilyenkor, de ezek a dolgok is Max karakteréhez tartoznak. Ne feledjük, egy ilyen edzés alatt rengeteg dolog történik.”

    Arról is cikkeznek ugyanakkor, hogy a Red Bull F1-es versenyzőihez legközelebb álló Dr. Marko már közölte is Verstappennel, hogy ezen kijelentései elfogadhatatlanok. A De Limburger érdeklődésére Helmut még ennyit hozzátett:

    „Megmondtuk Maxnek, hogy ilyen a jövőben nem történhet meg még egyszer. Ez valóban vállalhatatlan volt.”

  • Giovinazzi végig rádiócsendben vezetett a Portugál Nagydíjon

    Giovinazzi végig rádiócsendben vezetett a Portugál Nagydíjon

    Antonio Giovinazzi elárulta, hogy nem működött az Alfa Romeója rádiókommunikációja a Portugál Nagydíj alatt. Egy olyan nehéz pályán, mint amilyen az Algarve International Circuit az olasz nehezített körülmények között versenyzett, mivel képtelen volt beszélni a csapatával.

    Giovinazzi ráadásul ellentétes stratégiát kapott, mint csapattársa Kimi Räikkönen, így csak 15. lett, míg a finn éppen lemaradt a pontszerzésről, és lett 11. Őt ráadásul most mindenki ünnepli, a látványos első körös előzéseiért. A versenyére visszatérve Giovinazzi ennyit mondott:

    „Izgalmas körülmények voltak, és nem a miénk volt a jó stratégia, ráadásul már az első körtől fogva nem működött a rádióm, így összegezve katasztrófa volt az egész. Nem tudtam egyeztetni a csapattal, így csak annyi volt a cél, hogy jussak el a kockás zászlóig, ami sikerült, de tudtuk, hogy ez a pálya nehéz lesz számunkra.”

    Antonio most újra hazai földön versenyezhet, hiszen a Forma-1 a hétvégén Imolába látogat, 2006 óta először, ezért reménykedik is a pilóta:

    „Remélhetőleg jobb hétvégénk lesz Imolában. Szerintem ott meglehet a potenciálunk, az a pálya kicsit jobban feküdhet nekünk.”

    Az Alfa Romeo a hétvége folyamán feltehetően bejelenti majd a jelenlegi párosát, tehát Giovinazzit és Räikkönent 2021-re is.

  • A német RTL Portimaoban tudósított utoljára a helyszínről

    A német RTL Portimaoban tudósított utoljára a helyszínről

    Sebastian Vettel is annyit tudott csak mondani Kai Ebelnek, a német RTL legendás bokszutcai riporterének, hogy „szomorú”, hiszen a Portugál Nagydíj Portimaoból volt az utolsó, amelyet a helyszínről is adtak. Ez egy igazán érzelmes pillanat volt a stábnak, Kai pedig utoljára futott a versenyzők után, interjúban reménykedve. Utoljára volt a pálya mellett a saját operatőri csapatuk, a hangtechnikus, technikus és a produkcióért felelős, akik remek anyagokkal szolgáltak mindig is. Sebastian Vettel pedig már egy kettejük közti megbeszélés alatt már korábban elbúcsúzott Kai Ebeltől, aki 29 évig volt a száguldó cirkusz része.

    Mr. Bokszutca, ahogy hazájában nevezik, tehát utoljára a négyszeres világbajnokkal interjúzott, amitől azért ő is elérzékenyült. 1991 óta az RTL Forma-1-es csapatához tartozott, és 1994-ben lett a csatorna bokszutcai riportere. Hivatalosan ezen szerepében pont Imolában mutatkozott be 1994-ben, amikor az F1 legenda Ayrton Senna meghalt. Színes ruhatárával persze felhívta magára a figyelmet még a divatrajongó Lewis Hamiltonnál is, és mindig is egy egyénisége volt a paddock világának, sokan vetettek rá egy pillantást, hogy épp milyen szettben is van az adott versenyen.

    Kommentátoruknak, Heiko Wassernek pedig szintén különleges marad az idei Portugál Nagydíj. 500. alkalommal közvetített az RTL-nek egy Forma-1-es versenyt. Jutalma az lett, hogy az általa igen kedvelt Borussia Dortmund nyert a Schalke ellen, és még tortát is kapott az ünnepi alkalom miatt.

    A német RTL júniusban jelentette be, hogy a szezon végén 30 évnyi közvetítés után kiszállnak a királykategóriából. Portugália után a stábjuk már nem megy a helyszínekre. A koronavírus helyzet miatt most már a hátralévő futamokat csak a kölni stúdióból követik majd figyelemmel.

  • Verstappen sértegetésén kiakadt egy mongol politikus

    Verstappen sértegetésén kiakadt egy mongol politikus

    Egy mongol politikus megkérdőjelezte Max Verstappen elköteleződését a „We Race As One” kezdeményezésben. A szabadedzések után Portugáliában a Red Bull versenyzője a csapatrádión kifejezetten lobbanyékonyan fogalmazott Lance Strollal kapcsolatban, hiszen retardáltnak és mongolnak is nevezte.

    Később Verstappen odáig ment, hogy a politikailag vállalhatatlan sértegetése nem az ő problémája, hanem azé, aki ezt nyilvánosságra hozta a közvetítés alatt. Unro Janchiv, Mongólia kulturális megbízottja üzent is Twitteren ezért a Red Bullnak:

    „Tájékoztatták az egész csapatot a We Race As One kezdeményezésről? Láthatóan Max Verstappen biztosan hiányzott ekkor.”

    Média jelentések szerint Max újabb kirohanása Dr. Helmut Markónak sem tetszettek, így ő is elfogadhatatlannak minősítette a holland pilóta kijelentéseit.