Szerk Racingline.hu

Szerző: Vámosi Péter

  • Magnussen védi Fittipaldit, Wolff tesztelne Grosjeannal

    Magnussen védi Fittipaldit, Wolff tesztelne Grosjeannal

    Kevin Magnussen megvédte állandó csapattársa, Romain Grosjean bahreini helyettesítőjét. A dán pilóta elégedett a szombati teljesítményével, hiszen 16. lett. Úgy véli, hogy a Haas autójával ez jó ideje a legjobb teljesítménye, miután épp csak lemaradt a Q2-ről, majdnem kiütve ezzel Alexander Albont a Red Bullban:

    „Közel voltam, majdnem megelőztem egy Red Bullt is.”

    Másrészt Magnussen kiáll a beugrós Pietro Fittipaldi mellett, aki a sérült Grosjean autójában teljesít ezen a hétvégén. A brazil ugyan tök utolsó, hét tizeddel lassabb volt a csapattársánál a rövid, de nagyon gyors kialakítású bahreini aszfaltcsíkon. Magnussen mégis védi az F1 legenda Emerson Fittipaldi unokáját a BT lap hasábjain:

    „Nem egyszerű átvenni egy olyan autót, amellyel még csak nem is teszteltél. Szerintem Pietro hamar megtalálta a sebességét, és remélem élvezi azt, hogy a Forma-1-ben vezethet.”

    A francia Grosjean ugyanakkor arra készül, hogy visszatérjen a szezonzáróra Abu Dhabiba, és a jelentősen sérült kezeivel beült azért Fittipaldi autójába, hogy megnézze, menne-e ez neki újra. Így nyilatkozott a terveiről:

    „Az orvosok nem tudnak mondani semmi egyértelműt. Úgy szeretném befejezni a Forma-1-es karrieremet, hogy beérek a célba, de a legfontosabb az most, hogy élek. Amennyiben nem tudok vezetni Abu Dhabiban, el tudom fogadni azt.”

    Grosjean beszélt arról is, ha ki kell hagynia az utolsó nagydíját is, akkor a rajtrács összes csapatát megkérdezi majd, hogy megtehetne-e pár búcsúkört majd januárban. A Mercedes csapatvezetője, Toto Wolff szombaton erre vonatkozóan máris tett ajánlatot:

    „Amennyiben engedélyezik, és ha az a csapat, ahol eddig vezetett nem adja meg neki ezt a lehetőséget, akkor mi segítünk neki ebben.”

  • Horner: Albon egy évet akár a kispadon tölthet a Red Bullnál

    Horner: Albon egy évet akár a kispadon tölthet a Red Bullnál

    Alex Albon feltehetően maradhat a Red Bullnál, de 2021-ben a kispadon kell ülnie majd. Ezt nem más állítja, mint Christian Horner, és a csapatfőnök szerint Max Verstappen mellé egy olyan gyors csapattárs kell, mint Nico Hülkenberg vagy Sergio Perez. Verstappen rendesen odaszúrt a múlt hétvégi Bahrein Nagydíj után azzal, hogy fitymálta Albon dobogós helyezését. Horner pénteken pedig a holland pilótája helyett szabadkozott, annak szókimondó stílusa miatt:

    „Azt hiszem, hogy Max csak a tényeket közölte. Ő így látja a helyzetet.”

    Verstappen már rég tisztázta azt is, hogy ő Hülkenberget látná szívesen maga mellett 2021-ben, ami pedig azt is jelentené, hogy Albon ülés nélkül maradna az utolsó pillanatban. A Red Bull másik csapatánál, az AlphaTaurinál pedig feltehetően az a terv, hogy Daniil Kvyat helyére a japán újonc, Yuki Tsunoda érkezne. Erről Horner ennyit mondott:

    „Nem hinném, hogy Albon része lenne Franz Tost jövő évi terveinek, így vagy övé lesz a Red Bull ülése, vagy egy évet eltölt a kispadon. Célunk az, hogy lehetőséget adjunk neki az utolsó két versenyre, hiszen múlt hétvégén remek munkát végzett. Most is jól kezdett, és van még két hétvégéje arra, hogy bizonyítsa, ő a megfelelő srác az autóba Max mellé jövőre. Megadunk neki ebben minden támogatást amit csak tudunk, ahhoz, hogy elérje ezt a célt.”

  • Nem adtak engedélyt még az orvosok Grosjean indulására

    Nem adtak engedélyt még az orvosok Grosjean indulására

    Romain Grosjean továbbra sem tudja megmondani azt, hogy jövő hétvégén tud-e indulni Abu Dhabiban, ezért készül már egy „B” tervvel is a jövőjére való tekintettel. A mostani hétvégét ugyan kihagyja, de a francia már csütörtökön visszatért a bahreini paddockba feleségével Marionnal. A megrándult bokája miatt rögzítve volt a lába, illetve a kezei erősen be vannak kötve. Vissza akar ülni a Haas kormánya mögé a szezonzáróra, de elismerte, hogy az orvosok engedélyét még nem tudhatja magáénak. Pénteken nyilatkozott a L’Equipenek:

    „Nem akarom kockáztatni azt, hogy végleg elveszítsem a bal mutató- és hüvelykujjam mozgékonyságát, csak azért, hogy versenyezhessek Abu Dhabiban. Az orvosok jelenleg azt mondják, hogy még nem tudják megmondani, hogy erre alkalmas lennék-e. A jobb kezem 100%-os, a bal kezem mozgékonysága és ereje napról-napra javul. Azonban begyulladt, és emiatt van egy duzzanat, amit csökkenteni kell. Az elmúlt két napban ez eléggé fájt, de szerencsére jól tűröm a fájdalmat. Év elején eltörtem a jobb kezemet, amikor elestem a konyhámban. Nem mondtam el senkinek sem, pedig ez egy nyílt törés volt. Magam raktam vissza két csontomat, majd bementem a kórházba. Magas tehát a fájdalomküszöböm. Jó lenne befejezni a Forma-1-et Abu Dhabiban, ha ez nem sikerül, akkor viszont felhívom az összes F1-es csapatot, hogy biztosítanának számomra januárban egy privát tesztet, hogy visszaszokjak az autóhoz, és teljesítsek 10 vagy 15 kört. Erre szükségem lenne. Ezzel lenne 2021-re is akkor szuperlicenszem, azt pedig láthattuk már idén, hogy senkit sem kímél a koronavírus, hátha szükség lenne rám.”

  • Magnussen nem zárja ki azt, hogy idővel az IndyCarban induljon

    Magnussen nem zárja ki azt, hogy idővel az IndyCarban induljon

    Kevin Magnussen úgy véli, hogy a 2021-es éve akár ugródeszka is lehet neki ahhoz, hogy később Amerika top formaautós szériájában, az IndyCarban landolhasson. Kedden jelentették be, hogy a 28 éves dán pilóta miután elvesztette a versenyülését a Haasnál, a sportautós IMSA bajnokságban indul jövőre, a Chip Ganassinál. Itt az első versenyére már január végén sor kerül majd, Daytonában. Bahreinben erről így nyilatkozott:

    „Várom már, hogy olyan autók között versenyezhessek, ahol nyerhetek is.”

    A Chip Ganassinak azonban van top IndyCar csapata is, így Magnussent kérdezték erről is, hogy 2021-ben akár beugorhat-e ide is, mire így felelt:

    „Soha nem tudhatod, hogy mit tartogat a jövő. Egy olyan csapattal szerződtem, akik különféle versenykategóriákban is sikeresek, és nagyon boldog vagyok, hogy a karrieremet folytathatom Amerikában. Apám vagy 20 évig versenyzett az Államokban, sok versenyére elkísértem. Tetszett a hangulat, illetve a pályák, így nagyon várom már, hogy megkezdődhessen ez az új fejezet a karrieremben.”

  • A Ferrari junior Ilott kihagyhat egy teljes versenyszezont

    A Ferrari junior Ilott kihagyhat egy teljes versenyszezont

    Callum Ilott elárulta, hogy akár még az is megtörténhet, hogy 2021-ben egyáltalán nem fog versenyezni sehol sem. Mindez annak ellenére, hogy a Ferrari akadémiájának a tagja, harcban áll a Formula 2 bajnoki címéért, és korábban a Haasnál és az Alfa Romeónál is szóra jött, mint leendő pilótájuk. A Ferrari azonban csak Mick Schumachert léptette feljebb, a 22 éves brit Ilott pedig feltehetően versenyülés nélkül marad 2021-re. Bahreinben annyi pletyka van vele kapcsolatban, hogy talán a Scuderia tesztpilótája lehet jövőre, erről ennyit mondott:

    „Dolgozom rajta. Remélem, hogy jövőre a paddockban leszek, amennyire csak lehet a Forma-1 közelében akarok maradni, hogy felkészülhessek 2022-re, amikor talán majd bemutatkozhatok.”

    Ilott ugyanakkor azt is leszögezte, hogy nem valószínű az, hogy maradna egy újabb évet a Formula 2-ben:

    „Bízom benne, hogy versenyezhetek majd valahol, bár ennek kicsi az esélye. Késő már egyeztetni a jövő évről, a versenyülések már elkeltek. Így az, hogy egy újabb évet töltsek a Formula 2-ben, szinte esélytelen.”

  • Schumacher a Ferrarinak köszönhetően lett a Haas pilótája

    Schumacher a Ferrarinak köszönhetően lett a Haas pilótája

    Mick Schumacher és a Haas kapcsolata szerdán került bejelentésre, az ifjú német jövőre mutatkozik be a királykategóriában. Günther Steiner ugyanakkor az amerikai kiscsapat főnökeként elárulta, hogy a 2021-es junior akadémista pilótájukat három jelöltből a a Ferrari választotta ki. Ennyit mondott a folyamatról:

    „Persze, hogy most világszintű figyelem irányul ránk, amit jól kell kezelnünk.”

    Steiner szerint ugyanakkor nem volt egyáltalán eleve eldöntve az, hogy Schumacher és nem Callum Ilott vagy Robert Shwartzman kapja meg a lehetőséget. Elmondta, hogy Gene Haas egyszer csak nyitottá vált arra, hogy akár két újoncot is igazoljon, mire ő:

    „Mindenképp akartam valakit a Formula 2-ből, más szériákból nem, mert az már túl kockázatos lett volna nekem. A Ferrarival való együttműködésünk keretében természetesen egyeztettem erről Mattia Binottóval. Megkérdeztem, hogy mi a tervük a juniorjaikkal, és hogy megszerezhetnénk-e az egyiküket. Ekkor azonban nevekről még szó sem volt.”

    Steiner elárulta, hogy felvillanyozta annak a lehetősége, hogy versenyzői kérdésben is együttműködhetnek a Ferrarival, beleértve akár az olyan beszélgetéseket is, hogy miképp tudnák kihasználni a legjobban az eddigi tapasztalataikat:

    „Azt is megmutatjuk, hogy van bennünk elég kurázsi ahhoz, hogy kipróbáljunk valami újat. A srácok azonban akik ma érkeznek a Formula 2-ből, már sokkal felkészültebbek, mint voltak tíz éve a pilóták. Eddig még nem töltöttem el sok időt Mickkel a koronavírus korlátozások miatt, de ő egy nagyon udvarias és érett fiatalember, és a legfontosabb: nagyon gyors.”

    Nem titkolta azt sem a csapatvezető, hogy a tulajdonos Gene Haas először aggódott az újonc program miatt, majd egyetértett abban Steinerrel, hogy erre van szüksége a csapatnak, a hosszútávú stratégiájuk miatt. Miután aláírtuk a Concorde Egyezményt, és világos lett, hogy folytatjuk, átgondoltuk azt, hogy miképp térhetnénk vissza a 2018-as formánkhoz. Néha vissza kell lépni egyet ahhoz, hogy kettőt léphessünk előre.”

  • Újra pletykálják Newey Aston Martinhoz igazolását

    Újra pletykálják Newey Aston Martinhoz igazolását

    A legfrissebb értesülések szerint az Aston Martin hatalmas pénzt tenne Adrian Newey, az F1 sztártervezőjének az asztalára, hogy elcsábítsák a Red Bulltól. Ez a pletyka keringett már szeptemberben is, de akkor Dr. Helmut Marko a Sport1-nek ennyit mondott erről:

    „Adrian egyértelműen szerződésben áll velünk. Valóban tesztelhetett nemrég egy ritka Aston Martin modellt, amiért köszönetet mondott Lawrence Strollnak. Semmi több nem történt.”

    A mérvadó olasz La Gazzetta dello Sport mégis előszedte most ezt a történetet, és arról írnak, hogy Newey ismét összefogna Sebastian Vettellel, akivel mind a négy bajnoki címet szereztek együtt még az energiaitalosoknál.

    Szintén ők állítják azt is, hogy a jelenleg még rózsaszínű és Racing Point néven futó Aston Martinnak jövőre Bahreinben vagy Kínában különleges színzezése lesz a legújabb James Bond film miatt, amelynek címe „Nincs idő meghalni” lesz. Az Aston Martin és a James Bond franchise jó ideje már egy ismert kapcsolat.

  • Akár Schumacher is beülhet Grosjean helyére Abu Dhabiban!

    Akár Schumacher is beülhet Grosjean helyére Abu Dhabiban!

    Mick Schumacher már előbb belekóstolhat a királykategóriába, mint azt eddig gondolhattuk. A Haas szerdán jelentette be végre a nagyon várt hírt Michael Schumacher 21 éves fiának az igazolásáról, 2021-re és azt követően. A csapat hamar kiadott képeket Schumacher üléspróbájáról is a 2020-as autóban, hiszen jövő héten Abu Dhabiban a terveknek megfelelően részt vesz a pénteki szabadedzésen. A pletykák szerint ugyanakkor a fiatal német pilóta akár helyettesítheti is Romain Grosjeant a szezonzárón. Schumacher azonban cáfolta ezt a L’Equipenek, bár szívesen versenyezne, és készen áll a bevetésre:

    „A szabadedzés Abu Dhabiban már azelőtt eldöntött dolog volt, mielőtt érte volna Romaint a baleset. Bármilyen autóval is, én viszont versenyezni akarok. Mennék akár az összes szabadedzésen, lenne benne kihívás.”

    Grosjean mindeközben szerdán elhagyhatta a kórházat, és eltökélt szándéka versenyezni Abu Dhabiban, amely feltehetően utolsó versenye lenne a száguldó cirkuszban. A 34 éves pilóta a francia médiának ennyit mondott, már mosolyogva:

    „Amennyiben az orvosok azt mondják, hogy ez nem lehetséges, akkor el fogom azt fogadni. A páromnak, Marionnak azonban azt mondtam, hogy meg kell próbálnom, önzőnek kell lennem ennyire, és meg kell kísérelnem ezt. A bal kezem meglehetősen sérült, a jobb viszont jobb, a bal bokám és térdem duzzadt, de mindez nem annyira vészes. Elviselhető mértékű a fájdalom, de fájdalomcsillapítókat szedek. Most az a prioritás, hogy vigyázzak a kezeimre, mert ez kell ahhoz, hogy legyen esélyem a rajtrácsra kerülni Abu Dhabiban, valamint hála Istennek azért csak eltöltenék még ezen a bolygón 50 vagy 55 évet.”

    A franciát, akinek van még egy kis ficam is a bokájában, a mostani bahreini hétvégén Pietro Fittipaldi helyettesíti.

  • A Francia Nagydíj szervezői 2021-re 15.000 főre limitálják a nézők számát

    A Francia Nagydíj szervezői 2021-re 15.000 főre limitálják a nézők számát

    A Francia Nagydíj promótere csak 15.000 nézőnek engedélyezi a versenyen való részvételt Paul Ricardban jövő júniusban. Miközben számos európai versenyhelyszín engedélyezett idén limitált számban rajongókat is a pálya mellé, 2020-ban a franciák futama törlésre került a pandémia miatt. Áprilisban Eric Boullier pályaigazgató még így nyilatkozott:

    „Figyelmünk már 2021 nyarára irányul, amikor a nézőinknek egy sosem látott rendezvényt kínálunk majd.”

    Úgy néz ki, hogy ezt az élményt naponta csak 15.000 fő élvezheti majd 2021-ben. A verseny szervezői megerősítették, hogy három zónában 5.000 székkel napi 15.000 nézőt fogadnak majd. A Le Castellet melletti pálya közleményében ennyi áll:

    „A nézőszám korlátozása a javuló egészségügyi állapotoktól, valamint a francia kormány döntéseitől függően skálázható lesz.”

  • Fittipaldi nem kabalából ül be Grosjean helyére a főnöke szerint

    Fittipaldi nem kabalából ül be Grosjean helyére a főnöke szerint

    Günther Steiner kiakadt azon kritikákra, amelyek nem értettek egyet azzal, hogy a sérült Romain Grosjean helyére Pietro Fittipaldi ülhet be a hétvégi bahreini futamon. A 24 éves Fittipaldi az ismert brazil F1 legenda Emerson unokája, és számos alkalommal tesztelt velük, bár 2020-ban nem vezetett még F1-es autót. A Haas csapatfőnöke ugyanakkor emlékeztetett arra mindenkit, hogy az újonc már Grosjean balesete előtt Bahreinbe utazott, mint a hivatalos tesztpilótájuk:

    „Nem dísznek tartjuk. A megérzésem az volt, hogy esetlegesen lesz egy koronavírusos esetünk, nem pedig sérülés, és ezért kértem, hogy jöjjön velünk erre a három hétvégére. Van ugyan egy Louis Deletrazunk is, de Pietro a mi buborékunkban mozog, és elvégezte az összes szükséges COVID-19 tesztet. Emerson nagy sztár volt a fénykorában, az ő nevét viselni nyilvánvalóan jó dolog, de nem ez volt a fő ok, ami miatt itt van velünk. Pietro azért van itt, mert remek munkát végez.”

    Azt is elismerte, hogy nem lesz egyszerű hétvégéje Fittipaldinak egy versenyképtelen autóval, amelynek nem nem fekszik majd a bahreini pálya gyors, külső körös kialakítása:

    „Nem lesz könnyű dolga jó eredményt elérnie az autónkkal, pláne ezen kialakítás mellett. Voltak már ovál tesztjei ami segíthet neki ebben talán, és az is előnyös, hogy számos csapatnál volt már különféle autókkal az eddigi karrierje folyamán. Gyorsan alkalmazkodni fog, ebben segítünk majd neki. Kevin Magnussen máris felajánlotta neki a segítségét, legyen bármilyen kérdése is.”