Szerk Racingline.hu

Szerző: Vámosi Péter

  • Szafnauer: Vettel azt mondta, azért jött, hogy újra élvezze a versenyzést

    Szafnauer: Vettel azt mondta, azért jött, hogy újra élvezze a versenyzést

    Otmar Szafnauer nem elégedetlen, pedig az Aston Martin az idei szezonban nem teljesít olyan jól, mint tavaly. Lawrence Stroll csapata úgy tűnik, hogy a konstruktőri bajnokságban legjobb esetben is csak az ötödik helyre képes, és az első tízbe kerülésért küzd időmérőkön. A GPFansnek adott interjúban azt mondja a csapatfőnök, hogy különösen Sebastian Vettel tett nagy lépést az idei év eleje óta. A német egyértelmű céllal érkezett az Aston Martinhoz:

    „Először, még mielőtt hozzánk érkezett volna, Seb azt mondta nekem: ‘Nézd, azért akarok jönni hozzátok, mert újra élvezni akarom a versenyzést. Ez volt az oka az érkezésének. Ha megkérdezed őt, amit én is gyakran megteszek, most már ott tart, hogy újra élvezi a versenyzést.”

    Szafnauer szerint pedig ez a legfontosabb:

    „Nagyon jól érzi magát. Újra élvezi a versenyzést, és ez jó. Pontosan ezt akarta.”

    Csapattársával, Lance Stroll-lal együtt a konstruktőri bajnokság ötödik helyét szeretnék bebiztosítani. Mindkét versenyzőnek és a csapatnak tizenegy futam van már csak hátra erre.

  • Wolffnak hiányzik Lauda, a haver: 48 óra után már unatkozom

    Wolffnak hiányzik Lauda, a haver: 48 óra után már unatkozom

    Toto Wolffnak továbbra is hiányzik a 2019-ben elhunyt Niki Lauda társasága. A két osztrák jól kijött egymással, de Wolff is emlékszik egy pillanatra, amikor Laudával sem igazán tudtak megegyezni.

    Lauda 2019 májusában halt meg a zürichi kórházban. Ott lett rosszul egy vesekezelést követően, és álmában hunyt el. Wolffnak a mai napig hiányzik a Mercedesnél dolgozó cimborája. Együtt alapozták meg a Mercedes sikereit, de a pályán kívül is sokszor látogatták meg egymást. Wolff erről a Motorsport-Total.com-nak nyilatkozott:

    „‘Személy szerint én 48 óra után már unatkozom, így aztán keresek valakit, akit felhívhatok, hogy egy kicsit szivathassam telefonon.”

    Wolff márpedig elég gyakran folytatott ilyen beszélgetéseket Laudával. A pályán, de azon kívül is. Egyszer Lauda elég kellemetlen helyzetbe került. Wolff az olaszországi nyaralásának második napján ugyanis Wolff egy üzenetet: ”Itt vagyok” – írta Lauda. Wolff csodálkozott is, hogy Lauda pontosan mire gondol, de a válasza egyértelmű volt. ”Itt vagyok a szállodád előtt a hajómban. Lejössz reggelizni nyolc órakor?”, emlékezett vissza Wolff.

    ”Azt válaszoltam neki: „Kinyalhatod a seggemet. Ahhoz, hogy most még Olaszországban is kövess engem, és arra kényszeríts, hogy felkeljek és megigyak veled egy eszpresszót, azt tényleg nem fogom megtenni” – mondta Wolff évekkel később. Lauda azonban nem elégedett meg Wolff elutasításával: ”Megállt ott, és tovább várta, hogy jöjjek.” – emlékezett a Mercedes csapatfőnöke.

  • Räikkönen azt állítja, F1-es jövője az ő kezében van

    Räikkönen azt állítja, F1-es jövője az ő kezében van

    Kimi Raikkönen azt állította, hogy az ő kezemben van a döntés arról, hogy marad-e az Alfa Romeónál 2022-ben is. 2007 világbajnoka már 41 éves, a mezőny legöregebb pilótája és eddig elég nehéznek bizonyult számára a szezon.

    Bár a finn a futamokon hat-ötre áll csapattársa, Antonio Giovinazzi előtt, az időmérőkön már hét-négyre kikapott tőle. A tabellán azonban Räikkönen továbbra is 2-1-re áll pontokban Giovinazzi előtt. Arra a kérdésre, hogy meghozta-e már a döntést, hogy az F1-ben folytatja-e vagy sem, Räikkönen azt mondta:

    „Nyilvánvalóan az én kezemben lesz a döntés, hogy folytatni akarom-e vagy sem, ez elsősorban teljesen tőlem függ. Nem igazán gondolkodtam ezen túl sokat. Úgy megyek, ahogy érzem, és meglátom, mi történik, de nem stresszelek semmin. Majd meglátjuk.”

    Räikkönen pontszáma 11 futam után megegyezik a tavalyi szezon végével, de a finn elismerte, hogy rossz az idei szezonja:

    „Nem felfelé, csak lefelé tartunk, ez van. Vannak olyan pályák, ahol a tizedikek között lehetünk, de inkább csak kiesünk. Általában, amikor megpróbálunk harcolni, mindig van néhány gyorsabb autó, de továbbra is próbálkozunk, és meglátjuk, mire leszünk képesek.”

  • Lammers sem szeretné, ha a holland rajongók kifütyülnék Hamiltont

    Lammers sem szeretné, ha a holland rajongók kifütyülnék Hamiltont

    Jan Lammers szerint a holland szurkolóknak tartózkodniuk kell Lewis Hamilton kifütyülésétől, amikor a Forma-1 a jövő hónap elején végre Zandvoortba ér.

    A magyar futamon, amelyen Max Verstappen holland szurkolói közül sokan részt vettek, a tömeg azzal fejezte ki nemtetszését Hamiltonnal szemben, hogy kifütyülték és kigúnyolták a pole pozícióját. Lammers korábbi holland F1-es pilóta és az ország nagydíjának főnöke arra kéri az akár 105 ezer fős zandvoorti tömeget, hogy legyenek tisztelettudóbbak. Így fogalmazott a De Telegraafnak:

    „Ha Hamilton eljön Hollandiába a versenyre, kérem, gondoljanak arra, hogy tisztelettel bánjanak vele, ahelyett, hogy ilyen vulgáris módon kifütyülnék. Becsüljék meg, amikor egy hétszeres világbajnok érkezik ide. Büszkének kellene lennünk erre. Egyenesen antiszociális és buta dolog őt kipfujolni. A tiszteletet ki kell mutatnod, ha te is meg akarod szerezni azt magadnak. Motorsport rajongóként, meg kell mutatnunk, hogy jobban kezeljük ezt a helyzetet. Gondoskodjunk arról, hogy másoknak ne kelljen szégyenkezniük ezért.”

    A kifütyülés Verstappen 51G-s silverstone-i balesete után következett, ahol a Red Bull pilótájának későbbi kórházi ápolása alatt Hamilton vadul ünnepelte a győzelmét, annak ellenére, hogy riválisát a korlátba küldte. Lammers mégis kifejezetten a holland rajongókhoz szól:

    „Te Max Verstappen szurkolója vagy? Akkor tegyél olyan lépéseket, amelyek segítenek neki, és amelyekre büszke lehet. Tudom, hogy lehetetlen megbocsátani valakinek, aki nem ismeri be a hibáját, de Max felülemelkedett rajta, így te is felülemelkedhetsz rajta. Még sok verseny és nagyszerű csaták várnak ránk a pályán. Engedjük, hogy a küzdelmek ott bonyolódjanak.”

  • Hamilton tisztábban versenyez, mint Senna vagy Schumi a maga idejében

    Hamilton tisztábban versenyez, mint Senna vagy Schumi a maga idejében

    A korábbi Forma-1-es pilóta és kommentátor Luciano Burti szerint Lewis Hamilton az egyik legtisztábban versenyző Forma-1-es bajnok, akit a sportág valaha látott. Burti úgy véli, a hétszeres bajnok még a Max Verstappennel folytatott harcban is tiszta maradt.

    Hamilton és Verstappen tisztességes kapcsolatot ápol a pályán, annak ellenére, hogy a két bajnokaspiráns Silverstone-ban komolyan ütköztek. Burti szerint azóta sem változott semmi, és ezt el is mondta a Motorsport.com brazil változatának:

    „Ami Hamilton és Verstappen párharcát illeti, szerintem továbbra is rendben van, de ez csak az én véleményem.”

    Burti szerint Hamilton az egyik legtisztábban versenyző pilóta, még Ayrton Sennánál vagy Michael Schumachernél is tisztább:

    „Egyébként úgy gondolom, ha összehasonlítjuk Hamiltont más nagy bajnokokkal, például Sennával és Schumacherrel, akkor ő a legtisztább ezek közül a srácok közül.”

    Az egykori F1-es pilóta azonban emlékszik arra, hogy Hamilton meglehetősen vad volt a kezdeti éveiben:

    „Ha nem tévedek, 2008-ban egy kicsit fejben őrült volt, és csinált néhány hülyeséget. De soha senkit nem kergetett le a pályáról.”

  • A koronavírus-járvány ellenére Lammers normál Holland Nagydíjra számít

    A koronavírus-járvány ellenére Lammers normál Holland Nagydíjra számít

    Jan Lammers továbbra is bízik benne, hogy Zandvoort zöld utat kap, és telt házzal fogadhatja a nézőket a jövő hónap elején megrendezésre kerülő Holland Nagydíjon.

    Papíron már a második egymást követő évben az esemény felett a COVID-19 viharfelhője, így a verseny szervezői pénteken várják a kormány bejelentését. A korábbi F1-es pilóta és a Holland Nagydíj vezetője, Lammers a NOS-nak nyilatkozott:

    „Augusztus 13-án sokkal többet fogunk tudni, de nincs más választásunk. Teljesen készen fogunk állni. Nem mondhatjuk augusztus 25-én, hogy ‘több ülésre van szükségünk’. Kötelességünk minden jeggyel rendelkezővel szemben, hogy készen álljunk, és most ezen dolgozunk. Most a már régen kidolgozott tervek megvalósításáról van szó. A lelátók mintegy 70 százaléka már készen áll. Minden az ütemterv szerint halad.”

    A nagy kérdőjel azonban az, hogy a kormány enyhít-e a korlátozásokon, és engedélyezi-e Zandvoortnak, hogy napi 105 ezer nézőt fogadhassanak a forma-1 miatt. Ezen „zöld lámpa” nélkül az egész rendezvény megrendezése kétségessé válhat. Lammers erről ennyit mondott:

    „Biztosak vagyunk abban, hogy a koronavírusszámok a helyes irányba mozdulnak el. Ha ez így folytatódik, úgy gondoljuk, hogy minden sportesemény folytatódhat a megszokott módon.”

    Lammers magabiztossága azt jelenti, hogy kezd büszke lenni arra, amit a verseny szervezőiként elértek, különösen annak fényében, hogy a 2020-as első rendezvényüket le kellett fújni:

    „Néha azt képzelem, hogy Indianapolisban vagyok ezekkel a lelátókkal, és nagyon jól megy. Mielőtt még egy ember is leülne majd azokon a lelátókon, rájövök, hogy mindannyian Hollandia történetének legnagyobb sporteseményében veszünk részt. És ez nagyon különleges.”

  • Schumacher: Egyértelmű, hogy Russell a Mercedeshez igazol

    Schumacher: Egyértelmű, hogy Russell a Mercedeshez igazol

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Ralf Schumacher szerint egyértelmű, hogy George Russell 2022-re a Mercedeshez igazol. Annak ellenére gondolja ezt így, hogy az 1997-es világbajnok Jacques Villeneuve szerint Toto Wolff és Lawrence Stroll egy meglepő alternatív terven dolgozhatnak. A kanadai úgy véli, hogy az Aston Martin-tulajdonos Stroll fia, Lance lehet az, aki Lewis Hamilton következő csapattársa lesz a Mercedesnél – Valtteri Bottas pedig az Aston Martinhoz kerül. Így végül Russell a Williamsnél maradhatna, de Schumacher ezt nem így látja, és ezt el is mondta a német Auto Bildnek:

    „Tény, hogy Stroll és Wolff közeli barátok, de meddig mennének el? Nem hiszem, hogy Strollnak befolyása lenne a Mercedesnél. Ezért szerintem Russell lesz ott.”

    Bottasról is beszélt Ralf:

    „Toto megpróbálja majd máshova áthelyezni őt. Elsősorban az Alfa Romeót és a Williamst látom esélyesnek, persze az Aston Martinhoz is van kapcsolata.”

    Schumacher számára komoly érv, hogy Russell a múlt héten Magyarországon Bottas 2021-es autóját vezette a 18 colos Pirelli gumiteszten:

    „Ez nem véletlen. Számomra ez egyértelmű jel volt.”

  • Szocsiban szinte már az összes jegyet eladták, de csak fél házzal mennek

    Szocsiban szinte már az összes jegyet eladták, de csak fél házzal mennek

    Szocsiban az Orosz Nagydíj szervezői közel állnak ahhoz, hogy elfogyjanak a jegyek a szeptember végi futamra. Miközben néhány más helyszín felett lebeg a Damoklész kardja koronavírus-járvány képében 2021-ben, addig Szocsi a tervek szerint halad, és a közönség 50%-os befogadóképességével. A promóter Rosgonki egy közleményben az alábbiakat jelentette ki:
    „Az idei szezonban, ahogy tavaly is, a Szocsi Autodrom kapacitását 50 százalékos kihasználtságban állapodtunk meg.”
    A közlemény hozzátette, hogy már csak 1000 jegyük maradt eladatlan. A Rosgonki vezérigazgatója, Alexey Titov hozzátette:
    „Az esemény ideje alatt minden egészségügyi és járványügyi követelményt betartunk, hogy a lehető legkisebbre csökkentsük a koronavírus-fertőzés terjedésének a veszélyét. Az ANO Rosgonki alkalmazottainak nagy részét két hónappal a nagydíj előtt be is oltották. Előnyünk, hogy már gyakorlati tapasztalatokkal rendelkezünk a koronavírus-fertőzés terjedésének magas szintű megelőzésével járó versenyrendezvények szervezésében.”
    A Szocsi Autodrom teljes befogadóképessége 55 ezer fő.
  • Ki volt, vagy ki lett volna a kedvenced az első Forma-1 Magyar Nagydíjon?

    Ki volt, vagy ki lett volna a kedvenced az első Forma-1 Magyar Nagydíjon?

    Nemrég ért véget a 36. Magyar Nagydíj, de sokan már ott voltak 1986. augusztus 10-én is, az első versenyen a Hungaroringen. Azt a mai internetes világban rendre akár mi is „felmérjük”, hogy kik éppen az aktuális kedvenceitek.

    Eljátszottunk azonban azzal a gondolattal, hogy mi lett volna, ha már akkor is lett volna internet, és szabadon lehetett volna voksolni egy adott csapatra vagy versenyzőre, a kedvünk szerint. Nyugodtan engedjük kivételesen a gép közelébe a szülőket, nagyszülőket, klassz lenne hiteles képet kapni az akkori korízlésről.

    [poll id=”207″]

    [poll id=”208″]

  • 35 éve rajtolt el az első Forma-1-es Magyar Nagydíj Mogyoródon!

    35 éve rajtolt el az első Forma-1-es Magyar Nagydíj Mogyoródon!

    Magyar Nagydíj volt már ugyan jóval korábban, 85 éve is a Népligetben, de a Forma-1-es mezőny rajtját először 1986. augusztus 10-én láthattuk, Mogyoródon.

    A jó nyolc hónap alatt felhúzott létesítmény a Hungaroring nevet kapta, és az akkori viszonyok között világszenzáció volt.

    Bernie Ecclestone, az F1 korábbi ura, sőt akkor még a Brabham csapat vezetője is, már a 80-as évek elejétől akart magának egy „vörös futamot”. Először Moszkvával tárgyalt Mr. E. a vasfüggönyön túli országok közül, majd egy kósza gondolat erejéig felmerült Horvátország is, ha már onnan származott az akkori divatmodell felesége, Slavica.

    Végül Magyarország lett a befutó, de csak több évnyi tárgyalás után, és csak last minute jött az ötlet a mogyoródi krumpliföldekről. Előtte felmerült még lehetséges versenyhelyszínként a Budai Vár, ezt később láthattuk valamilyen formában Bakuban megvalósulni. A magyar vezetés előbb a Velencei-tó mellett javasolt egy területet, de az nem tetszett neki, majd jött gyors egymásután a Városliget, illetve már a klasszikusnak mondható Népliget. Mindkét helyszínt azért vetette el az akkori vezetés, mert sok fa kivágásával járt volna az, hogy biztonságos körülményeket teremthessenek a 80-as évek királykategóriás versenyautóinak.

    Az első Forma-1-es Magyar Nagydíjunkon brazil első sor volt: Ayrton Senna szerezte meg a pole pozíciót a legendás festésű arany-fekete Lotus-Renault-val, mellőle Nelson Piquet indulhatott, Williams-Hondával. A 26 elrajtoló pilótából csak tízen értek célba, a dobogóra még a nagy brit kedvenc, Nigel Mansell fért fel.

    Az 1986-os nyár két budapesti nagy eseménye volt az, hogy a Queen koncertet adott hazánkban, valamint az, hogy a száguldó cirkusz is tiszteletét tette nálunk. Idézzük is fel az akkori hangulatot Urbán Tamás képekkel.