Szerző: Tajthi Andrea

A közönség szerint Hamilton volt ma a legjobb, de Alonso is toplistás

A nézők ismét megszavazták, hogy ki volt a nap versenyzője.

A Forma-1 hivatalos weboldalán minden verseny során szavazást indítanak, hogy a rajongók megszavazhassák a nap versenyzőjét, hogy szerintük ki az adott verseny legjobbja, hiszen ez nem mindig egyezik meg a futamgyőztes kilétével.

A Spanyol Nagydíjon ezt a címet Lewis Hamiltonnak ítélte a közönség, aki a verseny elején a mezőny legvégére esett vissza egy ütközés következtében. Ekkor a hétszeres világbajnok annyira kilátástalannak találta a helyzetét, hogy fel is akarta adni a versenyt. Végül azonban az 5. helyen ért célba.

A nap versenyzője szavazás eredménye:

Lewis Hamilton – 22.8%
Sergio Perez – 16.3%
George Russell – 15.7%
Max Verstappen – 11.4%
Fernando Alonso – 6.9%

A nap versenyzője szavazás 2022-es nyertesei:

Bahreini Nagydíj	Charles Leclerc
Szaúd-arábiai Nagydíj	Charles Leclerc
Ausztrál Nagydíj	Charles Leclerc
Emilia Romagna Nagydíj	Max Verstappen
Miami Nagydíj	Max Verstappen
Spanyol Nagydíj	Lewis Hamilton

2022. május 22.

Verstappen nyert, Leclerc az élről esett ki, Russell dobogós

Elképesztő hőségben indult a Spanyol Nagydíj, 37 fokos volt a levegő hűmérséklete, az aszfalt pedig 49 fokos volt. A hőség ráadásul pollent is hozott, amitől Lando Norris szenvedett nagyon.

Az első rajtkockából a ferraris Charles Leclerc várta a kezdést, mellőle Max Verstappen indult, akinek a szombati időmérő végén motorproblémája volt. A második sort Sainz és Russell foglalta el.
Fernando Alonso pedig bár a 17. helyre kvalifikált, az utolsó helyről rajtolhatott, mert erőforrásának több elemét is cserélni kellett az autójában.

Mindenki lágy keverékű Pirelliken várta a 66 körös verseny rajtját, kivéve Lewis Hamilton, aki a 6. helyről közepes keverékeken indult.

Rajt

Verstappen jól rajtolt, de Leclerc jól védekezett és megtartotta az első helyet. A hazai pályán versenyző Sainz azonban visszaesett az 5. helyre.

Közben Magnussen és Hamilton összeakadtak, mire a dán kiszánkázott a kavicságyba. Mindketten eljutotta a boxutcába, így folytatni tudták a versenyt, de az utolsó helyre estek vissza.

Mindezek következtében Mick Schumacher lesipuskásként a 6. helyre jött fel.

Hamilton a 19. helyről ki szeretett volna állni, hogy kímélje a motort, nem látta reálisnak a pontszerzést onnan, de a csapat szerint a motor rendben volt.

Sóder Klub

A 7. körben Sainz hibázott és kicsúszott a kavicságyba. A 11. helyre esett vissza. Két kör múlva Verstappen másolta le Sainz sóderes mutatványát, és a 4. helyre csúszott ezzel vissza.

A holland azonban így csapattársa, Pérez mögé került, aki hamarosan maga elé engedte. Így Verstappen üldözőbe vette a második helyen haladó Russellt.

A 15. körben már csak az élen álló Leclerc, az őt követő Pérez, és a 6. helyen álló Vettel nem cserélt még gumit.

Technikai hibák, Ferrari dráma

Közben Verstappen Red Bullján meglehetősen impulzív, kiszámíthatatlan módon működött a DRS, nem mindig akart működni. A 19. körben sikerült kinyitnia, nem volt elég lendülete Russell megelőzéséhez. Később azonban ismét nem működött… Meglehetősen ingerült is lett a holland a probléma miatt.

https://twitter.com/Racingline_hu/status/1528367246023741441

Miután mindenki túlesett egy kerékcserén (22. kör), az élen Leclerc állt, őt Russell, Verstappen, Pérez, Bottas, Ocon, Sainz, Norris, Tsunoda és Alonso követte a pontszerző helyeken.

Hamilton ekkorra a 15. helyig tudott előrébb lépni, de akkor újabb boxkállást tett.

A 24. körben Verstappen autóján kinyílt a DRS, sikerült megelőznie Russellt, de a brit visszatámadott és visszaszerezte a pozíciót.

A 27. körben megtörtént a dráma: Leclerc Ferrarija meghibásodott, célba is vette a boxutcát. A vezetést Russell vette át, nyakában Verstappennel.

Közben hátrébb Gasly megforgatta Strollt. Később ezért a francia 5 másodperces büntetést kapott.

Leclerc fel is adta a versenyt, Verstappen pedig kereket cserélt. Russell mögött így Pérez haladt, őt pedig Bottas követte. Verstappen a 4. volt, őt Sainz követtel.

A 31. körben Pérez átvette a vezetést Russeltől, Zhou pedig műszaki okokból feladni kényszerült a versenyt.

A következő körben Verstappen megelőzte Bottast, így már a harmadik helyen haladt, Russell mögött.

Verstappen átvette a vezetést

Később Russell, majd Pérez is cserélt kereket, így Verstappen került az élre, Pérez és Russell előtt.

Korábbi kétkedése ellenére Hamilton a 39. körben már a 6. helyen haladt, és a mezőny végéről induló Alonso is a pontszerző 10. helyen állt.

A 45. körben Verstappen ismét kereket cserélt, és a második helyre tért vissza, Pérez mögé.

Közben Hamilton figyelmeztetést kapott pályaelhagyások miatt.

Verstappen kerékcseréje után, 20 körrel a vége előtt, Péreznek szólt a csapata, hogy a holland gyorsabb nála, és ha utoléri, engedje el.

„Ez nagyon nem fair, de ok”

– felelt Pérez.

A 49. körben meg is történt ez az elengedés

Az 51. körben Hamiltoné volt a leggyorsabb kör, és Ocon megelőzésével feljött a 6. helyre. 5 körrel később azonban a versenyben futott leggyorsabb kör Pérezé lett.

8 körrel a vége előtt a negyedik helyen haladó Bottast Sainz és Hamilton is megelőzte. A 60. körben aztán Hamilton Sainzot is megelőzte és a negyedik helyen haladt tovább.

Az utolsó előtti körben Hamiltonnak vissza kellett fognia magát, mert túlmelegedéssel küzdött a Mercedes. Sainz könnyedén meg is előzte.

Végül a három kerékcsere lett a kifizetődő.

A 2022-es Spanyol Nagydíjat végül Max Verstappen nyerte, Pérez és Russell előtt. A további pontszerzők: Sainz, Hamilton, Bottas, Ocon, Norris, Alonso, Tsunoda.

A verseny végeredménye:

#	Versenyző	Csapat	Diff.
1	Max Verstappen	Red Bull	–
2	Sergio Perez	Red Bull	13.072
3	George Russell	Mercedes	32.927
4	Carlos Sainz	Ferrari	45.208
5	Lewis Hamilton	Mercedes	54.534
6	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	59.976
7	Esteban Ocon	Alpine	1:15.397
8	Lando Norris	McLaren	1:23.235
9	Fernando Alonso	Alpine	1 kör
10	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	1 kör
11	Sebastian Vettel	Aston Martin	1 kör
12	Daniel Ricciardo	McLaren	1 kör
13	Pierre Gasly	AlphaTauri	1 kör
14	Mick Schumacher	Haas	1 kör
15	Lance Stroll	Aston Martin	1 kör
16	Nicholas Latifi	Williams	2 kör
17	Kevin Magnussen	Haas	2 kör
18	Alex Albon	Williams	2 kör
	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	kiesett
	Charles Leclerc	Ferrari	kiesett

2022. május 22.

Alonso a mezőny végéről indul, nehéz versenyre számít

Alonso a szombati barcelonai kvalifikáció Q1 szakaszában a forgalomba keveredett és nem tudott jó ütemben gyorskört futni, így a 17. helyen végzett, és nem jutott tovább a Q2-be.

A vasárnapi futam előtt az FIA technikai delegáltja, Jo Bauer megerősítette, hogy az Alpine úgy döntött, hogy Alonso autóját teljesen új erőforrás-elemekkel szerelik fel, ezzel azonban túllépi a szezonra vonatkozó maximális darabszámot.

Ennek következtében ez büntetést von maga után, ami azt jelenti, hogy hazai versenyén csak a rajtrács leghátsó helyéről indulhat.

Alonso erőforrása egy negyedik PU-t, turbófeltöltőt, MGU-H-t és MGU-K-t tartalmazza majd, ezzel túllépve a három darabos limitet. A harmadik energiatároló és a vezérlőelektronika szintén túllépi az évre engedélyezett két darabos limitet.

Alonso büntetése egy-egy rajtpozícióval előrébb hozza Lance Strollt, Alex Albont és Nicholas Latifit .

Alonso már a motorcseréje előtt is úgy vélte, hogy csak egy „megafantasztikus biztonsági autóval” tudna előrelépni, miután a frusztráló kvalifikáción a 17. helyen ragadt.

„Azt hiszem, nem sokat lehet tenni” – mondta. „Ez itt Barcelona, nem sok az előzés, jelentős a gumikopás, amikor az autók mögött haladsz. Szóval meglátjuk.”

„Az elmúlt pár versenyen a hátulról induló embereknek nagy szerencséjük volt, és pontokat szereztek. Én is közéjük tartozom holnap” – mondta Alonso még szombaton.

„Szóval ha a megfelelő pillanatban jön egy ilyen megafantasztikus biztonsági autó, talán szerencsém lesz, és szerzek pár pontot, de kétlem. Szerintem nehéz verseny lesz.”

2022. május 22.

Ismét Chadwick vitte a prímet a W Series versenyén

A regnáló kétszeres bajnok Jamie Chadwick folytatta tökéletes versenyeinek sorát a 2022-es W Series szezonban. A bajnokság idei harmadik futamán, Barcelonában rajt-cél győzelmet aratott.

A brit, aki tegnap ünnepelte 24. születésnapját, hibátlan spanyolországi hétvégézárt, ahol mindhárom edzésen az élen végzett, minden körben vezetett és a futam leggyorsabb körét is ő szerezte meg. Chadwick W Series pályafutása kilencedik – és sorozatban ötödik – győzelmével 37 pontra növelte előnyét a bajnoki tabella élén, miközben a szezonból még hét verseny hátravan a 10-ből.

A Toyota Gazoo Racing New Zealand (TGRNZ) által biztosított autókkal mind a 18 versenyző tisztán rajtolt, Chadwick kényelmesen megtartotta az első kanyarban a vezetést. Mögötte Pulling az 1-es kanyar kijáratánál kívülről előzte meg Powellt a második helyért, Emma Kimiläinen pedig Beitske Wisser mellett haladt el a negyedik helyért.

Jamie Chadwick, W Series — Fotó: W Series

A 30 perc plusz egy körös verseny egyharmadánál a top 10 két tizedmásodpercen belül haladt egymáshoz képest.

Pulling kevesebb mint fél másodpercre csökkentette lemaradását Chadwickhez képest, Powell pedig mindössze négy tizeddel volt lemaradva a harmadik helyen, de Chadwick erre a verseny leggyorsabb körével válaszolt.

15 perccel a vége előtt Sarah Moore bejutott a top 10-be miután az 1-es kanyarban megelőzte Jessica Hawkinst. A pálya hőmérséklete 45 Celsius-fok fölé emelkedett, ami azt jelentette, hogy a Hankook gumiabroncsok kezelése kulcsfontosságúvá vált, amikor a versenyzők a verseny utolsó harmadába értek, amikor is Chadwick ismét majdnem egy másodperces előnyt épített ki.

Pulling az utolsó kör kezdetére felére csökkentette a lemaradást, és mérnöke arra biztatta, hogy tartsa nyomás alatt az előtte haladót az utolsó körben. Ezt meg is tette, de nem tudta hibára kényszeríteni Chadwicket, aki a rekkenő hőségben megőrizte hidegvérét, és ezzel megszerezte a győzelmet. A verseny sárga zászlókkal zárult, mivel Chadwick csapattársa, Chloe Chambers elvesztette az uralmat autója hátsó része fölött, és a 9-es kanyarban a kavicságyban ragadt.

Powell, aki a tavalyi szezonban Jamie mögött második lett, a harmadik helyen végzett. Pulling második W Series dobogós helyezésével a második helyre lépett előre a bajnokságban, öt ponttal megelőzve Powellt.

Emma Kimiläinen a negyedik, Beitske Visser pedig az ötödik helyen végzett. Marta Garcia a hatodik lett, és ezzel a legjobb helyezést érte el a W Series spanyol versenyzőtriójából. Őt szorosan követte honfitársa, Belen Garcia a hetedik, illetve Nerea Martí a nyolcadik helyen.

#	Versenyző	Idő
1	Jamie Chadwick	32:27.882
2	Abbi Pulling	32:28.408
3	Alice Powell	32:29.092
4	Emma Kimilainen	32:34.806
5	Beitske Visser	32:38.697
6	Marta Garcia	32:39.339
7	Belen Garcia	32:40.280
8	Nerea Marti	32:41.395
9	Fabienne Wohlwend	32:43.627
10	Sarah Moore	32:44.243
11	Jessica Hawkins	32:54.516
12	Bruna Tomaselli	32:54.793
13	Juju Noda	32:55.901
14	Emely De Heus	33:04.356
15	Bianca Bustamante	33:07.904
16	Abbie Eaton	33:08.440
17	Tereza Babickova	33:09.080
–	Chloe Chambers	31:09.676

2022. május 21.

Sok pénzt gyűjtött Bottas feneke, jótékony célra

Mint arról korábban már beszámoltunk, coloradói kiruccanásuk során Paul Ripke fotós készített egy nagyon látványos tájképet. Némi extrával.

Az extra a képen „elrejtett” Valtteri Bottas volt, csupaszon. Később ebből a képből vásárolni is lehetett. Erre mindössze 24 órán át volt lehetőség.

Mint az mostanra kiderült, Bottas és Ripke 50 000 eurót (több, mint 19 millió forint) gyűjtött ezzel. Ez pedig azt jelenti, hogy egyetlen nap alatt több, mint 5000 ember vásárolt az egyedi fotóból, melynek befolyt összegét jótékony célra fordítják.

„5000 ember vásárolt printet a fenekemről…” – idézi Bottast a Motorsport.com. „És ezzel 50 000 eurót gyűjtöttünk jótékony célra, szóval jót tettem a fenekemmel.”

Mi is rendeltünk, már úton van. 😀 Van köztetek még, akihez szintén épp úton van egy példány? 😀

2022. május 21.

Leclerc egy hiba után szerezte meg a pole-t Spanyolországban

A Spanyol Nagydíj időmérő edzésére tovább melegedett az idő, így nem volt egyszerű dolga a mezőnynek.

Q1

Miután a harmadik szabadedzésen nem tudott részt venni, Pierre Gasly hajtott elsőként pályára. Az AlphaTauri azonban továbbra sem tűnt hibátlannak, olykor némi füstfelhőt hagyott maga után.

Az első komolyabb időt Verstappen futotta 1:20.091-gyel, később azonban a két Ferrari állt az élre.

Közben a boxutcában Strollt rossz ütemben engedte ki az Aston Martin és hajszál híján összeütköztek.

Leclerc, Sainz és Verstappen jutottak tovább a legjobb helyeken, míg kiesett a két Williams, a két Aston Martin, valamint a hazai pályán vezető kétszeres világbajnok Fernando Alonso.

Q2

Eleinte nem volt mozgás a pályán, az csak kb 10 perccel az etap vége előtt népesült be. Hamiltoné volt az első gyorskör, azonban hamarosan Russell vette át tőle a vezetést 1:19.470-nel.

Ezt követően némileg meglepő módon nem nagyon sikerült javítani a többieknek, így Russell-Hamilton maradt a sorrend az élen.

Pár perccel a vége előtt a versenyigazgatás minden versenyzőnek üzent, mi szerint nem megengedett, hogy a boxucából kifelé haladva szándékosan lassú legyen valaki – annak érdekében, hogy lemaradjon az előtte haladókról, így légüres térben, háborítatlanul futhasson gyorskört.

Végül Verstappen lett a Q2 leggyorsabbja, míg Kevin Magnussen ismét villantott a Haasszal, és az 5. helyen jutott tovább. Befért a top10-be a csapattárs Mick Schumacher is, ez azonban annak is köszönhető, hogy Norris utolsó gyorskörét elvették.

Így a McLaren britje nem jutott tovább, csak úgy, mint Ocon, Tsunoda, Gasly, és Zhou is.

Q3

Sainz állt az élen, és Leclerc épp azon volt, hogy jobb kört fusson csapattársánál, mikor megforgott, így nemhogy nem előzte meg a spanyolt, de egyelőre mért köre sem lett.

Ellenben Verstappen remek körrel, 1:19.073-as átvette a vezetést.

A Q3 második gyorskörei során Leclerc pótolta, amit elsőre elhibázott, és átvette a vezetést. Sainz javítani tudott idején, de 3. maradt Verstappen mögött. A holland közben meg is szakította gyorskörét és visszatért a boxba, miután motorproblémáról számolt be.

Végül Leclerc megszerezte idei negyedik pole pozícióját, Verstappen, Sainz és Russell előtt.

Az időmérő végeredménye:

Q3	Versenyző	Csapat	Köridő	Diff.
1	Charles Leclerc	Ferrari	1:18.750	–
2	Max Verstappen	Red Bull	1:19.073	0.323
3	Carlos Sainz	Ferrari	1:19.166	0.416
4	George Russell	Mercedes	1:19.393	0.643
5	Sergio Peérez	Red Bull	1:19.420	0.670
6	Lewis Hamilton	Mercedes	1:19.512	0.762
7	Valtteri Bottas	Alfa Romeo/Ferrari	1:19.608	0.858
8	Kevin Magnussen	Haas/Ferrari	1:19.682	0.932
9	Daniel Ricciardo	McLaren/Mercedes	1:20.297	1.547
10	Mick Schumacher	Haas/Ferrari	1:20.368	1.618
Q2
11	Lando Norris	McLaren/Mercedes	1:20.471	1.721
12	Esteban Ocon	Alpine/Renault	1:20.638	1.888
13	Yuki Tsunoda	AlphaTauri/Red Bull	1:20.639	1.889
14	Pierre Gasly	AlphaTauri/Red Bull	1:20.861	2.111
15	Zhou Guanyu	Alfa Romeo/Ferrari	1:21.094	2.344
Q1
16	Sebastian Vettel	Aston Martin/Mercedes	1:20.954	2.204
17	Fernando Alonso	Alpine/Renault	1:21.043	2.293
18	Lance Stroll	Aston Martin/Mercedes	1:21.418	2.668
19	Alexander Albon	Williams/Mercedes	1:21.645	2.895
20	Nicholas Latifi	Williams/Mercedes	1:21.915	3.165

2022. május 21.

Vettel: A világ mélyen benne van a sz*rban

Sebastian Vettel ismét megkérdőjelezte azt, jó irányba tart-e az F1, tekintettel a világ állapotára, amely szerinte már „mélyen a kakába” süllyedt.

A négyszeres világbajnok F1-es pályafutása nyilvánvalóan a végéhez közelít, közben számos globális témában, nevezetesen az LMBTQ+ jogok és az éghajlatváltozás kapcsán is gyakran hangot ad a véleményének.

Az Aston Martin versenyzője a múlt héten még egy brit politikai vitaműsorban, a „Question Time”-ban is vendégszerepelt. Amikor megkérdezték tőle, hogy „képmutatóvá” teszi-e őt az, hogy „benzinfaló” F1-es versenyző, Vettel azt válaszolta, hogy feltette már magának a kérdést, és egyértelműen kijelentette, hogy ő sem „szent”.

A Spanyol Nagydíj előtti versenyzői sajtótájékoztatón a 34 éves versenyzőt a GPFans arról kérdezte, hogy többet kellett volna-e tennie a „benzinfaló” megjegyzés ellen, és meg kellett volna-e védenie az F1 által a világ leghatékonyabb hibrid motorjaival végzett munkát.

„A kérdés az, hogy ezek a világ leghatékonyabb motorjai mivel járulnak hozzá a hétköznapi emberek munkába járásához, bárhová történő ingázásához” – felelt Vettel. „Miben segít ez a motor, vagy milyen előnyökkel jár? Ez nagyon összetett.”

„Ez egy lenyűgöző technológia, ne értsenek félre. Rajongóként és mérnöki szempontból is lenyűgöző, de mennyit lehet átültetni ebből az utcai autókba? Nem sokat.”

„Szóval igaznak kell lenned és igazat kell mondanod. Ez nagyon fontos.”

„A jövőre nézve, az F1 egy ideig ezzel a motorral marad, és a kérdés, amit fel kell tenni, az, hogy ‘Eleget teszünk-e?’.

„Figyelembe véve, hogy milyen mélyen benne vagyunk a szarban – bocsánat, hogy így mondom – a világ alakulásával, a klímaválsággal, a válasz az, hogy nem teszünk eleget.”

„Különösen egy – hogy is mondták? – benzinfaló sportban, ami igaz. A reflektorfényben vagyunk, és többet kell tennünk annál, amit csinálunk.”

„Nem tehetünk eleget, ez a válasz.”

2022. május 21.

Leclerc volt a leggyorsabb, miközben Gasly és Schumacher füstölögtek

Igazi mediterrán hőségben indult a Spanyol Nagydíj harmadik szabadedzés.

Lando Norris volt az első, aki nekiveselkedett egy mért körnek. Közepes gumikeverékeken 1:23.641-es idővel nyitott a McLaren. Ezt pár perccel később Bottas javította meg

Mindeközben Pierre Gasly még el sem indult, a boxban füstölni kezdett az AlphaTauri, nem sokkal később pedig Mick Schumacher alatt gyulladt ki a Haas jobb hátsó fékje.

Alig több, mint negyedóra elteltével a hazai közönség előtt vezető Sainz vette át az első helyet 1:20.484-es körével. Majd a csapattársa, Leclerc 2 tizeddel az ő idejét is megjavította.

Verstappennek a két Ferrari közé sikerült beékelődnie, majd később a Red Bull lassú kanyarokban való viselkedésére panaszkodott.

23 perccel a vége előtt Sainz az élre állt, de csak pár másodpercig örülhetett, mert Leclerc 3 tizeddel jobb időt futott nála.

Lewis Hamilton rádión arról érdeklődött csapatánál, hogy a szektoridős információk, melyeket kapott, Russellhez viszonyítják-e őt, vagy a leggyorsabbhoz. Mikor közölték vele, hogy a csapattársához, a hétszeres világbajnok közölte, hogy őt csak a legjobb idő érdekli. Ezt követően meg is előzte Russellt és feljött a 7. helyre.

Ő sem örülhetett azonban sokáig – már amennyire örülni tud egy 7. helynek -, ugyanis csapattársa, Russell a második helyre repítette előre a Mercedest. Később Hamilton a 4. helyre tudott javítani.

Az élen Leclerc zárta a szabadedzést, Verstappen, Russell és Hamilton előtt.

Az FP3 végeredménye:

	Versenyző	Csapat	Köridő	Lemaradás	Megtett körök
1	Charles Leclerc	Ferrari	1:19.772		23
2	Max Verstappen	Red Bull	1:19.844	0.072	12
3	George Russell	Mercedes	1:19.920	0.148	16
4	Lewis Hamilton	Mercedes	1:20.002	0.230	18
5	Carlos Sainz	Ferrari	1:20.129	0.357	23
6	Sergio Perez	Red Bull	1:20.260	0.488	19
7	Lando Norris	McLaren	1:20.403	0.631	18
8	Kevin Magnussen	Haas	1:20.646	0.874	21
9	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	1:20.781	1.009	24
10	Esteban Ocon	Alpine	1:20.882	1.110	18
11	Daniel Ricciardo	McLaren	1:20.910	1.138	17
12	Sebastian Vettel	Aston Martin	1:20.944	1.172	24
13	Fernando Alonso	Alpine	1:20.981	1.209	17
14	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	1:21.201	1.429	19
15	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	1:21.449	1.677	22
16	Lance Stroll	Aston Martin	1:21.520	1.748	23
17	Alex Albon	Williams	1:21.572	1.800	18
18	Nicholas Latifi	Williams	1:22.419	2.647	18
19	Mick Schumacher	Haas	1:25.467	5.695	4
20	Pierre Gasly	AlphaTauri			1

2022. május 21.

Alonso elő lett véve az FIA-t érintő kritikái miatt?

Az FIA állítólag vizsgálja, hogy Fernando Alonso lejáratta-e a Forma-1-et a sportág hivatalos személyeivel kapcsolatban megfogalmazott éles kritikáival.

A kétszeres bajnok néhány nappal ezelőtt azt mondta, hogy az F1 új korszakában a „legaggasztóbb dolog” a „versenyigazgatóság és a stewardok”.

Az F1 tavaly év végén menesztette Michael Masit, és a versenyigazgatói posztra két új embert ültetett, Niels Wittich és Eduardo Freitas személyében.

Alonso inkompetensnek és „nem profinak” nevezte a versenybírákat miami büntetése kapcsán.

„A verseny után megérkeztünk az összes bizonyítékkal, ők pedig éppen pakoltak” – mondta Alonso.

A megjegyzések után Alonso az FIA elnökével, Mohammed Ben Sulayemmel és Wittich társversenyigazgatójával, Eduardo Freitasszal beszélgetett az Alpine motorhome-jában.

A jelentések szerint Alonsót becsmérlő megjegyzései miatt a stewardok elé hívatták.

Az Alpine csapatfőnöke, Otmar Szafnauer megvédte versenyzőjét. Amikor a sajtótájékoztató jegyzőkönyvéről kérdezték, azt mondta: „Olvastam.”

„Miamiban kétszer is megbüntették. Amikor Norris és Gasly ütközött, és nem volt büntetés. Azt hiszem, joggal mondhatjuk, hogy az FIA következetlen volt” – mondta Szafnauer az AS című lapnak.

„Mick Schumacher kiütötte Vettelt, és nem volt büntetés, pedig pontokért küzdöttek. Akkor Fernando miért kapott büntetést?”

„Szerintem jogos, hogy Fernandót irritálják az FIA döntései.”

2022. május 21.
Megnyitott Albon hajfestő szalonja, az Albonos

Nyugi, Alex Albon nem vált szakmát. Épp ellenkezőleg!

Pirosra festett haja az elmúlt versenyeken szerencsét hozott neki, így megtartja ezt a színt. Ráadásul legutóbbi pontszerző eredményével fogadást is nyert, így Barcelonában az egész csapat haját befestette, köztük a csapatfőnök Jost Capitoét is.

A képeket elnézve azonban a paddockban bárki kérhet piros hajfestést, aki a betér a Williamshez… vagyis az Albonos szalonba. 😀

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Williams Racing (@williamsracing) által megosztott bejegyzés

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Williams Racing (@williamsracing) által megosztott bejegyzés

2022. május 21.