A Formula E vezérigazgatója, Alejandro Agag elvitte egy körre Paris Hiltont a Mexico ePrix hétvégéjén.
Szerző: Tajthi Andrea
-
Räikkönen „sajnos” nem sűrűn jut el mostanában karaokézni
Az orosz 66.ru újságírója megkérdezte Kimi Räikkönentől a csütörtöki sajtótájékoztatón, hogy igaz-e, hogy karaoke bárt nyitott Helsinkiben?„Persze csinálok más dolgokat is az F1-en kívül, de nem szeretném elmondani, hogy mit és hol teszek. Hogy járok-e bárokba? Igen, bár mostanában ritkábban, nincs rá időm, sajnos. Sok dologban vagyok érintett.” – érkezett a finn versenyző válasza.
Majd kapott gyorsan még egy kérdést: „De tudsz énekelni?”
„Hogy tudok-e énekelni? Rosszul.” – mondta Räikkönen mosolyogva. „De nem ez a lényeg. Ez inkább móka, mint éneklés.”
-
Daniil Kvyat elárulta, Carlos Sainz-cal nem barátok
Daniil Kvyat elismerte, hogy nem barátok a csapattársával, Carlos Sainzzal.
„Valójában Carlos és én sosem voltunk barátok.” – mondta Kvyat az orosz Sport FM rádiónak. „Jól kommunikálunk egymással, tiszteljük egymást, de a pályán a végsőkig küzdünk. Olyan pontra még nem jutottunk, hogy problémánk legyn egymással, és remélem nem is lesz ilyen. De bármi megtörténhet. Remélhetőleg nem jutunk el eddig.”
-
Brown szerint nem lesz F1 Long Beachen
Fotó: McLaren
A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown szerint nem lehetnek igazak azok a pletykák, melyek szerint a Liberty Media szeretne futamot rendezni Long Beach-en.
„Long Beach egy fantasztikus hely és csodás, 43 éves történelme van, korábban Forma-1 kapcsán, mostanság pedig az IndyCar kapcsán. Ez egy nagyszerű helyszín az IndyCar számára. De a Forma-1-hez komoly állami támogatásra lenne szüksége, viszont nem hiszem, hogy Long Beach kész lenne kifizetni az F1-es jogokat. A másik fontos tényező F1-es futam rendezése esetében, hogy olyan pályára van szükség, emi az FIA-tól Grade 1 minősítést kapott, ehhez hosszabb pályára lenne szükség, több bukótérre és egy komoly boxutcára. Ez a pálya (Long Beach) azonban közvetlenül a kikötő mellett van, nem nagyon van lehetőség a módosításra!”
Az austini versenyért például 10 évre 250 millió dollárt fizet a jogokért.
„Még azon helyszíneknek is nehéz ez, akik kapnak állami támogatást.” – folytatta Brown. „Szóval nem látok olyan gazdasági modellt, amivel az F1 Long Beachen kivitelezhető lenne. Ez nem kritika sem a Forma-1-nek, sem Long Beachnek. Egyszerűen csak nem kompatibilisek egymással, nem célszerű egy szögletes dolgot egy kerek helyre próbálni betenni.”
„Nem vagyok tisztábban minden piaccal, amin a Liberyt nézelődik, de néhánnyal igen, és őszintén mondhatom, hogy mivel vannak potenciális helyszínek Észak-Amerikában, egyszer sem hallottam, hogy Long Beach említésre került volna.”
-
Először szólalt meg nyilvánosan a súlyos balesetet szenvedett versenyző
Fotó: Billy Monger Racing
Hétvégén volt egy hete, hogy Billy Monger egy Brit F4-es hétvégén súlyos balesetet szenvedett, melynek következében mindkét lábát amputálni kellett. A motorsport közösség pedig azonnal gyűjtésbe kezdett, hogy így segítsék Billy felépülését, rehabilitációját, és protéziseinek beszerzését. Eredetileg „csak” 260 ezer fontot akartak gyűjteni, ám az összeg nagyon hamar összejött, sőt azóta már 755 884 fontnál tartanak.
Billy saját Facebook profilján üzent mindenkinek, aki mellette áll.
„Hatalmas köszönet mindannyiótoknak!” – írta Billy. „A ti kedves szavaitok adtak erőt nekem és a családomnak az elmúlt héten. A motorsport család és rajongók szeretete és nagylelkűsége, támogatása csodálatos és igazán inspiráló.”
„Sportbírók, medikusok, orvosok, légi mentők, és a doningtoni mentő csoportnak, a Queens Medical Centre teljes személyzetével – mit is mondhatnék? Nélkületek én ma nem lennék itt! Mindig hálás leszek érte, hogy megmentettétek az életemet! Az igazi hős ezzel a szörnyű eseménnyel kapcsolatban pedig a nővérem, Bonny, aki tartotta bennem a lelket, hogy küzdjek! Ez olyan érték, ami mindig velem marad… egész életem során.”
-
A McLaren minden évben szeretne indulni az Indy 500-on
Fernando Alonso idén kihagyj a Monacói Nagydíjat, helyette az Indy 500-on áll majd rajthoz. A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown pedig közölte, hogy szeretnék, ha ez nem egyszeri alkalom lenne, hanem a McLaren minden évben képviseltetné magát az Indy 500-on.
„Szeretném minden évben versenyezni látni a McLaren-Hondát Indianapolisban.” – mondta Brown. „Eredetileg ez az ötletünk 2018-ra vonatkozott, de a jelenlegi körülmények mellett, ahogy most szereplünk a Forma-1-ben, továbbá Fernando és a mi vágyunk szerint, megtaláltuk ezt a kis kaput.”
„A McLaren nagy rajongója az IndyCar versenyzésnek, úgy véljük ez egy fantasztikus széria, én személy szerint pedig egész életemben érdeklődtem iránta, szóval én nagyon izgatottan várom, hogy ott legyünk.”
-
Versenyzokni: Sebastian Vettel új lábbelije a Pumától!
Sebastian Vettel az Orosz Nagydíjtól kezdve versenyzoknira cseréli a versenyzőcipőjét. A Puma ugyanis egy speciális, nagyon könnyű, fűző nélküli cipőt készített, mely gyakorlatilag inkább már versenyzokni. A „zoknit” már Ausztráliában bemutatták, mostanra azonban az FIA is homológnak minősítette.
A lábbeli mindössze 135 grammot nyom.
-
Nem lesz Halo az F1-es autókon, Shield lesz helyette
Tegnap döntött az F1-es stratégiai csoport és az F1 Bizottság, mi szerint elveti a Halo bevezetésének ötletét. Helyette bemutatták a Shield koncepciót, mely egy átlátszó „szélvédő”, ami nem fedi be az egész pilótafülkét.
„Számos védő elemet tanulmányoztunk, és az a döntés, hogy az átlátszó Shield a prioritás, ez az útmutató.” – állítja az FIA. „Az FIA szeretné ezt majd pályán is tesztelni a szezon során, mintegy megkezdve a 2018-as előkészületeket.”
-
Ecclestone szerint Vettel nem tudja legyőzni Hamiltont
„Játékra invitált (Vettel) engem Bahreinben.” – mondta Ecclestone a Bild am Sonntagnak. „Most sokkal nyugodtabb.”
Mégis Hamiltonra voksol az F1 korábbi „ura”, annak ellenére, hogy most Vettel a bajnokság éllovasa.
„Lewis lesz a világbajnok. Örülnék ha Vettel lenne az, mert jó barátom. De a dolgok változni fognak. Hamilton olyan elképesztően tehetséges és úgy tűnik nyugodtabb is idén, jobban is élvezi a versenyzést. Eddig mindig azt hitte, hogy a csapata (a Mercedes) nem áll kellően mögötte, mert a csapattársa német volt, ahogy a csapat is. Persze ez nevetséges, de ez az érzete már elmúlt, így a nyomás is kisebb a vállán.”
-
Robert Kubica újra debütálna az Forma-1-ben
Robert Kubica már nem zárja ki annak lehetőségét, hogy egy nap ismét Forma-1-es versenyző legyen. A lengyel versenyző 2011-ben szenvedett súlyos rally balesetet, melynek követekztében részben leszakadt az egyik karja. Kubica karja azóta az eset súlyosságához képest jól van, és újra versenyez, immáron versenypályán is, nem csak terepen.
„Sosem mondtam, hogy visszatérnék (az együléses versenyzéshez), és sosem mondtam, hogy nem.” – mondta Kubica a lengyel sajtónak. „Hogy mi fog történni? Nem tudom. Egyszer már volt lehetőségem tesztelni, de még túl korai volt. Király lenne Forma-1-es autót vezetni, és aztán? Azt mondják a türelem kifizetődik, de a valóság az, hogy a Forma-1-nek megvan a maga intenzitása. Ez egy nagyon extrém sport, és nem tudom, hogy volt-e már olyan a történetében, hogy egy versenyző kétszer debütált, mondjuk 15 éven belül. Voltak olyan esetek, mint Schumacheré, aki befejezte, aztán visszatért, de esetemben ez olyan lenne, mintha újra debütálnék.”