Szerző: Tajthi Andrea

  • Okos döntés Alonso és a McLaren részéről az Indy 500

    Okos döntés Alonso és a McLaren részéről az Indy 500

    Mika Häkkinen, kétszeres világbajnok F1-es versenyző az Unibet oldalán elmélkedett egykori csapata, a McLaren és Fernando Alonso Indy 500-as tervein. A finn határozottan jó ötletnek tartja a szereplést.

    „Fernando Alonso nagy sikereket ért el a Forma-1-ben és véleményem szerint a döntése, hogy részt vesz az Indy 500-on a McLarennel, fantasztikus lehetőség.” – vélekedik Häkkinen. „Ez egy nagyon okos lépés a McLaren, a Honda és Alonso részéről, hogy együtt vesznek részt Amerika legnagyobb versenyén. Az, hogy kihagynak egy F1-es hétvégét, nem fog számítani.”

    „A McLaren és a Honda közös sikerének elérése még időbe fog telni, szóval az Indy-n való indulás nagyon motiváló lesz Fernandonak és nagyszerű PR lehetőség a McLarennek, a Hondának és a Forma-1-nek.”

    „Nem lennék meglepve, ha Fernando megnyerné az Indy 500-at. Ő egy nagyon tehetséges versenyző, nagyon alaposan tanulmányozza a versenyt és kellő tesztlehetőséget is kap ahhoz, hogy meglegyen a tempója. Ennek jeleit már láthattuk az e heti újonc teszten is.”

    „Minden körben tanulni fog valamit, ahogy követ valakit, szóval az élmény minden egyes része segíteni fogja őt abban, hogy még többet tanuljon. Ezen kívül nagyon értékes adatokat kap majd az Andretti csapattól, a Hondától és remek tanácsokat Gil de Ferrantól. Szóval ha az ember ezt mind összeteszi, csak arra számíthat, hogy versenyképes lesz. Nagyon fogja nyomni az elejétől a végéig, érdemes lesz majd nézni.”

  • Lucas Auer nyerte diadalmaskodott a szezon első DTM versenyén

    Lucas Auer nyerte diadalmaskodott a szezon első DTM versenyén

    Gerhard Berger unokaöccse, Lucas Auer nyerte az igazán izgalmasra sikerült DTM szezonnyitót Hockenheimben.

    Auer a pole-ból rajtolt és a verseny elején kényelmesen vezette a mezőnyt, ám a verseny véső szakaszában komolyan támadta őt, a második helyezett Timo Glock, egyszer még össze is értek, ám Auer meg tudta tartani vezető pozícióját.

    Mögöttük sem volt azonban unalmas a csata, Rockenfellernek Edoardo Mortarával szemben kellett komolyan védekeznie, míg a spanyol nyakán ott volt Mattias Ekström. Fontos azonban megemlíteni, hogy a 3. és 5. helyen célba érő Rockenfeller és Ekström a 16. és 17. helyekről rajtoltak.

    Ezzel a bajnoki tabella élén is az Auer – Glock – Rockenfeller trió áll az első futam után.
    A cspatok versenyében a Mercedes-AMG Motorsport BWT nyitott az élen, 23 pont előnnyel, míg a gyártók versenyében a Mercedes vezet 53 ponttal, második az Audi 35 ponttal és harmadik a BMW 19 ponttal.

    Folytatás holnap 15:18-kor.

  • Tassi Attila újra jól rajtolt, harmadik a bajnokságban

    Tassi Attila újra jól rajtolt, harmadik a bajnokságban

    Miután pénteken felállt a dobogó harmadik fokára, a szombati második futamon is nagy céljai voltak Tassi Attilának, a HELL Racing Team pilótájának a belgiumi Spa-Francorchampson rendezett TCR International fordulóban. Az ötödik pozícióból rajtolva feljött a harmadik helyre, végül kilencedikként intették le.

    A Michelisz Norbert által alapított versenycsapat, a M1RA színeiben induló és a HELL Racing Team támogatását élvező Tassi Attila a belgiumi első futamon óriásit rajtolva felállt a dobogóra, és egy darabig úgy tűnt, hogy a második versenyen is meg tudja ismételni bravúrját, a rajt után ugyanis már harmadik volt. Ezután azonban Benjamin Lessennes úgy előzte meg őt, hogy a kanyar kijáratán nem hagyott neki helyet, Tassi lecsúszott a pályáról, és több pozíciót veszített. Az utolsó kört a hetedik helyen kezdte meg, szépen védekezett az őt támadó grúz Kajaia ellen, ám a legvégén lecsúszott egy kanyarban az ívről, így a kilencedik helyen zárta a futamot.

    „A rajtot jól kaptam el, de vissza kellett fékeznem az autót, mert hárman lezárták előttem az ívet. Így is sikerült feljönnöm a harmadik helyre, aztán Lessennes megelőzött. A kanyar bejáratán nem volt semmi gond, a kijáraton viszont nem maradt nekem hely, hogy beforduljak, hiszen két kerékkel még ő is lesodródott a pályáról. Ennek ellenére elégedett lettem volna a futammal, ha a végén nem hibázok, és csúszok vissza a kilencedik helyre. Sajnos a negyedik körtől alulkormányzottá vált az autó, és a végén nem tudtam rendesen bevenni azt a kanyart. Összességében jól sikerült versenyeken vagyok túl!” – értékelt Tassi Attila.

    A HELL-dizájnba öltözött M1RA-s Hondát vezető 17 éves pilóta Spában feljött a TCR International harmadik helyére az eddig megszerzett 53 pontjával. A következő fordulót május 13-14-én Monzában rendezik.

  • Audi TT Cup: Ellis nyerte az első versenyt, és egy nő is dobogóra állhatott

    Audi TT Cup: Ellis nyerte az első versenyt, és egy nő is dobogóra állhatott

    A DTM szezonnyitójával egyidejűleg az Audi TT Cup szezonja is megkezdődött ma Hockenheimben.

    A versenyt a második helyről rajtoló Philip Ellis nyerte, míg a dobogó második fokára egy lengyel hölgy, Gosia Rdest állhatott fel, aki egyébként tavaly is ebben a szériában versenyzett, és előzetesen nem is volt szó róla, hogy idén is rajthoz áll itt.

    Fabian Vettel

    A mezőnyben szerepel Sebastian Vettel F1-es világbajnok öccse, Fabian is. A 8. helyről rajtolt, és amellett, hogy inkébb vesztette a pozíciókat, mintsem nyerte, a verseny vége előtt nem sokkal fekete zászlóval kiintették a versenyből, mert figyelmen kívül hagyta a boxutca áthajtásos büntetését.

    Keszthelyi Vivien

    A mezőny tagjai között található a 16 éves magyar lány, Keszthelyi Vivien is, ám első versenye valójában el sem kezdődött, mivel a felvezető körön összetörte az autóját.

    A hétvége második futamára holnap (vasárnap) 13.00-kor kerül majd sor.

    Aki lemaradt, itt visszanézheti az Audi TT Cup első versenyét, és választ ad arra is, hogy Vivien miért nem szerepel az eredménylistán (9:18-tól).

    https://www.youtube.com/watch?v=2UdjUUXXEdc&feature=youtu.be&t=8m

  • 45 ezer fontot nyert egy perben a Schumacher család

    45 ezer fontot nyert egy perben a Schumacher család

    Egy német magazinnak 45 000 fontot (több, mint 16 millió forint) kell fizetnie a Schumacher családnak, mivel hamisan azt állították, hogy a hétszeres világbajnok újra tud járni.

    Tavaly szeptemberben perelte be a család a német Bunte magazint, mert az 2015 decemberében azt állította, hogy Michael már tud sétálni otthonában. A cikk címe az volt: „Ez több, mint egy karácsonyi csoda – Michael Schumacher újra tud járni”.

    „Nem tud járni. A hír hamis volt és megsértette Mr. Schumacher és családjának magánélethez való jogait.” – mondta Felix Damm ügyvéd a hamburgi bíróságon.

    A bíróság is megállapította, hogy a magazin ezzel megsértette a család jogait, ezért kártérítést kell fizetniük, valamint nekik kell állni a jogi költségek 65%-át.

    A család ügyvédje azt is elmondta, hogy Schumi nem tud mozogni a terapeutájának segítsége nélkül.

  • A Toyota tagadja, hogy illegális megoldásokat alkalmaz

    A Toyota tagadja, hogy illegális megoldásokat alkalmaz

    A Toyota technikai igazgatója, Pascal Vasselon állítja, hogy 2017-es, WEC-es, LMP1-es autójuk, „120%-ban legális”. Tette ezt mintegy válaszul arra, hogy a Porsche a szabályok tisztázását kérte.

    A Porsche ugyanis nem volt meggyőződve arról, hogy a TS050 HYBRID hátsó része aerodinamikai szempontból megfelel a szabályoknak.

    „Nem gondolom, hogy akár egyetlen elem is kétségbe vonható lenne rajta.” – mondta Vasselon az Autosportnak. „Az autónk teljes mértékben legális; vita nincs.”

    Vasselon hozzátette, hogy a homologizációs eljárások során a Toyota megvitatta az aero elemeket a szabályalkotókkal, az FIA-vel és a WEC promóterével is, még tavaly júliusban. Továbbá elképzelése sincs, mi lehet megkérdőjelezhető a TS050-en a Porsche szerint.

    „Amikor ilyen dolgok történnek, az általában jó hír, mivel azt jelenti, hogy jó munkát végeztünk.”

    A Porsche megerősítette, hogy tisztázták a szabályokat, mást azonban nem reagáltak a témában.

    Vasselon azt a feltevést is tagadta, hogy a Toyota dupla diffúzort alkalmazna és hangsúlyozta, autójuk minden eleme megfelel a szabályzásnak.

  • 18 éves lett Billy Monger, az amputált lábú versenyző, aki újra versenyezne!

    18 éves lett Billy Monger, az amputált lábú versenyző, aki újra versenyezne!

    A teljes motorsport világot megrázta a tinédzser Billy Monger esete, aki egy Brit F4-es versenyen hatalmas balesetet szenvedett, és mindkét lábát amputálni kellett.

    Az eser olyannyira mélyen érintette a többi versenyzőt és a motorsport rajongókat, hogy miközben „csak” 260 000 fontot szerettek volna összegyűjteni neki egy adománygyűjtő oldalon, mostanra már több, mint 800 000 font gyűlt össze.

    A fiatal versenyző Billy Whizz becenévvel ismert a versenyzők között, így ezt a feliratot tették fel az F1-es versenyzők is sisakjukra az Orosz Nagydíjon.

    Billy pénteken töltötte be 18. születésnapját, és a kórházban nyilatkozott is a Press Associationnek.

    „Ez a sok támogatás csak még elszántabbá tesz, hogy újra autóba üljek és újra versenyezzek. Ez a cél.” – mondta Billy.

    Minderre a versenyző 51 éves édesanyja, Amanda, némi humorral fűszerezve megjegyezte: „Nekem meg szükségem lesz egy nyugtatóra.”

    Billy számos üzenetet kapott, versenyzőktől is, köztük honfitársaitól, Jenson Buttontól és Lewis Hamiltontól is.

    „Furcsa volt látni, hogy ők is támogatnak engem, hiszen ők azok az emberek, akiknek a nyomába szeretnél érni, akikre hasonlítani szeretnél, akik a sport csúcsán vannak. Ez nagyon jól esett.”

    A helyzetéhet képest Billy Monger igazán jól van, jó kedélyű, már ki is választotta, milyen színű legyen a kerekesszéke: fémes, óceán kék színű. Ezen kívül nagyon hiányzik neki a család tibeti terrier kutyusa, Nellie.

    „Hiányzik a kiskutyánk, úgy három hete nem láttam.” – mondta.

    Édesanyja azt is elmondta, hogy a kórház intézett neki egy kivetítőt, így projektorról nézhette az F1-es Orosz Nagydíjat, ahol a csapatok is #BillyWhizz matricákat tettek autóikra.

    Billy most, hogy betöltötte a 18-at, legálisan is megihatta első sörét egy pubban, közel a kórházhoz. Ma, szombaton azonban már haza is mehet családjával Charlwoodba.

    „Szörnyű volt ez az egész, mindannyiunk rémálma.” – mondta az édesanya, Amanda. „A kórház személyzete segített nekünk túljutni ezen. Megmentették billy életét és segítettek nekünk is feldolgozni mindezt, a három hét alatt. Hihetetlen. Ugyanaz a Billy ő most is, aki korábban volt. Mindig is küzdőszellemű volt… Biztosan nem utoljára látta a közönség Billyt.”

  • Fantasztikus rajt után dobogóra állt Tassi Attila, a HELL Racing Team pilótája

    Fantasztikus rajt után dobogóra állt Tassi Attila, a HELL Racing Team pilótája

    A legendás Spa-Francorchampson rendezett TCR International-fordulóban a M1RA színeiben induló, HELL Racing Team által támogatott Tassi Attila harmadik helyen végzett az első futamon. Mindezt egy bravúros rajt után, amivel a hatodik helyről egyből az élre állt.

    A péntek kora délutáni időmérőedzést követően nem volt felhőtlenül boldog a mindössze 17 éves Tassi Attila, aki arra panaszkodott, hogy feltartották a gyors köre alatt. „Akár fél másodperc is benne maradhatott emiatt abban a körben, sokkal közelebb is lehettem volna a legjobb háromhoz – értékelt a kvalifikáción a hatodik helyet megszerző M1RA-versenyző. – Ugyanakkor bizakodó vagyok, mert a tempóm megvan, tehát cél a dobogó!”

    Nem vethetjük a szemére, hogy nem ismeri az „ígéret szép szó…” kezdetű mondást, mivel a pénteken rendezett első futam rajtjánál olyan rutinos pilótákat is meglepett, mint az előle induló, 2012-es túraautó-világbajnok Rob Huff. A HELL színeibe boruló Hondájával kilőtt balra, és surranópályán megelőzött mindenkit, az első kanyart már az első helyen vette be.

    Tassi Attila
    Tassi Attila

    „Nagyon jól sikerült a rajt, és utána másfél körön keresztül sikerült tartanom az első helyet, de a mögöttem haladó Stefano Comini Audija jelentősen gyorsabb volt az egyenesekben, így nem tudtam tovább védekezni ellene” – árulta el Tassi, akit még Benjamin Lessennes ugyan meg tudott előzni, de a harmadik helyet már nem adta oda a bajnokságot vezető Vernaynak, aki ellen bravúrosan védekezett körökön keresztül.

    „Vernay ellen szerintem látványos és tiszta meccset vívtam, remélem, mindenki élvezte a showt. Rengeteget dolgoztam a télen, a szimulátorozás mellett a Fit for race edzésprogramja is sokat segített, javított a reakcióidőmön, a stresszkezelésemen és az autó kontrollálásában is fejlődtem” – tette hozzá a HELL Racing Team sportolói csapatának büszkesége.

    Tassi Attila ebben a szezonban már másodszor állt fel a dobogóra, Grúziában második volt, most Belgiumban pedig harmadik. 51 pontjával holtversenyben a második helyen áll a bajnokságban.

     

  • Alfonso Celis első győzelmét szerezte meg Formula V8-ban

    Alfonso Celis első győzelmét szerezte meg Formula V8-ban

    A Force India F1-es csapat tartalékversenyzője, Alfonso Celis Jr megszerezte első győzelmét a Formula V8 3.5-ös bajnokságban, Spában.

    Celis a pole-ból indult, jól kapta el a rajtot, míg a mellőle induló Pietro Fittipaldi a rajtnál az utolsó helyre esett vissza.

    Négy kör elteltével Celisnek már öt másodperc előnye volt. Meg is nyerte a versenyt, míg Fittipaldi az utolsó helyről a nyolcadik pozícióig tudta felküzdeni magát.

  • Porsche pole született a WEC Spa-Francorchamps-i hétvégéjén

    Porsche pole született a WEC Spa-Francorchamps-i hétvégéjén

    A Porsche versenyzői, Neel Jani és Andre Lotterer szerezték meg a pole pozíciót a WEC aktuális versenyhétvégéjén, Spában.

    Az #1-es rajtszámú Porsche 1:54.097-es idővel végzett az élen, mögöttük a Mike Conway és Kamui Kobayashi vezette Toyota végzett.

    „Amikor láttam, hogy 2,5 másodperccel gyorsabbak vagyunk az előző legjobb időnknél, nem tudtam elhinni.” – mondta Jani. „Szuper kör volt, egészen az utolső sikánig.”

    Az LMP2 pole-ját a G-Drive racing szerezte meg Alex Lynnel és Pierre Thiriet-vel.

    A GTE Pro kategória pole-ját meg a Ferraris Davide Rigon és Sam Bird gyűjtötte be, míg GTE Am kategóriában Mathias Laudáék Aston Martinja volt a leggyorsabb.