Szerző: Tajthi Andrea

Van még hely a versenynaptárban minőségi futamoknak

Ross Brawn úgy véli, van hely az F1-es naptárban „még egy vagy két” versenynek.

Korábban már voltak találgatások arról, hogy az új tulajdonos, a Liberty Media, a jelenlegi 20 futamos versenynaptárat tovább bővítenék.

„A darabszámnál azonban fontosabb a versenyek minősége. Nincs értelme sok olyan versenynek, melyek unalmasak.” – mondta Brawn. „Számunkra az a prioritás, hogy a jelenlegi versenyek izgalmasak legyenek és csak minőségi versenyekkel bővítsük a napárat.”

„A csapatoknak már így is kihívást jelent a jelenlegi 20 verseny, de szerintem van kapacitásunk még egy vagy két versenyre, ha az minőségi.” – mondta Brawn az ORF-nek.

2017. május 19.
A Force India nem örül az új, rajtszámos szabályzásnak

A Spanyol Nagydíjat követően a versenyfelügyelőség felfüggesztett pénzbírsággal sújtotta a Force Indiát, 25 000 euró értékben, mert nem feleltek meg azon szabályzásnak, mi szerint a rajtszámokat jól láthatóan kell feltüntetni az autókon. A számoknak jól láthatónak kell lenniük szemből is, illetve az autó oldalán a versenyzők nevének három betűs rövidítését is fel kell tüntetni.

A versenyfelügyelők szerint azonban a Force Indiánál nem megfelelően helyezték el ezeket a számokat.

A Force India megígérte, hogy módosítja ezt a csütörtöki forgatási napjukra.

Még Spanyolországban a csapat vezetője, Otmar Szafnauer elmondta, nem szívesen szánnak nagy helyet a rajtszámoknak, mert az szponzorációs lehetőségektől fosztja meg őket.

„A Force India az a csapat, mely elég jól teljesít a pályán, de nem olyan jól financiális oldalról, köszönhetően a bevétel-elosztások módjának. Szóval ha versenyképesek akarunk lenni, maximalizálnunk kell a szponzori bevételeket. Ehhez pedig szükségünk van az autó felületeire.”

„Személy szerint azt gondolom, hogy más mód is van arra, hogy megkülönböztessük az autókat egymástól. A rózsaszín eleve eléggé különböző, szóval nem hiszem, hogy Sergionak vagy Estebannak jobban el kellene térniük egymástól, mint hogy más a sisakjuk.”

2017. május 19.
Corinna Schumacher fenyegetést kapott, hogy megölhetik gyerekeit

Egy férfi felfüggesztett börtönbüntetést kapott Németországban, mert megpróbálta megzsarolni Michael Schumacher feleségét, Corinnát.

A 25 éves férfi februárban 900 000 eurót (kb 280 millió forint) követelt Corinnától, és emailben azzal fenyegette, hogy ha nem kapja meg a pénzt, megöli a gyerekeket, Gina-Maria és Mick Schumachert.

A fenyegetőző férfi azonban hibázott, ugyanis saját számlaszámát adta meg, arra kérte volna a pénzt.

„Ha a pénz nem érkezik meg március 31-ig, a gyerekeid így, vagy úgy, de meg fognak halni. Egy Formula 4-es versenyen sok baleset történhet.” – írta Huseyin B. az emailben.

Corinna azonnal jelentette a fenyegetést a svájci hatóságoknak. A rendőrség pedig hamar megfejtette, hogy a bankszámlaszám németországi.

„Nem volt túl értelmes dolog a saját bankszámla számát megadni.” – mondta a bíró Huseyin B-nek.

A férfi bevallotta a bűncselekményt, de nem tudott magyarázatot adni arra, hogy miért küldött fenyegető email. Végül kilenc hónap felfüggesztett börtönbüntetést kapott, és 4500 euró (durván másfél millió forint) pénzbüntetést és 50 óra közmunkát is kiszabtak rá, valamint terápián kell részt vennie.

2017. május 19.
Jos Verstappen valóban hivatalos szerepet kapott a Red Bulltól

Dr Helmut Marko megerősítette a hírt, mi szerint Jos Verstappen hivatalos szerepet kapott a Red Bulltól.

Miután fiát, Maxot sikeresen elmenedzselte a Forma-1-ig, most újabb tehetségek felkutatása lesz a feladata az idősebbik Verstappennek.

„Ez egy jó együttműködés a Red Bull junior team számára.” – mondta Marko.

„Vannak ütközések a junior versenyekkel, így nem láthatom mindet. Szóval megkértük őt, hogy ha van ideje, látogasson el pár versenyre nekünk.”

Ezen a hétvégén már ott is lesz Jos Verstappen a Pauban rendezendő F3 hétvégén.

„Jos mindig is közel állt a gokart szakághoz.” – folytatta Marko. „Nem csak a versenyzőket tudja tanítani tapasztalatával, hanem a csapatokat is figyelemmel tudja tartani. Egyértelmű, hogy Maxot is jól menedzselte a fejlődési szakaszában.”

2017. május 19.
Toto Wolff tagadja a Mercedes 5 kilós javulását

Toto Wolff tagadja azt a feltevést, mi szerint a Mercedesnek sikerült 5 kilót könnyíteni autóikon a Spanyol Nagydíjra.

Barcelona előtt Niki Lauda jelezte, hogy az autó súlya az egyik legkritikusabb pont a csapatnál. Aztán a Spanyol Nagydíj után felröppent a pletyka, hogy talán sikerült 5 kilót lefaragniuk az autók súlyából.

„Próbáltuk javítani az aerodinamikai hatékonyságot és csökkenteni a súlyt, de nem beszélhetünk öt kilóról.” – mondta Wolff az El Mundo Deportivonak. „A Forma-1-ben nehéz ekkora lépéseket tenni. Kicsiben dolgozunk. Inkább grammokkal, mint kilókkal.”

Ezen felül Barcelonában Hamilton még innivalót sem vitt magával, hogy ezzel is könnyebbé tegye autóját.

2017. május 19.
Egymással egyeztet a Forma-1 és a MotoGP

Ross Brawn találkozott a Dorna vezérigazgatójával, Carmelo Ezpeletával a Spanyol Nagydíj során, hogy arról egyeztessenek, hogy alakítsák a jövőben úgy a versenynaptárakat, hogy a Forma-1 sose ütközzön a MotoGP versenyeivel. Idén ugyanis a első két versenye ugyanarra a hétvégére esett, és még további hat ütközés lesz idén, beleértve a MotoGP szezonzáróját is.

„Nem sérti a büszkeségünket, hogy tárgyaljunk egymás bajnokságáról és kidolgozzunk egy olyan módot, ami a leginkább előremutató.” – mondta Brawn, „Nehéz összeegyeztetni a dátumokat, és az ember nem érheti el mindig, amit akar, de legalább próbáljuk megbeszélni és kidolgozni.”

Brawn nagyra értékeli a MotoGP alacsonyabb kategóriáinak struktúráját is.

„Tetszik az a meritokrácia, ami a Moto3, Moto2 és MotoGP között van.” – mondta Brown. „Szerintem érdekes kereskedelmi oldalról a csapatok struktúrája, a megállapodások, és a mód, ahogy az ügyfél csapatokkal dolgoznak.”

Idén a MotoGP-ben a top 10 versenyző közül mindössze ketten vannak, akik nem versenyeztek korábban a két alacsonyabb kategóriában is. Eközben a Forma-1 esetében sokan vannak, akik kihagyták az F1 előszobáját, a GP2-t (ami most már Formula 2), helyette azonnal Formula 3-ból, GP3-ból, vagy Formula Renault 3.5-ből érkeztek.

„A világ legjobb 22 vagy 24 versenyzőjének kellene a Forma-1-ben lennie.” – mondta Brawn. „De vannak kereskedelmi meglátások, melyek nem mindig ezt eredményezik. Ez egy komplex probléma, mert olyan helyzetbe hozza a csapatokat, melyekben nem ők hozzák a döntéseket.”

A Liberty Media érkezésével mindenki arra számít, hogy igazán komoly változások történnek az F1 mindennapjaiban, Brawn szerint azonban erre még várni kell.

„Nem lesz olyan megújulás a Forma-1-ben, hogy hirtelen előállunk egy nagy változtatással, és minden azonnal jobb lesz. Ez folyamatosan haladó procedúra. Addig amíg nem elemezzük ki pontosan, hogy milyen irányba is kellene változtatni a sportot, addig semmi nagy változtatást nem teszünk. Az túl kockázatos.”

2017. május 18.
Alonso számára olyan lesz a következő időszak, mintha sakkozna

Lewis Hamilton szerint Fernando Alonso soron következő, 2018-ról szóló megbeszélései olyanok lesznek, mint egy sakk játszma. A kérdés ugyebár az, hogy a spanyol versenyző a küzdelmes időszak ellenére kitart-e a McLaren-Honda mellett, vagy máshova távozik.

„Az F1 egy különleges sport.” – mondta Hamilton a spanyol Movistarnak. „Lehetsz a legfelkészültebb, a legedzettebb, a legtehetségesebb, miközben nincs semmi eredményed. Ez borzasztó, és olyasmi, amit nem kedvelek ebben a sportban.”

Hamilton hozzátette, hogy egy olyan top versenyzőnek, mint Alonso, megfelelő helyet találni magának „olyan, mint egy sakk játszma”.

„Alaposan és óvatosan kell megfontolnod a lépéseidet, hogy a megfelelő időben a megfelelő döntést hozd, hogy a jó helyen legyél a jó időben.” – mondta Hamilton.

2017. május 18.
Továbbra is „rendkívül súlyos” Nicky Hayden állapota

Tegnap már beszámoltunk róla, hogy Nicky Hayden MotoGP világbajnok súlyos állapotban került kórházba, miután egy biciklis edzés során frontálisan ütközött egy személyautóval, Rimini (Olaszország) közelében. A versenyző súlyos fej és mellkas sérülést szenvedett.

A La Gazzetta dello Sport olasz lap szerint állapota sajnos azóta sem javult.

„Nem történt jelentős változás tegnap estéhez képest.” – közölte a Bufalini kórház, ahol kezelik a versenyzőt. „A páciens továbbra is intenzív osztályon van, állapota rendkívül súlyos.”

Fejsérülése a legaggasztóbb, de a comb- és medencecsontja is eltört.

Hayden családja is úton van már Amerikából. Úgy tudni, hogy édesanyja, Rose és testvére, Tommy érkezik Olaszországba. Édesapja, Earl egészségügyi okokból (szívproblémája van) otthon marad.

2017. május 18.
Liberty Media: Nem mi mondtuk, hogy keressék meg a síró kisfiút

A Liberty Media, és az F1 vezérigazgatója, Chase Carey is reagált arra, hogy a Spanyol Nagydíjon a Ferrari beinvitált magához azt a kisfiút, aki zokogni kezdett a lelátón, miután Kimi Räikkönen kiesett a versenyből. Elmondása szerint ez is azt mutatja, hogy az új tulajdonos mellett mennyivel szabadabb lett a sport.

„Mutatták (a közvetítésben) ezt a kisfiút, aki le volt törve, ők (a Ferrari) pedig kezükbe vették a dolgot, volt erre lehetőségük, pedig egy évvel ez előtt még nem lett volna mód erre.” – mondta Carey az Autosportnak. „Nem én mondtam nekik, hogy keressék meg a kisfiút, ezt a csapat maga intézte, igazán különleges jelenet volt.”

A Liberty Media ezen kívül számos új élménnyel és lehetőséggel várta a rajongókat a Fan Zone-ban, Barcelonában, mely szintén nagy siker volt. Úgy fest tehát, hogy az új tulajdonos valóban azon dolgozik, hogy számos élménnyel gazdagítsa a rajongókat, és a Forma-1 újra nagy kedvenc legyen.

https://www.instagram.com/p/BUEwpfdFAja/?taken-by=f1

2017. május 18.
Brit Nagydíj: Terrortámadástól tartanak a szervezők

A Forma-1 vezetői az ISIS terroristáinak támadásától tartanak. Attól félnek, hogy a Brit Nagydíj idején bombával ellátott drónokat küldhetnek a közönség közé.

A biztonsági személyzet is komolyabban készül, elektronikai zavarókkal és hálót lövő pisztollyal is felszerelik őket majd.

A silverstone-i tisztviselők megerősítették, hogy szerződést kötöttek a Drone Defence nevű biztonsági céggel a verseny idejére.

„Szabadtéri események, fesztiválok és sportlétesítmények mind nagyon csábító célok az ilyen drónhasználók számára.” – mondta a brit cég alapítója, Richard Gill.

Az elektronikai zavarók használhatatlanná tudják tenni a drónokat, így azok egyszerűen leesnek az égből. Míg a hálót lövő pisztoly a horgász hálók mintájára működnek, segítségükkel olyan területre lehet irányítani a drónokat, ahol nincs akkora tömeg.

2017. május 18.