Szerző: Tajthi Andrea

  • Alonso lehet, hogy újra indulna Indy 500-on

    Alonso lehet, hogy újra indulna Indy 500-on

    Fernando Alonso remekül szerepelt első Indy 500-as versenyén, sokan bíztak benne, hogy akár meg is nyerheti azt. Végül azonban a Honda erőforrás meghibásodása miatt feladni kényszerült a versenyt. Ennek ellenére Alonso karrierje egyik legjobb élményeként értékeli az eseményt.

    „Nagy kár (a kiesésért).” – mondta Alonso az ESPN-nek. „Azt hiszem megérdemeltük volna, hogy legalább be tudjuk fejezni a versenyt.”

    „A versenyzést élveztem, jó volt. Szerintem jó volt a teljesítményünk. Feljöttünk, pár körig vezettük is a versenyt.”

    „Kellemes meglepetés volt számomra, hogy ide jöhettem, ilyen nagy nevek közé, a legjobb ovál versenyre, és még versenyképes is tudtam lenni.”

    Alonso azért utalt arra is, hogy visszatérne még a jövőben.

    „Nyilvánvaló, hogy ezt nagyon korai még megmondani. Még csak most ért véget a mostani. Úgy érzem, versenyképes vagyok. Ha visszatérek, már úgy térek vissza, hogy tudom, milyen is ez. Könnyebb lesz másodjára, mint elsőre. Jó móka volt.”

    „Köszönöm mindenkinek az IndyCarnál, köszönöm Indianapolisnak, köszönöm a rajongóknak, mert ez volt karrierem egyik legjobb élménye.”

    Bár Alonsonak végül nem volt lehetősége megnyerni a versenyt, azért mégis ivott egy doboz tejet.

  • Hamilton Monacóba vonzotta a világsztár modelleket

    Hamilton Monacóba vonzotta a világsztár modelleket

    Már megszokhattuk, hogy szabadidejében Lewis Hamilton mindig egy modell, énekesnő, vagy színésznő oldalán múlatja az időt. Azt is megszokhattuk, hogy a Mercedes brit versenyzőjének gyakran van világhírű vendége a Forma-1-es futamokon. Ezt azonban igencsak kimaxolta Monacóban, hiszen számos divatmodell tűnt fel és alapvetően mindegyikük Hamilton körül sürgött-forgott.

    Adriana Lima, Victoria’s Secret modell
    Nem szóltak neki, hogy ez a mozdulat Vettel védjegye…

    https://www.instagram.com/p/BUo0YlEg9c8/

    https://www.instagram.com/p/BUopDM9huP3/?taken-by=adrianalima

    Winnie Harlow, modell, aki épp pigmenthiányos bőrbetegsége miatt lett keresett model

    https://www.instagram.com/p/BUpDelVBG1C/

     

    Bella Hadid, amerikai-palesztin származású, 20 éves divatmodell

    https://www.instagram.com/p/BUpyUZohP_U/

    https://www.instagram.com/p/BUpyKhMhv_F/

    https://www.instagram.com/p/BUpBlv8DSP9/

    Ugyan nem a modelleket, hanem a teniszezőket képviseli, de a várandós Serena Williams is kilátogatott a monacói versenyre.

    https://www.instagram.com/p/BUoyJ16DtF-/

    És Cannes-ból átugrott a magyar modell, Palvin Barvara is.

    https://www.instagram.com/p/BUrvAQGD8dO/

    https://www.instagram.com/p/BUrjt-YleqC/

  • Hamilton szerint egyértelmű, hogy a Ferrari Vettelt segíti

    Hamilton szerint egyértelmű, hogy a Ferrari Vettelt segíti

    Lewis Hamilton szerint egyértelmű, hogy a Ferrari Sebastian Vettelt választotta elsőszámú versenyzőjének erre a szezonra.

    Vettel a boxkiállások során került csapattársa, Kimi Räikkönen elé a Moancói Nagydíjon, így a bajnokság éllovasa még inkább elhúzhatott a pontversenyben legnagyobb riválisával, . A finn versenyző egyértelműen csalódott volt a második hely miatt, Vettel azonban tagadta, hogy a Ferrari ezt direkt így tervezte volna.

    Hamilton, aki a 13. helyről rajtolva a 7. helyen zárt, azonban másként látja a helyzetet.

    „Egyértelmű számomra, hogy a Ferrari kiválasztotta elsőszámú versenyzőjét, szóval mindent megtesznek, hogy Sebastiant segítsék, hogy a maximumot hozza ki a versenyhétvégékből.” – mondta Hamilton, akinek Monaco után 25 pont a hátránya Vettellel szemben.

    „Az élen álló autót nehéz megelőzni (Monacóban), kivéve ha a csapat a másik versenyzőjével szimpatizál, mert akkor elég egyszerű.”

    Hamilton visszakapta a kérdést, hogy nem ugyanez volt-e a helyzet vele és Bottasszal a Spanyol Nagydíjon, ám ő azt állítja, sosem kérne olyan elbánást csapatától, mint ahogy most a Ferrari kezelte Vettelt.

    „Nem beszéltem ilyesmiről a csapattal és nem is tervezem.” – mondta Hamilton. „Valtteri remek munkát végez, és jelenleg nem érzem úgy, hogy bármelyikünkkel is kivételezne a csapat a másikunkkal szemben. Nagyon fontos, hogy csapatként működjünk együtt, mindennél fontosabb.”

    „Persze az idő előrehaladtával alakulhat olyan helyzet, amikor a pozíciócsere lehet az értékes döntés. De ki tudja, lehet, hogy épp nekem kell majd elengednem Valtterit. Fogalmam sincs. Ha mi megvagyunk róla győződve, hogy (mindketten) előttük vagyunk (a Ferrarik előtt), akkor nincs szükség ilyen forgatókönyvre, mint amit ők alkalmaztak ma (vasárnap).”

  • Sebastian Montoya titkon Alonso rajongó

    Sebastian Montoya titkon Alonso rajongó

    Többször is felkerült már olyan poszt az Instagramra, mely arra utalt, hogy Juan Pablo Montoya fia, Sebastian igen nagyra tartja Fernando Alonsót.
    A tegnapi Indy 500 után meg is állapította és elégedetten nyugtázta, hogy a spanyol jobban szerepelt, min Montoya apu.

    (Alonso akár még a végső győzelemre is esélyes lett volna, végül a Honda meghibásodása miatt fel kellett adnia a versenyt. Montoya a hatodik helyen ért célba.)

    „Sajnálom Fernandót.” – írta Sebastian Montoya Instagramra posztolt közös fotójukhoz. „Szuper gyors volt és igazán nagy esélye volt a győzelemre. Nagy vagy, Fernando! Szép volt az is, hogy legyőzted apukámat a verseny túlnyomó részében! :D”

    https://www.instagram.com/p/BUpkET8gv5w/?taken-by=sebasmontoya58

    https://www.instagram.com/p/BUpiYFZDqbl/?taken-by=conniemontoya

  • Takuma Sato „hihetetlen” győzelmet aratott a 101. Indy 500-on!

    Takuma Sato „hihetetlen” győzelmet aratott a 101. Indy 500-on!

    Meglepetésre Takuma Sato nyerte meg a 2017-es Indy 500-at, míg Fernando Alonso a Honda erőforrás meghibásodása miatt 21 körrel a 200 körös verseny vége előtt feladni kényszerült a megmérettetést.

    A verseny hajrája igazán izgalmas volt, Helio Castroneves és Takuma Sato csatázott egymással, végül azonban a japán versenyzőt intették le elsőként. Sato első Indy 500-as szerezte meg, egyben az első japán lett, aki nyerni tudott ezen a viadalon.

    A világ nagy része azonban Fernando Alonsóra figyelt, aki az ötödik helyről rajtolt, és az IndyCarban újoncként nagyszerű versenyzést mutatott be, bátor manőverekkel előzött, és több alkalommal még az élen is autózott. Komolyan számolni lehetett annak a lehetőségével, hogy a spanyol versenyző akár meg is nyerheti a legendás versenyt. A technika ördöge azonban még az Indy 500-on is kibabrált Alonsóval és Honda motor felmondta a szolgálatot, véget vetve ezzel Alonso versenyének.

    Az 500 mérföldes futam legmeghatározóbb része azonban az volt, mikor Scott Dixon hatalmasat esett. Erről tegnap már beszámoltunk, az esetről készült videót ide kattintva találod.

    „Egyértelműen nagyon kemény verseny votl, de Helio nagyon korrekt módon versenyzett.” – nyilatkozta Sato.

    „Fantasztikus verseny volt. Három körrel a vége előtt még nem sejtettem. Amikor Helio mellém került, három körrel a vége előtt, az volt a pillanat, amikor igazán meg kellett nyomnom. Megtettük, elhúztam és fantasztikus volt. Ez hihetetlen.”

    „Nagyon köszönöm A.J. Foyt-nak, mert az elmúlt négy év során megosztotta velem rengeteg tapasztalatát, Michael Andretti pedig fantasztikus lehetőséget biztosított számomra a csapatában. Szeretnék köszönetet mondani a mérnököknek, a Hondának, mindenkinek. Ez igazán csodálatos. Az egész csapatra nagyon büszke vagyok. Ez egy nagyszerű győzelem. 12 éves korom óta álmodoztam valami ilyesmiről. De nem csak álmodoztam. A versenyre fel is kell készülni. Akartam, hogy megnyerjem a versenyt. Nagyon elszánt voltam és meg kellett próbálnom.”

    A teljes végeredmény:

    Versenyző Csapat Autó Diff.
    1 Takuma Sato Andretti Autosport Dallara/Honda 3h13m03.3584s
    2 Helio Castroneves Team Penske Dallara/Chevrolet 0.2011s
    3 Ed Jones Dale Coyne Racing Dallara/Honda 0.5278s
    4 Max Chilton Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1.1365s
    5 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1.6472s
    6 Juan Pablo Montoya Team Penske Dallara/Chevrolet 1.7154s
    7 Alexander Rossi Andretti Herta Dallara/Honda 2.4222s
    8 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara/Honda 2.5410s
    9 Gabby Chaves Harding Racing Dallara/Chevrolet 3.8311s
    10 Carlos Munoz A.J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 4.5319s
    11 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 4.6228s
    12 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 5.0310s
    13 Mikhail Aleshin Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 5.6993s
    14 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 6.0513s
    15 Sebastian Saavedra Juncos Racing Dallara/Chevrolet 12.6668s
    16 J.R. Hildebrand Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 33.2191s
    17 Pippa Mann Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1 kör
    18 Spencer Pigot Juncos Racing Dallara/Chevrolet 6 kör
    19 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 14 kör
    20 James Davison Dale Coyne Racing Dallara/Honda Baleset
    21 Oriol Servia Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda Baleset
    22 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda Baleset
    23 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet Baleset
    24 Fernando Alonso McLaren-Honda-Andretti Dallara/Honda Műszaki hiba
    25 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara/Honda Műszaki hiba
    26 Zach Veach A.J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet Műszaki hiba
    27 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda Műszaki hiba
    28 Sage Karam Dreyer & Reinbold Racing Dallara/Chevrolet Műszaki hiba
    29 Buddy Lazier Lazier Racing Dallara/Chevrolet Baleset
    30 Conor Daly A.J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet Baleset
    31 Jack Harvey Michael Shank Racing Dallara/Honda Baleset
    32 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda Baleset
    33 Jay Howard Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda Baleset
    Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda Nem indult
  • Vettel is szinkronizál a Verdák 3-ban

    Vettel is szinkronizál a Verdák 3-ban

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy Lewis Hamilton szinkronhang lesz a Verdák 3 című animációs filmben. Nem ő lesz azonban az egyetlen F1-es, aki hangját adja az autós mese egyik szereplőjének.

    Sebastian Vettel is szerepet kap a Villám McQueen-ék történetében, a hangja legalábbis hallható lesz a Verdák 3 német szinkronos verziójában.
    Vettel számára sem újdonság már ez, hiszen a Verdák 2 német verziójában is szinkronizált.

    „Amikor hallottam, hogy lesz harmadik rész, én is vissza akartam térni (szinkronizálni), nagy rajongója vagyok a Verdák filmnek.” – mondta Vettel.

    Vettel egy intelligens fedélzeti számítógép/tréner hangja lesz majd a mesében.

    „Kis szerep, de az enyém.” – mondta Vettel.

    Az angol nyelvű verzióban egyébként ugyanezt a karaktert szinkronizálja Lewis Hamilton is.

  • Button büntetést kapott Wehrlein „felborításáért”

    Button büntetést kapott Wehrlein „felborításáért”

    Az Alonso helyére egy verseny erejéig visszatérő Jenson Button a Monacói Nagydíjon ütközött Pascal Wehrleinnel, akinek autója ettől konkrétan az oldalára fordult.

    Hogy a két fél miként látta az esetet, arról korábbi cikkünkben írtunk.

    A versenybírák Buttont vétkesnek találták, büntetésül három rajthelyes büntetést szabtak ki neki a „a szezon következő versenyére”, valamint két büntetőpontot is kapott.

    A büntetés azonban mégsem büntetés, hiszen a brit versenyző csak erre az egy futamra ugrott be.

  • Videón Scott Dixon hatalmas esése

    Videón Scott Dixon hatalmas esése

    Az Indy 500 53. körében Jay Howard nekiment a falnak, melynek következtében átsodródott a pálya belső felére, egyenesen Scott Dixon elé. Dixon ráfutott, majd a levegőbe emelkedett, többször megpördült a levegőben és eltalálta a védőfalat. Mire földet ért autója teljes hátulja hiányzott. Ennek ellenére szerencsére saját maga szállt ki az autóból és ült be az orvosi járműbe.

    A versenyt piros zászlóval megszakították, míg eltakarítják a sérült autókat a pályáról.

    Lassítás 1:53-tól.

    https://www.youtube.com/watch?v=P76qEiCjwD8

  • Wehrlein jövő héten még kivizsgáltatja magát

    Wehrlein jövő héten még kivizsgáltatja magát

    Pascal Wehrleinnek vizsgálatokon kell részt vennie, miután a Monacói Nagydíjon Jenson Buttonnal való ütközése következtében autójával annak oldalára borult.

    A 60. körben a Portier-hez érve Button megpróbált beszúrni Wehrlein mellé, de nem jött össze, neki ment Wehrleinnek, akinek autója akkora lendületet kapott, hogy konkrétan az oldalára borult. Nem is tudott Wehrlein kimászni belőle, míg autóját újra talpra nem fordították.

    Az eset után a Sauber versenyzőjét a pálya orvosi központjába szállították ellenőrzésre, és megállapították, hogy nem lett komoly sérülése.

    Azonban Wehrlein háta amúgy sem volt tökéletes, januári ROC balesete miatt ki is hagyta a szezon első két versenyét. A német versenyző jövő héten el is megy még pár vizsgálatra, a biztonság kedvéért.

    Arra a kérdésre, hogy sértetlenül úszta-e meg a mai esetet, Wehrlein így felelt: „Remélem.”

    „Fejjel megérintettem a korlátot, szóval jövő héten még megvizsgálják a hátam és meglátjuk…”

    „Mindenre emlékszem, ijesztő volt… a fékek füstölni kezdtek és nem tudtam kijönni az autóból, pedig az egyetlen dolog, amit akartam, az az volt, hogy kijöjjek az autóból.”

    „Végül magamtól ki tudtam mászni belőle, szóval úgy tűnik, hogy minden rendben van, de mivel volt már egy korábbi sérülésem, nem vagyok benne teljesen biztos.”

    Wehrlein szerint teljesen rossz helyen akart előzni.

    „Nyilvánvaló, ez a kanyar nem előzésre való, szóval ez egy buta megmozdulás volt.” – mondta Wehrlein.

    „Nem sok tapadásom volt az előző kanyar után, aztán ahogy belülre érkeztem, láttam, hogy ő viszont nem lát engem, így próbáltam inkább lemaradni kicsit, de már késő volt.” – mondta Jenson Button.

    „Az igazi probléma, hogy szerintem nem sokat lehet látni a tükrökben, viszont versenyhelyzetben az ember nem arra gondol, hagy a másik talán észre sem vesz téged a tükrökben.”

    „A legrosszabb dolog az, hogy az ember sosem akar ilyen oldalára fordult autót látni, mivel sosem lehet tudni, megütötte-e a fejét a versenyző, szóval a legfontosabb dolog az, hogy Pascal rendben van.”

  • Akiknek F1-es futamgyőzelmeik vannak és Indy 500-at is nyertek

    Akiknek F1-es futamgyőzelmeik vannak és Indy 500-at is nyertek

    Fernando Alonso ma élete első Indy 500-as versenyén vesz majd részt. A legtöbben pedig abban bíznak, hogy ha már a Forma-1-ben üldözi a balszerencse a spanyolt, ezt az 500 mérföldes versenyt megnyerheti. Egyelőre úgy fest, erre valóban meg van az esélye, de nem szabad előre inni a medve bőrére, elvégre elég hosszú a verseny.

    Azonban ha itt Fortuna is Alonso mellé áll, és valóban nyer, igazán illusztris társaságba kerülhet neve. Azok közé, akiknek már sikerül az, hogy Forma-1-es versenyt és Indy 500-at os nyerni tudtak.

    Kik is ők?

    Jim Clark számos versenyt megnyert a Forma-1-ben a hatvanas években a Lotusszal, sőt két bajnoki címet is szerzett.
    Az Indy 500-nak ötször is nekifutott, ebből kétszer második lett, 1965-ben azonban meg is tudta nyerni azt a Lotus-Ford 38/1-gyel.

    Jim Clark

    1962 és 1968 Forma-1-es bajnoka, Graham Hill három Indy 500-on vett részt, ezek közül első próbálkozásra sikerült nyernie, 1966-ban egy Lola Forddal.

    Graham Hill

    Mario Andretti 1976 és 1978 között számos futamot nyert a Forma-1-ben, 1978-ban pedig világbajnok is lett. Indy 500-on 29 alkalommal indult, nyerni azonban csak 1969-ben tudott.

    Mario Andretti

    Emerson Fittipaldi, kétszeres Forma-1-es világbajnok is többször nekifutott az Indy 500-nak. 12 próbálkozásából kettőt tudott győzelemre váltani

    Emerson Fittipaldi

    1997 Forma-1-es bajnoka, Jacques Villeneuve háromszor vett részt az Indy 500-on 1995-ben meg is nyerte azt.

    Jacques Villeneuve

    Juan Pablo Montoya bajnok ugyan nem lett a Forma-1-ben, azon hét futamgyőzelmet szerzett. Montoya ma ötödik Indy 500-as szereplésére készül. Kétszer már meg tudta nyerni, 2000-ben és 2015-ben, de persze most is a győzelem a célja.

    Juan Pablo Montoya

    A következő pedig Alonso lehet ezen a listán, amennyiben diadalmaskodni tud. Korábban már említette a spanyol versenyző, hogy szeretne Triple Crown-t teljesíteni. Ez szó szerinti fordításban annyit tesz, „tripla korona”, mely az autósportban azt a mesterhármast jelenti, ha valaki karrierje során nyerni tud Forma-1-es Monacói Nagydíjat, Le Mans-i 24 órás versenyt, és Indy 500-at is.
    Monacót Alonso már kipipálhatja, kérdés, hogy a mai nap után kipipálhat-e még egy elemet…

    Ez a mesterhármas eddig egyedül Graham Hillnek sikerült.