Szerző: Tajthi Andrea

  • F1-es osztálykép Kanadából

    F1-es osztálykép Kanadából

    Az 50. Kanadai Nagydíj alkalmából összegyűlt a Forma-1-es mezőny egy közös fotó erejéig. A versenyzőkhöz csatlakozott Ross Brawn, a Forma-1 ügyvezető igazgatója és Sean Bratches, az F1 kereskedelmi igazgatója, valamint Jean Todt, az FIA elnöke, és Chase Carey, a Formula One Group elnök-vezérigazgatója is.

    A hétvége folyamán két versenyhelyszínen is jelen voltunk/vagyunk! A Kanadai Nagydíjon és a TCR salzburgringi hétvégéjén készült exkluzív képeinkért kövessetek minket Instagramon: @www.racingline.hu

    https://www.instagram.com/p/BVNTQi9BkAe/?taken-by=racingline.hu

     

  • M1RA győzelem, Tassi a második a Salzburgringen!

    M1RA győzelem, Tassi a második a Salzburgringen!

    Michelisz Norbi csapata, a M1RA tündökölt a TCR salzburgringi hétvégéjének második futamán!

    A futamot a csapat olasz versenyzője, Roberto Colciago nyerte. Mögötte pedig a magyar csapat fiatal magyar tehetsége, Tassi Attila ért célba, akinek eredménye azért is kiemelkedő, mert a pénteki gyakorolás során jókorát esett. A mai nap azonban minden bizonnyal feledtette a peches pénteket.
    Gratulálunk!

    A TCR mezőnye jövőhét végén a Hungaroringre látogat, a DTM versenyhétvégéjén!

    Íme helyszíni képeink a M1RA ünnepléséről!
    Fotók: Magyar Gábor

    [Best_Wordpress_Gallery id=”13″ gal_title=”M1RA siker Salzburgban”]

     

     

  • Szócsata Schumacher és Alonso között, gokart ügyben

    Szócsata Schumacher és Alonso között, gokart ügyben

    Ezen a hétvégén Fernando Alonso gokartpályája rendezi a CIK-FIA Európa-bajnokságot. Az eseményen jelen van Ralf Schumacher KSM csapata is, ám az egykori F1-es versenyző sokat panaszkodik a helyszínre, azt állítja, hogy veszélyes a pálya, megsérültek a gokartjaik és a versenyzők is könnyen sérülést szerezhetnek.

    „Nagyon csalódott vagyok a verseny miatt, mert nagyon szokatlan helyzetbe kerültünk.” – írta Schumacher a KSM Facebook oldalán. „Mióta ismét gokarttal foglalkozom, most először érzem azt, hogy teljesen rossz ötlet versenyezni egy olyan pályán, mint ez.”

    „Már az után is azt magyaráztam, hogy januárban itt teszteltünk három napot, hogy ezen a nyomvonalon nem kellene CIK, vagy FIA szintű versenyeket rendezni. De most itt vagyunk, és már több dolog ment tönkre, mint amennyit az ember el tud képzelni. Ez a verseny mindenki számára csak a szerencsén múlik, mert olyan emberek hoztak döntést, akik nem értik, mire van szükség a gokartozáshoz.”

    „Ráadásul a versenyzőink egészségét is kockáztatjuk, ami szintén hihetetlen. Csak remélhetjük, hogy az emberek elkezdik meghallgatni a csapatokat, és a jövőben elkerülhetjük ezt.”

    Alonso a kanadai paddockban reagált Schumacher kritikájára.

    „Először is azt hiszem, Ralfnak szüksége van egy kis nyilvánosságra; jó pár éve nincs már címlapon és most ebből szeretne hasznot húzni.” – mondta a spanyol.

    „Rendezünk asztúriai bajnokságot, spanyol bajnokságot és Európa-bajnokságot, FIA és CIK homologizációval rendelkezünk, ők szabják meg, mekkora hely legyen a pályán, mekkora bukóterek kellenek, milyen kanyarsebesség legyen, milyen rázókövek szükségesek, mivel ez a sztenderd vonatkozik minden pályára.”

    „És igen, láttam Ralf megjegyzését, hogy tört tengely, szakadt lánc, és sérült kerék. Szerintem el kellene mondani a versenyzőinek, hogy kell vezetni aszfalton, ez az elsődleges dolog, mivel más csapatoknak nincs gondjuk. Csak az ő csapatának van, talán elfogyott a pénzük.”

    „A másik dolog, amiről ne feledkezzünk meg, hogy van egy gokartpályája Németországban és ő akart Európa-bajnokságot rendezni, és talán az FIA nem volt elégedett a pályával.”

  • Buemit diszkvalifikálták a tegnapi versenyből

    Buemit diszkvalifikálták a tegnapi versenyből

    A Formula E bajnoki éllovasát, Sebastien Buemit diszkvalifikálták a tegnapi berlini versenyből.

    A Renault e.dams versenyzője a 14. helyről az ötödikre jött fel tegnap. A verseny után azonban kiderült, mindkét autójának mind a négy gumijában alacsonyabb volt a nyomás az előírt minimumnál.

    Az előírt 1,60 bar helyett Buemi első autójának gumijaiban 1,46, 1,57, 1,54 és 1,52, míg a második autójának gumijaiban 1,54, 1,54,1,59 és 1,53 bar nyomás volt. Így a szabályok értelmében Buemi tegnap eredményét törölték.

    „Ez a mi hibánk volt, ami most sokba került.” – mondta a csapat társtulajdonosa, Alain Prost. „A mi feladatunk, hogy jobbak legyünk a holnapi (vasárnapi) versenyen, és Sebastiant bent tartsuk a bajnoki címért folyó küzdelemben.”

    „Nyilvánvaló, hogy nagyon csalódott vagyok.” – mondta Buemi. „A gyenge kvalifikáció után remek versenyem volt és ötödik lettem, a lehető legtöbb pontot gyűjtöttem. De a csalódottság ellenére a holnapi (vasárnapi) versenyre koncentrálok, és még erősebb leszek.”

    Buemi kizárásával Lucas di Grassi közelebb került hozzá a pontversenyben. A brazil lemaradása így már csak 22 pont.

    A Berlin ePrix második futamára ma, 15.55-kor kerül sor.

  • Súlyos baleset BTCC-ben, két versenyző kómában van

    Súlyos baleset BTCC-ben, két versenyző kómában van

    A Brit Túraautó Bajnokság (BTCC) crofti kvalifikációján, esőben, szenvedett balesetet Luka Davenport és Jeff Smith. Többen is kicsúsztak, ám Davenport és Smith súlyos sérüléseket szenvedtek, kómában vannak.

    „Luke Davenport jelenleg az intenzív osztályon van, mesterséges kómában, állapota súlyos, de stabil. Mellkas sérülései vannak, tüdőkárosodást szenvedett, eltört a jobb lába, a medencéje és a jobb karja, illetve agyrázkódást kapott.” – áll a BTCC szervezője, a TOCA által kiadott közleményben.

    „Jeff Smith intenzív osztályon van, mesterséges kómában, állapota súlyos, de stabil. Mellkas sérülései vannak, nagy kiterjedésű váll sérülése, valamint eltört a bal karja és agyrázkódást szenvedett.” – áll szintén a közleményben.

    https://www.youtube.com/watch?v=AEA-EHk-C0A

  • Győzelemmel zárta a szombatot a McLaren

    Győzelemmel zárta a szombatot a McLaren

    A pályán ugyan nem sziporkázik a McLaren, vízen azért győzni tudtak.

    A Forma-1 feltámasztott egy régi hagyományt Kanadában, méghozzá a szerelők rafting versenyét. A Circuit Gilles Villeneuve paddockja mögötti olimpiai evezős tavon ugyanis a 90′-es évek végéig minden évben rendeztek raft megmérettetéseket, melyeken a csapatok saját, egyedi dizájnú hajókkal vettek részt.

    raft
    Fotó. Dan Istitene/Getty Images/Red Bull Content Pool

    A versenyre minden csapat meghívást kapott, azonban a Ferrari, a Mercedes és a Force India nem kívántak részt venni a mókában.

    A versenyt most újra megrendezték, köszönhetően a Liberty Mediának, annyi eltéréssel, hogy a csapatok most nem készítettek egyedi dizájnt.

    A versenyre szombaton, helyi idő szerint este hét órakor került sor és a csapatoknak maguk kellett megépíteniük vízi járművüket is.

    A szórakoztató versenyt végül a McLaren nyerte, bár hozzá kell tenni, hogy csapatukban van egy olimpiai érmes evezős, Tom Stallard is. A McLaren az elejétől kezdve az élen állt, és végig dominált a versenyen.

    A második helyezett a Toro Rosso lett, míg a harmadik helyet a Sauber csípte el.

    raft
    Fotó: Peter Fox/Getty Images/Red Bull Content Pool
    raft
    Fotó: Dan Istitene/Getty Images/Red BUll Content Pool
  • Bottas most kezdi bosszantani Hamiltont

    Bottas most kezdi bosszantani Hamiltont

    Honfitársa, az egykori F1-es versenyző, Mika Salo úgy véli, hogy Valtteri Bottas most igazán jó formában van, ami most már elkezdheti bosszantani Lewis Hamiltont.

    Nico Rosberg visszavonulása után Bottas lett Hamilton csapattársa, és úgy tűnt, Hamilton fellélegezhet, „könnyű ellenfél” lesz új társa. Oroszországban azonban a finn megszerezte első futamgyőzelmét, Monaco pedig küzdelmesre sikerült Hamilton számára.

    „Valtteri nagyon jól vezet jelenleg.” – mondta Salo a finn Ilta Sanomatnak. „Gyűjti a pontokat és elkezdi bosszantani Lewis Hamiltont. Pont úgy megy, mint ahogy azt vártam tőle. Biztosan lesznek még győzelmei idén.”

  • Tassi szerint akár a pole is meglehetett volna

    Tassi szerint akár a pole is meglehetett volna

    Alig 24 órával azután, hogy Tassi Attila rémisztő balesetet szenvedett a Salzburgringen, a negyedik helyre hozta be a M1RA Hondáját az időmérőn. Mondják, hogy ha ledob a ló, minél előbb vissza kell ülni a nyeregbe. A 17 éves tehetség megtette…

    Pénteken két teszttel kezdődött meg a TCR International Series ötödik fordulója a Salzburgringen, és a Michelisz Norbert által alapított M1RA-ban versenyző Tassi Attila 200 km/h feletti tempónál nekicsapódott a szalagkorlátnak. A Honda elejéből nem sok maradt, kész szerencse, hogy a HELL által támogatott autóversenyző épségben kiszállt a totálkárosra tört autóból.

    „A leggyorsabb kanyarban történt a baleset, ahová 250 km/h-s tempóval érkezünk meg. Ahogyan elfordítottam a kormányt, szokatlanul viselkedett az autó hátulja, kétszer is korrigálnom kellett, hogy megfogjam a kocsit, de mire egyenesbe hoztam, még mindig 200-as tempónál lecsúsztam a pálya poros, bal szélére. Ott újra megcsúszott az autó, és a szalagkorlátba csapódtam. Nagyon rossz volt látni az autót így összetörve… Szerencsére nekem nem lett bajom, a bal lábam fájt csak kicsit egy ütéstől, de szívem szerint azonnal visszamentem volna a pályára” – árulta el Tassi, ám ahhoz kisebbfajta csoda kellett, hogy szombaton újra autóba ülhetett.

    A M1RA-nak néhány óra leforgása alatt szereznie kellett egy új autót, és Michelisz Norbert JAS Motorsportnál meglévő kapcsolatrendszerének is köszönhetően (a WTCC-ben az olasz csapat és a Honda gyári pilótája) sikerült a nem mindennapi bravúr. Még péntek este útnak indult egy vadonatúj Civic Type R, amely szombat hajnalban érkezett meg a Salzburgringre. A 10 órakor kezdődő első szabadedzésre már a jól megszokott HELL-es festéssel gurult ki a pályára Tassi – mintha mi sem történt volna pénteken.

    Jól sikerült a felkészülés, Attila ugyanis az időmérőn a negyedik helyre hozta be a még bejáratós autóját, mindössze másfél tizeddel kapott ki a pole pozíciót megszerző Mato Homolától – az első négy helyezett között hajszálnyi különbség volt csak.

    „Nagyon jó eredménynek tartom ezt a negyedik helyet, főleg azért, mert mindössze másfél tizedre voltam az elsőtől. Ahhoz képest, hogy ezt az autót még nem ismerjük annyira, hiszen csak ma tudtunk elkezdeni dolgozni vele, ez kiváló volt. Ráadásul úgy érzem, két tized még bennem maradt, egy tökéletes körrel akár a pole is meglehetett volna. Szóval köszönöm a csapatnak, nagyszerű munkát végeztek. Az első futam a büntetés miatt sajnos nehéz lesz, de a másodikon a hetedik helyről próbálom kihozni a maximumot. Alig várom már a versenyeket!” – összegzett az időmérő után Tassi.

    A pénteki baleset tehát tovább kísértette a magyar versenyzőt, ugyanis az autócsere egyben motorcserének is minősült, ami a TCR szabályai szerint büntetéssel jár. Így hiába szerepelt bravúrosan a fiatal pilóta az időmérőn kevesebb mint egy nappal a súlyos balesete után, a vasárnapi első futamon a negyedik hely helyett a mezőny végéről indul majd. A fordított rajtrácsos második futamon pedig a hetedik rajtkocka lesz az övé.

  • Hamiltoné lett Senna egykori sisakja

    Hamiltoné lett Senna egykori sisakja

    Lewis Hamilton megszerezte a pole pozíciót Kanadában. Ez pályafutása 65. Forma-1-es pole pozíciója, ezzel pedig ugyanannyit tudhat magáénak, mint gyerekkori hőse, Ayrton Senna.

    Ezen alkalomból a brazil legenda családja Hamiltonnak ajándékozta Senna egyik egykori sisakját.

    „Wow. Remegek.” – érzékenyült el Hamilton. „Ayrton, tudom sokak kedvenc versenyzője volt, és az enyém is. Ő inspirált engem, hogy ma itt lehessek, szóval megkapni ezt (a sisakot), a legnagyobb megtiszteltetés.”

  • Kanadai Nagydíj – Hamilton indulhat az élről

    Kanadai Nagydíj – Hamilton indulhat az élről

    Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája indulhat az élről vasárnap a Forma-1-es Kanadai Nagydíjon.

    Szombaton a montreali időmérőn a háromszoros világbajnok magabiztosan, 1.11.459 perces új pályacsúccsal szerezte meg a pole pozíciót, Kanadában immár hatodszor. Pályafutása során Hamilton 65. alkalommal indulhat az első rajtkockából, e tekintetben beérte az örökranglista második helyén a legendás brazil Ayrton Sennát.

    A második helyen Sebastian Vettel, a Ferrari német versenyzője, a harmadikon pedig a Mercedest erősítő finn Valtteri Bottas zárta az időmérőt.