Szerző: Tajthi Andrea

Ennyit utazik jövőre a Forma-1 mezőnye!

Az FIA hétfőn elfogadta a 2018-as F1-es versenynaptárat, mely 21 versenyből áll, és szerepel benne egy tripla versenyhétvége is, amikor három egymást követő hétvégén is lesz futam.

„Ez egyszerű a versenyzők számára, de a csapatokkal más a helyzet.” – vélekedik a már visszavonult Jenson Button. „A srácok nagyon sok időt töltenek távol az otthonuktól, és ez megnehezíti a kapcsolataikat és a családjuk életét is. A tripla versenyhétvége szerintem túl sok a Forma-1-nek.”

A Sportsmail a versenynaptár alapján összeszámolta, mennyit fog utazni jövőre a mezőny, illetve hány napot lesznek távol otthonuktól az F1-ben dolgozók, verseny miatt. Átlagban úgy gondolkodtak, hogy köztes időben mindig Londonba érkeznek vissza.

Az alábbi táblázatból látható, hogy az év felét töltik majd csak otthon, illetve annyi kilométert repülnek, hogy annyiból négyszer meg lehetne kerülni a Földet. A leghúzósabb menet persze a tripla hétvége lesz, amikor a csapattagok közel egy hónapig nem tudnak hazamenni.

	Időpont	Helyszín	Kilométer, repülővel	Vissza Londonba (km)	Távol töltött napok
	március 25.	Ausztrália	16915	16915	9
	április 8.	Kína	9210		15
	április 15.	Bahrein	6849	5098	15
	április 29.	Azerbajdzsán	4007	4007	8
	május 13.	Spanyolország	1149	1149	8
	május 27.	Monaco	1042	1042	8
	június 10.	Kanada	5220	5220	9
	június 14.	Franciaország	991		23
	július 1.	Ausztria	893
	július 8.	Nagy-Britannia	1255
	július 22.	Németország	653		16
	július 29.	Magyarország	836	1490	16
	augusztus 26.	Belgium	350		16
	szeptember 2.	Olaszország	703	981	16
	szeptember 16.	Szingapúr	10895	10895	9
	szeptember 30.	Oroszország	3125		17
	október 7.	Japán	7927	9559	17
	október 21.	USA, Texas	7901		17
	október 28.	Mexikó	1205	8914	17
	november 11.	Brazília	9499	9499	9
	november 25.	Abu Dhabi	5523	5523	8
Összesen:			176440		172

2017. június 21.

Már nincsenek kómában a BTCC versenyzők!

A Motorbase Performance közleményt adott ki a BTCC-s baleset következtében kómába került Luke Davenportról.

A versenyző felébredt a mesterséges kómából, tudatánál van, kommunikál és kikerült az intenzív osztályról.

„Luke már sokkal jobban van.” – közölte Davenport családja. „Óriási köszönet mindenkinek, akivel kapcsolatban voltunk, sokat segített a családunknak, hogy támogattak ebben a nehéz időben. Kaptunk lapokat és jókívánságokat a marshaloktól, rajongóktól, a mentő csapattól, az orvosi személyzettől, BTCC versenyzőktől, szponzoroktól. Még Le Mans-ból, Mexikóvárosból és Új-Zélandról is kaptunk üzenetet! A BTCC egy nagy család és hálásak vagyunk a támogatásért.”

A baleset után szintén mesterséges kómába került Jeff Smith. Őt vasárnap ébresztették fel, illetve meg kellett műteni a vállát.

„Jeff jól van, bár egy kicsit kába a fájdalomcsillapítók miatt.” – mondta Smith párja, Jo Polley. „Kilenc bordája törött, és meg kell operálni a bal vállát, hogy eltávolítsák a csontdarabokat. A jobb vállát már helyre rakták, gyógyul. Nincs károsodás a fejében, nyakán, gerincében, ami jó hír.”

„Jeff tegnap (hétvégén) első alkalommal próbált meg járni, de még nem nagyon sikerült, túlságosan fájt neki. Szerintem legalább még egy hetet kórházban leszünk.”

„Az orvosi csapat támogatása nagyszerű volt, és nagyon hálásak vagyunk. Fantasztikus a közösségi média reakciója is, minden üzenetet felolvasok Jeffnek. Azt hiszem a mezőny minden egyes versenyző is kapcsolatba lépett velünk. Nagyra értékeljük a támogatást.”

2017. június 21.
Lewis Hamilton bármikor visszavonulhat

Mikor az FIA Auto magazinjának nyilatkozott Lewis Hamilton, azzal kapcsolatban, hogy mit vitt véghez a sportban, a brit versenyző utalt rá, hogy talán hamarosan követi ex-csapattársa, Nico Rosberg példáját, és visszavonul. Talán előbb, mint gondolnánk.

„A sorsom az én kezemben van.” – mondta Hamilton. „Dönthetek úgy, hogy az év végével abbahagyom. Ezzel kisebb értékű lesz az ‘örökségem’ a sportban, mintha öt éven belül hagynám abba? Ki mondja ezt meg? Nem szeretek tervezni, mert nem tudom, hogy alakulnak a dolgok, nem tudom, mit fogok csinálni.”

Ha azonban jól érzi magát Hamilton a versenyben, akkor még nem fog visszavonulni.

„Igen, élvezhetőbb a verseny most.” – vélekedik a Mercedes versenyzője a jelenlegi F1-ről. „Más csapatokkal is lehet csatázni. Amikor csak csapaton belül megy a csata, az olyan mint egy örvény, nő a feszültség a csapaton belül, ez pedig nem segít a csapat előrelépésében. Most, hogy egy másik csapattal is lehet csatázni, sokkal erőteljesebb a verseny, és ez igazán nagyszerű.”

2017. június 21.
Szavaztatok: Kubica jöjjön vissza az F1-be!

Robert Kubica hosszú idő után újra Forma-1-es autóba ült, és világszerte mindenki arra kíváncsi, vajon visszatér-e majd a Forma-1-be. Ennek apropókán nemrégiben szavazást indítottunk arról, hogy ti örülnétek-e, ha a lengyel versenyző újra a mezőny tagja lenne.

Az eredményből kiderül Racingline.hu olvasóinak 48%-a szeretné és hiszi, hogy Kubica visszatér, 39% szeretné, hogy visszatérjen, de nem hiszi, hogy ez tényleg bekövetkezik, és 13% gondolja úgy, hogy biztosan nem lesz újra F1-es versenyző a lengyel.

A Kubicáról szóló legfrissebb híreinkért klikkelj ide!

2017. június 21.
Toyota: A hibrid technológia talán még nem áll készen 24 órára

A Toyota elnöke, Akio Toyoda azt mondja, a hibrid technológia „talán még nem áll készen” a Le Mans-i 24 órás versenyre, miután az egyébként élen álló márkának számos problémája akadt idén.

A #7-es TS050 HYBRID, mely egyébként kényelmesen vezetett, kuplung probléma miatt adta fel a versenyt, míg a #8-as két órát töltött a pitben motor gond miatt. Utóbbi végül célba ért az abszolút 9. helyen, 9 kör hátránnyal.

Hibrid rendszert 2012 óta alkalmaznak a gyártók Le Mansban, akkor az Audi R18 e-quattróval debütált.

Toyoda szerint azonban lehet, hogy még nem érett a rendszer Le Mansra.

„A Porsche sem és a Toyota sem tudta probléma nélkül teljesíteni a 24 órát a hibrid autókkal.” – mondta Toyoda. „Még a győztes #2-es autón és a mi #8-asunkon is muszáj volt komoly javításokat végezni ahhoz, hogy egyáltalán célba érhessenek.”

„Míg abhibrod technológia előrehaladottnak mutatkozik a World Endurance Championship (WEC) hat órás versenyein, talán még nem áll készen Le Mans 24 órájára.” – mondta Toyoda, de hozzátette, „Le Mans egy értékes laboratórium, ahol szélsőséges környezetben tesztelhetjük a kapcsolódó technológiákat.”

2017. június 21.
A foci-vb miatt lesz tripla versenyhétvége jövőre

A Forma-1 vezérigazgatója, Chase Carey elmagyarázta, miért került a 2018-as versenynaptárban három futam közvetlenül egymás utáni hétvégékre (Francia Nagydíj június 24-én, Osztrák Nagydíj július 1-jén és Brit Nagydíj július 8-án). A foci-vb az ok.

Mint kiderült, ennek oka a FIFA Labdarúgó-világbajnokság döntője, mely július 15-én lesz. Erre a hétre pedig nem akartak Forma-1-es futamot szervezni.

„Ezt a foci-vb diktálta, hiszen elég nehéz dolga lenne egy promóternek, hogy futamot rendezzen ugyanazon a délutánon, amin a vb döntő is lesz.” – mondta Carey a GPUpdate.net-nek a FIA Sportkonferencián.

2017. június 20.
Albon lesérült, Sirotkin rajthoz áll Bakuban

Az ART Grand Prix csapatával, a Formula 2 bakui hétvégéjén versenyez majd Sergey Sirotkin, Alexander Albon helyén.

Albon az elmúlt hétvégén elesett biciklivel, és eltörte a kulcscsontját, így nem tud versenyezni Azerbajdzsánban. Helyét a Renault F1-es tesztpilótája, Sirotkin veszi majd át, aki a hétvégén Le Mansban versenyzett.

Sirotkin két évet már versenyzett a GP2-ben, 2015-ben és 2016-ban. Utóbbi évben szintén az ART-nél, ekkor két győzelmet szerzett a szezonban és harmadik lett a bajnokságban.

2017. június 20.
Szelfi helyett fogj kezet Vettellel!

Sebastian Vettel egyike azon kevés versenyzőknek, akik egyik közösségi oldalon sincsenek jelen, vagy legalábbis nem publikusan. Hogy miért, arról Vettel a német RTL-nek nyilatkozott.

„Egyszerűen nem értem miért kell folyamatosan mindenkivel közölni, hogy az ember mit csinál, hol van, vagy kivel van.” – vélekedik Vettel. „Egyszerűen nincs igényem erre, ugyanakkor nem hibáztatom azokat az embereket, akik folyamatosan magukról beszélnek. Azt hiszem, én olyan generációban nőttem fel, amelyben szégyellősek voltunk képeket készíteni magunkról és magunkat nézegetni.”

Vettel úgy véli, hogy a híres emberekkel való szelfizés csak csökkenti a felek közti interakciót.

„Az emberek odajönnek hozzám és megkérdezik, hogy ‘készíthetünk egy képet?’, és hirtelen már el is tűntek. Néha megkérdezem, hogy mit csinálnak majd a képpel, és sokszor az a válasz, hogy ‘fogalmam sincs’. Máskor valaki azt mondta, hogy arra kell a fotó, hogy bizonyítsa a barátainak, hogy tényleg találkozott velem. Erre én azt feleltem, hogy ‘nem lehetsz túl megbízható, ha a barátaid nem hisznek neked’.”

„Bevallom, én sokkal többre tartom, ha kezet fog velem valaki, majd elmeséli ezt valakinek.”

2017. június 20.
Jackie Chan Oscar-díjhoz hasonlítja csapata sikerét

A hongkongi filmsztár, Jackie Chan úgy gondolja, hogy csapata LMP2-es Le Mans-i sikere felér egy Oscar-díjjal.

A 63 éves színész, aki tavaly tiszteletbeli Oscar-díjat kapott hosszú színészi karrierjének elismeréseként, sajnálta, hogy nem tudott jelen lenni Le Mansban, ahol Jackie Chan DC Racing ORECA-Gibson LMP2 autók még vezették is a versenyt egy ideig, és végül az Oliver Jarvis, Ho-Pin Tung, Thomas Laurent trió abszolút második és kategória első lett.

A csapatnak, a leintés után telefonon gratulált Chan.

„Ez pont olyan, mintha Oscart nyertem volna.” – mondta a színész. „Komolyan, videón néztem, és sajnálom, hogy nem lehettem ott. De nem is számít, hogy hol vagyunk, akkor is nyertünk! Most folytatnunk kell a kemény munkát a következő évre, és az az utáni és az utáni évre.”

2017. június 20.
Imola engedélyt kapott Charlie Whitingtól

Tavaly még kérdéses volt, hogy lesz-e 2017-ben Olasz Nagydíj Monzában, és az F1 akkori vezérigazgatója, Bernie Ecclestone nem zárta ki annak a lehetőségét, hogy Imola rendezze meg az olasz futamot.

Az olasz La Gazzetta dello Sport most arról számolt be, hogy Charlie Whiting versenyigazgató ellenőrzést végzett a pályán, és megadta a szükséges FIA engedélyt arra, hogy a jövőben F1-es versenyt lehessen rendezni a helyszínen.

„Remélem, hogy a nemzeti hatóságok hamarosan megerősítik, így teljesíthetjük az Aci (Automobile Club d’Italia) elnökének tett ígéretet.” – mondta a Formula Imola vezetője, Uberto Selvatico Estense.

2017. június 20.