Pascal Wehrlein tagadja, hogy csak akkor tudja életben tartani versenyzői karrierjét, ha jövőre a Formula E-be igazol. Jelenleg ugyanis nincs garancia arra, hogy a 22 éves versenyző megtarthatja jövőre Sauberes ülését.
„Mind az öt pontot én szereztem a csapatnak, a kvalifikációkon 8:2 az én javamra Ericssonnal szemben. Mit tehetnék még?” – mondta a német versenyző a Bildnek.
Korábban azt rebesgették, hogy talán visszatérhet Wehrlein a DTM-be, ahol 2015-ben bajnok lett, de a Mercedes már csak 2018-ban lesz jelen a bajnokságban. Ebből kifolyólag logikusabb opció lehet a Formula E, mivel ez után a Mercedes arra összpontosít majd a DTM helyett. Wehrlein azonban kizárja ezt a lehetőséget.
„Én szeretem a zajt, a teljesítményt és az üzemanyagot. Nem tudom elképzelni, hogy a Formula E-ben versenyezzek.” – mondta.
Pastor Maldonado felesége, Gaby Instagramra posztolt magáról egy fotót, melyen egy sziklán fekszik a naplementében, növekvő hassal, és „Várunk téged” szöveggel, utalva arra, hogy gyermeket vár. A babát novemberre várják. Gratulálunk!
A párnak van már egy kislánya, Victoria, aki szeptemberben lesz négy éves.
Úgy fest, a Red Bull a komplett Verstappen családot ellátja munkával. Max ugyebár az energiaitalosok Forma-1-es versenyzője, míg édesapja, Jos egy ideje olyan megbízást kapott a csapattól, hogy kutassa fel a kisebb kategóriák feltörekvő tehetségeit. Most pedig úgy néz ki, hogy Max húga, Victoria Verstappen is Red Bullos munkatárs lett. Ez Max Instagram posztjából derült ki, melyen Victoria látható a Red Bull egyik irodájában, íróasztal mögött, laptoppal.
„Újabb Verstappen csatlakozott a Red Bull családhoz.” – írta Max a képhez. „Sok siker, kis hugi és ne feledd… A nagy testvér figyel majd téged!”
Hogy pontosan mi Victria feladata, az nem derült ki, de vélhetően a közösségi oldalak kezelésében lesz szerepe, hiszen ez az ő terepe: Versenyhétvégéken gyakran ő kezeli Max Instagramját, és saját videóblogja is van.
A 18 éves orosz versenyző Nikita Mazepin „főállásban” a FIA Formula 3 European Championshipben versenyez, emellett azonban a Force India Forma-1-es tesztpilótája is. A héten ki is használta a tesztlehetőséget, és a Hungaroringen rendezett szezonközi tesz keddi napján délelőtt, szerdán pedig délután vezethetett.
Ahelyett azonban hogy sokadszorra megkérdeztük volna tőle, hogy mennyire örül annak, hogy Forma-1-es autót vezethet, minket inkább olyan dolgok érdekeltek, amiről kevesebbet tud a közönség.
Fotó: Tajthi Andrea
Sajtótájékoztatóján Nikita mesélt arról is, hogy milyen azzal a Daniel Schloesserrel dolgozni, aki éveken át a 2016-os világbajnok, Nico Rosberg személyi edzője volt.
„A fizikai felkészülésem tekintetében azt mondhatom, hogy nagyon szerencsés vagyok, hogy lehetőségem van Daniellel dolgozni, hiszen ha Nico maradt volna (a Forma-1-ben), akkor nem kérdés, hogy Daniel is vele maradt volna.” – mondta a fiatal orosz. „Daniel az egyik legkülönlegesebb fickó, akivel a karrierem során eddig találkoztam. Nagyon tapasztalt, hét évig dolgozott Nicóval, és nagy löketet tudott nekem adni az év elején. Olyan különösen nehéz körülmények között is, mint a mai, ő jól fel tud engem készíteni. Ha az ember mindent meg akar tenni a csapatért a teszten, akkor igazán fittnek kell lennie, és Daniel nagyon sokat segít ebben nekem, és remélem még fog is az elkövetkezendő években.”
Mazepin kihangsúlyozta, hogy teljesítmény nem csupán a fizikai erőléten múlik.
„A Forma-1 egy mentális sport. Ahhoz, hogy jó lehess, mentálisan is legalább olyan fittnek kell lenned, mint fizikailag. Tekintve, hogy ő (Schlosser) német, elég szigorú is, ha mondhatom ezt… De erre szükség is van, hiszen az edzés fájdalommal jár, és a legfontosabb az, hogy ezen hogyan tud túljutni az ember.”
Aki követi Mazepint a közösségi oldalakon, annak feltűnhetett, hogy nem is olyan régen trénerével együtt Ibizán járt az orosz versenyző, méghozzá Nico Rosbergnél. Nikita azt is elárulta kérdésünkre, hogy természetesen megkóstolta Nico feleségének, Viviannak a fagylaltozójában kapható hűsítő édességet.
” Daniel szoros kapcsolatban van Nicoval, úgy vélem jó barátok, hiszen egy versenyző számára a trénere gyakorlatilag a legjobb barátja is. Nem csak egy ember, akivel együtt dolgozol, hanem meg is bízol benne. Szóval igen, találkoztam Nicoval, ő most élvezi a családos életet.” – mesélte Nikita. „Próbáltam a fagylaltját is, azt kell, hogy mondjam, az egyik legjobb fagyi volt, amit valaha kóstoltam. Nem gondoltam, hogy egy fagyi lehet ennyire más, mint a többi, úgy vélem, ez egy jó hobbi.” – tette hozzá, majd hozzátette, hogy sajnos csak egy kis adagot ehetett belőle, mivel épp fogyókúrára volt fogva.
A visszavonult világbajnok pár tanáccsal is ellátta Mazepint.
„Beszélgettünk is egy jót. Ismertem már korábbról, és továbbra is úgy gondolom, hogy nagyon kedves srác, mindig érdekes vele beszélgetni. Persze kérdeztem az F1-ről, elvégre van még mit tanulnom. Kérdeztem tőle párat, és olyan válaszokat kaptam, amik talán segítségemre lehetnek majd a jövőben.”
A névcserére készülő Force Indiáról is kérdeztük, vajon lenne-e javaslata új névre. Mire egy német kolléga rávágta, hogy „Force Russia”.
„Ez túl merész ötlet lenne részemről.” – felelt Nikita nevetve. „Valójában a mostani név is nagyszerű, de azt hiszem a Force 1 az egyik opció, ez pedig szerintem elég gyorsnak hangzik. Azt hiszem, jó ötletekkel áll majd elő a csapat kereskedelmi részlege.
S ha már orosz versenyzővel beszélünk, mi a véleménye honfitársairól, Daniil Kvyatról és Vitaly Petrovról?
„Nem tartjuk túlzottan a kapcsolatot, de úgy gondolom mindketten rendes fickók, szerencséje van velük Oroszországnak. Vitaly egy tipikus orosz versenyző míg, véleményem szerint, Daniil kevésbé „oroszos” versenyző, hiszen rég óta a Red Bull kötelékében, ami pedig egy osztrák csapat. Így ők eléggé különböző karakterek. Vitaly talán viccesebb, és jobban ki lehet jönni vele, mint Daniillel.”
A hungaroringi Forma-1-es tesztek során, szerdán előre került a mostanában sokat emlegetett Halo is. A Mercedes fiatal versenyzője, George Russell tett meg vele pár kört a tesztnap elején és végén.
„Sokkal jobban láttam a Haloval, mint arra számítottam.” – mondta a brit versenyző. „A nap végén, mikor már ment le a nap, pont kitakarta azt nekem a szemem elől. Szóval valójában még jobban is láttam vele, mint nélküle, amikor alacsonyan jár a nap. Versenyzői szemszögből nincs gond a kilátással. Az egyetlen probléma az lehet, ha a rajtlámpákat takarja ki. A ki-beszállást is meg kell tanulni a Haloval. Először kicsit küzdöttem vele, de egy kis gyakorlás után már ment ez is.”
A Magyar Nagydíj után a csapatok még a Hungaroringen maradtak, mivel kedden és szerdán szezonközi tesztet rendeztek a magyar pályán. A két tesztnapon igencsak hasonló körülmények uralkodtak, 35-37 fokos hőség volt.
Kedden a Ferrari reménysége, Charles Leclerc bizonyult a leggyorsabbnak 1:17.746-os idővel, Stoffel Vandoorne és Valtteri Bottas előtt. Utóbbi egyébként a Pirellinek tesztelt ezúttal, így jelöletlen gumikon körözött, és gyűjtött róluk adatokat.
Leginkább azonban mindenki a szerdára volt kíváncsi, elsősorban azért, mert Robert Kubica „visszatért”, és immáron idei Forma-1-es autóval tesztelhetett. Elég jól is szerepelt, legjobb 1:18.572-es idejével a negyedik lett a nap végén. Viszonyításként: ezzel az idővel a szombati időmérőn épp bejutott volna a Q3-ba.
A napot Sebastian Vettel zárta az élen, míg a második legjobb időt, Kimi Räikkönent is megelőzve, a McLaren felfedezettje, Lando Norris futotta. 1:17.385-ös ideje a jobb volt a kedden leggyorsabb Leclerc-énél is, illetve jobb volt Fernando Alonso és Stoffel Vandoorne bármelyik mért köre a hétvége folyamán.
A Magyar Nagydíjon már hivatalosan is újra pezsgőt locsolhattak a dobogós versenyzők. A Forma-1 ugyanis megállapodást kötött a Carbon nevű pezsgőmárkával, melynek üvege épp olyan szénszálas anyaggal van borítva, mint amilyet a Forma-1-es autók esetében használnak. A különleges bevonat kikísérletezése négy évet vett igénybe, és egy üveg bevonása egy mesterembernek egy hetébe telik.
De a pezsgő nem csak kívülről, az üvege okán elit. A palackokban világszínvonalú Vintage 2009 Blanc de Blanc Grand Cru Millesime, 100% Chardonnay található, ezt locsolják a dobogósok.
A dobogósok pezsgősüvegei minden esetben egyedi jelzést is kapnak: aranyat a győztes, ezüstöt a második, és bronzot a harmadik helyezett üvege.
Az elit pezsgő persze csöppet sem olcsó, egy üveg ára 3000 dollár, azaz körülbelül 770 000 Ft.
A Toro Rosso új festést kaphat 2018-ban! A legfrissebb spekulációk szerint jövőre a most épp a Hungaroringen tesztelő, indonéz Sean Gelael érkezhet a csapathoz. Gelael szponzora pedig a Jagonya Ayam, mely a KFC gyorsétteremlánc indonéz megfelelője.
Sean Gelael a Formula 2-ben is KFC-s autóval versenyez. Fotó: Zak Mauger/FIA Formula 2
„Nagyon jó teljesítményt nyújtott (a Hungaroringen a Toro Rossoval), és minden körben javulni tudott.” – mondta a Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost az El Confidencial-nak. „Kvyathoz és Sainzhoz hasonlítva elmondható, hogy jól érzi, hol kell fékezni, jól támadja a kerékvetőket. Ha így folytatja, sikeres lehet az F1-ben.”
Az El Confidencial persze máris feltette a kérdést, hogy ez vajon azt is jelenti-e majd, hogy a Toro Rosso KFC-s festést kap majd?
Kevin Magnussen a Magyar Nagydíjon leszorította a pályáról Nico Hülkenberget. Ahogy arról korábban beszámoltunk, ezt követően interjú közben Hülkenberg odament a dánhoz, közölni vele, hogy nem fair, amit tett, mire Magnussen felajánlotta neki a golyóit.
Itt azonban a sztori nem ért véget.
„Fontosabb kihívásaink is vannak a Forma-1-ben, annál, hogy egy olyannak a golyóiról témázzunk, aki Verstappenre akar hasonlítani.” – írta Hülkenberg Magnussenre utalva a Sport1-en vezetett beszámolójában. „Én nem vagyok az a fajta srác, aki ilyen megnyilvánulásokkal akar a középpontba kerülni, nem sértegetek másokat. Ha valakivel problémám van, akkor odamegyek, és megmondom neki a véleményemet.”
„A rajongók szeretik azt látni, ha zajlik a verseny a sportban, és valaki kimondja a véleményét. Ez vicces dolog az F1-ben, főleg a forrófejű érzékeny emberek esetében.”
„Kevin olyan mint egy kis tesó. Nem tudja magát másképp megvédeni. Ebből adódóan könnyű elengedni a megnyilvánulásait és csak mosolyogni rajta.”
Sebastian Vettel maga is versenyzett korábban Robert Kubica ellen a Forma-1-ben, ezen kívül épp Kubica helyén debütált 2007-ben Indianapolisban, a BMW-vel, miután a lengyel komoly balesetet szenvedett a Kanadai Nagydíjon.
2011-ben aztán a lengyel ennél is súlyosabb balesetet szenvedett, ezúttal rallyzás közben. Csoda, hogy nem veszítette el a jobb karját, bár versenyzői karrierjét derékba törte az eset.
Mostanra azonban elérkezettnek látszik az idő a visszatérésre, Robert Kubica épp a Hungaroringen köröz a Renault idei versenygépével.
A lengyel versenyző visszatéréséről Vettel is nyilatkozott.
„Nagyszerű dolog, hogy újra itt van.” – mondta a már Ferrarinál versenyző német. „Sosem volt kérdéses a tehetsége, a sebessége és a képessége arra, hogy vezesse az autót. Nem tudom, hogy van a karja, rég találkoztam már vele, de remélem élvezi a mai napot. Az autók másak idén, ami valószínűleg fekszik az ő stílusának. Remélem jól szórakozik majd.”
Nicoval, ő most élvezi a családos életet.” – mesélte Nikita. „Próbáltam a fagylaltját is, azt kell, hogy mondjam, az egyik legjobb fagyi volt, amit valaha kóstoltam. Nem gondoltam, hogy egy fagyi lehet ennyire más, mint a többi, úgy vélem, ez egy jó hobbi.” – tette hozzá, majd hozzátette, hogy sajnos csak egy kis adagot ehetett belőle, mivel épp fogyókúrára volt fogva.
