Már augusztus másodikán eldőlt, melyik a kedvenc képetek augusztusban, Instagram oldalunkon. Az újra Forma-1-es autóba ülő Robert Kubicát és lengyel rajongóit kedveltétek a legjobban.
https://www.instagram.com/p/BXSMoGhlalT/?taken-by=racingline.hu
Szerző: Tajthi Andrea
-
Ricciardo lenyűgözte tegnap a rajongókat
Tavaly óta megszokhattuk, hogy minden versenyen megszavazzák a rajongók az F1 hivatalos weboldalán, hogy szerintük ki volt az adott futam legjobbja, ki a nap versenyzője, hiszen ez nem minden esetben egyezik meg a futamgyőztessel.
Az Olasz Nagydíjon például Daniel Ricciardo érdemelte ki ezt a címet, hiszen bár a harmadik helyre kvalifikált, jócskán kapott rajtbüntetést; így a 16. helyről rajtolhatott csak, mégis a fantasztikus 4. helyig menetelt előre!
A 2017-es szezonban eddig ők voltak “a nap versenyzői”:
- Olasz Nagydíj: Daniel Ricciardo
- Belga Nagydíj: Lewis Hamilton
- Magyar Nagydíj: Kimi Räikkönen
- Brit Nagydíj: Daniel Ricciardo
- Osztrák Nagydíj: Valtteri Bottas
- Azerbajdzsáni Nagydíj: Lance Stroll
- Kanadai Nagydíj: Sebastian Vettel
- Monacói Nagydíj: Sebastian Vettel
- Spanyol Nagydíj: Sebastian Vettel
- Orosz Nagydíj: Valtteri Bottas
- Bahreini Nagydíj: Sebastian Vettel
- Kínai Nagydíj: Max Verstappen
- Ausztrál Nagydíj: Sebastian Vettel
-
Bianchi-Ferrari kerékpár született
A Bianchi nevű híres olasz kerékpárgyártó összeállt a Ferrarival egy egyedi, izgalmas utcai kerékpárt tervezett, mely a SF01-es nevet kapta.
A 780 grammos szénszálas vázzal készült, csúcsminőségű kiegészítőkkel, és „Rosso Corse” színű. A projektet olyan kulcsszavakkal jellemzik, mint technológia, teljesítmény, könnyedség, esztétika, anyagkiválóság.
A Bianchi és a Ferrari együttműködéséből egész kollekció születik, a következő termékkategóriákban: Road, MTB, E-Bike, City-Fitness, valamint gyermekkerékpár is készül.
-
Ők lesznek a következő Formula E szezon csapatai
A Formula E szervezői megerősítették a 2017/18-as szezon nevezési listáját, legalábbis ami a csapatokat illeti.
A korábbi 10 csapat ezután is jelen lesz, ám az Audi látványosabban jelenik majd meg az Abt autóin, a NextEV NIO csak NIO lesz a jövőben, míg a Dragon Racing nevéből eltűnt a Faraday Future.
Az FE versenyzők a következő szezonban a versenyeken extra 10kW-ot kapnak, így már 180kW áll majd rendelkezésükre, így feltehetőe gyorsabbak is lesznek az autók, mint eddig.
A leggyorsabb körért ezentúl csak akkor jár majd pont, ha az azt megfutott versenyző a top 10-ben is végez.
A 2017/18-as Formula E szezon csapatai:
- Andretti Formula E
- Audi Sport ABT Schaeffler
- Dragon Racing
- DS Virgin Racing
- Mahindra Racing
- NIO Formula E Team
- Panasonic Jaguar Racing
- Renault e.dams
- TECHEETAH
- Venturi Formula E Team
-
Olasz Nagydíj – Hamilton győzött és átvette a vezetést az összetettben
A háromszoros világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája rajt-cél győzelmet aratott a Forma-1-es Olasz Nagydíjon vasárnap, így átvette a vezetést az összetettben a most harmadikként célba érő Sebastian Vetteltől, a Ferrari négyszeres vb-győztes német versenyzőjétől.
A 32 éves Hamiltonnak ez volt az idei hatodik, pályafutása 59. futamgyőzelme, Monzában pedig már negyedszer diadalmaskodott. Hamilton mögött csapattársa, a finn Valtteri Bottas végzett a második helyen.
A rajtot Hamilton jól kapta el, elsőnek fordult el a célegyenes végén, miközben a harmadik kockából startoló Esteban Ocon (Force India) feljött másodiknak. A Hamilton mellől induló újonc, Lance Stroll (Williams) a harmadik helyre sorolt be, de ezt a pozíciót elvette tőle a második kör végén Bottas. A finn egy körrel később elment Ocon mellett is, ezzel már második volt.
A hatodik helyről startoló Vettel is megkezdte a felzárkózást, az ötödik kör végén már a negyedik helyen száguldott.
A 10. körben Hamilton, Bottas, Vettel volt az első három helyen haladók sorrendje, mögöttük a negyedik pozícióért nagy csata zajlott Ocon és Stroll között.
A kerékcserék után Ocont és Strollt Kimi Räikkönen (Ferrari), valamint Daniel Ricciardo (Red Bull) is megelőzte, így a fiatal pilótáknak a hatodik és a hetedik hely maradt elérhető.
Az élmezőnyből Vettel állt ki elsőként kerékcserére, mégpedig a 32. körben, majd Hamilton kapott friss abroncsokat a 33., Bottas pedig a 34. körben.
A boxlátogatások után nem változott a helyzet az élen, Hamilton előnye 24-25 másodperc volt Vettellel szemben, Bottas pedig 3,5 másodperces lemaradással követte a versenyben vezető csapattársát a második helyen.
A hajrában már nem történt jelentős változás, Hamilton magabiztosan győzött, Bottas értékes pontokat szerzett és vett el Vetteltől, aki pedig a balul sikerült időmérő edzés után mentette a menthetőt.
Hamilton előnye ezzel a győzelemmel három pont Vettel előtt a világbajnoki pontversenyben.
A vb két hét múlva, Szingapúrban folytatódik.
-
Marko és Lauda elégedetlenek a tegnapi időmérő-csúszás miatt
A Red Bull tanácsadója, Dr Helmut Marko, és a Mercedeses Niki Lauda is rossz néven vette, hogy az Olasz Nagydíj szombati időmérő edzését ennyire elhúzták az esős időjárás miatt.
„A legjobb versenyzők vannak itt, a legjobb autók és a legjobb gumik.” – mondta Marko. „Az, hogy Grosjean kicsúszott, még nem jelent semmit, hiszen a többiek nem jártak így.”
Lauda szerint azonban a fő probléma nem is az FIA óvatossága volt, hanem az, hogy folyamatosan halasztották az időmérőt 15-15 perccel.
„Unalmas volt és értelmetlen.” – vélekedik Lauda. „Szerettem volna, ha értelmes döntés születik az egész sport és a rajongók érdekében.”
-
Csalódottak a Ferrarisok az időmérő után
Sebastian Vettel elismerte, csalódott a Ferrari gyenge esős-időmérős teljesítménye miatt annak hazai pályáján, Olaszországban.
Vettel csak a nyolcadik helyre tudott kvalifikálni, 2,5 másodperccel elmaradva a pole-t szerző Lewis Hamiltontól. Max Verstappen és Daniel Ricciardo büntetései miatt azonban Vettel a hatodik helyről rajtolhat majd. De még így is el a leggyengébb rajtpozíciója idén.
„Meglepett, mondhatni, hogy a többiek milyen gyorsak voltak. Mi nem tudtuk azt a tempót hozni.” – mindta Vettel.
„Egyszerűen nem voltunk elég gyorsak, mindketten küszködtünk azt hiszem, és nem tudtuk ugyanazt hozni, mint a többiek.”
„Minden köröm nagyjából ugyanolyan volt, az én szempontomból nem javultak a körülmények, szóval több-kevésbé minden köröm ugyanolyan volt.”
Räikkönen sem volt a helyzet magaslatán, ő a hetedik időt autózta és a büntetések miatt az ötödik helyről indul majd a versenyen.
„Nem voltunk elég gyorsak.” – ért egyet a finn. „Nem tudom, mi volt az autóval, de nagyon küszködtem a tapadással. A gumikat se sikerült munkára bírni, vagy akármi is volt, nagyon csúszott. Főleg az alacsony leszorítóerő miatt, nincs elég erő a gumikban és ettől fogva ez egy véget nem érő sztori.”
-
Stroll először vezetett esőben F1-es autót
A Williams újonc versenyzője, Lance Stroll a negyedik legjobb idődt futotta az eső miatt hosszúra nyúlt monzai időmérő edzésen. Azonban Max Verstappen és Daniel Ricciardo büntetése miatt Stroll a második helyről rajtolhat ma. Nem csoda hát boldog a fiatal kanadai.
„Büszke vagyok, nagyon jól éreztem magam.” – mondta Stroll. „Tudom, hogy az elmúlt hétvégéken sokat küszködtünk szárazon, nem tudtunk továbbjutni a Q1-ből, de ma minden összejött, nagyon jó érzés volt.”
Stroll, aki valójában még sosem vezette az autót esőben, egy másodperccel jobb időt futott az időmérőn, mint csapattársa, Felipe Massa.
„Sosem vezettem még Forma-1-es autót vizes körülmények között, szóval csak igyekeztem körbetalálni a pályán, és működött a dolog. De a verseny holnap (ma, vasárnap) lesz, szóval koncentráltnak kell maradnunk, az első sorból rajtolunk, és remélhetőleg jól alakulnak majd a dolgok.”
-
Ocon a dobogóra hajt Monzában
A Force India francia versenyzője, Esteban Ocon elmondta, a célja az, hogy megszerezze első Forma-1-es dobogós helyezését az Olasz Nagydíjon.
A hosszúra nyúlt kvalifikáción a fiatal versenyző az ötödik legjobb időt futotta, ám a második és harmadik helyre kvalizó Max Verstappen és Daniel Ricciardo raktbüntetést kap majd, így Ocon a harmadik helyről rajtolhat holnap.
„Tudtuk, hogy most lehetőségünk legyen jól kvalifikálni.” – mondta Ocon. „Esőben nőttem fel, és fantasztikus látni, hogy egy F1-es autóban is tudom jól csinálni a dolgokat esőben.”
„A sok kemény munka után a csapat is megérdemli ezt, komoly erőfeszítéseket tettek a jó eredményekért, és most a harmadik helyről rajtolhatunk. Az autó egyensúlya igazán jó volt, úgyhogy megyek és megölelem őket (a csapattagokat). Nagy nap lesz a holnapi, a cél a pódium.”
A Force India másik versenyzője, Sergio Perez a kilencedik pozícióból indulhat a futamon.
-
Grosjean szerint rossz döntést hozott az FIA
Az eső miatt három és fél órásra sikeredett a monzai időmérő edzés, melynek csak a legelején és a legvégén tudtak körözni a versenyzők.
A edzés kezdetekor is esett, ám ekkor még pályára engedték a versenyzőket. Nem sokkal később Romain Grosjean kicsúszott és a falban landolt, annak ellenére, hogy korábban jelezte, hogy nem alkalmas a pálya az autózásra.Az eset után a francia versenyző elmondta, hogy véleménye szerint rossz döntést hozott az FIA, mikor körözni engedték a mezőnyt.
„Szerintem a körülmények nem voltak elég jók ahhoz, hogy pályára menjünk.” – mondta Grosjean a Sky Sportsnak. „Már a kivezető körömön panaszkodtam, hogy szerintem túl sok víz van a pályán, nem láttunk semmit. Ha valaki mögött vagyunk az egyenesben, semmit nem lehet látni. Nem nyomhatod neki túlzottan, mert el fogod veszteni az irányítást az autó felett. Az első ilyen még rendben is volt, de másodjára szinte ok nélkül elindult az autó.”
https://www.instagram.com/p/BYiggoal41C/?tagged=grosjean