Szerk Racingline.hu

Szerző: Tajthi Andrea

  • Gyártási jubileum: legördült a 150 milliomodik Volkswagen a wolfsburgi üzem gyártósoráról

    Gyártási jubileum: legördült a 150 milliomodik Volkswagen a wolfsburgi üzem gyártósoráról

    Egy igazán kerek és meghatározó gyártási jubileum: több, mint 80 évvel ezelőtt alapították a Volkswagent. Azóta 150 millió jármű, köztük olyan ikonok, mint a Golf vagy a Beetle készültek világszerte 14 országban több, mint 50 gyártási helyszínen. A márka jelenlegi modellkínálata világviszonylatban több, mint 60 modellt ölel fel. A Volkswagen az emberek mobilitását segíti, szerte a világban. A jubileumi autó, egy kék Golf GTE volt, amely hálózatról tölthető (plug-in) hibridként a jövő szimbóluma és egy figyelemreméltó csapatmunka eredménye a Volkswagennél.

    A Volkswagen márka igazgatótanácsának elnöke, Dr. Herbert Diess a dolgozók előtt elmondott köszöntőjében megemlítette: „a 150 millió jármű – 150 millió alkalom, amikor lehetővé tettük, hogy teljesüljön egy saját autó álma a világ bármely pontján élő ügyfeleknek. Önök és az Önök mindennapi munkája ennek a sikernek a forrása. Az igazgatótanácsban ülő kollégáimmal együtt szeretnénk köszönetet mondani minden Volkswagen dolgozónak a világ összes üzemében. Ez a jubileum nem jöhetett volna létre az Önök elkötelezett munkája nélkül.”

    Egyedül 2017-ben a Volkswagen több, mint 10 új modellt mutat be világszerte. 2020-ra összesen 19 új SUV modell szerepel majd a kínálatban. A Moduláris Villanymotoros Platformot használó (Modulare Elektrifizierungsbaukasten, MEB) I.D. családdal indul a Volkswagen márka elektromos offenzívája 2020-tól. 2025-re egymillió elektromos Volkswagen járja majd az utakat. A digitalizációs technológiák, az egyre növekvő összekapcsolhatóság és az érzékelőtechnológiák alkalmazása teljesen új perspektívát nyit a fejlődésben. „A jelenlegi fázisban alapvetően fontos, hogy a Volkswagen tovább folytassa sikeres fejlesztéseit. Jó csapat vagyunk, aki kitűnő munkát végez és nagyszerű tervei vannak a jövőre nézve. Folyamatosan dolgoznunk kell a teljesítményünkön, hogy a jövőben is sikeresek maradhassunk. A múltban elért sikerek nem garantálják a jövőbeni elismerést.” – tette hozzá Diess.

    A Volkswagen Csoport üzemi tanácsának elnöke, Bernd Osterloh így nyilatkozott: „150 millió jármű – valóban elképesztő szám. 150 millió Volkswagen, amely több százezer kilométert tett meg utasaival, elkísérte őket munkába menet, a szabadidejükben, nyaralni vagy éppen üzleti útra. Ez a jubileum a bizonyíték arra, milyen remek munkát végeznek a kollégáink immár generációk óta. Itt a Volkswagennél csúcsminőségű autókat készítünk és ez a jövőben is így lesz. Dolgozóink okkal lehetnek büszkék erre a teljesítményre.”

    A Volkswagen márka sorozatgyártása 1945. december 27-én indult a Type 1 modellel. A háború utáni időszakban a Volkswagen Beetle modell volt az, amely kezdetben meghatározta az autóipart. Összesen 21,5 millió készült ebből a sokak által szeretett kisautóból mielőtt 2003-ban Mexikóban végleg befejeződött a gyártása.

    A Volkswagen azonban még a Beetle rekordját is túlszárnyalta. 2002-ben Wolfsburgban elkészült a 25 milliomodik Volkswagen Golf, amely 2013-ra elérte már a 30 millió darabot is. Jelenleg a Volkswagen a legnagyobb darabszámban értékesített modelljének hetedik generációjánál jár és a sikermodellből világszerte több, mint 34 milliót készített. Évtizedek óta a Golf modell szolgál a kompakt szegmens mércéjéül.

    A Volkswagen márka termékpalettája jelenleg több, mint 60 modellt ölel fel világszerte. A Golf és a Beetle modell mellett eddig több, mint 20 millió Passat, közel 19,5 millió Jetta és majdnem 17 millió Polo készült.

    A wolfsburgi központi üzem dolgozóinak munkája kulcsfontosságú volt ehhez a mostani jubileumhoz, hiszen a gyártás 72 évvel ezelőtti elindítása óta több, mint 44 millió jármű készült az ő kezük alatt.

  • Íme a Mercedes csapat legifjabb tagja

    Íme a Mercedes csapat legifjabb tagja

    Jack Wolff már most nagyon menő. Susie és Toto Wolff első közös gyermeke, Jack már „versenyző” overálban személi a Mercedes F1-es serlegeit.

    https://www.instagram.com/p/BYoHAT8ngqs/?taken-by=susie_wolff

     

  • Toto Wolff Jos Verstappennel kávézott

    Toto Wolff Jos Verstappennel kávézott

    Toto Wolff elismerte, hogy találkozott Max Verstappen édesapjával, Josszal, Monzában.

    A hétvégén már szóbeszéd tárgyává vált, hogy állítólag Jos Verstappen a Mercedesszel tárgyalgat valamiről. A találkozó tényét most maga Wolff is megerősítette, azt azonban nem, hogy komoly szakmai apropója volt-e. A pletykák szerint a megbeszélés alapja az volt, hogy Max egyre elégedetlenebb a Red Bullal, jobban mondva annak motorszállítójával, a Renault-val.

    „Először is, már versenyző-kora óta ismerem Jost.” – mondta Wolff a német Skynak. „Niki (Lauda) és én ültünk az irodánkban, két holland barátunk pedig szintén jelen volt, megittunk együtt egy kávét.”

    Arra a kérdésre azonban, hogy érdekli-e Max a Mercedest, Wolff így felelt: „A következő évre határozottan nem, nem elérhető. Utána azonban nyilvánvalóan ő az egyik név a radarunkon. Max a jövő egyik nagy Forma-1-es sztárja, de sok ilyen van még, mint például Valtteri (Bottas), Daniel (Ricciardo) és Esteban Ocon.”

  • Hamilton csütörtökön tesztelni fog

    Hamilton csütörtökön tesztelni fog

    Lewis Hamilton megegyezett a Pirellivel, ezen a héten tesztelni fog velük.

    A háromszoros világbajnok nem szereti az ilyen teszteket, gyakran ki is hagyja őket sérülésre vagy betegségre hivatkozva. Most azonban, hogy átvette a vezetést a bajnokságban, önként vállalta, hogy csütörtökön tesztel a Paul Ricardon.

    „Részt veszek egy teszten a héten, ami elég ritka tőlem, nem vagyok tesztelő.” – mondta Hamilton. „Már várom. Én ajánlkoztam. Szóval már várom, mondhatjuk.”

  • Claire Williams kihagyja a hátralévő versenyeket

    Claire Williams kihagyja a hátralévő versenyeket

    A Williams helyettes csapatfőnöke, Claire Williams idén már nem lesz jelen több versenyhelyszínen. Claire ugyanis első gyermekét várja, és úgy tudni, hogy a kisfiú a napokban fog megszületni.

    Claire Monzában elmondta, hogy a szezon hátralévő részében otthonról dolgozik majd.

    „Kicsit furcsa, hiszen annyi éve itt vagyok már, és most kihagyom a szezon utolsó versenyeit.” – mondta. „Kicsit szomorú is vagyok emiatt, mivel ez az otthonom, az én irodám.”

  • Massa el tudja képzelni magát a Formula E-ben

    Massa el tudja képzelni magát a Formula E-ben

    A Williams egyszer már majdnem visszavonult brazil versenyzője, Felipe Massa elmondta, el tudja képzelni, hogy a jövőben a Formula E-ben versenyezzen. Az idei szezon előtt pedig ki is próbáltt egy Formula E-s Jaguart.

    Arra a kérdésre, hogy mi lehet opció számára, ha 2018-ra már nem tarthatná meg Williamses ülését, Massa így felelt: „Igen, Formula E. Miután eldöntöttem, hogy itthagyom a Forma-1-et (tavaly ilyenkor, mikor még nem tudta, hogy Rosberg visszavonulása lehetővé teszi számára, hogy idén is az F1-ben szerepeljen), beszéltem pár Formula E csapattal és vezetni akartam az autót, hogy lássam, milyen is.”

    „Szerintem fantasztikus, és úgy gondolom, hogy egy versenyzőnek nagy jövője lehet ebben a kategóriában, főleg Forma-1 után.” – vélekedik a brazil. „Ez más világ, én sosem versenyeztem a Formula E-ben, hogy lássam, de szerintem a Forma-1 után minden esetben tanulni kell egy kicsit, hogy hozzászokjunk egy másféle kategóriához. Olyan ez, mint egyfajta újrakezdés, de erről majd akkor döntök, ha abbahagytam a Forma-1-et.”

    Ettől függetlenül Massa bízik benne, hogy maradni tud még a Williamsnél, az F1-ben.

    „Érzem, hogy versenyképes vagyok, és ha az ember jó munkát végez, az azt hiszem igazán motiválni tud. Igaz, hogy nem akarok a Forma-1-ben lenni azért, hogy visszafelé lépkedjek, azért akarok a Forma-1-ben lenni, hogy megfelelő munkát végezzek.”

  • A Kamion Eb hungaroringi hétvégéje a pálya mellől

    A Kamion Eb hungaroringi hétvégéje a pálya mellől

    A helyszínen követtük a Kamion Európa-bajnokság hungaroringi fordulójának négy versenyét, és a pálya mellől szorítottunk Kiss Norbinak! Dobogós helyezéseihez ezúton is gratulálunk!

    Készítette: Tajthy Ádám
    Zene: Vincze „Vincenzo” László

    Racingline.hu, 2017. augusztus

    Aki még nem tette meg, iratkozzon fel YouTube csatornánkra: youtube.com/c/Racinglinehu

     

  • Hamilton is szeretné tudni, hogy van Schumacher

    Hamilton is szeretné tudni, hogy van Schumacher

    A rajongókhoz hasonlóan Lewis Hamilton is tudni szeretné, hogy milyen állapotban van valójában Michael Schumacher 2013-as súlyos fejsérülése óta. A legutóbbi hivatalos információ a hétszeres világbajnok állapotáról az volt, hogy már nincs kómában. Azóta azonban semmilyen információval nem szolgáltak róla.

    Lewis Hamilton az elmúlt hétvégén Schumachert megelőzve rekordot döntött, és megszerezte F1-es karrierje 69. pole pozícióját. Ennek apropójából jelezte a brit versenyző, hogy ő is szeretné tudni, hogy is van pontosan Schumi.

    „Mivel olyan sokat tett a sportért, és magasra tette a lécet, hogy még magasabbra tehettem ezt a lécet, igazán megtiszteltetés.” – mondta Lewis. „Szeretnék beszélni a feleségével, és szeretném tudni, hogy van most. Az idő majd megmondja.”

  • Alonso tiszteletbeli Real Madrid klubtag lett

    Alonso tiszteletbeli Real Madrid klubtag lett

    Fernando Alonso nem mindennapi megtiszteltetésben részesült ma: a Real Madrid tiszteletbeli klubtagnak választotta.

    „Ez az esemény ma a Real Madrid elismerését fejezi ki egy rajongója felé, aki maga is Spanyolország egyik valaha volt legkiválóbb sportolója.” – mondta a klub elnöke, Florentino Pérez. „Ő egy úttörő, aki olyasmit ért el, amit egy spanyol sem ért el korábban: Forma-1-es világbajnok lett. Te egy rendkívüli nagykövete vagy a klubunknak. Minden madridista szeretetét és elismerését küldi neked. Személyiséged túlmutat a versenypályákon, te Spanyolországot és a Real Madrid iránti szenvedélyt is népszerűsíted, öt kontinensen. Ez a felismerés elismerésünk jele a te elkötelezettséged és lojalitásod okán. A te karaktered képviseli értékeinket, és köszönjük neked a Real Madrid iránt érzett szeretetedet.”

    „Én vagyok ennek a nagyszerű klubnak az legújabb tagja.” – mondta Alonso. „Mindig naprakész vagyok, hogy mi történik a Real Madrid háza táján. Az édesapám belém nevelte a klub értékeit, már gyerekkoromtól fogva rendkívül kedveltem a Real Madridot. Én vagyok a klub legújabb tagja, ez nagyon megtisztelő és büszkeséggel tölt el.”

    https://www.facebook.com/RealMadrid/photos/a.74265819952.19583.19034719952/10151386492034953/?type=3&theater

  • Palmer nem foglalkozik a dühös Alonsóval

    Palmer nem foglalkozik a dühös Alonsóval

    Jolyon Palmer elmondta, hogy őt nem érdekli Fernando Alonso panasza az Olasz Nagydíjon történt incidensük kapcsán, úgy gondolja ugyanis, hogy a spanyol volt az, aki leszorította őt a pályáról.

    Alonso igencsak dühös lett Palmerre, miután nem tudta megelőzni, ahogyan azt eltervezte. S bár végül Palmer 5 másodperces büntetést kapott, Alonso azt is nevetségesen kevésnek tartotta. Palmer szerint azonban a McLarenes hibázott.

    „Én előtte volta, a kanyarban, ő pedig nagyon későn fékezett és leszorított engem a pályáról.” – mondta brit versenyző a Sky Sportsnak. „Biztos vagyok benne, hogy ez még téma lesz a következő versenyen, mert Fernando nem túl boldog, de ez engem nem érdekel.”

    Fernando Alonso azonban olyannyira nem tudta túltenni magát az eseten, hogy a verseny során még többször megkérdezte csapatrádión, hogy mi a helyzet Palmerrel, és mikor azt a választ kapta, hogy a Renault-s kiesett, megállapította, hogy ez a karma…

    A verseny végén azonban Alonsonak is fel kellett adnia a versenyt.