Szerző: Tajthi Andrea

  • „Made in Győr”: félmillió autó az Audi Hungaria új járműgyárából

    „Made in Győr”: félmillió autó az Audi Hungaria új járműgyárából

    Az Audi Hungaria járműgyártása fontos mérföldkőhöz érkezett: elkészült az 500 000. autó, egy Audi TT S Győrben és indult Nagy-Britannia felé, új tulajdonosához. Az autó „viperazöld” színű egyedi lakkozást kapott és egy 2,0 literes négyhengeres benzinmotor hajtja, amely szintén az Audi Hungariánál készült.

    A járműgyártás hosszú hagyományra tekint vissza az Audi Hungariánál. „Az első Audi TT modellek gyártása közel 20 évvel ezelőtt, 1998-ban kezdődött Győrben. 2013-ban nyitottuk meg a teljes gyártási folyamatot lefedő új járműgyárunkat, ahol azóta 500 000 négykarikás autót gyártottunk az első csavartól az utolsóig“, mondta

    Arnd-Robert Sponagel, az Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja. „Emellett a következő évben a prémiumkategóriás kompakt SUV-val, az Audi Q3 modellel tovább bővítjük termékpalettánkat, majd egy évvel később megkezdjük az újabb, teljes egészében Győrben készülő modell, az Audi Q4 gyártását. Ezzel a modellel az Audi belép a Compact Utility Vehicles (CUV) szegmensébe.“

    A járműgyártás 4 000 munkatársa jelenleg az Audi TT Coupé és Roadster, valamint az Audi A3 Limousine és Cabriolet modelleket gyártja Győrben. Sportos testvéreik, az Audi TT RS Coupé és Roadster, valamint az Audi RS 3 Limousine szintén a győri gyártósorról gördülnek le.

    Az előkészületek már gőzerővel folynak az Audi Q3 sorozatgyártására.

    Az új Q-modellek gyártásához egy 80 000 négyzetméteres karosszériagyár épül Győrben.

  • Jöhet egy újabb egy tétel a bakancslistára? Ford GT-vel az úton, ahol nem megy le a Nap, és ahol néha úgy tűnik, hogy az út a semmibe fut

    Jöhet egy újabb egy tétel a bakancslistára? Ford GT-vel az úton, ahol nem megy le a Nap, és ahol néha úgy tűnik, hogy az út a semmibe fut

    Egy lenyűgöző mérnöki teljesítmény, amit majdnem 24 órán át beragyog a nyári napsütés – és ami egész évben készen áll arra, hogy megdobogtassa az autósok szívét.

    Norvégiában, az Éjféli Napfény országában nyújtózik végig a tengerparton a világ talán leglátványosabb útvonala, ami nyolc hídon keresztül köti össze Kårvåg és Vevang városát. Kell némi bátorság ahhoz, hogy itt autózzon az ember, mert ha rossz az idő, az út egyes szakaszait gyakorlatilag elnyeli a pára, és az ember ilyenkor úgy érzi: a semmibe tart.

    Az Európa legszebb autóstúra-útvonalai című videosorozat legújabb helyszínét egy Ford GT szupersportkocsi szélvédőjén keresztül láthatják a nézők, később pedig azt is végigélvezhetik, ahogy az autó köridő-rekordot állít fel a világ legészakibb, a Sarkkörtől mindössze 30 kilométerre fekvő versenypályáján.

    “Az Atlanti út egy csoda, amit minden vérbeli autósnak érdemes egyszer megtapasztalnia. Olyan szépségeket rejt, ami csak a legkérgesebb lelkű embereket hagyja hidegen,” vélekedett a világszerte ismert autós újságíró, Steve Sutcliffe, aki az útifilm-sorozatban végigkalauzolja a nézőket a kontinensen, miközben az egyes helyszínek történelmi és kulturális érdekességeibe is bepillantást nyújt. „Ezen az úton fel kellett rúgnom az értékelési rendszerünket, és egyszerűen muszáj volt tízből 11 pontot adnom. Mégis mi mást tehettem volna egy olyan helyen, ahol autózás közben bálnákban gyönyörködhet az ember?”

    A norvég utazás a hetedik epizód az Európa legszebb autóstúra-útvonalai című videosorozatban. A műsor készítői minden utat aszerint pontoznak, hogy mennyire izgalmas, mennyire könnyű megközelíteni, és hogy milyen vendéglátásra számíthat az utazó. Az Atlanti út 53 pontot kapott a maximális 60-ból. Az új epizódban a Ford Chip Ganassi versenyzője, a Le Mans-veterán Stefan Mücke tehetségét is megcsodálhatjuk, amikor új köridő-rekordot állít fel a Sarkköri Versenypályán a 665 lóerős Ford GT-vel, amelynek végsebessége 347 km/óra.

     

  • Wehrlein elmondta, miért ajánlott fuvart Vettelnek

    Wehrlein elmondta, miért ajánlott fuvart Vettelnek

    Miután a Maláj Nagydíj levezető körén Sebastian Vettel összeütközött Lance Strollal és alaposan összetört az autója, a németet honfitársa, Pascal Wehrlein szállította vissza a boxba.

    „Azért álltam meg neki, mert Sebastian jó barátom.” – mondta az AutoBildnek. „Nem tudtam, hogy mi történt, de úgy döntöttem, hogy elviszem őt. Amikor beértünk a boxutcába, megköszönte.”

    Wehrlein azt is elmondta, hogy januári, Race of Champions-ös balesete után Vettel meglátogatta őt.

    „Hat órát töltöttem a kórházban, és Seb végig ott maradt velem, és kaját is hozott nekem.” – mesélte a Sauber versenyzője. „A sikerei ellenére ő még mindig két lábbal áll a földön. Gyakran beszélünk, sok jó tanácsot ad nekem.”

     

  • Ricciardo, úgy viselkedett a sajtótájékoztatón, mint egy rossz gyerek

    Ricciardo, úgy viselkedett a sajtótájékoztatón, mint egy rossz gyerek

    Daniel Ricciardo a Maláj Nagydíj után ismét nem bírt magával a sajtótájékoztatón. A folyton vigyorgó, jó kedélyű versenyző gyakran mond humorba forduló dolgokat a sajtótájékoztatókon, bár Szingapúrban épp nem szavakkal hívta fel magára a figyelmet, hanem némi bélmozgással bírta röhögésre Valtteri Bottast.

    A maláj verseny után, míg a győztes Verstappen épp beszámolt futamáról, Ricciardo előbb a fejére öntött egy fél flakon vizet, majd ujjával kezdte piszkálni, mint ahogy a kisiskolások szokták piszkálni a padtárukat, ha nagyon nem akarnak figyelni az órán. Akciójába Matteo Bonciani, az F1 kommunikációs vezetője avatkozott be, a felvételen is látszik, hogy rángatva próbálja egy kis komolyságra bírni az ausztrál versenyzőt.

    A videó megtekintéséhez klikkelj ide!

    [poll id=”29″]

  • Vettel nem kap büntetést a kormánya miatt

    Vettel nem kap büntetést a kormánya miatt

    Miután a Maláj Nagydíj levezető körében Sebastian Vettel és Lance Stroll összeütköztek, Vettel miután kiszállt autójából, nem tette vissza a kormányt a helyére, hanem magával vitte, mikor Pascal Wehrlein visszafuvarozta őt a boxba. Pedig a sportszabályzat szerint azt minden esetben vissza kell tenni a helyére.

    Ennek ellenére az FIA nem vizsgálta a mulasztást, így nem is szankcionálta.

    „Nem láttuk az esetet.” – mondta az egyik versenybíró, Garry Connelly a BBC-nek. „Nem is jelentették nekünk, szóval nem vizsgáltuk.”

    Nem ez az első eset, hogy ilyen jellegű vétséget figyelmen kívül hagytak. A Kínai Nagydíj hétvégéjén Daniel Ricciardo és Sergio Perez büntetést kaptak, mert nem értek oda időben a futam előtt a nemzeti himnuszra, Esteban Ocon késését azonban nem vették észre.

    Kormány vissza nem tételéért legutóbb Pastor Maldonado kapott megrovást, a 2014-es Kanadai Nagydíjon.

  • Max Verstappen győzelme ellenére nincs túl jól

    Max Verstappen győzelme ellenére nincs túl jól

    Max Verstappen elárulta, hogy influenzával küszködik épp, és ezt már a Maláj Nagydíjon is érezte. Ennek ellenére sikerült elhappolnia a győzelmet Lewis Hamilton elől.

    Hétfőn Max a holland Ziggo Sport Totaalnak árulta el, hogy nincs jól.

    „Jól éreztem magam, de beteg voltam. Aznap este rosszul aludtam, így kicsit nehezebb volt a helyzet, mint az megszokott. Egy ideje már nem érzem jól magam. Influenzás vagyok, be van dugulva az orrom, fáj a fejem. Jobb lesz majd, de kell még egy kis idő ehhez.”

     

  • Mercedes-Benz biztonsági tippek: Ne érje váratlanul a tél!

    Mercedes-Benz biztonsági tippek: Ne érje váratlanul a tél!

    A hűvös, esős idő nem csak a ruhatárunkra van hatással, az utakon is fel kell készülnünk a jeges, téli körülményekre. A csúszós utak sokszor még a rutinos sofőröknek is feladják a leckét – figyelmeztet a Mercedes-Benz, mint a biztonságos vezetés elkötelezett támogatója.

    A gyártó idén is megrendezte a Star Experience Roadshow-t, ahol Győrfi Pál, az OMSZ szóvivője a Mercedes-Benz közlekedésbiztonsági nagyköveteként bemutatta, hogy melyek a leggyakoribb vezetéstechnikai hibák, amelyek kis odafigyeléssel és tudatossággal elkerülhetőek.

    Téli szett az autónak is

    Hamarosan aktuálissá válik a nyári gumik cseréje, így a pótkerékkel együtt 5 téli gumival kell rendelkeznünk. Ugyan sokan még mindig félvállról veszik, de a hólánc is elengedhetetlen a téli hónapokban, hiszen akár a lejtős utakon, vagy a mellékutcákból való kijutáshoz is jó szolgálatot tehet.
    További fontos lépés, hogy a fényszórókat, valamint a lámpákat gyakrabban tisztítsuk ezekben a hónapokban, mert a sűrű hóesés, ónos eső nem kedvez a látási viszonyoknak.

    Elevenítsük fel az alapokat 

    Csúszós úton általában a fékezés többet árt, mint használ, és sokszor veszélybe sodorhatja a vezetőt. A sebességváltást célszerű mindig a lejtők előtt elvégeznünk, mert könnyedén irányíthatatlanná válhat az autó. Sík terepen is ügyeljünk a sebességváltásra, az előzésre, és a kormánykerék hirtelen elmozdítására, mert könnyen megpördülhet a gépjármű. Ha mégis megcsúszna az autó, ne essünk pánikba! A gázpedált felengedve fordítsuk a kormányt a csúszás irányába, így könnyebben megtaláljuk majd az egyensúlyt. Itt is mellőzzük a hirtelen fékezést – a lassú, higgadt vezetéssel elkerülhetjük a nagyobb bajt.

    „A téli időjárás okozta csúszós utakon fokozottan figyelnünk kell, és ezzel együtt a megváltozott időjárási körülményekre felkészített autóval kell az utakra mennünk, hiszen az esetek többségében ezekkel az óvintézkedésekkel megelőzhetők a súlyosabb kimenetelű balesetek.” – figyelmeztet Győrfi Pál, Országos Mentőszolgálat szóvivője.
    Ne csak az autónkat, magunkat is készítsük fel a téli hónapokra

    Amennyiben szeretnénk biztonságos és nyugodt körülmények között megismerni a zord időjárás okozta helyzeteket, érdemes évente elvégezni a tél beköszönte előtt egy vezetéstechnikai tréninget. Ezeken a képzéseken ugyanis instruktorok közreműködésével elsajátíthatjuk a helyes vezetési technikát a csúszós, jeges utakon, vagy éppen azt, hogy mit tegyünk akkor, ha megpördül az autónk az ónos esővel borított úton.

    „Magam is nagy odafigyeléssel járom az utakat, főleg, ha jeges, ónos időről van szó. Nem győzöm hangsúlyozni, hogy minden jogosítványát aktívan használó vezető vegyen részt évente legalább egyszer vezetéstechnikai tréningen, melynek hála nemcsak az autónk, de az elménk is felkészül a megváltozott időjárási körülményekre.” – tette hozzá Győrfi Pál.
    Óvjuk a kicsiket!

    A legkisebbek biztonságára fokozottan ügyeljünk a téli hónapok alatt is, ezért minden indulás előtt ellenőrizzük a gyermekülés rögzítését. A vastag kabátról, anorákról lecsúszhat az öv, ezért inkább azután takargassuk be őket, ha már feszesre állítottuk a biztonsági övet. Csak könnyű, puha játékokat válasszunk a legkisebbeknek, ugyanis a kemény tárgyak komoly sérülést okozhatnak egy kisebb koccanás, ütközés során.

  • Íme a Ferrari-film előzetese

    Íme a Ferrari-film előzetese

    Mostanában egymás után készülnek a filmek a Forma-1 nagyjairól, elég ha csak a Rush-ra, a Williams-filmre, vagy épp a Superswede-re gondolunk. És mindjárt itt a legújabb.

    ‘Race to Immortality’ címmel november 3-án, az Egyesült Királyságban kerül bemutatásra a Ferrari dokumentumfilmje, mely a csapat korai éveinek diadalainak és tragédiáinak állít emléket.

    Íme az előzetes:

    https://www.youtube.com/watch?v=PqoRn-Ep4xI

     

  • A Mercedes Hamilton miatt dobhatja egyik szponzorát

    A Mercedes Hamilton miatt dobhatja egyik szponzorát

    Ha Lewis Hamilton hosszútávon a Mercedesnél marad még, a csapat nagy valószínűséggel megválik egyik szponzorától, a Hugo Bosstól.

    Egy Forma-1-es bennfentes ugyanis arról számolt be a Daily Mailnek, hogy Hamiltonnak ajánlatot tett egy másik neves divatmárka, a Tommy Hilfiger. Azonban ha a Hilfiger jön, a Hugo Bossnak minden bizonnyal mennie kell.

    „Lewisnak most van egy megállapodása a Tommy Hilfigerrel, és most a Mercedesnek meg kell oldania a Hugo Boss problémát, ez pedig befolyással lesz az új szerződésére is (Lewis Mercedeses szerződésére). Vicces lesz figyelni, hogy mi történik.” – mondta a meg nem nevezett forrás.

    Hamilton minden bizonnyal modell barátai, elsősorban a Hadid-lányok által került kapcsolatba a Tommy Hilfigerrel, mivel Bella és Gigi Hadid is rendszeresen vonul a Hilfiger kifutóin, Gigi Hadid pedig közös kollekciót is alkotott a neves divatmárkával.

    Legutóbb is jelen volt Hamilton a London Fashion Week-en, a Hilfiger 2018-as tavasz-nyári kollekciójának bemutatóján.

    A brit versenyző aktuális Mercedeses szerződése pedig a következő szezon végén jár le…

    https://www.instagram.com/p/BZp–T1l2cl/?taken-by=tommyhilfiger

    https://www.instagram.com/p/BZTGTi9lDf0/?taken-by=lewishamilton

     

  • DTM-esek tűntek fel a Formula E teszten

    DTM-esek tűntek fel a Formula E teszten

    Nem kevés jelenlegi DTM versenyző vesz részt a ma indult Formula E teszten, Valenciában.

    Ma a Mercedeses Edoardo Mortara, ls a Super GT-ben versenyző James Rossiter tesztelhet a Venturi csapattal. Kedden ismét vezethet Rossiter, valamint Maro Engel, míg a másik autón a marokkói Michael Benyahia és Mortara osztoznak majd. Az olasz versenyző csütörtökön is vezethet majd egy egész napot.

    Tom Blomqvist két és fél napot kap az Andretti csapatnál, miután ma délelőtt Alexander Sims vezette az autót.

    Daniel Juncadella a Mahindrától kap lehetőséget, mivel ő a következő Formula E szezonra tartalékversenyzői szerepet is kapott a csapattól.