A napokban bejelentették, hogy Lewis Hamilton lett a Gran Turismo autós szimulátor játékosainak amolyan mentora. A játékosok számára megtekinthető a háromszoros F1-es bajnok referenciaideje és megismerhetik versenyzési filozófiáját is.
„Izgatott vagyok, hogy a versenyző mentorotok lehetek a Gran Turismo Sportban.” – mondta Hamilton. „Gyerekkorom óta játszom a Gran Turismoval és alig várom, hogy megoszthassam veletek a tippjeimet!”
2017 nyarán három új modellel bõvült a smart autók választéka; már hazánkban is elérhetõ a teljesen elektromos hajtású smart forfour electric drive, a smart fortwo cabrio electric drive, valamint a smart fortwo electric drive. Ezzel pedig a smart lett a világ elsõ autógyártója, mely teljes modellkínálatát belsõ égésû motorokkal és tisztán elektromos hajtású rendszerekkel is elérhetõvé tette a vásárlók számára. A városi használatra tervezett negyedik generációs smart modelleket ráadásul október 26-ig az Allee földszintjén található smart electric zONe-ban mindenki közelebbrõl is megismerheti és ingyenesen ki is próbálhatja.
A smart modellek városi használatra tervezett autók, melyeknek célja – az élményteli vezetés mellett – a fenntartható városi közlekedés biztosítása, melyet az az intelligens vezetéstámogató és biztonsági rendszerek, valamint a kis fordulókör és a vidám megjelenés egyaránt biztosít. Mindezek mellett a megújult smart modellek minden tekintetben megfelelnek a környezetbarát közlekedési formákat támogató pályázati feltételeknek, így a smart autók vásárlására is igénybe vehetõ az állam által nyújtott finanszírozási kedvezmény.
A smart azonban nem csak teljes mértékben elektromos autóival tesz a környezetünkért: az Allee-ban október 26-ig megtalálható smart electric zONe-ban kihelyezett gigantikus smart megoldások társasjátékkal felnõttek és gyermekek egyaránt sok újdonságot tanulhatnak a környezetvédelemrõl. A 10 méteres játékban a résztvevõk nemcsak az elektromos autózásról tudhatnak meg többet, hanem arról is, hogy a mindennapok során hogyan csökkenthetik saját ökológiai lábnyomukat, és részvételükkel megnyerhetik a játék fõdíját is, egy smart fortwo electric drive-ot egy teljes hétvégére.
Október 21-én és 22-én pedig a gyakorlatban is bárki megtapasztalhatja a smart által nyújtott egyedülálló vezetési élményt; ugyanis az Allee mellett található smartmobile stationnél lehetõség nyílik az autók ingyenes tesztvezetésére is.
A hétvégéken további programok várják a kilátogatókat; a kreatív zONe-ban a Mittersisters tervezõinek kézmûves workshopján az érdeklõdõk újrahasznosított alapanyagokból alkothatnak kiegészítõket, például karkötõket, vagy kulcstartókat. Ahogy a smart zONe, úgy a kreatív zONe is a környezettudatosságra és az újrahasznosításra épül, a workshop fõ alapanyaga a táskakészítés során feleslegessé vált bõr, amelyekbõl apróbb kiegészítõk készíthetõk. A hulladékgazdálkodás divatos újragondolásával is a smart electric drive céljához kerülünk közelebb: egy élhetõbb, fenntarthatóbb városhoz és környezethez.
Ha számára kedvezően alakulnak a dolgok, akkor Lewis Hamilton már ezen a hétvégén, Austinban világbajnok lehet (negyedjére).
A Mercedes versenyzője jelenleg 306 ponttal áll a tabella élén, a 247 pontos Sebastian Vettel előtt. Bár matematikailag még simán lehet Vettel is a bajnok, Hamiltonék előnye akkora hogy a hétvégén akár már be is húzhatják az egyéni és a konstruktőri bajnoki címet is. Lássuk, mi szükséges ehhez!
Hamilton bajnok lesz a hétvégén, ha…
Ha Hamilton harmadik, vagy rosszabb helyen végez, akkor nem avatunk bajnokot Austinban, függetlenül attól, hogy Vettel és Bottas hol végeznek.
A Mercedes előnye most 145 pont a Ferrarival szemben, és 129 pont előny az austini verseny után már elég nekik ahhoz, hogy Mexikóba már bajnokként érkezhessenek. A Ferrarinak tehát 17 ponttal kellene többet gyűjtenie a hétvégén ahhoz, hogy ez még ne történjen meg.
7 éve így festett a Red Bull Junior Team. Brendon Hartley hétvégi debütálásával a képen szereplő mind az öt versenyző kipipálhatja az F1-es szereplést az önéletrajzában.
A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia, Mick 12. helyen zárt idén az FIA Formula 3 European Championship tabelláján, közvetlenül Adrian Newey fia, Harrison mögött.
A bajnokságot a McLaren által támogatott Lando Norris nyerte, aki jövőre már a csapat tartalékversenyzője lesz.
„Ha majd készen állok, megtörténik a következő lépés is. De először fejlődnöm kell még.” – mondta Mick Schumacher a SID hírügynökségnek.
Szóval szinte biztos, hogy marad jövőre is F3-ban, a Premával, mert ahogy mondja, „minden más értelmetlen lenne a jelenlegi helyzetben”.
„Magamra koncentrálok, nem foglalkozom a többi versenyzővel. Mindenki a maga módján fejlődik, így nem lehet hasonlítgatni.” – mondta Mick, mikor arról kérdezték, mit szól hozzá, hogy Norris azonnal megnyerte a bajnokságot. „Én egyenként lépdelek előre és igyekszem felkészíteni magam a jövőre, amennyire csak lehet.”
„De igen, a célom továbbra is a Forma-1. Idén történt, ami történt, és én örülök neki.”
A Race of Champions szervezői bejelentették, hogy Szaúd-Arábiában rendezik a következő megmérettetést, 2018 elején, mintegy megünnepelve a 2017-es versenyszezont. Konkrét időpontot nem közöltek még, azonban az már biztos, hogy 75 000 ember befogadására alkalmas King Fahd International Stadium lesz a helyszín, a fővárosban, Rijádban.
„Megtiszteltetés a szervezőink számára, hogy együtt dolgozhatunk a Sporthivatal elnökével, őkegyelmessége Turki Al-Sheikhhel és a Sela Sport elnökével, Dr Rakan Husseinnel, és hogy a Race of Championst annak 30 éves történetében először, ebbe a régióba vihetjük.” – mondta a ROC elnöke, Fredrik Johnsson. ”
„Azzal, hogy 2018-tól már a nők is vezethetnek Szaúd-Arábiában, úgy érezzük ez kedvező időzítés ahhoz, hogy egy motorsport eseményt vigyünk Rijádba.”
„A Race of Champions több, mint csak egy verseny: ez egy igazi globális megmérettetés, mely a világ legjobb versenyzőit vonultatja fel, és kiváló minőségű szórakozást nyújt a családoknak.
A ROC azonban már előrébb is gondolkodik, a 2018-as szezon utáni verseny feltehetően újra Miamiban lesz majd.
Korábban a Mclaren némi aggodalmának adott hangot, hogy Stoffel Vandoorne lassan szokott bele a Forma-1-be, de mostanra a csapat már elégedett a fiatal belga teljesítményével.
„Nem volt szerencsés Stoffel számára, hogy a sajtó és a nézők tekintetében is a figyelem középpontjába került, amiért egy világbajnok csapattársa lett a McLarennél.” – mondta Eric Boullier csapatfőnök a francia Calnal Plus-nek.
„De mindenki, aki az elmúlt években debütált, beleértve Max Verstappent is, átmentek pár kemény hónapon, mielőtt valóban meg tudták mutatni a bennük rejlő potenciált, csak ez kevésbé tűnt fel.”
„Ez idő alatt Stoffel sokat tanult és most kiváló munkát végez. Teljesen magabiztos és folyamatosan gyűjti a tapasztalatokat.” – mondta Boulier.
Nem véletlen tehát, hogy Vandoorne jövőre is a csapattal marad.
Lewis Hamilton a Forma-1-es szabályok felülvizsgálatát szorgalmazza a tekintetben, hogy mennyi esőgumi áll a versenyzők rendelkezésére egy versenyhétvégén.
„A rajongók csodálatosak itt.” – mondta Hamilton Suzukában, ahol a második szabadedzésen nem hajtottak pályára a versenyzők az eső miatt. „Kint vannak az esőben és ránk várnak az egész FP2 alatt. Én ki akartam menni, hogy legalább egy kis showt lássanak. Remélhetőleg láttak valamit, ha már nem sok autó volt kint.”
Egy versenyhétvégére egy versenyző négy szett intermediate és három szett esőgumival gazdálkodhat. Többek között ezért esik meg, hogy esés szabadedzés esetén inkább nem mennek pályára a versenyzők, hogy spóroljanak a gumikkal.
„Jobb nem kimenni, mert talán szükség lehet ezekre a gumikra a versenyen.” – magyarázta Hamilton. „Persze a csapatok kockáztatni sem akarnak. Ez egy hülye szabály. A rajongók kint ülnek az esőben egész nap, és mivel mi korlátozva vagyunk, nem megyünk ki. De ha több gumink lenne, többet lennénk a pályán.”
„Ha sokkal lazább lenne (ez a szabály), akkor kimennénk, hogy szórakoztassuk a közönséget. Ez a legfontosabb dolog.”
„Kint ültek a srácok egész nap az esőben és csak három autót láttak. Szerintem ez nem fair. Így gondolom. Ez egy hülye, hülye szabály. Vissza kellene kapniuk a pénzüket (a rajongóknak).”
Abu Dhabi szeretné, ha továbbra is náluk lenne a szezonzáró verseny az F1-es naptárban, ahogyan van az idén, és volt az elmúlt pár évben is.
Annak ellenére is szeretnék. ha ez így maradna, hogy nem minden esetben a szezonzárón dől el a bajnoki cím sorsa, és idén is esélyes, hogy Lewis Hamilton már előbb bebiztosítja magát.
„Láttunk már ilyet korábban, hogy a bajnoki cím sorsa már eldőlt (a szezonzáróra).” – mondta a Yas Marina pálya főnöke, Tareq Al Ameri a Gulf Newsnak,. „Nem hiszem, hogy ez bármit is elvesz a mi versenyünk értékéből.”
Al Almeri azt is elmondta, hogy már tárgyalnak a Liberty Mediával, hogy továbbra is a naptár legvégén szerepeljen az Abu Dhabi Nagydíj.
„Örülünk, hogy az utolsó verseny a miénk és tárgyalásban állunk a Liberty-vel.” – mondta. „Eddig mindketten úgy véljük, hogy ez jól van így.”
